Recenze e-skútrů Unagi Model One: Styl nad podstatou

Model Unagi Model One, který byl poprvé spuštěn jako projekt Kickstarter v roce 2018, byl nazván „Tesla e-skútrů“ a je snadné pochopit proč. Nyní je k dispozici ve čtyřech barvách a je vyroben ze stejných materiálů jako rakety a kosmické lodě SpaceX. Kromě toho je také lehký a snadno se nosí, aniž by byla ohrožena odolnost a odolnost.

Mezi další prodejní body má Model One snadno skládací systém, jasné přední světlo, vždy zapnuté zadní světlo a bezvzduchové gumové pneumatiky, které nikdy neprorazí. Jaká je však kvalita jízdy a jak její high-tech specifikace ospravedlňuje jeho strmou cenu?

PŘEČTĚTE SI DALŠÍ: Nejlepší elektrické skútry pro dospělé a děti

Recenze Unagi Model One: Co potřebujete vědět

Na všechny jednotky Unagi Model One dodávané společností Pure Electric se nevztahuje pouze plná jednoroční záruka (na baterii se vztahuje další rok a rámec pro život), ale web také nabízí štědrou 30denní záruku vrácení peněz, pokud nejste spokojeni nákup.

Testovaným modelem je duální motor Unagi Model One E450. Tento název označuje jeho celkový výkon, protože má 225W motory na obou kolech. K dispozici je také jednomotorový 250 W model, výstižně pojmenovaný Unagi Model One E250, ale tento momentálně není k dispozici.

PŘEČTĚTE SI DALŠÍ: Recenze Xiaomi M365

S řídítky ze slitiny hořčíku, japonskou řiditelnou trubkou z uhlíkových vláken a palubou vyrobenou z opracovaného hliníku je kvalita sestavení modelu One One ostudou i pro konkurenční e-skútry. Aby byla ještě přitažlivější, přichází také ve výběru ze čtyř barev: Kosmická modrá, Gotham (šedá), Mořská sůl (bílá) a Matt Black.

Zákon však bohužel zůstává překážkou v jízdě po silnicích, chodnících a cyklostezkách ve Velké Británii. Na rozdíl od některých amerických a evropských měst, kde jsou e-skútry povoleny, jezdec chytil jejich použití kdekoli jinde soukromým pozemkům ve Velké Británii může být předáno upozornění na pevnou pokutu 300 GBP spolu se šesti body za jejich řízení licence. To však mnoho lidí neodradilo od používání elektronických skútrů jako formy dojíždění za prací.

Kupte nyní od Pure Electric

---

Recenze Unagi Model One: Cena a konkurence

V £699, Unagi Model One je na horním konci toho, co byste mohli očekávat, že zaplatíte za elektrický skútr s řadou funkcí. Abych uvedl věci na pravou míru, náš současný oblíbený e-skútr, Xiaomi M365 Pro je o 150 liber levnější a má stejnou maximální rychlost (15 km / h) a téměř dvojnásobný dojezd (45 km proti 25 km) na jedno nabití.

Dalším soupeřem, jehož cena je podobnější jako u Modelu One, je Ninebot-Segway ES4, který stojí 490 liber a má nejvyšší rychlost 19 mph a stejný dosah 45 km jako Xiaomi M365 Pro.

PŘEČTĚTE SI DALŠÍ: Recenze Xiaomi M365 Pro

Klíčové však je, že se Model One odlišuje od obou modelů dvěma významnými způsoby. Za prvé, má 450W dvoumotorové uspořádání, ve srovnání s 300W jednoduchými zadními motory Xiaomi a Ninebot-Segway. Za druhé, jeho lehké materiály činí Model One o více než 3 kg lehčí než oba jeho soupeři.

Pokud vás odradí riziko, že vám budou na řidičském průkazu předány body za jízdu na e-skútru, stojí za to zdůraznit, že si můžete koupit levné skládací e-kolo, například B’Twin Tilt 500 Electric jen za 650 liber. S hmotností 18,6 kg je mnohem větší a objemnější než e-skútr, ale stále si jej můžete vzít s sebou v příměstském vlaku.

Recenze Unagi Model One: Design a nastavení

Unagi Model One je z velké části dodáván smontovaný, ačkoli jeho řídítka je třeba připevnit pomocí čtyř dodávaných šroubů a imbusového klíče. Hlavní věc, kterou si musíte pamatovat, než to uděláte, je připojit kabel uvnitř řídítka k vedení uvnitř řídítek. Díky konektorům je to stejně snadné jako připojení dvou kusů Lego.

Tam, kde většina elektronických skútrů používá páku k jejich zablokování v rozloženém stavu, tvrdí Unagi Model One, že je první skládací skútr na světě „na jedno kliknutí“. Pokud chcete skútr složit nebo rozložit, jednoduše stiskněte posuvné tlačítko ve spodní části jeho karbonové trubky řízení a zbytek je stejně jednoduchý jako zvedání nebo spouštění řídítek.

Tento elegantní design znamená, že řídítka visí zavěšená ve vzduchu nad zadním kolem, když je sklopená, což vypadá, že nemusí být bezpečné. Ve skutečnosti však zůstává bezpečně uzamčen, když je skútr přepravován, a také vypadá mnohem elegantněji než design Xiaomi M365 Pro, kde zvonek uzamkne řídítka k blatníku.

Uhlíková trubka řízení Unagi, která se zužuje směrem ke středu, také usnadňuje přenášení modelu One než mnoho jeho konkurentů. Jiné e-skútry jsou nejen často mnohem těžší než 11 kg, ale jejich širší hadice mohou ztěžovat uchopení, zvláště pokud je musíte tahat déle než několik minut.

Na rozdíl od Xiaomi, která má pneumatiky, které je třeba nafouknout, má Unagi Model One 7,5palcová gumová kola odolná proti propíchnutí se vzduchovými kapsami. Proto je nemusíte před jízdou nafouknout - nebo vůbec - a můžete mít elektronický skútr nastavený a připravený k jízdě do 10 minut.

Po sestavení je Unagi Model One pohledem, bez ohledu na to, jakou barvu si vyberete. Viditelné nejsou téměř žádné dráty a červené reflektory na obou kolech zvýrazňují úhledný minimalistický design skútru. Chytrá, silikonová horní vrstva na palubě, na které je vyraženo jméno Unagi, je ve srovnání s běžnými designy jiných e-skútrů dalším příjemným dotekem.

Koloběžka by měla být částečně nabitá, ale stále je dobré ji před první jízdou plně nabít. Chcete-li to provést, jednoduše připojte dodávaný napájecí zdroj k malému portu skrytému pod klapkou vedle stojanu skútru - to je úhledně zastrčené v palubě, takže je to jen jeho kousek viditelné.

Když je baterie plně nabitá, světlo na nabíječce se změní ze zelené na červenou, na samotném displeji řídítek však není žádný údaj o průběhu nabíjení. Z prázdného stavu se baterie LG s kapacitou 3 200 mAh LG nabije přibližně pět hodin. Unagi tvrdí, že baterie vydrží několik let i při každodenním používání a záruka Pure Scooter na ni pokrývá dva roky nebo 500 úplných nabíjecích cyklů.

Stejně jako většina ostatních elektronických skútrů musíte nejprve vyrazit volnou nohou, než budete moci použít motor ke zrychlení. Chcete-li to provést, jednoduše zatlačte plynové pádlo na pravé řídítka; ke zpomalení použijete pádlo na levém řídítku, které aktivuje e-brzdy skútrů.

Kupte nyní od Pure Electric

---

Recenze Unagi Model One: Funkce a výkon

Nad každým z pádel je tlačítko, které plní řadu různých funkcí. Ten nad levým brzdovým pádlem například aktivuje elektrickou houkačku, pokud ji dlouze stisknete. To vydává hlasité pípnutí, které se obvykle mýlilo s autoalarmem, nebo vyděšené lidi, podle toho, jak blízko jsem jim byl v době jeho použití.

Stisknutím tlačítka nad lopatkou akcelerátoru se naopak provádí jedna ze dvou různých funkcí. Jedním stisknutím se na obrazovce zobrazí váš aktuální výlet a celkový počet ujetých kilometrů.

Dvojitým stisknutím můžete přepínat mezi třemi jízdními režimy označenými ve spodní části palubní desky, „1“ označující režim pro začátečníky, „2“ pro středně pokročilé a „3“ pro pokročilý režim. Každý z těchto režimů má následně vyšší nejvyšší rychlost od 9 mph do maximální maximální rychlosti 15 mph.

Podobně má tlačítko napájení také dvě různé funkce. Kromě zapínání a vypínání skútru aktivuje režim dvojitého motoru při dvojitém stisknutí, což vám dává celkem šest různých jízdních možností, ze kterých si můžete celkem vybrat.

Je dobrým zvykem zapínat přední světlo vždy 47 lumenů, což slouží dvojímu účelu: rozjasnit vaši cestu a upozornit ostatní na vaši přítomnost. I to se aktivuje pomocí hlavního vypínače. Jedním stisknutím jej zapnete a vypnete. Unagi Model One má také zadní LED, která je ve výchozím nastavení vždy zapnutá a bliká také při sešlápnutí brzdy.

Zatímco výchozí jednotky palubní desky jsou míle, můžete přepnout na kilometry současným stisknutím a podržením levého a pravého tlačítka na dvě sekundy. Ačkoli všechny tyto funkce tlačítek znějí hodně, aby se vaše hlava dostala, zjistil jsem, že se po několika dnech používání skútru staly druhořadými. Jasné pokyny jsou také uvedeny ve stručném průvodci, pokud si je potřebujete připomenout.

Model One dělá slušnou práci se zobrazováním všech příslušných informací, včetně rychlosti, ujeté vzdálenosti, stavu baterie, stavu světla, režimu motoru a jízdního režimu na jedné kompaktní obrazovce.

Jedním zklamáním však je, že e-skútr má pouze indikátor pěti pruhů, který ukazuje, kolik šťávy vám zbývá. Dávám přednost tomu, jak to dělá M365 Pro, což ukazuje zbývající kapacitu baterie jako procento pomocí doprovodné mobilní aplikace. Zjistil jsem, že je nejlepší předpokládat, že každý pruh vydrží kolem 3 km při jízdě na rovném povrchu v režimu s jedním motorem.

Zatímco některé e-skútry vám umožňují přístup k nastavení a dalším doplňkům prostřednictvím doprovodné aplikace, Unagi Model One tuto funkci postrádá. Nejdůležitější je, že to znamená, že nemůžete uzamknout motor svého skútru na dálku, takže pokud jej necháváte bez dozoru, musíte být velmi opatrní.

Mezi nejzajímavější vlastnosti modelu One patří jeho „bezvzduchové“ gumové pneumatiky. Na rozdíl od pneumatik, které jsou naplněny vzduchem, jsou vyrobeny z pevné gumy s vyříznutými otvory, aby pneumatika mohla poskytnout určitou formu tlumení nárazů.

Výhodou bezvzduchových pneumatik je, že jsou zcela odolné proti propíchnutí. Obětujete však značnou míru pohodlí nad pneumatikami. Zatímco elektrický skútr Model One skvěle jezdí na plochém a hladkém asfaltu, když jste na dlažební desce nebo jakýkoli povrch, který je méně než dokonale hladký, můžete cítit všechny hrudky a hrboly skrz ruce a chodidla.

Jako takový jsem zjistil, že při jízdě pravidelně hledám nejlepší povrch, místo abych jen bezstarostně křižoval. Je to velké omezení v závislosti na tom, kde máte v úmyslu jezdit na elektrickém skútru.

Unagi Model One má také elektrický brzdový systém, na rozdíl od kotoučových brzd. I když to vykazuje vynikající brzdnou sílu, je to tak účinné, že mi to při několika příležitostech připadalo příliš náhlý a nečekaně mě trhal kupředu.

Z tohoto důvodu je dobré si procvičit používání levého brzdného pádla při nízkých rychlostech, než se vydáte na jízdu poblíž maximální rychlosti 15 km / h.

Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je výběr vhodného jízdního režimu. Režim pro začátečníky je omezen na 9 km / h, což v případě středního a pokročilého režimu stoupne na 12 km / h a 15 km / h. Pokud jde o možnosti s jedním a dvěma motory, první je vhodný pro ploché silnice, ale režim s dvěma motory poskytuje mnohem rychlejší zrychlení a je vhodnější pro řešení stoupání.

Jak můžete očekávat, kompromisem je, že dvoumotorový režim vybíjí baterii mnohem rychleji. Abych dosáhl nejlepší kombinace rychlosti, pohodlí a výdrže baterie, zjistil jsem, že nejlepší volbou je použití skútru v Intermediate a pouze s aktivovaným jedním motorem. Přepnutí do režimu dvou motorů se snadno provádí, když si všimnete kopce vpřed, ale jinak jsem zjistil, že je nejlepší zachovat již omezený rozsah baterie.

Další funkcí, kterou Model One postrádá, že e-skútr Xiaomi má, je tempomat. To znamená, že musíte neustále držet plynový pedál, což může unavovat váš pravý palec, zejména při dlouhodobé jízdě.

Kupte nyní od Pure Electric

---

Recenze Unagi Model One: Verdikt

Není pochyb o tom, že Unagi Model One je v oboru vzhledu omračující a díky svému lehkému designu vás nebude bolet zad, pokud jej budete nosit déle než několik minut. Když však vezmete v úvahu vysokou cenu, je těžké usoudit, že si cenu zaslouží.

Zejména kvůli nedostatku pohodlí na hrbolatých silnicích je obtížné doporučit něco podobného Xiaomi M365 Pro ale pokud utrácíte téměř £700, je fér požadovat také prémiové funkce, jako je tempomat a doprovodná mobilní aplikace.

Je tu tedy spousta lajků, ale Unagi není úplně všestranný high-tech skútr, jehož design vás může vést k přesvědčení.