Bedste dæk 2018: Forbedr dit drev med fantastiske dæk fra £ 72 til £ 95

Når garagemekanikeren suger tænderne og fortæller dig med et smertefuldt udtryk, at din bils dæk skal udskiftes, er det fristende at spørge: "Hvad er den billigste løsning?"

Men i voldsom regnvejr, 70 mph på en motorvej i tung trafik, er det betryggende at vide, at du har de bedste dæk til jobbet - og ikke nødvendigvis din tegnebog.

Din bils fire dæk er dens eneste kontaktpunkter med vejen. De har en enorm effekt på køretøjets greb, svingningsevne og bremselængde. Brændstoføkonomi og indvendig støj påvirkes også af de dæk, du vælger. Så det er værd at vælge et anstændigt sæt, og som vores testresultater viser, har de bedste præstationer en rimelig pris.

Alle nedenstående dæk er blevet testet i våde og tørre forhold af eksperter på vores søster titel Auto Express. De købte dem for at sikre, at de er identiske med dem, der sælges i garager.

LÆS NÆSTE: Bedste bilvoks

Sådan vælger du de bedste bildæk til din bil

Hvilken dækstørrelse passer til min bil?

Dæk findes i en lang række specifikationer, som hver har en individuel kode, der ligner en MI5-rekrutteringstest. For eksempel 205/50 R17 89V.

Du behøver ikke at forstå, hvad hvert nummer og bogstav betyder, men det er vigtigt at få et dæk med den korrekte specifikation, der matcher de dæk, der allerede findes på bilen. Hvis du er i tvivl, kan du finde ud af producenten den korrekte dækstørrelse.

Dækspecifikationen begynder med tre tal (f.eks. 205), som er bredden i millimeter. Det efterfølges af to tal (f.eks. 50), kendt som billedformatet. Dette er dækkets højde fra bilens fælge til slidbanen, som er kendt som sidevæggen. Det er en procentdel af bredden - 50% af 205 mm i dette eksempel.

Det næste afsnit begynder med et brev, der vedrører dækkets konstruktion. De fleste dæk har "R" for at angive radial-lag. Det efterfølges af to cifre, der viser diameteren på det hjul, som dækket passer på (f.eks. 17).

Endelig er der yderligere to tal (f.eks. 89), der viser belastningsindekset, som er den vægt, et dæk kan bære. Antallet beregnes efter en industristandard. Det sidste bogstav er en hastighedsvurdering, der angiver den maksimale hastighed, som et dæk kan rotere ved fuld belastning. Dette skal være velegnet til bilens topfart - ikke den hurtigste, som du tror, ​​du vil rejse.

Hvilke typer bildæk er der?

De fleste biler er udstyret med standarddæk, som skal kunne klare det meste britiske vejr, inklusive kraftig regn. Dette er de dæk, der er testet nedenfor.

I koldere vejr kan standarddæk blive hårdere, hvilket reducerer grebet og øger den nødvendige afstand til bremsning. Når du kører på sne, kan dette øge risikoen for at glide eller hjulene kan snurre. Derfor vælger mange chauffører at montere vinterdæk i koldere måneder. Dækkene har en sammensætning, der forbliver blødere og et mønster, der er mere effektivt i sne for at øge grebet. Deres ydeevne falder over 7 ° C. Mens vinterdæk er monteret, kan dine standarddæk opbevares i din garage eller af nogle dækforhandlere.

Helårsdæk er beregnet til at kombinere fordelene ved standard- og vinterdæk uden behov for at skifte med årstiderne, men kan ikke helt matche præstationen for standarddæk om sommeren eller vinterdæk når kold.

Retningsbestemte dæk har et mønster, der er designet til at dreje i en retning, så der er en bestemt side, der skal vende udad, når dækket monteres. Mønsteret er generelt bedre til at sprede vand og kan også gøre bilen mere stabil.

Hvornår skal jeg skifte mine bildæk?

Juridisk skal dæk have mindst 1,6 mm slidbane, der dækker midten tre fjerdedele af slidbanen omkring hele dækket. Mange dæk har slidindikatorer, som er små gummiblokke mellem slidbanen. Når slidbanen slides ned til niveauet for disse blokke, skal dækket udskiftes. Alternativt kan du sætte et 20p stykke i dækrillerne; det ydre bånd skal synke under slidbanerne. Hvis det er synligt, er der brug for nye dæk.

I betragtning af den sikkerhedskritiske rolle, som dæk spiller, anbefaler nogle eksperter at skifte dine dæk, når slidbanen er slidt ned til 3 mm. Test tyder på, at lavere niveauer af slidbane kan have en betydelig indvirkning på vådt vejropbremsning.

Hvor forskellige er dæk?

Dæk er ikke kun lavet af gummi. Hver producent har deres egne hemmelige kemiske forbindelser, der påvirker ydeevnen fra et firma til et andet. Der er også forskelle i slidbanemønstrene, da dækfirmaer sigter mod at finde den rette balance mellem vådt og tørt greb; brændstof økonomi; støj; og håndtering, der dækker lydhørhed i sving og stabilitet.

En anden nøglekvalitet er deres modstandsdygtighed over for vandplanning, som forekommer under våde forhold, når dækket ikke kan skifte vand på vejen hurtigt nok, og der opbygges et lag mellem dækket og asfalten. Trykket opbygges, indtil dækket mister kontakten med vejoverfladen, hvilket gør det umuligt at styre eller bremse.

Hvad betyder scoringerne på dækmærker?

Siden 2012 har bildæk fået en officiel score fra A til G for brændstoføkonomi, vådbremsning og støj - ligesom brændstofeffektivitetsgraden for dit køleskab. Disse er baseret på standardtest, der giver dig mulighed for at sammenligne generel ydeevne fra et dæk til et andet.

Hvilke dæk er bedst?

Hvert dæk nedenfor har været igennem en række tests for at vurdere deres ydeevne under våde og tørre forhold, så du kan finde et med de rigtige egenskaber, der passer til dig. Scorerne er angivet i procent for at vise, hvor tæt resultaterne var. Det bedste i hver kategori scorer 100%. Jo nærmere en score er til dette tal, jo mindre er forskellen i ydeevne. Vi har vurderet almindelige 225/45 R17 dæk, men alle fås i forskellige størrelser.

LÆS NÆSTE: Bedste dækpumpe

De bedste bildæk, du kan købe

1. Continental PremiumContact 6: Det bedste dæk til alsidig ydelse

Pris: £94 | Køb nu fra Blackcircles

Intet dæk udmærker sig i enhver testtype, fordi egenskaber, der gør dem stærke i nogle områder, generelt fører til svage punkter i andre.

Denne Continental kommer dog tæt på takket være fremragende ydeevne under tørre og våde forhold. Dens greb i hjørner gør, at en bil føles skarpere og mere smidig, hvilket gør den til det bedste dæk på test til våd og tør håndtering.

Det var en whisker væk fra at være den bedste på test til vådbremsning, mens bremseevnen i det tørre også var respektabel, og det var ikke langt væk det bedste, når det kom til støjtesten.

På dybere vand var dækket lidt mere modtageligt for akvaplaning i hjørner end de fleste konkurrenter, og brændstoføkonomien var kun gennemsnitlig.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 96,2% (5. bedste på test); Tør håndtering 100% (= 1.); Våd opbremsning 99,5% (2.); Våd håndtering 100% (1.); Brændstof økonomi 81,1% (4.); Indvendig støj 98,8% (3.)

2. Dunlop Sport Maxx RT2: Det bedste dæk til kørsel i kraftig regn

Pris: £84 | Køb nu fra Blackcircles

For fremragende ydeevne i vådt vejr, se ikke længere end dette Dunlop-dæk, som var et af de bedste til at modstå vandplanning. På et gennemblødt testspor gennem dybt vand var denne Sport Maxx bedre til at holde kontakten med asfalten - holde føreren i fuld kontrol over bilen - end de fleste konkurrenter.

Det fungerede også godt i mere konventionelt, mindre voldsomt vådt vejr og kom tæt på at matche det bedste på test i våde sving og bremsevurderinger.

Dækkets styrke i det våde kommer på bekostning af den ultimative ydeevne i det tørre. Det er ikke også løbende, der optager respektable resultater for sving og bremsning under tørre forhold, men ikke helt på niveau med de bedste.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 95,6% (7. bedste på test); Tør håndtering 99% (7.); Våd opbremsning 98,1% (4.); Våd håndtering 97,9% (= 3.); Brændstof økonomi 82,7% (4.); Indvendig støj 99,9% (2.)

3. Michelin Pilot Sport 4: Det bedste dæk til hurtig svingning

Pris: £94 | Køb nu fra Blackcircles

Dette Michelin-dæk udmærker sig tørt. Grebet og stabiliteten, det giver i hjørner, betød, at det opnåede den hurtigste omgangstid på et tørt testspor, hvilket gør det til det bedste dæk til tør håndtering.

Det skifter skarpt retning - hvis ikke helt så godt som Continental - og bremseevnen er også imponerende i vådt og tørt.

På papir er dækket en top performer i vådt. Det var det bedste til at modstå akvaplaning, når man rejste i en lige linje, og var inden for rørende afstand fra det bedste til sving i vådt også. Dog bagved rattet kan du mærke, at grebet falder væk i spændende hjørner.

Hvis brændstoføkonomi og stilhed er dine prioriteter, er dette ikke det dæk, du skal vælge. Det er også dyrt.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater - Tørbremsning 98,40% (3. bedste på test); Tør håndtering 100% (= 1.) Våd opbremsning 99,2% (3.) Våd håndtering 97,7% (6.) Brændstof økonomi 79,4% (7.) Indvendig støj 95,4% (9.)

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: Det bedste dæk til alsidig ydelse og rimelig brændstoføkonomi

Pris: £84 | Køb nu fra Blackcircles

Navnet på dette dæk alene får det til at lyde som om det er i forkant med ydeevnen, selvom resultaterne ikke helt lever op til den fakturering.

Det er temmelig tæt på det bedste i test for de fleste af de testede kategorier og leverer god allround-ydelse uden at skinne i noget område.

Brændstoføkonomi og støjresultater var respektable, mens greb og stabilitet var bedst i tørt. Der var dog blandede resultater under våde forhold. Goodyear er et af de bedste dæk til at modstå vandplanning i hjørner. Greb mindskes dog, når det regner, og det er tæt på bunden af ​​pakken til våd sving og håndtering, hvis ikke med en enorm margin.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater: Tørbremsning 96% (6. bedste på test); Tør håndtering 99,3% (5.); Våd opbremsning 94,5% (8.); Våd håndtering 96,7% (9.); Brændstof økonomi 82,8% (3.); Indvendig støj 98,2% (4.)

5. Falken Azenis FK510: Det bedste dæk til skarpe reaktioner

Pris: £81 | Køb nu fra Blackcircles

På snoede veje var denne Falken et af de mest lydhøre dæk, der skiftede direkte skarpt, hvilket forbedrer sikkerheden og gør biler sjovere at køre.

Selvom det kun var sjette til tør håndtering, som måler svinggreb og stabilitet, var det stadig tæt på det bedste på testen. Det var den samme historie også i det våde.

Bremseevnen i det tørre var fremragende, og dækket krævede kun 40 cm mere vej for at stoppe end Pirelli, som var denne tests bremsemester. Falken ser ud til at have opnået sine resultater ved at prioritere præstation over brændstoføkonomi og støj, som var svage punkter.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater: Tørbremsning 99,20% (2. bedste på test); Tør håndtering 99,20% (6.); Våd opbremsning 95,60% (7.); Våd håndtering 96,90% (8.); Brændstof økonomi 81,70% (5.); Indvendig støj 95,10% (10.)

6. Pirelli P Zero: Det bedste dæk til bremseevne

Pris: £104 | Køb nu fra Blackcircles

Som dækleverandør til Formel 1 kan Pirelli overføre sin højtydende knowhow til bedre dæk til din daglige pendling - i det mindste i teorien.

Dækkene har bestemt en pris, der passer til deres stamtavle, og nogle af testresultaterne er også usædvanlige. P Zero er det bedste dæk på bremsningstesten, der kræver den korteste afstand for at stoppe fra 62 km / t under våde og tørre forhold.

Du vil måske aldrig finde dig selv i at forsøge at indstille en omgangstid omkring Silverstone, men stabiliteten og grebet, som dækket tilbyder, tillader hurtig og sikker sving.

Mindre imponerende er, når dækket støder på dybt vand: det var mere sandsynligt, at det var vandflyvning end de fleste konkurrenter. Også brændstoføkonomi ligger langt bag det bedste her.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 100% (bedst på test) Tør håndtering 99,6% (4.); Våd opbremsning 100% (1.); Våd håndtering 99,4% (2.); Brændstof økonomi 74,5% (10.); Indvendig støj 98% (5.)

7. Bridgestone Turanza T005: Det bedste dæk til brændstoføkonomi

Pris: £91 |Køb nu fra Blackcircles

Energien, som et dæk taber, når det ruller langs jorden, kaldes rullemodstand, og det skyldes, at den del af dækket, der berører vejen, deformeres let og flader ud.

At reducere dette energitab vil forbedre dit brændstofforbrug, og dette Bridgestone-dæk udmærker sig i denne henseende, viser sig at være det mest effektive dæk, hvilket kan reducere brændstofforbruget med omkring 3% sammenlignet med det næstbedste dæk.

Dette kommer også med nogle kompromiser - især inden for bremseevne, hvor den har brug for to meter mere vej end den bedst på prøve Pirelli i tørt og fem meter i vådt. Hjørneeffektivitet påvirkes især i det tørre, hvor dækket ikke er så skarpt til at reagere på styreindgange som de fleste konkurrenter, men det er tættere på rivaler på våde veje.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater - Tørbremsning 94,9% (9. bedste på test); Tør håndtering 97,9% (9.); Våd opbremsning 88,4% (9.); Våd håndtering 97,8% (5.); Brændstof økonomi 100% (1.); Indvendig støj 97,6% (7.)

8. Hankook S1 evo2: Stor håndtering, men brændstoføkonomi lider

Pris: £96 | Køb nu fra Blackcircles

Dårlig brændstoføkonomi er fortrydelsen af ​​Hankook-dækket, hvilket er mindre effektivt end de fleste af sine konkurrenter.

Fjern det resultat, og du sidder tilbage med et dæk, der leverer respektabel ydeevne i vådt og tørt med scoringer, der aldrig er langt væk de bedste i klassen.

Skarpe reaktioner og stærkt greb i det våde gør det til et særligt godt dæk til regnvejr.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 96,8% (4. bedste på test); Tør håndtering 99,8% (3.); Våd opbremsning 96,8% (5.); Våd håndtering 97,9% (= 3.); Brændstof økonomi 76,2% (9.); Indvendig støj 96,1% (8.)

9. Nokian zLine: Det bedste budgetdæk

Pris: £83 | Køb nu fra Blackcircles

Med en pris, der er tæt på £ 80 og anstændig effektivitet, hvilket øger brændstoføkonomien, hjælper dette Nokian-dæk med at holde omkostningerne i skak.

I modsætning til den mest effektive Bridgestone opretholder Nokian også respektable bremseresultater. Det sammenlignede også godt med rivaler i våd kørsel, selvom greb og styringsrespons er væk fra tempoet i det tørre.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 95% (8. bedst på test); Tør håndtering 97,7% (10.); Våd opbremsning 96,1% (6.); Våd håndtering 97,7% (= 6.); Brændstof økonomi 85,2% (2.) Indvendig støj 97,9% (6.)

10. Avon ZV7: Billig og stille, men det er værd at bruge mere, hvis du kan

Pris: £73 | Køb nu fra Blackcircles

Det er det billigste på test og også det mest støjsvage, men der er ikke meget andet at rose for dette Avon-dæk, der sluttede sidst i de fleste vurderingsområder.

På trods af sin officielle A-vurdering for vådt greb placerede vores tests det bag dæk med lavere ratings, og det havde brug for syv meter mere end Pirelli for at stoppe fra 62 mph.

I det tørre kunne det bare ikke komme rundt i testsporet så hurtigt som de førende udbydere.

Køb nu fra Blackcircles

Nøgleresultater -Tørbremsning 89,8% (10. bedste på test); Tør håndtering 98% (8.); Våd opbremsning 83,9% (10.); Våd håndtering 93,6% (10.); Brændstof økonomi 79,2% (8.); Indvendig støj 100% (1.)