Причини зад предупреждението за разреждане на 12V батерия в Hyundai iONIQ 5
разни / / April 28, 2023
Предупредителното съобщение за разреждане на 12V батерия е често срещан проблем при повечето електромобили, включително Hyundai iONIQ 5. Това предупредително съобщение обикновено се появява, когато информационно-развлекателната система се използва без стартиране на автомобила с педала на спирачката. В тази статия ще обсъдим някои причини, поради които може да получавате предупредителното съобщение за разреждане на 12V батерия и ще предоставим решения за разрешаване на проблема.
Съдържание на страницата
-
Причини зад предупреждението за разреждане на 12V батерия
- 1. Твърде много трафик на Bluelink
- 2. Дефектно интегрирано устройство за управление на зареждането (ICCU)
- 3. Инфотейнмънт системата работи
- 4. Изтощена батерия
- 5. Дефектна батерия или система за зареждане
-
Някои решения, които трябва да опитате
- 1. Свържете вашия автомобил към зарядното устройство
- 2. Поддържайте колата си в режим на готовност
- 3. Активирайте помощния режим
- 4. Задайте настройките за навигация на мили
- Обобщаване
Причини зад предупреждението за разреждане на 12V батерия
Възможно е да има няколко причини, поради които може да виждате предупреждението за разреждане на вашия iONIQ 5. Като се има предвид това, Hyundai призна проблема, пред който са изправени неговите потребители, и сподели някои от често срещаните причини зад това предупреждение. Ще ги разгледаме в този раздел.
1. Твърде много трафик на Bluelink
Основната причина са неупълномощени приложения на Bluelink на трети страни, които изискват информация твърде често от iONIQ 5, събуждайки автомобила и причинявайки значително изтегляне, докато не влезе отново в режим на заспиване. Hyundai ограничи трафика на сървъра на Bluelink до 20 транзакции на ден и блокира определени проблемни неоторизирани приложения. Клиентите са посъветвани да сменят паролата си за Bluelink.
2. Дефектно интегрирано устройство за управление на зареждането (ICCU)
Втората причина е свързана с интегрираното устройство за управление на зареждането (ICCU) и предпазителя на ICCU, които трябва да бъдат сменени, за да се реши проблемът. Някои превозни средства, при които беше сменен само предпазителят на ICCU, предизвикаха диагностичен код за неизправност P1B77, което изискваше смяната на модула на захранващото реле (PRA) в батерията на EV.
Hyundai също развенча слух, че кампанията на ICCU в Корея за течове на охлаждаща течност е свързана с проблема, заявявайки, че проблемът с Корея се отнася до светнала предупредителна лампа за ниско ниво на охлаждащата течност на инвертора, а не включена лампа за EV проблем.
Реклами
3. Инфотейнмънт системата работи
Инфоразвлекателната система в iONIQ 5 работи от 12V система, която изтощава 12V батерията, ако се използва без автомобилът да е включен чрез педала на спирачката. След като колата е включена и готова, 12V системите и зареждането на батерията се захранват от основната батерия чрез DC-DC преобразувател. За да предотвратите изтощаването на 12V батерията, колата трябва да бъде включена чрез педала на спирачката, преди да използвате информационно-развлекателната система.
За да коригирате това, уверете се, че колата е включена чрез педала на спирачката, преди да използвате системата за информация и развлечения. След като колата е включена и готова, 12V системите и зареждането на батерията ще се захранват от основната батерия чрез DC-DC преобразувател.
4. Изтощена батерия
Ако батерията от 12 V се изтощи, бутоните за близост на автомобила и синята връзка няма да функционират, а захранващите ключалки и компютрите на автомобила няма да стартират, когато автомобилът е включен. Ако батерията от 12 V е изтощена, колата няма да работи, докато батерията не бъде презаредена.
За да предотвратите изтощаването на 12V батерията, колата трябва да бъде включена чрез педала на спирачката, преди да използвате информационно-развлекателната система. Ако батерията е изтощена, превозното средство трябва да бъде усилено, за да стартира. Препоръчително е батерията да бъде проверена от специалист, за да се определи причината за повредата на батерията.
5. Дефектна батерия или система за зареждане
Ако предупредителното съобщение продължава дори след като автомобилът е включен, това може да се дължи на дефектна 12V батерия или система за зареждане. В такива случаи е препоръчително батерията и системата за зареждане да бъдат проверени от специалист.
За да коригирате това, проверете батерията и системата за зареждане от специалист, за да определите причината за проблема.
Някои решения, които трябва да опитате
За да се справи с този проблем, Hyundai препоръчва няколко решения. Можете да ги пробвате и да видите дали предупреждението изчезва.
1. Свържете вашия автомобил към зарядното устройство
Първото решение е да свържете колата към зарядно устройство, което може да помогне да поддържате 12V батерията заредена и да я предпазите от прекалено бързо изтощаване. Това може да стане чрез включване на автомобила в стандартен стенен контакт или зарядна станция от ниво 2.
2. Поддържайте колата си в режим на готовност
Второто решение е да държите колата вътре "ГОТОВ" режим, което означава да оставите колата включена, но да не шофирате. Това ще активира системата за зареждане на автомобила и ще помогне да поддържате 12V батерията заредена. Въпреки това е важно да се отбележи, че оставянето на автомобила в режим на готовност за продължителен период може също да изтощи основната батерия, така че това решение трябва да се използва разумно.
3. Активирайте помощния режим
Третото решение е да поставите колата в помощен режим, което е функция, която използва основната батерия, за да поддържа 12V батерията заредена. Този режим може да се активира, като следвате стъпките по-долу:
- Уверете се, че автомобилът не се зарежда в момента. Ако е, изключете зарядното устройство.
- Включете колата и отидете до EV меню.
- Придвижете се до менюто с настройки.
- Изберете „Помощен режим“ от страничната лента.
- Активирайте помощния режим, като докоснете Активирайте помощния режим.
Реклама
- Изчакайте системата да се активира Помощен режим и започнете да използвате основната батерия, за да заредите 12V спомагателна батерия.
- Проверете таблото за управление, за да потвърдите, че автомобилът вече работи в помощен режим. Трябва да се покаже „UTIL“ на таблото.
Важно е да се отбележи, че Utility Mode не може да се използва, докато автомобилът се зарежда, тъй като това би накарало автомобила да се опита да зареди и разреди батерията едновременно, което не е възможно. Можете обаче да активирате помощния режим, докато превозното средство не се зарежда, и да го използвате за захранване на HVAC системата или друга електроника, докато спите в колата на къмпинг или друго място.
4. Задайте настройките за навигация на мили
В допълнение към тези решения, Hyundai също така препоръчва да зададете настройките на автомобила и навигацията на мили вместо километри. Това може да помогне за намаляване на натоварването на 12V батерия чрез намаляване на честотата на актуализации на данни.
Обобщаване
За да обобщим всичко, предупреждението за разреждане на 12V батерия в Hyundai iONIQ 5 е причинено от свръхактивно неоторизирано използване на Bluelink от приложения на трети страни и проблеми, свързани с ICCU. Hyundai обаче предостави решения за справяне с тези проблеми, включително ограничаване на трафика на сървъра на Bluelink и подмяна на ICCU и предпазителя на ICCU. Ако притежавате iONIQ 5, предприемането на превантивни мерки като използване на зарядно устройство, поддържане на колата ви в режим на готовност или помощен режим и използване на соларен покрив може да помогне за предотвратяване на 12V разреждане на батерията.