Recenze elektrického skútru Ninebot Segway ES4: Stojí za váhu?
Koloběžky / / February 16, 2021
Pure Electric nyní oholil chladných 75 liber na elektrických skútrech Ninebot Segway ES2 a 60 liber na ES1. Oba jsou předchůdci Ninebot Segway ES4 přezkoumané na této stránce. Ještě lepší je, že pokud již vlastníte některý z těchto skútrů, můžete ušetřit 45 GBP zakoupením extra bateriové sady, která efektivně upgraduje váš e-skútr na více kilometrů na jedno nabití.
Čistě elektrický
Bylo 450 £
Nyní 375 liber
Pravděpodobně jste jezdili na Segwayi - populárních samovyvažovacích dvoukolových skútrech od společnosti Segway Inc. - a pokud ne, určitě je poznáte. Možná však nebudete tak dobře obeznámeni s řadou dalších elektrických vozidel společnosti.
Od akvizice čínskou firmou Ninebot v roce 2015 představila společnost řadu produktů od elektrických motokár po roboty; známkou je nevyhnutelně také řada elektronických skútrů.
The Ninebot Segway ES4 je jeho nejnovější dvoukolový dopravník - nástupce ES1 a ES2 řady elektronických skútrů. I když je za vyšší cenu, má také pokročilejší funkce, takže je tou nejlepší volbou, pokud si ji plánujete koupit.
Obrázek 14 z 15
Recenze Ninebot Segway ES4: Co potřebujete vědět
Dva hlavní charakteristické rysy Ninebot Segway ES4 jsou LED osvětlení v podpalubí a druhá externí baterie, která je trvale připevněna ke stonku. První z nich je čistě estetický, ale dodává skútru příjemný nádech, zejména při jízdě v noci. Externí baterie mezitím zdvojnásobuje dosah, ale také znesnadňuje přenášení.
Mezi další pozoruhodné vlastnosti patří rekuperační brzdění, displej namontovaný na řídítkách a vestavěná přední a zadní světla a maximální rychlost spalujících 19 mph. Stejně jako další tři skútry v řadě ES má ES4 pevná gumová kola, která zajišťují nepohodlnou jízdu na nerovném povrchu.
Kupte nyní od Pure Electric
Recenze Ninebot Segway ES4: Cena a konkurence
Segway ES4 je nejnovější model a je také nejdražší. Stojí to necelých 500 GBP, kde ES3 a ES2 přicházejí na 450 GBP a 360 GBP. Za tuto cenu půlí náš oblíbený e-skútr The Xiaomi M365 Pro, který stojí 550 liber, a futuristický, ale chybný Unagi Model One, který stojí 700 GBP.
Xiaomi M365 Pro má stejný rozsah a výkon jako Ninebot Segway ES4, ale je pohodlnější na jízdu díky jeho pneumatikám a jeho přenášení je méně nepohodlné než ES4.
Obrázek 13 z 15
Recenze Ninebot Segway ES4: Nastavení a design
Nastavení Ninebot Segway ES4 je z krabice docela snadné. Stačí zatlačit zadní blatník dolů a potom vytáhnout dřík nahoru, dokud nezapadne na místo. Jakmile jste ve vzpřímené poloze, musíte připevnit řídítka k trubce kormidla pomocí čtyř dodaných šroubů a imbusového klíče.
Viz související
Skládat to není tak snadné. Zatímco Xiaomi M365 Pro a Unagi Model One mají snadno ručně ovládanou páčku nebo tlačítko, které musíte uvolnit nebo stisknout e-skútr, s ES4 musíte kopnout na malý skládací pedál, kde se paluba setká s krkem nohou, zatímco tlačíte dolů řídítka. Občas musíte krk poměrně složitě kopnout, aby se složil krk, což vydává hlasitý, nepříjemný zvuk, který zní jako praskání plastů.
Dalším problémem je, že stojánek ES4 nelze použít k podepření skútru, když je složený, a nefunguje ani tak dobře, když je rozložený, má sklon se sklonit pod váhou skútru povrchy.
Ovládání ES4 je jednoduché. Ovládání akcelerátoru je vpravo a brzda vlevo. Pokud potřebujete další brzdnou sílu, můžete brzdit také pomocí blatníku vzadu. Na rozdíl od jiných elektronických skútrů však ES4 není dodáván s předinstalovaným zvonkem nebo klaksonem.
Chcete-li skútr nabít, jednoduše připojte nabíječku dodanou v krabici k baterii na externí baterii stonku. Plné nabití obou 374Wh baterií trvá přibližně sedm hodin a dojezd je až 28 mil. Xiaomi M365 Pro má stejný rozsah, ale nabíjení trvá přibližně o 1,5 hodiny déle.
Během nabíjení vám displej na řídítkách ES4 zobrazuje nabití baterie v procentech, což je skvělé, protože ostatní e-skútry spoléhají pouze na lišty baterie.
Kupte nyní od Pure Electric
Recenze Ninebot Segway ES4: Funkce a mobilní aplikace
Kromě procenta baterie vám displej také řekne vaši rychlost a režim, ve kterém se během jízdy nacházíte. Můžete si vybrat z režimů Eco (až 10 km / h), Standard (až 15 km / h) a Sport (až 19 km / h) a všechny tyto režimy jsou volitelné pomocí tlačítka napájení, i když u posledních dvou režimů musíte nejprve spárovat skútr s telefonem prostřednictvím Bluetooth. Naštěstí je to snadné po instalaci bezplatné aplikace Segway-Ninebot, která je k dispozici pro iOS i Android.
Obrázek 2 z 15
Kromě odblokování pokročilejších režimů aplikace obsahuje základní pokyny, které vám řeknou, jak skútr složit a rozložit a jak používat brzdu a plyn. Zdůrazňuje také důležitost nošení přilby a ochranných pomůcek při jízdě. Při prvním spárování aplikace budete také vyzváni k aktualizaci firmwaru skútru.
Aplikace také umožňuje přístup k řadě dalších funkcí. Když jste venku, můžete jej použít k aktivaci tempomatu a zablokování motoru jako ochrana proti krádeži. Když je skútr uzamčen, je obtížné na něj tlačit a vydává hlasité pípnutí, kdykoli se o to někdo pokusí. Ve srovnání však dávám přednost zámku motoru Xiaomi M365 Pro, protože má větší odpor a hlasitější pípnutí.
V neposlední řadě vám aplikace umožňuje přizpůsobit LED diody skútru na palubě. Ve výchozím nastavení jsou tyto LED diody v podpalubí blikat jasně zeleně, ale můžete změnit tuto barvu a dokonce změnit způsob, jakým světla blikají trochu jako vy při hraní her klávesnice. Můžete si například vybrat dvě barvy, které se pomalu slučují z obou konců balíčku. Tato aplikace také umožňuje nastavit koncové světlo skútru tak, aby vždy svítilo; jinak se aktivuje pouze při brzdění.
Kupte nyní od Pure Electric
Recenze Ninebot Segway ES4: Pohodlí a výkon
Chcete-li koloběžku zrychlit, rozjíždějte ji a uvedete do pohybu (nad tři mph), poté jemně stiskněte pravý plynový pedál. Jedná se spíše o bezpečnostní prvek, abyste například při chůzi na skútru náhodou nezrychlili. Tlak, který získáte, závisí na režimu, který používáte, ale to neohrožuje stabilitu. Podobně jsou účinné ovládání levé přední brzdy a nožní brzdy zadního blatníku, ale je třeba si na ně nejprve zvyknout.
Obrázek 8 z 15
Přední brzda má systém KERS (Kinetic Energy Recovery System), což znamená, že kdykoli ji použijete, vozidlo dodá část své kinetické energie zpět do baterie. Úplné zastavení nejvyšší rychlostí skútru trvá přibližně čtyři sekundy, ale můžete se zastavit rychleji, pokud současně použijete nožní brzdu. Jakmile si však zvyknete bezpečně ovládat rychlost, možná nebudete muset nikdy použít nožní brzdu.
ES4 má také tichý motor, což je skvělé, dokud lidi nezasvítíte a nevyplašíte je. Tehdy si uvědomíte, že skútr může použít nějaký zvonek, aby varoval lidi před blížící se přítomností.
Díky těsné blízkosti řídítek ES4 a tlačítku napájení lze snadno přepínat mezi třemi jízdními režimy. Obecně platí, že byste měli zvolit svůj režim před jízdou, ale je dobré vědět, že pro bezpečné přepínání režimů v polovině jízdy nemusíte úplně zastavit.
V této souvislosti je také dobré, že skútr automaticky aktivuje tempomat, když už několik sekund cestujete konstantní rychlostí. To znamená, že můžete cestovat na dlouhé vzdálenosti, aniž byste museli udržovat konstantní tlak na plyn.
Pokud jde o různé jízdní režimy, upřednostňoval jsem střední nebo standardní režim, protože Eco se cítil příliš pomalu a režim Sport byl strašně rychlý. A samotná síla režimu Sport ve spojení s celo gumovými pneumatikami nedělá dobrou kombinaci, zvláště pokud narazíte na náhlý náraz. Nejen, že to způsobí nepříjemné trhnutí, ale je to doprovázeno hlasitým praskáním, protože pneumatiky nemají nic, co by absorbovalo náraz.
Obrázek 12 z 15
Recenze Ninebot Segway ES4: Verdikt
Ninebot Segway ES4 je dobrý skútr, který jezdí kilometry, ale má také spoustu nedostatků. Skutečnost, že jej kvůli baterii na dříku nemůžete snadno přenášet, je problém a že celopryžová kola neposkytují dostatečnou ochranu proti nárazu, to je další.
To není špatný e-skútr, ale za naše peníze Xiaomi M365 Pro je nadřazený. Má podobný rozsah, je snazší skládat a přenášet a je pohodlnější jezdit. Jako bonus stojí také nákup mnohem méně.
Poznámka: Elektrické skútry spadají pod osobní lehká elektrická vozidla (PLEV) a jsou proto v současné době nelegální na silnicích i chodnících ve Velké Británii. To je v příkrém kontrastu s ostatními americkými a evropskými městy, kde se stala běžným jevem na silnicích. To znamená, že je nepravděpodobné, že dostanete pokutu, pokud jezdíte opatrně. Doporučujeme také, abyste při jízdě vždy nosili helmu.
Kupte nyní od Pure Electric