مراجعة VW Golf GT 1.4 TSi (2014)

تمتلك فولكس فاجن واحدة من أفضل السيارات المدمجة الموجودة في الجولف - أحب لقبنا الشقيق Auto Express أنه يتمتع بجودة عالية ، وقيادة محسنة ، ومحركات ديزل وبنزين فعالة. يمكنك قراءة ملف مراجعة كاملة Auto Express VW Golf لمعرفة المزيد عن المناولة والأداء والموثوقية ، ولكن ماذا لو كان عقلك حسمًا بالفعل ، وتريد فقط معرفة ما إذا كانت الإضافات الاختيارية تستحق الدفع مقابلها؟

هذا هو المكان الذي يمكن أن تساعد فيه مراجعات الخبراء. لقد وضعنا Golf GT في خطواتها ، ليس على المسار ولكن داخل المقصورة ، لمعرفة ما إذا كان يعد نظام المعلومات والترفيه المحسن وحزمة المساعدة في ركن السيارة ونظام تكييف الهواء المحدث من المزايا الإضافية لك ينبغي شرائه.

المعدات القياسية

تتضمن VW عددًا مذهلاً من الميزات والمعدات بشكل قياسي في Golf GT ، مما يعني أنك قد لا تحتاج إلى إنفاق المزيد على الإضافات على الإطلاق. بالإضافة إلى مجموعة ممتازة من الإضافات القياسية والإضاءة الداخلية وتكييف الهواء والنوافذ الكهربائية المضمنة في الحزمة الأساسية ، يوجد a كمبيوتر رحلات متعدد الوظائف مع شاشة مقاس 3.5 بوصة ووظيفة بدء / إيقاف للقيادة في المدينة والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ومركز شاشة تعمل باللمس مقاس 5.8 إنش وحدة التحكم.

اكتشف Nav
يشتمل نظام المعلومات والترفيه Discover Nav على خريطة ملاحة ثنائية الأبعاد و 2.5 دي لأوروبا وراديو DAB و محرك أقراص مضغوطة يدعم ملفات MP3 و WMA ، وبطاقتي SD ، ومدخل USB ومدخل مساعد وأربعة بقدرة 20 وات مكبرات الصوت. تحتاج مدخلات Auxiliary و USB إلى كبل اتصال ، ومع ذلك ، لا يتم تضمينه كمعيار قياسي. بلوتوث أيضًا مدمج لتوصيل الهاتف الذكي.

كمبيوتر الرحلة متعدد الوظائف
يقع كمبيوتر الرحلة متعدد الوظائف بين عداد السرعة وعداد الدورات ، ويحتوي على شاشة 3.5 بوصة بالأبيض والأسود. يتم التحكم فيه عن طريق الأزرار الموجودة على الجانب الأيمن من عجلة القيادة ، ويحتوي على شاشات منفصلة أو ملاحة ، ووسائط ، وهاتف وكمبيوتر الرحلة ، مما يتيح لك التحقق من المسار الذي يتم تشغيله حاليًا ، أو اتجاه القيادة التالي ، أو الوقود المستهلك أو المتصلون الواردون عند أ لمحة.

إذا لم تكن قد نقرت في مسار معين ، فستعرض شاشة التنقل بوصلة بدلاً من ذلك. كنا نرغب في رؤية حد السرعة الحالي المعروض هنا أيضًا ، حيث يتم عرضه حاليًا فقط على شاشة وحدة التحكم المركزية الرئيسية. يتعين عليك دفع 135 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا للحصول على شاشة ملونة ، لكن الشاشة بالأبيض والأسود على سيارتنا المعارة كانت واضحة تمامًا لذلك لم نشعر أننا فقدنا شيء.

وظيفة تشغيل / إيقاف المحرك
عند القيادة في حركة المرور ، ستقطع وظيفة تشغيل / إيقاف المحرك المحرك تمامًا عندما يكون متوقفًا من أجل توفير الوقود وتقليل الانبعاثات. يؤدي رفع قدمك عن المكابح إلى بدء تشغيل المحرك تلقائيًا ، وفي حالة علبة التروس DSG ، يتم تحديد الترس مسبقًا حتى تتمكن من بدء الحركة بأقل تأخير. من السريع البدء مرة أخرى عندما تتغير الأضواء ، بعد أن بدأنا تشغيل المحرك قبل أن نكون مستعدين للضغط على دواسة البنزين ، وصديق للبيئة ، لذلك ليس هناك سبب لتعطيله يومًا بعد يوم القيادة.

نظام تثبيت السرعة التكيفي
يعد نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة أداة لا غنى عنها للقيادة المتكررة على الطريق السريع ، وهو متضمن كمعيار قياسي في GT trim Golf الذي قمنا بقيادة هذا الاختبار. يتيح لك ضبط السرعة المطلوبة ، والتي ستطابقها السيارة ما لم تكتشف مركبة أخرى تسير أمامك بوتيرة أبطأ. سيقوم تلقائيًا بطلب عدد الدورات وتطبيق الفرامل لتتناسب مع سرعة السيارة التي أمامك ، قبل زيادة السرعة مرة أخرى بمجرد إزالة العائق.

لم يتم تصميمها لتحل محل السائق ، حيث ستظل بحاجة إلى الفرامل إذا دخلت سيارة أخرى في مسارك بشكل غير متوقع ، ولكنها تعمل بشكل لا يصدق لمسافات طويلة حسنًا - تترك السيارة مسافة كبيرة بينها وبين السيارة التي أمامها ، وتتفاعل في أقل من ثانيتين مع فتح المساحات الفارغة أو إغلاق المركبات الفارق.