10 أسباب لعدم بدء تشغيل كيا نيرو EV أو كيا EV6

لقد مر أكثر من عقد من الزمان تقريبًا منذ أن ظهرت العناصر الإلكترونية ، وخاصة الهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية أو التي يمكن الاعتماد عليها تمامًا للبطارية ، في الأسواق في جميع أنحاء العالم. لكن بطريقة ما سيارة كهربائية (EV) تم تجاهل القسم لسنوات عديدة والآن في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات ، يبدو أن سوق المركبات الكهربائية ينمو بسرعة بسبب موثوقيته وتكلفة صيانته المنخفضة. لسوء الحظ ، هناك 10 أسباب شائعة وراء ذلك كيا نيرو EV أو كيا EV6 لن تبدأ.

نعم! تمامًا مثل العيوب المحتملة في الأجهزة الإلكترونية المجهزة بالكامل ، يبدو أن EVs (المركبات الكهربائية) معرضة أيضًا لبعض المشكلات أو يمكننا أن نقول العيوب حيث يمكن للمستخدم مواجهتها. المشكلة الأساسية والأكثر انتشارًا هي عدم بدء تشغيل سيارتك الكهربائية الذي قد يحدث لعدة أسباب. حسنًا ، إذا كنت أيضًا أحد ضحايا مواجهة نفس الشيء ، فلا داعي للقلق. شاركنا هنا أهم 10 أسباب وراء هذه المشكلة.

10 أسباب لعدم بدء تشغيل كيا نيرو EV أو كيا EV6

على الرغم من أن علامة Tesla التجارية تأخذ زمام المبادرة من حيث تقديم سيارة كهربائية كاملة ومجهزة بالذكاء الاصطناعي نماذج أو سلاسل متعددة ، يبدو أن بعض العلامات التجارية الأخرى تدخل أيضًا في المنافسة لجعلها صعبة عليها كل واحد. يستثمر المزيد والمزيد من الناس في المركبات الكهربائية (EVs) أو المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) من أجل مستقبل أفضل. بينما قد تصل سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) قريبًا إلى السوق لتقليل التلوث.

الحديث عن كل من كيا نيرو إي في وكيا إي في 6 هما أحدث طرازات 2022 التي تم إطلاقها في السوق. كلا الطرازين ممتازان من حيث التصميم العام وعامل الشكل ونطاق القيادة الأفضل والأداء العالي وتكنولوجيا الشحن الأفضل والكثير من الميزات وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فإن السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية لها عيوبها الخاصة أو المشكلات التي لا يمكننا إنكارها. على الرغم من أن المركبات الكهربائية أسهل في الصيانة والاستخدام ، إلا أن هذا ليس هو الحال بالنسبة للجميع.

لذلك ، إذا لم يبدأ طراز Kia EV6 أو Kia Niro EV على الإطلاق ، فيمكنك قراءة هذه المقالة الكاملة لمعرفة المزيد حول الأسباب المحتملة وراء مثل هذه المشكلة. قد يكون اتخاذ الاحتياطات لمثل هذه الأسباب مفيدًا لك. الآن ، دون مزيد من اللغط ، دعنا ننتقل إليه.

1. الشحن الزائد للبطارية

قد يكون السبب الأول متعلقًا بالشحن الزائد للبطارية أو عادة الشحن السيئة. حسنًا ، ستؤدي عادة الشحن غير المبالي في النهاية إلى تقصير دورة عمر بطارية سيارتك الكهربائية في غضون عامين بدلاً مما هو متوقع. حاول ألا تفرط في شحن بطارية مركبتك الكهربائية لأن معظم الناس يفضلون شحن أجهزتهم في حالة الليل أو عدة مرات في يوم واحد. بينما قد يقوم بعض المستخدمين بشحن EV بعد استنزاف البطارية إلى 0٪.

يمكن أن يؤثر ذلك على عمر البطارية لأن عملية الشحن الزائد تلحق الضرر بالمواد الكيميائية بسبب الحرارة الزائدة. بينما ستتلف البطارية بشكل كبير إذا بدأت في شحن EV عندما ينخفض ​​مستوى البطارية بشكل كبير. تأكد من الحفاظ على جدول زمني لشحن EV الخاص بك وحاول شحنه قبل أن ينخفض ​​مستوى البطارية بشكل كبير. بعد استهلاك 80٪ من طاقة البطارية ، يوصى غالبًا بشحن البطارية لحياة أفضل.

ومع ذلك ، إذا كنت تواجه قلق النطاق بسبب انخفاض مستوى بطارية EV بشكل مفاجئ أو استنزافها بشكل أسرع ، فتأكد من فحصها بشكل احترافي عبر خدمة الشركة المصنعة.

2. ارتفاع درجة حرارة العاكس EV

قد تتعرض وحدة العاكس للسخونة الزائدة بسبب الاستخدام المتواصل للمركبة الكهربائية. قد تحدث نفس المشكلة أيضًا مع محول EV الخاص بك لأن بعض السيارات الكهربائية بها. تولد كل من وحدات المحول والعاكس الكثير من الحرارة التي يمكن أن تؤثر على أداء الماكينة. على الرغم من أن لديهم أنظمة تهوية محددة لتبديد الحرارة بشكل أفضل ، كل شيء ممكن حتى بعد اتخاذ الاحتياطات. لذلك ، ربما تكون أنظمة التبريد مسدودة بالغبار / الحطام.

تعتبر وحدة C / I أو Inverter أمرًا مهمًا للغاية في EV لأنها تزود المحرك الكهربائي بالكهرباء. تأكد من فحص وحدة C / I أو وحدة العاكس من حين لآخر سواء كانت في حالة جيدة وتعمل بشكل جيد أم لا.

3. دورة عمر البطارية قد اكتملت

على الرغم من أن Kia Niro EV و Kia EV6 لديهما سعة بطارية معتمدة لتوفير استثنائية نطاق القيادة في شحنة كاملة واحدة ، لا يزال بإمكانه التصريف بشكل أسرع وتقليل الأميال التي قطعتها أ مفاجئ. أحد أكثر عيوب السيارة الكهربائية هو القلق من النطاق. على الرغم من أن مستوى البطارية يظهر كافيًا منذ دقيقتين ، إلا أنه يمكن أن ينخفض ​​فجأة بشكل كبير مما قد يؤدي في النهاية إلى القلق بشأن ما إذا كان بإمكانك الوصول إلى وجهتك أم ليس.

حسنًا ، في هذا السيناريو ، قد يتم تطبيق إما برنامج EV أو دورة حياة البطارية ، أو حتى أسباب خلل المصنع. في الغالب ، قد تكتمل دورة عمر البطارية في غضون بضع سنوات إذا كنت قد استخدمت EV الخاص بك باستمرار إلى أقصى إمكاناته. خلال فترة من الوقت عندما تصبح حالة البطارية منخفضة ، ستوفر لك مسافة أقل من الأميال في الرحلات الطويلة حتى لو كانت مشحونة بالكامل مقارنة بالطراز الذي تم شراؤه حديثًا. نعم! من الواضح.

بشكل عام ، يبلغ الحد الأقصى لبطارية السيارات الكهربائية 100000 ميل من مسافة القيادة (المتوقعة). ولكن إذا كنت تقود سيارتك على الطرق المزدحمة ، وحركة المرور ، وحول طرق المدينة لبضع سنوات ، فستكون هناك احتمالات كبيرة بأنك ستبدأ في الحصول على عدد أميال أقصر بكثير حتى في الوضع الاقتصادي. لذلك ، إذا كان لديك سيارة كهربائية تم شراؤها حديثًا ، فتأكد من القيادة في الوضع الاقتصادي من بداية استخدامها بسرعة محدودة للحصول على مزيد من الأميال على المدى الطويل لسنوات.

4. أعطال المصنع في EV الخاص بك

في بعض الأحيان ، قد تحتوي سيارتك الكهربائية على بعض عيوب المصنع خارج وحدة التصنيع التي قد تواجهها أثناء قيادتها. هناك احتمالات عالية جدًا لدرجة أنك قد لا تلاحظ أي خطأ في التصنيع في اختبار القيادة أو أثناء شرائه. نظرًا لأن علامة كيا التجارية تقدم ضمانًا لمدة 3 سنوات / كيلومترات غير محدودة لجميع مركباتها بما في ذلك السيارات الكهربائية ، فسيكون أكثر ملاءمة للمستخدم المتضرر لإصلاحها أو استبدالها (إن أمكن).

في بعض الأحيان ، يمكن للعديد من المستخدمين العثور على خطأ شائع وكبير بعد شراء وقيادة السيارة الكهربائية لبضعة أشهر. في هذا السيناريو ، إذا كانت المشكلة كبيرة جدًا ، فإن الشركة المصنعة مسؤولة بالكامل. لحسن الحظ ، فإن الشركات المصنعة نشطة بما يكفي لحل هذه المشكلات من خلال تحديثات البرامج أو حتى الإصلاح الاحترافي. لذلك ، قم بفحص EV الخاص بك من متجر الشركة المصنعة المعتمد أو مركز الخدمة.

5. ملح الطريق يزعج مركبتك الكهربائية

تتميز طرازي سيارات الدفع الرباعي كيا إي في 6 وكيا نيرو إي في كروس أوفر بتصميم سيدان دقيق مقارنةً بالسيارات الكهربائية الأخرى. قد لا ترى الكثير من الأشياء تحت غطاء المحرك باستثناء محرك الجر ، والمحول ، ووحدة التحكم ، والبطاريات ، والشاحن ، ومخفض التروس / ناقل الحركة ، ونظام التبريد ، و أكثر. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنهم ليسوا في خطر التآكل أو الماء. في الأساس ، يتم وضع محركات محرك EV بالقرب من العجلات. هذا يعني أن بعض العناصر قد تتلامس مع ملح الطريق.

حسنًا ، ملح الطريق هو مادة تآكل شديدة ويستخدم لإذابة الثلج أو الجليد على الطريق. نظرًا لأنه من الضروري استخدامه على الطرق في فصل الشتاء أو في مناطق التلال على مدار العام ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف المركبات الكهربائية بسبب الرطوبة والتآكل. لذلك ، قد يؤدي الصدأ أيضًا إلى إتلاف الأجزاء الداخلية مما يؤدي إلى قصر الدوائر.

6. بطارية Key Fob ميتة

أفضل جزء في الجيل التالي من السيارات الكهربائية هو أنه يمكنك تشغيل السيارة دون استخدام مفتاح. إن السيارة التي بدون مفتاح أو فتح السيارة وبدء تشغيلها باستخدام تطبيق هاتفك الذكي جيدة حقًا من حيث عدة جوانب. ولكن إذا كان سيارتك Kia Niro EV أو مفتاح التشغيل Kia EV6 لا يعمل لإلغاء قفل السيارة أو حتى بدء تشغيل المحرك ، فربما تكون بطارية سلسلة المفاتيح قد انتهت صلاحيتها.

يجب استبدال بطارية سلسلة المفاتيح لبدء استخدامها مرة أخرى. بطريقة ما ، إذا لم يكن استبدال بطارية سلسلة المفاتيح في متناول اليد ، فتأكد من فحصها في أقرب مركز خدمة رسمي.

7. تتطلب EV الخاص بك إعادة تشغيل

تمامًا مثل الأجهزة الكهربائية الأخرى ، قد تتطلب EV الخاص بك أيضًا إعادة تشغيل سريعة والتي يمكنها في النهاية إصلاح مواطن الخلل المتعددة في أي وقت من الأوقات. يوصى دائمًا بإعادة تشغيل السيارة الكهربائية قبل التوجه إلى مركز الخدمة أو دعم الشركة المصنعة. ما عليك سوى إعادة تشغيل EV ثم الانتظار لمدة دقيقتين تقريبًا قبل استخدامه. كما هو الحال دائمًا ، إذا لم تساعد إعادة تشغيل سيارتك الكهربائية في إصلاح مشكلة Kia Niro EV أو Kia EV6 لن تبدأ ، فيمكنك اتباع الطريقة التالية.

8. مشاكل متعلقة بمنفذ الشحن

قد تكون مشكلة منفذ الشحن أيضًا أحد الأسباب العشرة وراء مشكلة Kia Niro EV أو Kia EV6 لن تبدأ. إذا كنت تعيش في منطقة أكثر برودة ولم تقم بشحن EV لبضعة أسابيع أو نحو ذلك ، فمن المحتمل أن يتم تجميد مفتاح منفذ الشاحن بشكل غير متوقع. في هذه الحالة ، يمكنك محاولة إبقائه تحت ضوء الجهد العالي أو استخدام مجفف شعر لتسخين مفتاح منفذ الشحن قليلاً.

بينما إذا كان الكابل الخاص بك عالقًا في منفذ الشحن ، فيمكنك إلغاء قفله يدويًا باستخدام الكابل اليدوي من صندوق السيارة. ضع في اعتبارك أنه دائمًا افصل الكابل من منفذ الشحن الخاص به عندما لا يكون قيد الاستخدام.

9. استبدل بطارية السيارة 12 فولت

يمكن وضع بطاريتين داخل السيارة الكهربائية مثل بطارية ليثيوم أيون وبطارية حمض الرصاص 12 فولت. إذا نفدت بطارية سيارتك تمامًا ولم تبدأ EV الخاصة بك على الإطلاق ، فهذا يعني أنك ستحتاج إلى استبدال بطارية السيارة بجهد 12 فولت. الآن ، ستبدأ بطارية الليثيوم أيون في الشحن بشكل صحيح. ومع ذلك ، إذا لم يساعدك ذلك ، فتأكد من استبدال بطارية الليثيوم أيون أيضًا. حسنًا ، افحصها مع ميكانيكي أولاً.

إذا لزم الأمر ، يمكنك شراء واحد من أقرب متجر سيارات مقابل حوالي 100 دولار ما لم تكن مهتمًا بزيارة مركز خدمة معتمد. هذا يعتمد عليك.

10. مشاكل متعلقة ببرنامج EV الخاص بك

تشتهر كيا بتقديم تحديثات البرامج المطلوبة عبر OTA لمركباتها الكهربائية. لذلك ، يجب أن تستمر في البحث عن تحديث البرنامج المتاح من تطبيق الهاتف المحمول أو لوحة القيادة في السيارة. يمكنه بشكل أساسي إصلاح بعض الأخطاء ويتضمن ميزات إضافية. قد يحتوي إصدار برنامج قديم على بعض مشكلات الاستقرار أو الأداء في معظم السيناريوهات. إذا لم تتمكن من تثبيت تحديثات البرامج على Kia Niro EV أو Kia EV6 ، فاتصل بدعم الشركة المصنعة.

11. يصبح EV أكثر سخونة

تمر معظم المناطق بطقس حار على مدار العام مما قد يؤثر على نظام تبريد المركبة الكهربائية وأدائها بسبب ارتفاع درجة الحرارة. بينما إذا كنت تميل إلى إيقاف سيارتك الكهربائية تحت أشعة الشمس المباشرة لبضع ساعات أو حتى في حالة السخونة الكاملة الطقس في الصيف ثم هناك احتمالات كبيرة بأن سيارتك الكهربائية تمر بحالة سخونة زائدة القضية. لذلك ، من الأفضل إيقاف سيارتك تحت مكان انتظار مظلل وتجنب بدء تشغيلها بالتأكيد عندما ترتفع درجة حرارتها.

هذا كل ما في الأمر يا رفاق. نحن نفترض أن هذه المقالة كانت مفيدة لك. لمزيد من الاستفسارات ، يمكنك التعليق أدناه.