Ninebot Segway ES4 elektrisk scooter anmeldelse: Værd at vægte?

Du har sandsynligvis kørt Segways - de populære selvbalancerende tohjulede scootere lavet af Segway Inc. - og hvis ikke, vil du helt sikkert genkende dem. Du er dog muligvis ikke så fortrolig med virksomhedens sortiment af andre elektriske køretøjer.

Siden erhvervelsen af ​​det kinesiske firma Ninebot i 2015 har virksomheden introduceret en række produkter lige fra elektriske go-karts til robotter; uundgåeligt gør en række e-scootere karakteren også.

Det Ninebot Segway ES4 er den seneste transport med to hjul - efterfølgeren til ES1 og ES2 linjer af e-scootere. Selvom det kommer til en højere pris, har det også mere avancerede funktioner, hvilket gør det til den bedste løsning, hvis du planlægger at købe en.

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Hvad du har brug for at vide

De to vigtigste kendetegn ved Ninebot Segway ES4 er dens LED-lamper under dæk og et andet eksternt batteri, der er permanent fastgjort til stammen. Førstnævnte er rent æstetisk, men tilføjer scooteren et godt strejf, især når man kører om natten. I mellemtiden fordobler det eksterne batteri rækkevidden, men gør det også akavet at bære rundt.

Andre bemærkelsesværdige funktioner inkluderer regenerativ bremsning, et display monteret på styret og indbyggede for- og baglygter plus en tophastighed på en brændende 19 mph. Ligesom de tre andre scootere i ES-serien har ES4 dog solide gummihjul, der giver en ubehagelig tur på ujævne overflader.

Køb nu fra Pure Electric

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Pris og konkurrence

Ud over at være den nyeste model er Segway ES4 også den dyreste. Det koster lige under £ 500, hvor ES3 og ES2 kommer ind på henholdsvis £ 450 og £ 360. Til den pris, det halverer vores foretrukne e-scooter Xiaomi M365 Pro, der koster £ 550, og det futuristiske, men mangelfuldt Unagi Model One, der koster £ 700.

Xiaomi M365 Pro har samme rækkevidde og effekt som Ninebot Segway ES4, men er mere behagelig at køre takket være sine pneumatiske dæk og er mindre akavet at bære end ES4.

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Opsætning og design

Uden for boksen er det ret nemt at opsætte Ninebot Segway ES4. Skub bare bagskærmen ned og træk derefter stammen op, indtil den klikker på plads. Når du er lodret, skal du fastgøre styret til styrerøret ved hjælp af de fire medfølgende unbrakonøgler.

Det er ikke så nemt at folde det væk. Mens Xiaomi M365 Pro og Unagi Model One har en let håndbetjent håndtag eller knap, som du skal frigøre eller trykke på for at folde e-scooter, med ES4 skal du sparke den lille foldepedal, hvor dækket møder nakken med din fod, mens du skubber ned styr. Til tider skal du sparke det ret hårdt for nakken at folde, hvilket giver en høj, ubehagelig lyd, der lyder som plastisk revner.

Et andet greb er, at ES4's kickstand ikke kan bruges til at løfte scooteren op, når den foldes væk, og den fungerer heller ikke så godt, når den udfoldes, og har tendens til at folde sig under scooters vægt på skrå overflader.

ES4 er dog nem at betjene. Gaspedalen er til højre og bremsen til venstre. Du kan også bremse ved hjælp af mudderbeskyttelsen bagpå, når der kræves yderligere stopkraft. I modsætning til andre e-scootere kommer ES4 dog ikke med en klokke eller et horn, der er forudinstalleret.

For at oplade scooteren skal du blot slutte opladeren i kassen til batteriet på det eksterne stammebatteri. En fuld opladning af begge 374Whr-batterierne tager cirka syv timer, og rækkevidden er op til 45 km. Xiaomi M365 Pro har samme rækkevidde, men det tager cirka 1,5 timer længere tid at oplade.

Ved opladning viser ES4s styremonterede display dig batteriopladningen i procent, hvilket er fantastisk, fordi andre e-scootere kun stoler på batteristængerne.

Køb nu fra Pure Electric

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Funktioner og mobilapp

Bortset fra batteriprocenten fortæller skærmen dig også din hastighed og den tilstand, du er i, mens du kører. Du kan vælge mellem Eco (op til 10 mph), Standard (op til 15 mph) og Sport (op til 19 mph), og disse tilstande kan alle vælges med tænd / sluk-knappen, selvom du til de to sidstnævnte tilstande skal parre scooteren med din telefon først via Bluetooth. Heldigvis er det let nok at gøre efter installation af den gratis Segway-Ninebot-app, som er tilgængelig på både iOS og Android.

Ud over at låse de mere avancerede tilstande op, indeholder appen grundlæggende instruktioner, der fortæller dig, hvordan du klapper og udfolder scooteren, og hvordan du bruger bremsen og speederen. Det understreger også vigtigheden af ​​at bære hjelm og beskyttelsesudstyr under ridning. Når du først parrer appen, bliver du også bedt om at opdatere scooterens firmware.

Appen giver dig også adgang til en række andre funktioner. Når du er ude, kan du bruge den til at aktivere fartpilot og låse motoren som afskrækkende mod tyveri. Når den er låst, er scooteren vanskelig at skubbe og afgiver en høj biplyd, når nogen prøver at gøre det. Til sammenligning foretrækker jeg dog Xiaomi M365 Pro's motorlås, fordi den har mere modstand og et højere bip.

Sidst, men på ingen måde mindst, giver appen dig mulighed for at tilpasse scooterens lysdioder under dæk. Disse lysdioder under dæk er som standard blinke lyst grønt, men du kan ændre den farve og endda ændre den måde, lysene blinker lidt som du kan med et spil tastatur. For eksempel kan du vælge to farver, der langsomt smelter sammen fra hver ende af dækket. Appen giver dig også mulighed for at indstille scooterens baglygte til altid at være tændt; ellers aktiveres det kun, når du bremser.

Køb nu fra Pure Electric

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Komfort og ydeevne

For at fremskynde scooteren, starter du for at sætte den i bevægelse (over tre mph), og tryk derefter forsigtigt på højre accelerationsgas. Dette er mere en sikkerhedsfunktion, så du f.eks. Ikke ved et uheld accelererer, når du går på scooteren. Kraften, du får, afhænger af den tilstand, du er i, men dette kompromitterer ikke stabiliteten. Tilsvarende er venstre forreste bremsekontrol og bagskærmfodbremse effektive, men tager noget indledende at vænne sig til.

Forbremsen har KERS (Kinetic Energy Recovery System), hvilket betyder, at når du bruger det, vil køretøjet føre en del af sin kinetiske energi tilbage til batteriet. Det tager cirka fire sekunder at stoppe fuldstændigt ved scooters topfart, men du kan stoppe dig hurtigere, hvis du bruger fodbremsen på samme tid. Når du først er vant til at kontrollere hastigheden sikkert, behøver du muligvis aldrig at bruge fodbremsen.

ES4 har også en lydløs motor, hvilket er fantastisk, indtil du suser af folk og skræmmer dem. Det er når du indser, at scooteren kunne bruge en eller anden klokke til at advare folk om din nærliggende tilstedeværelse.

ES4's styres nærhed til tænd / sluk-knappen gør det let at skifte mellem de tre køremåder. Som hovedregel skal du vælge din tilstand, før du begynder at køre, men det er godt at vide, at du ikke behøver at stoppe fuldstændigt for at skifte tilstand sikkert midt på turen.

På denne note er det også godt, at scooteren automatisk aktiverer fartpilot, når du har kørt med konstant hastighed i et par sekunder. Dette betyder, at du kan rejse lange afstande uden at skulle holde konstant tryk på gashåndtaget.

For så vidt som de forskellige kørefunktioner går, foretrak jeg mellem- eller standardtilstand, fordi Eco følte sig for langsom, og Sport-tilstand var skræmmende hurtigt. Og den rene kraft i Sport-tilstand kombineret med de solide gummidæk giver heller ikke en god kombination, især hvis du rammer en pludselig bump. Dette forårsager ikke kun et ubehageligt ryk, men det ledsages af en høj knæklyd, fordi dækkene ikke har noget at absorbere stødet.

---

Ninebot Segway ES4 anmeldelse: Bedømmelse

Ninebot Segway ES4 er en god scooter, der kører i miles, men den har også masser af mangler. Det faktum, at du ikke kan bære det let på grund af batteripakken på stammen er et problem, og at de solide gummihjul ikke giver meget stødbeskyttelse, er en anden.

Dette er ikke en dårlig e-scooter, men for vores penge er Xiaomi M365 Pro er overlegen. Den har en lignende rækkevidde, er lettere at folde og bære og er mere behagelig at køre. Som en ekstra bonus koster det også meget mindre at købe.

Bemærk: E-scootere kommer under personlige lette elektriske køretøjer (PLEV'er) og er derfor i øjeblikket ulovlige på både veje og fortove i Storbritannien. Dette er i skarp kontrast til andre amerikanske og europæiske byer, hvor de er blevet et almindeligt syn på veje. Når det er sagt, er det usandsynligt, at du får en bøde, hvis du kører forsigtigt. Vi anbefaler også, at du altid bruger hjelm, mens du kører.

Køb nu fra Pure Electric

---