Cowboy 3 e-cykel anmeldelse: Elegant strålende

E-cykler har ry for at være overvægtige og for dyre, men nogle mærker gør deres bedste for at ændre denne opfattelse. Det belgiske firma Cowboy, for eksempel, hvis e-cykel nu har nået sin tredje generation, har formået at producere en e-cykel, der ikke kun ligner en almindelig cykel, men også kører som en.

LÆS NÆSTE: Vores guide til de bedste e-cykler at købe lige nu

Cowboy 3 e-cykel: Hvad får du for dine penge?

Faktisk skal du se ret hårdt på Cowboy for at fortælle, at det overhovedet er en e-cykel. 250W-motoren i bagnavet er lille og diskret, og hvis den ses fra højre side, er den stort set helt skjult bag bremseskiven.

Se relaterede 

Cube Kathmandu Hybrid One 500 anmeldelse: Rolls-Royce af e-cykler
Bedste elektriske cykel 2020: De bedste pendlings-, foldnings-, MTB- og landevejscykler fra £ 750 til £ 4.495

36V-batteriet, der har en rækkevidde på op til 70 km, gemmes skjult i et hul bag sæderøret. Der er heller ikke nogen LCD-displayenhed, der giver den væk. Den eneste indikation på, at dette er en e-cykel, er fem hvide lysdioder, der er indlejret i den øverste overflade af det øverste rør, der viser dig, hvor meget der er tilbage.

Det er en fantastisk udseende cykel allround, faktisk med glatte svejsninger, der strikker rørene på 6061 aluminiumsrammen sammen og for- og baglygter pænt integreret i hoved- og sæderørene.

Billede 2 af 8

Du kan vælge integrerede metalskærme for £ 79 ekstra, som er meget smarte og solidt sammensat. Der er heller ikke nogen rodet derailleurs, der ødelægger cykelens elegante linjer. Dette er en elegant, single-speed maskine, der anvender et Gates CDX bæltedrev til at forbinde krumtapene med baghjulet.

Lad dig ikke narre af Cowboy 3s enkle udseende. Under det enkle ydre lurer en af ​​de smarteste e-cykler, vi har testet.

Bevægelsessensorer, mobilforbindelse og en GPS-radio arbejder sammen for at muliggøre tyverialarm og placeringssporing. Det betyder ikke kun, at cyklen sender dig en besked, hvis nogle ne'er-do-well prøver at flytte cyklen, men hvis de kommer væk, vil du være i stand til at se nøjagtigt, hvor de er gået med den.

Billede 3 af 8

Faktisk vil cyklen slet ikke tænde, medmindre du tænder den via Cowboy-appen på din telefon, og den låses også automatisk efter et par minutter siddende inaktiv. Du bliver stadig nødt til at fastgøre den til en robust genstand, men hvis nogen stjal den, ville de bestemt ikke være i stand til at køre den strømstyret.

Det er dog ikke alt. Cyklen kan også sende en tekstbesked til dine nødkontakter, hvis den opdager, at du har haft et nedbrud. Plus, du kan bruge Cowboy-appen til at planlægge rejser og modtage sving-for-sving-rutevejledning, se resterende opladnings- og turhistorik, og hvor din cykel er i øjeblikket, hvis du har glemt, hvor du er låste det op.

Cowboy 3 e-cykel anmeldelse: Hvordan er det at køre?

Alt dette går sammen om at producere en cykel, der er lige så givende at eje som at køre.

Nej, det er ikke den mest kraftfulde e-cykel, jeg nogensinde har kørt. Der er lidt bevis for det kraftige moment, du får fra en cykel udstyret med de nyeste Bosch CX-mellemdrevsmotorer. Maksimalt drejningsmoment er et temmelig overvældende 30 nm, og op ad bakker sænkes cyklen mærkbart. Dette er ikke en e-cykel, der skal alt, men drej pedalerne for dig som Cube Kathmandu Hybrid 500 Jeg gennemgik for nylig.

Billede 5 af 8

Kombinationen af ​​momentsensorer og den subtile indføring af strømassistance bidrager imidlertid til en fantastisk behagelig tur. Det er ligesom at køre på en almindelig cykel, undtagen med lidt ekstra oomph for at hjælpe dig med at gå længere uden at overbelaste dig selv.

Det føles skarpt og lydhørt, det bæltetræning betyder, at det er helt lydløst på vejen, og cykelens Tektro hydrauliske bremser stopper dig på en sixpence.

LÆS NÆSTE: Vores guide til de bedste e-cykler at købe lige nu

Cowboy 3 e-cykel anmeldelse: Noget andet du bør vide?

Alt i alt er Cowboy 3 en vidunderlig ting at køre på, men den er også ret vedligeholdelsesfri.

Der er ingen gear at bekymre sig om her eller bremsekabler, der skal justeres, og at Gates remdrev aldrig har behov for oliering. Faktisk, da den har en nominel levetid på 30.000 km, vil du gå nogle, hvis du nogensinde har brug for at udskifte den.

De eneste ting, du skal holde øje med, er bremseklodser; der er næppe noget andet, der har brug for regelmæssig vedligeholdelse på Cowboy 3.

Billede 7 af 8

Cowboy 3 e-cykel anmeldelse: Er der noget, vi ikke kan lide?

Den eneste ting, jeg ikke er vild med, er, at Cowboy 3 kun fås i en størrelse.

Det er "optimeret til ryttere mellem 170 og 190 cm" højt, og i 182 cm i højden med et indvendigt benmål på 81 cm fandt jeg det en behagelig pasform.

Hvis du er betydeligt kortere eller højere end dette interval, kan du dog prøve en testtur til sørg for, at den ikke er for stor eller lille (du kan bestille en via hjemmesiden), eller overvej en anden cykel helt.

LÆS NÆSTE: Vores guide til de bedste e-cykler at købe lige nu

Cowboy 3 e-cykel anmeldelse: Bedømmelse

Det er skuffende, og cyklen kunne gøre med et strejf mere drejningsmoment til bjergbestigning, men det er de eneste ting, der kan forbedres her.

I alle andre henseender er Cowboy 3 en veludviklet, yderst kørbar cykel med teknologi alle de rigtige steder.

Endnu bedre er prisen på £ 1.990 (£ 2.069 med de integrerede mudderbeskyttere) yderst rimelig for en cykel, der er blevet sat så elegant og omhyggeligt sammen. Det er et virkelig strålende produkt. Bare sørg for at det passer dig først.

Bedste børnecykler 2020: Vi vælger den bedste børnecykel til alle aldre og niveauer

Bedste børnecykler 2020: Vi vælger den bedste børnecykel til alle aldre og niveauerCykler

At hjælpe dit barn med at lære at cykle er en af ​​de store glæder ved at være forælder, og det er derfor, at vælge den bedste børns cykel kan være både en kilde til lignende glæde, men også stres...

Læs Mere
Bedste cyklocross cykel 2020: Sådan vælger du den perfekte cyklocross cykel

Bedste cyklocross cykel 2020: Sådan vælger du den perfekte cyklocross cykelCykler

Cyclocross er en underlig sport. Det er noget af en blanding mellem landevejscykling og mountainbiking, og cyklerne selv er en hybrid blanding af begge. Robuste nok til at blive kørt off-road, men...

Læs Mere
instagram story viewer