Pure Air elektrisk scooter anmeldelse: Vores foretrukne budget e-scooter kommer nu i en række farver og design

Opdatering: Pure Air fås nu i en række af fem forskellige farver (sort, grå, carbon, sølv og mintgrøn) og fem forskellige designs (blå camo, rød camo, grå camo, pink camo og is). Disse nuancer hjælper hurtigt din e-scooter med at skille sig ud fra mængden.

Pure Electric har også nogle strålende e-scooter tilbud kører i en begrænset periode. Desværre er Pure Air ikke en del af denne liste, men du kan få en rabat på £ 60 på den strålende Pure Air Pro, som er vores foretrukne e-scooter i 2020.

Oprindelig anmeldelse: Da den førende britiske e-scooterforhandler Pure Electric frigav sin første interne elektriske scooter, the Pure Air Pro, det syntes at være en shoo-in for en positiv anmeldelse. Som det faktisk var: Vi gav Pure Air Pro fem stjerner og en Best Buy-pris, hvor vi priste dets klasseledende vandafvisende design, komfortable 10-tommers pneumatiske dæk og bemærkelsesværdig maksimal 120 kg kapacitet.

Nu udnytter Pure Electric succesen med sin flagskibs e-scooter ved at lancere Pure Air, a billigere variant af Pro, der bevarer alle ovennævnte funktioner på kun to tredjedele af originalen pris. På forsiden er den eneste ulempe her Pure Air's vægt: ved 16,5 kg er den den tungeste e-scooter i prisgruppen under £ 400. Så er det værd at vægten? Læs videre for at finde ud af det.

LÆS NÆSTE: Bedste elektriske scooter | Bedste elektriske scooter tilbud

Køb nu fra Pure Electric

---

Pure Air anmeldelse: Hvad du har brug for at vide

Før vi hopper ind i anmeldelsen, skal vi påpege, at personlige elektriske scootere stadig er ulovlige at køre på både veje og fortove i Storbritannien. Regeringen har for nylig legaliseret brugen af ​​lejede e-scootere i nogle britiske byer, men du kan blive bødet og modtage point på dit kørekort, hvis du bliver fanget i at køre din egen elektriske scooter.

Pure Air kommer i to farver, sort og grå - selvom sidstnævnte ikke er tilgængelig ved lanceringen. Det har et års producentgaranti og kan serviceres i en hvilken som helst af Pure Electrics 13 butikker over hele landet. E-scooteren har en tophastighed på 15,5 km / t, en maksimal rækkevidde på 18,6 miles, og dens 36V batteri tager cirka 4,5 timer at oplade fra tom.

Køb nu fra Pure Electric

---

Pure Air anmeldelse: Pris og konkurrence

Prissat til £ 399, sidder Pure Air i direkte konkurrence med det nye Xiaomi 1S elektrisk scooter - efterfølgeren til den verdensbedst bedst sælgende Xiaomi M365 - der koster £ 499. Både Pure Air og 1S deler den samme motoreffekt (250W), tophastighed, rækkevidde og opladningstid (5,5 timer).

Men Xiaomi 1S kommer til kort, når det kommer til de tre hovedfunktioner, jeg nævnte øverst på siden - nemlig vandmodstand, maksimal belastning og dækstørrelse. Som sin forgænger er Xiaomi 1S kun IP54-klassificeret til vandmodstand; i lægmandssprog betyder det, at du kan køre i en regnregn, men ikke kraftig regn som Pure Air. Det kan også kun rumme en ryttervægt på 100 kg og har mindre 8,5 in pneumatiske dæk.

Du bliver nødt til at udbetale 20 £ mere for også at få dæk med forud indsat punkteringsforebyggende væske. Til sammenligning leveres Pure Air med punkteringsforebyggende væske som standard, hvilket betyder at du kan køre den lige ud af kassen.

To områder, hvor Xiaomi 1S har kanten er vægt og Bluetooth-forbindelse. 1S vejer 12,5 kg, hvilket er hele fire kg mindre end Pure Air, og den leveres med en app, der giver dig mulighed for at opdatere din firmware og aktivere nyttige funktioner som motorlås og fartpilot. Pure Air skulle få en app kort efter lanceringen, men denne funktion er siden blevet forsinket.

Pure Air anmeldelse: Design og opsætning

Da jeg afpakket Pure Air, forventede jeg at finde et meget lignende design til Pure Air Pro, men jeg var overrasket over at se at den har en helt anden fold- og låsemekanisme sammen med en tydelig forlygte, displayenhed og dæk.

Når du har fjernet e-scooteren fra kassen, skal du fastgøre styret til stammen ved hjælp af de fire skruer og den medfølgende unbrakonøgle, men det er den eneste del af selvmontering, der kræves. E-scooteren leveres delopladet, men du skal oplade den helt, før du kører den for første gang ved at slutte den medfølgende oplader til opladningsporten nær baghjulet.

De fleste e-scootere (inklusive Pure Air Pro) lader dig blot klikke stammen på plads for at sikre den i lodret position, men Pure Air er unik, fordi du skal stille stammen op, og skru derefter den cirkulære klemme på forsiden af ​​stammen ved at dreje med uret, indtil den tæt. På samme måde skal du bare skrue den cirkulære klemme ud, når du vil folde den, og fold derefter e-scooteren ved at låse stållåsen under skærmen til krogen på bagskærmen.

Pure Air har alle de funktioner, du vil have i en god e-scooter inklusive en mekanisk bremse og klokke, der sidder inden for rækkevidde af venstre greb, en gaspedal lige under højre håndtag, et fast kickstand og til sidst reflekser på begge sider af forhjulet for ekstra sigtbarhed.

Jeg kan ikke godt lide sine squishy styrgreb, men som jeg bemærkede med Pure Air Pro, er det et mindre greb, fordi du næppe bemærker dette, når du begynder at køre. På en mere positiv note har scooteren næppe nogen ledninger, der stikker ud for at ødelægge dens udseende. Begge e-scootere har også et bredere dæk end de fleste andre modeller, hvilket betyder, at du komfortabelt kan hvile begge dine ben, mens du kører.

Køb nu fra Pure Electric

---

Pure Air anmeldelse: Funktioner

Som de fleste e-scootere er Pure Air's skærm midt på styret. Tryk langsomt på tænd / sluk-knappen for at tænde e-scooteren, så får du vist din kørselstilstand, lysindikator, hastighed (i km / t) og fem batteriindikatorbjælker.

Dobbeltklik på scooterens tænd / sluk-knap giver dig mulighed for at skifte mellem dens tre kørselstilstande: et rødt “s” angiver hastighedstilstand, som har en maksimal tophastighed på 15,5 mph; et hvidt “s” betegner Medium-tilstand, som har en tophastighed på 12,5 mph; mens ingen “s” indikerer Eco-tilstand, som maksimalt når ud til 9,5 mph. Denne endelige tilstand giver dig den mest batterilevetid, som du forventer.

Pure Air har en justerbar forlygte, som du kan flytte op eller ned, hvilket er første gang, jeg har stødt på en sådan funktion. Forlygten og baglygten tændes som standard automatisk, når du tænder for e-scooteren. Tryk én gang på tænd / sluk-knappen for at slukke for dem.

Når du tænder for Pure Air, bemærker du kortvarigt et Bluetooth- og låsikon. Dette er dog lidt vildledende, da hverken Pure Air Pro eller Pure Air har Bluetooth-funktionalitet endnu. De forventes at modtage det i de kommende uger, og når det ankommer, lover Pure, at du vil kunne kontrollere din kilometertal, batteri procent, skift lysene og aktiver motorlåsen (som låser løbehjulets hjul, hvilket gør det sværere at stjæle) ved hjælp af dens mobilapp.

En funktion, der dog ikke ankommer med Bluetooth-funktionalitet, er fartpilot - noget der nu er standard aktiveret Xiaomi og Ninebot-SegwaySortiment af e-scootere. Denne tilstand giver dig mulighed for at frigøre gaspedalen, når du kører med konstant hastighed i et par sekunder. Selvom det ikke er en make-or-break-funktion, ville det bestemt have været rart at have.

Køb nu fra Pure Electric

---

Pure Air anmeldelse: Komfort og ydeevne

Før du begynder at køre på Pure Air, skal du sikre dig, at du indstiller din kørselstilstand, fordi det er lidt udfordrende at gøre dette, når du kører. Du bør også tænde eller slukke lysene afhængigt af om du kører om dagen eller om natten.

For at sætte e-scooteren i bevægelse er alt, hvad du skal gøre, at give den en kickstart og derefter trykke forsigtigt på gaspedalen. På en lige, flad overflade kan scooteren nå sin topfart på 15,5 mph på cirka syv sekunder. Jeg foretrækker at køre i hastighedstilstand og modulere hastigheden ved hjælp af gashåndtaget i modsætning til konstant at skifte mellem tilstande.

Selvfølgelig giver hastighedstilstand dit batteri hurtigst, men jeg har stadig omkring tre fulde timers kørsel. Fordi Pure Air kører, når du slipper gashåndtaget, er det let at kontrollere din hastighed uden at skulle være for hårdhændet med bremserne, når du først har fået fat i det. Til reference fandt jeg ud af, at det tog afslappet 15 sekunder at stoppe helt fra topfarten.

De fleste e-scootere i dag leveres med solide gummihjul, hvilket betyder, at du aldrig behøver at bekymre dig om at få en punktering eller faktisk pumpe dem op. Imidlertid resulterer disse hjul ofte i rystelser, når man kører på ujævne overflader, hvorfor jeg næsten altid foretrækker kørekvaliteten på pneumatiske hjul. Jeg kunne mærke hver bump i vejen, når jeg kørte på Ninebot Segway på fortove, men de samme revner var næppe synlige på Pure Air.

Pneumatiske hjul er en af ​​hovedårsagerne til, at Xiaomi M365 stadig er en af ​​mine foretrukne e-scootere. Selv i forhold til Xiaomi tilbyder Pure Air dog en meget glattere samlet tur, uanset om du kører på veje eller fortove. Det tackler endda et lejlighedsvis lille huller på gaden uden meget besvær.

Scooteren har en mekanisk bremse nær sit venstre styr, som aktiverer en tromlebremse og en e-bremse samtidigt. Sidstnævnte sætter lidt strøm tilbage i batteriet, da det stopper dig. I modsætning til andre e-scootere med e-bremsning bemærkede jeg, at Pure Air var langt mindre rykkende. Dette styr huser også den mekaniske klokke, som jeg ofte havde brug for, fordi motoren er ekstremt stille, selv når jeg klatrer i bakker.

En mindre irritation med e-scooteren var en hvæsende lyd, når den bremses, men Pure Electric præciserede, at dette forsvinder, når du fortsætter med at køre. Bremserne stopper helt fra din topfart på mindre end tre sekunder. Hvis du føler, at dette er for hurtigt, kan du justere tromlebremsens følsomhed ved manuelt at dreje drejeknappen nær baghjulet. Nogle e-scootere giver dig mulighed for at træde på bagskærmen for at få yderligere bremsepåvirkning, men du kan ikke gøre dette på Pure Air.

De fleste e-scootere kommer med en advarsel om, at du ikke skal køre dem i vandpytter eller kraftig regn, men Pure Air manualen siger ikke sådan noget. Dette gør det - sammen med Pure Air Pro - til en af ​​de eneste muligheder for at køre i mindre gunstige vejrforhold. Jeg satte dette på prøve en særlig regnvejrsdag og blev glædeligt overrasket over at bemærke, at jeg kørte i vandpytter resulterede ikke i noget vandstænk, og scooteren stoppede hurtigt uden at glide, selv ikke på våd veje.

Pure Air har en maksimal rækkevidde på 18,5 miles, men det afhænger naturligvis af din køremåde, vægt og kørselsforhold. De fem batteriindikatorbjælker giver dig en god idé om dit resterende batteriniveau, hvor hver bjælke omtrent angiver ca. 20% af opladningen. Når du kører virkelig lavt, begynder den sidste bjælke at blinke for at indikere, at du sandsynligvis skal skifte til Eco-tilstand og oplade den, så snart du kan.

Køb nu fra Pure Electric

---

Pure Air anmeldelse: Bedømmelse

Da Pure Air Pro blev lanceret, fandt vi det svært at anbefale det helhjertet over Xiaomi M365 Pro, fordi det kostede ca. £ 80 mere. Imidlertid betyder et nylig prisfald, at begge modeller koster det samme beløb nu, hvilket gør det til et vanskeligt valg for de fleste.

Med hensyn til kampen om budgettet på e-scooter-kronen kan vi dog med sikkerhed sige, at Pure Air tager toppen. Til £ 399 er det svært at slå sin kombination af funktioner til dette prispunkt. Den eneste ulempe ved e-scooteren er, at den vejer 4 kg mere end Xiaomi 1S. Men når du overvejer det faktum, at det kan køres komfortabelt under alle vejrforhold, skal du rumme 120 kg let og let kan serviceres, det er rimeligt at sige, at Pure Air langt opvejer dens konkurrence.

Specifikationer for ren luft

Tophastighed	15,5 km / t
Rækkevidde	18,6 miles
E-scooters vægt	16,5 kg
Maks. rytterens vægt	120 kg
Motorkraft	250W
Opladningstid	4,5 timer
Hjul	Pneumatisk