مراجعة سكوتر Emicro One

قم بالمغامرة بالقرب من أي مدرسة ابتدائية في وقت الخروج وسترى جحافل من الأطفال يركبون مجموعة متنوعة من الدراجات البخارية الصغيرة ، مع تصنيع الغالبية العظمى منهم بواسطة Micro من سويسرا. لطالما صنعت ماركة السكوتر المهيمنة نماذج كبيرة الحجم أيضًا ، والتي تتيح لك السرعة في المدينة دون الحاجة إلى السير على الطريق على دراجة. إنها صفقة ضخمة إذن ، عندما تقرر شركة Micro أن الوقت مناسب لإطلاق أول سكوتر كهربائي ، Emicro One.

يعد Emicro One وحشًا مختلفًا تمامًا عن معظم الدراجات البخارية الكهربائية ، وعالم بعيدًا عن الضجة الأخيرة حول ما يسمى hoverboards. في حين أن معظم هذه الأجهزة "انظر إلي" للغاية ، فإن Emicro يبدو متطابقًا عمليًا مع الطرز المماثلة في النطاق القياسي لـ Micro.

الهبة المرئية الوحيدة ، باستثناء الشعار والشارة المعدَلين ، هي أربعة مؤشرات LED للبطارية على سطح السفينة (هذا هو الشيء الذي تقف عليه). يبدو وكأنه سكوتر عادي ، والأهم من ذلك أنه يركب مثل سكوتر عادي أيضًا. إذا كان بإمكانك الانطلاق بسرعة ، فيمكنك ركوب Emicro ، على الرغم من أن الأمر يستغرق بعض الوقت لتعتاد على الاختلافات الدقيقة.

رحلة سلسة

لا يوجد خنق أو ذراع أو أزرار ، حيث يوفر المحرك الكهربائي ، الموجود في العجلة الخلفية الكبيرة ، دفعة قوية كلما ركلت. يساعدك هذا "الإسراع المساعد" على الوصول إلى السرعة القصوى في أي وقت من الأوقات ، وبعد ذلك يمكنك الاحتفاظ بها هناك مجرد دفعة خفيفة عرضية ، أو ببساطة عن طريق تحريك وزن جسمك للأمام في نوع من التأرجح حركة. يمكن أن تصل إلى 25 كم في الساعة (أكثر من 15 ميلاً في الساعة) ، والتي تشعر بالسرعة الشديدة على عجلتين صغيرتين يعرف السكوتر ما إذا كنت تتجه صعودًا أيضًا ، ويقوم بضبط خرج الطاقة وفقًا لذلك للتعويض.

إنه شعور لا يصدق ، والقوة تتدفق بشكل طبيعي وأنت تدفع ، مما يسمح لك ببساطة بالسير على طول السرعات التي كانت ستتركك في السابق في فوضى يائسة. لقد وضعت ابتسامة كبيرة على وجهي ولم أستطع الانتظار للعودة إليها والعودة إلى المنزل بعد العمل. هناك ثلاثة أوضاع ، لذا يمكنك التعود عليها قبل إطلاق العنان لقوتها الكاملة (وضع الطاقة - السرعة القصوى):

الوضع الاقتصادي - 250 وات - 15 كم / ساعة

الوضع القياسي - 250 وات - 25 كم / ساعة

الوضع الرياضي - 500 وات - 25 كم / ساعة

إذا كنت تريد التوقف ، فما عليك سوى الضغط على الدواسة في الخلف ، كالمعتاد. أثناء قيامك بالفرملة ، يتوقف المحرك عن العمل وينقل أي قوة دافعة متبقية مرة أخرى إلى البطارية عبر نظام الكبح المتجدد. هذا بالإضافة إلى تأثير الاحتكاك للفرامل عند تطبيقها بالكامل ، مما يعني أن السكوتر يتوقف بسرعة.

إذا كنت معتادًا على ركوب السكوتر ، فستحتاج إلى استخدام الفرامل أكثر من المعتاد. عادةً ما أقفز من السكوتر للتوقف عند السرعات المنخفضة ، ولكن إذا كان المحرك يساعدك في ذلك الوقت ، فقد ينتج عن ذلك حركة بهلوانية بالدراجة غير متوقعة أثناء رفع وزنك عن سطح السفينة. لكنك تعتاد عليها بسرعة كبيرة.

على عكس بعض أحدث الموديلات ، لا يوجد تعليق هنا. تساعد العجلات الجديدة مزدوجة المواد في جعل القيادة أكثر سلاسة من المعتاد. ومع ذلك ، فإن متوسط ​​السرعة الأعلى يعني أن الأسطح الخشنة (مثل الطرق والأرصفة في Soho) غير مريحة أكثر من المعتاد ، مع وجود الكثير من الاهتزازات من خلال المقاود. على الجانب الإيجابي ، يمكنك المرور عبر تلك الكتل والنتوءات الآن ، بدلاً من أن تتباطأ في الزحف.

منطقة رمادية

بعد الخلاف حول ألواح التزلج على الماء ، تخضع شرعية أي مركبة تعمل بالطاقة الكهربائية للتدقيق. قد يبدو Emicro One وكأنه سكوتر عادي ، لكنه يعطي صوتًا عالي النبرة عندما يكون في حالة عمل ، مما يترك الآخرين دون أدنى شك في أنه مختلف قليلاً. في الوقت الحالي ، ومع ذلك ، فإن ندرة مثل هذه الأجهزة ومظهرها النحيف مع عدم وجود عناصر تحكم واضحة يجب أن يعني أنك ستنطلق تحت الرادار ، إذا جاز التعبير.

من الناحية القانونية ، أنت كذلك لا يسمح بركوبها على الرصيف مع المساعدة الكهربائية مشغولة. بالنسبة إلى السكوتر المنتظم ، يمكنك النقر ثلاث مرات على دواسة الفرامل لإلغاء تنشيط المحرك والسرعة كالمعتاد ، ولكن هذا ليس حقًا ما أنفقت 750 جنيهًا إسترلينيًا على دراجة بخارية. بعد قولي هذا ، فإن الوضع القانوني لركوب سكوتر صغير عادي (لوح تزلج أو دراجة أطفال) على الرصيف هو منطقة رمادية، لذلك أنت لست وحدك هنا تمامًا. بينما قد تفلت من ركوبها على الأرصفة ، فإن ركوبها على الطريق ممنوع بالتأكيد.

بالطبع ، إذا كان لديك حرم جامعي ضخم خاص به أميال من الأرصفة السلسة ، فأنت محظوظ ، وأتخيل أن أصحاب الملايين من التكنولوجيا وطلاب الجامعات الأثرياء لديهم طلباتهم المسبقة بالفعل.

عمر البطارية

حزمة البطارية معبأة بعيدًا أسفل سطح السفينة. يتم شحنه في غضون ساعة باستخدام الشاحن المرفق ، والذي يبدو مشابهًا للشاحن الذي تحصل عليه مع معظم أجهزة الكمبيوتر المحمولة ، كما أنه ليس من الصعب حمله إذا لزم الأمر. يصعب الحكم على نطاق السكوتر ، لأنه يعتمد على مدى سرعتك ، والأسطح والتلال وحتى درجة الحرارة (البطاريات لا تعمل بشكل جيد في الطقس البارد). ومع ذلك ، يجب أن تحصل على حوالي 10-15 كم من الشحن الكامل.

البطارية جيدة لحوالي 1000 دورة قبل أن تبدأ في التلاشي من حيث الأداء والسعة. يوصي مايكرو بأن تتم صيانة السكوتر كل عامين ، وأنا فقط أتحقق من تكلفة ذلك. تتمتع البطارية بضمان لمدة عام واحد (أو 1000 دورة) وبقية السكوتر تتمتع بضمان لمدة عامين.

مثل الدراجات البخارية الصغيرة الأخرى ، يمكن طي Emicro ، لذلك من السهل تخزينها وحملها في وسائل النقل العام. يبلغ وزنه 7.5 كجم ، وهو أثقل بحوالي 2 كجم من السكوترات العادية ، على الرغم من أنه مثير للإعجاب نظرًا لجميع الأدوات الإضافية التي تم تعبئتها. لقد وجدت أنه من الجيد أن أحمل لمسافات قصيرة ، لكن آخرين في الفريق رفضوا الوزن الزائد. إذا كنت تقضي وقتًا أطول في حمل السكوتر أكثر من ركوبه ، فقد تم تحذيرك.

خاتمة

لذلك فهو مكلف ، قليل الجانب ثقيل ومشكوك فيه قانونيًا للاستخدام اليومي ، ولكن هذا السكوتر الكهربائي هو الأكثر دقة حتى الآن وهو متعة حقيقية للركوب. أمثلة أخرى ثقيل المظهر وقبيح المظهر في أحسن الأحوال ، ولكن تكلفة Emicro أعلى بعدة مرات من تكلفة أي منها.

إذا كنت تبحث عن سكوتر كهربائي أنيق ومنخفض المستوى ، فهذا هو خيارك الحقيقي الوحيد. لا يوجد شيء مثل نظام Power-Assistance في السوق (أو ، إذا كان موجودًا ، فيرجى الاتصال بنا وسأكون سعيدًا بتجربته). لذلك إذا كنت تبحث عن أداة تنقل رائعة بشكل لا يصدق ، ربما كبديل لقول برومبتون ، فقد يكون هذا هو الأمر. Emicro One هو مستقبل الدراجات البخارية ، وبمجرد أن ينخفض ​​السعر قليلاً ، سأشتري واحدة.