10 důvodů, proč Kia Niro EV nebo Kia EV6 nenastartují

Je to už více než deset let, co se na celosvětovém trhu objevily elektronické předměty, zejména chytré telefony a další plně elektronická zařízení nebo zařízení spolehlivá na baterie. Ale nějak elektrické vozidlo (EV) oddělení zůstalo bez povšimnutí tolik let a nyní se během dvou až tří let zdá, že trh EV rychle roste pro svou spolehlivost a nízké náklady na údržbu. Bohužel existuje 10 společných důvodů proč Kia Niro EV nebo Kia EV6 Nespustí se.

Ano! Stejně jako možné nedostatky jiných plně vybavených elektronických zařízení to vypadá, že EV (Electric Vehicles) jsou také náchylné k některým problémům nebo můžeme říci poruchám, kde se s nimi uživatel může setkat. Nejzákladnějším a nejrozšířenějším problémem je nenastartuje vaše elektrické vozidlo což se může stát z několika důvodů. No, pokud jste také jednou z obětí setkání s tím samým, nezoufejte. Zde jsme sdíleli 10 hlavních důvodů tohoto problému.

10 důvodů, proč Kia Niro EV nebo Kia EV6 nenastartují

I když se značka Tesla ujímá vedení, pokud jde o nabízení plnohodnotného elektrického vozidla vybaveného umělou inteligencí více modelů nebo sérií, zdá se, že některé další značky se také dostávají do soutěže, aby to ztížily každý. Stále více lidí investuje do elektromobilů (EV) nebo akumulátorových elektrických vozidel (BEV) pro lepší budoucnost. I když auta s motorem s vnitřním spalováním (ICE) mohou brzy přijít na trh, aby se snížilo znečištění.

Kia Niro EV a Kia EV6 jsou nejnovější modely pro rok 2022, které byly uvedeny na trh. Oba modely jsou vynikající z hlediska celkového designu, tvaru, lepšího dojezdu, vysokého výkonu, lepší technologie nabíjení, spousty funkcí a tak dále. Elektromobil na baterie má však své vlastní nevýhody nebo problémy, které nemůžeme popřít. Přestože se EV snadněji udržují a používají, neplatí to pro všechny.

Pokud tedy váš model Kia EV6 nebo Kia Niro EV vůbec nestartuje, můžete si přečíst tento celý článek a dozvědět se více o možných důvodech takového problému. Opatření z těchto důvodů se vám mohou hodit. Nyní se do toho bez dalších okolků vrhněme.

1. Přebíjení baterie

První důvod může souviset s přebíjením baterie nebo špatným návykem na nabíjení. Neopatrné nabíjení nakonec během několika let zkrátí životnost baterie vašeho elektrického vozidla, než se očekává. Snažte se nepřebíjet baterii svého elektromobilu, protože většina lidí dává přednost nabíjení svých zařízení přes noc nebo vícekrát za jeden den. Zatímco někteří uživatelé mohou nabíjet EV po vybití baterie na 0 %.

Může to ovlivnit životnost baterie, protože proces přebíjení poškozuje chemikálie v důsledku nadměrného tepla. Zatímco baterie se výrazně poškodí, pokud začnete nabíjet EV, když je úroveň baterie příliš nízká. Ujistěte se, že dodržujete časový plán nabíjení vašeho EV a pokuste se jej nabít dříve, než bude úroveň baterie příliš nízká. Po spotřebování 80 % šťávy z baterie se většinou doporučuje baterii nabít pro lepší životnost.

Pokud však čelíte obavám z dojezdu, protože úroveň baterie EV je náhle nízká nebo se vybíjí mnohem rychleji, nechte ji odborně zkontrolovat prostřednictvím servisu výrobce.

2. EV Invertor je přehřátý

Invertorová jednotka se může přehřát kvůli neklidnému používání EV. Stejný problém se může stát také s převodníkem vašeho EV, protože některá elektrická auta jej mají. Jednotky konvertoru i invertoru generují velké množství tepla, které může ovlivnit výkon stroje. Přestože mají specifické ventilační systémy, které mnohem lépe odvádějí teplo, vše je možné i po preventivních opatřeních. Možná jsou tedy chladicí systémy ucpané prachem/úlomky.

C/I jednotka neboli invertor je v EV tak důležitý, protože dodává elektřinu elektromotoru. Nezapomeňte občas zkontrolovat C/I jednotku nebo invertorovou jednotku, zda je ve správném stavu a funguje dobře nebo ne.

3. Životní cyklus baterie je dokončen

Přestože Kia Niro EV a Kia EV6 mají certifikovanou kapacitu baterie, která poskytuje výjimečné dojezd na jedno plné nabití, stále se může rychleji vybít a snížit počet najetých kilometrů náhlý. Jednou z největších nevýhod EV je úzkost z dojezdu. I když se stav baterie před několika minutami zobrazuje dostatečně, může se náhle snížit což může nakonec vyvolat obavy, zda můžete dosáhnout svého cíle nebo ne.

No, v tomto scénáři může platit buď software EV nebo životnost baterie, nebo dokonce důvody tovární závady. Životnost baterie může být většinou dokončena během několika let, pokud jste neustále používali svůj EV na maximální potenciál. Po určitou dobu, kdy se stav baterie sníží, vám poskytne menší kilometrový výkon při dlouhých cestách, i když je plně nabitá ve srovnání s nově zakoupeným modelem. Ano! je to zřejmé.

Obecně platí, že životnost baterie EV je maximálně 100 000 mil (očekávaná). Pokud ale s vozem jezdíte po rušných silnicích, dopravních prostředcích, po městských silnicích několik let, je velká šance, že začnete výrazně zkracovat počet najetých kilometrů i v ekologickém režimu. Takže, pokud máte nově zakoupený EV, ujistěte se, že jedete v ekologickém režimu od začátku jeho používání s omezenou rychlostí, abyste získali více kilometrů v dlouhodobém horizontu po celá léta.

4. Tovární chyby na vašem EV

Někdy může mít vaše elektrické vozidlo nějaké tovární vady výrobní jednotky, se kterými se můžete setkat při jízdě. Šance je poměrně vysoká, že si při zkušební jízdě nebo při nákupu nevšimnete žádné výrobní chyby. Vzhledem k tomu, že značka Kia nabízí záruku 3 roky/neomezené km na všechna vozidla, včetně elektrických, bude pro postiženého uživatele mnohem pohodlnější nechat si jej opravit nebo vyměnit (pokud je to možné).

Někdy může běžnou a závažnou závadu najít více uživatelů po zakoupení a několika měsících jízdy s elektromobilem. V tomto scénáři, pokud je problém poměrně závažný, pak je na vině výrobce. Naštěstí jsou výrobci dostatečně aktivní, aby takové problémy vyřešili prostřednictvím aktualizací softwaru nebo dokonce profesionální opravy. Nechte si proto svůj EV zkontrolovat v obchodě nebo servisním středisku autorizovaného výrobce.

5. Posypová sůl trápí váš elektromobil

Crossover SUV Kia EV6 a Kia Niro EV mají ve srovnání s ostatními elektromobily decentní design sedanu. Možná pod tím moc věcí nevidíte kapota kromě trakčního motoru, měniče, regulátoru, baterií, nabíječky, reduktoru/převodovky, chladicího systému a více. To však neznamená, že jim nehrozí koroze nebo voda. Motory EV motoru jsou v zásadě umístěny blízko kol. Znamená to, že některé prvky mohou přijít do styku s posypovou solí.

Silniční sůl je agresivně korozivní a používá se k rozpouštění sněhu nebo ledu na vozovce. Protože je nutné jej používat na silnicích v zimní sezóně nebo v kopcovitých oblastech po celý rok, může poškodit elektromobily vlhkostí a korozí. Takže rez může také poškodit vnitřní části, což vede ke zkratům.

6. Baterie klíčenky je vybitá

Nejlepší na elektrických vozidlech nové generace je, že auto můžete nastartovat bez použití klíče. Bezklíčové auto nebo odemykání a startování auta pomocí aplikace pro chytré telefony je opravdu dobré v několika aspektech. Pokud však váš Kia Niro EV nebo klíčenka Kia EV6 nefunguje k odemknutí vozu nebo dokonce nastartování motoru, je možné, že baterie klíčenky je vybitá.

Abyste mohli klíčenku znovu používat, měli byste vyměnit baterii. Pokud vám výměna baterie klíčenky nepřišla vhod, nechte ji zkontrolovat v nejbližším oficiálním servisním středisku.

7. Váš EV vyžaduje restart

Stejně jako ostatní elektrická zařízení může i váš elektromobil vyžadovat rychlý restart, který může nakonec během okamžiku opravit několik závad. Před cestou do servisního střediska nebo podpory výrobce se vždy doporučuje restartovat elektromobil. Stačí restartovat EV a poté počkat několik minut, než jej použijete. Jako vždy, pokud restartování vašeho elektrického auta nepomohlo vyřešit problém Kia Niro EV nebo Kia EV6 Won't Start, můžete postupovat podle další metody.

8. Problémy s nabíjecím portem

Problém nabíjecího portu může být také jedním z 10 důvodů problému Kia Niro EV nebo Kia EV6 Won’t Start. Pokud v takovém případě žijete v chladnější oblasti a nenabíjeli jste EV několik týdnů nebo tak nějak, je vysoká pravděpodobnost, že přepínač portu vaší nabíječky nečekaně zamrzne. V takovém případě jej můžete zkusit ponechat pod vysokonapěťovým světlem nebo použít fén k mírnému zahřátí přepínače nabíjecího portu.

Zatímco pokud je váš kabel přilepený k nabíjecímu portu, můžete jej ručně odemknout pomocí ručního kabelu z kufru. Mějte na paměti, že když kabel nepoužíváte, vždy jej odpojte z nabíjecího portu.

9. Vyměňte 12V autobaterii

Uvnitř vašeho EV mohou být umístěny dvě baterie, například lithium-iontová baterie a 12V olověná baterie. Pokud je baterie vašeho auta zcela vybitá a váš elektromobil vůbec nestartuje, znamená to, že budete muset vyměnit 12V autobaterii. Nyní se lithium-iontová baterie začne správně nabíjet. Pokud to však nepomohlo, nezapomeňte vyměnit také lithium-iontovou baterii. Tak to nejdřív nechej zkontrolovat u mechanika.

V případě potřeby si jej můžete koupit v nejbližším obchodě s automobily za přibližně 100 USD, pokud nemáte zájem navštívit autorizované servisní středisko. To záleží na vás.

10. Problémy s vaším EV softwarem

Kia je známá tím, že svým elektromobilům poskytuje požadované aktualizace softwaru prostřednictvím OTA. Měli byste tedy průběžně kontrolovat dostupnou aktualizaci softwaru z mobilní aplikace nebo z palubní desky automobilu. V zásadě dokáže opravit některé chyby a zahrnout další funkce. Zastaralá verze softwaru může mít ve většině scénářů problémy se stabilitou nebo výkonem. V případě, že se vám nedaří nainstalovat aktualizace softwaru do vašeho Kia Niro EV nebo Kia EV6, kontaktujte podporu výrobce.

11. EV se přehřívá

Většina regionů prochází po celý rok horkým počasím, které může ovlivnit chladicí systém a výkon vašeho EV v důsledku přehřátí. Pokud máte tendenci zaparkovat svůj EV na několik hodin na přímém slunci nebo dokonce na úplné zahřátí letní počasí, pak je velká šance, že se váš elektromobil přehřívá problém. Je tedy lepší zaparkovat auto na zastíněném parkovišti a pro jistotu ho nenastartovat, když je přehřáté.

To je ono, chlapi. Předpokládáme, že tento článek byl pro vás užitečný. Další dotazy můžete komentovat níže.