10 grunde til, hvorfor Kia Niro EV eller Kia EV6 ikke starter

Det er mere end et årti eller deromkring siden elektroniske genstande, især smartphones og andre fuldt elektroniske eller batteripålidelige enheder, dukkede op på markedet verden over. Men på en eller anden måde elektrisk køretøj (EV) afdelingen har været ubemærket i så mange år, og nu inden for to til tre år ser det ud til, at el-markedet vokser hurtigt på grund af dets pålidelighed og lave vedligeholdelsesomkostninger. Desværre er der 10 almindelige grunde til hvorfor Kia Niro EV eller Kia EV6 Vil ikke starte.

Ja! Ligesom mulige fejl ved andre fuldt udstyrede elektroniske enheder, ser det ud til, at elbiler (elektriske køretøjer) også er tilbøjelige til nogle problemer, eller vi kan sige fejl, hvor en bruger kan støde på dem. Det mest grundlæggende og udbredte problem er ikke starter din elbil hvilket kan ske af flere årsager. Nå, hvis du også er et af ofrene for at støde på det samme, så fortvivl ikke. Her har vi delt de 10 bedste årsager bag dette problem.

10 grunde til, hvorfor Kia Niro EV eller Kia EV6 ikke starter

Selvom Tesla-mærket tager føringen med hensyn til at tilbyde et fuldt udbygget og AI-udstyret elektrisk køretøj i flere modeller eller serier, ser det ud til, at nogle andre mærker også kommer ind i konkurrencen for at gøre det svært for alle sammen. Flere og flere mennesker investerer i elektriske køretøjer (EV'er) eller batteridrevne elektriske køretøjer (BEV'er) for en bedre fremtid. Mens interne forbrændingsmotorer (ICE) biler også kan komme temmelig snart på markedet for at reducere forureningen.

Taler om både Kia Niro EV og Kia EV6 er de seneste 2022-modeller, der er blevet lanceret på markedet. Begge modeller er fremragende med hensyn til det overordnede design, formfaktor, bedre rækkevidde, høj ydeevne, bedre ladeteknologi, masser af funktioner og så videre. Det batteridrevne elektriske køretøj har dog sin egen slags ulemper eller problemer, som vi ikke kan benægte. Selvom elbiler er nemmere at vedligeholde og bruge, er det ikke tilfældet for alle.

Så hvis din Kia EV6 eller Kia Niro EV-model slet ikke starter, kan du læse denne fulde artikel for at vide mere om de mulige årsager til et sådant problem. At tage forholdsregler af sådanne årsager kan være nyttigt for dig. Nu, uden videre, lad os springe ud i det.

1. Batteri overopladning

Den første årsag kan være relateret til batteriets overopladning eller en dårlig opladningsvane. Nå, en skødesløs opladningsvane vil i sidste ende forkorte batterilevetiden for dit elektriske køretøj inden for et par år i stedet for, hvad der forventes at være. Prøv ikke at overoplade batteriet til din elbil, fordi de fleste foretrækker at oplade deres enheder natten over eller flere gange på en enkelt dag. Mens nogle brugere kan oplade elbilen efter at have drænet batteriet til 0 %.

Det kan påvirke batteriets levetid, fordi overopladningsprocessen beskadiger kemikaliet på grund af overdreven varme. Mens batteriet vil blive beskadiget betydeligt, hvis du begynder at oplade elbilen, når batteriniveauet bliver for lavt. Sørg for at holde en tidsplan for at oplade din EV, og prøv at oplade den, før batteriniveauet bliver for lavt. Efter at have indtaget 80 % af batterisaften, anbefales det for det meste at oplade batteriet for en bedre levetid.

Men hvis du står over for rækkeviddeangst, fordi EV-batteriniveauet pludselig bliver lavt eller aflades meget hurtigere, så sørg for at få det tjekket professionelt via producentens service.

2. EV-inverteren er overophedet

Inverterenheden kan blive overophedet på grund af urolig brug af EV. Det samme problem kan også ske med din EV's Converter, fordi nogle elbiler har det. Både konverter- og vekselretterenheder genererer meget varme, som kan påvirke maskinens ydeevne. Selvom de har specifikke ventilationssystemer til at sprede varmen meget bedre, er alt muligt, selv efter forholdsregler. Så måske er kølesystemer tilstoppet med støv/affald.

C/I-enheden eller inverteren er så vigtig i EV, fordi den leverer elektricitet til elmotoren. Sørg for lejlighedsvis at tjekke C/I-enheden eller inverterenheden ud, om den er i korrekt stand og fungerer fint eller ej.

3. Batteriets livscyklus er fuldført

Selvom Kia Niro EV og Kia EV6 har en certificeret batterikapacitet til at give en enestående køreafstand på en enkelt fuld opladning, kan den stadig tømmes hurtigere og reducere kilometertallet pludselig. En af de største ulemper ved EV er rækkeviddeangsten. Selvom batteriniveauet viser tilstrækkeligt for et par minutter siden, kan det pludselig reduceres væsentligt som i sidste ende kan udløse angst for, om du kan nå din destination eller ikke.

Nå, i det scenarie kan enten softwaren til EV eller batterilevetiden eller endda årsagerne til fabriksfejl være gældende. For det meste kan batteriets livscyklus blive afsluttet inden for et par år, hvis du har brugt din EV kontinuerligt til dets maksimale potentiale. Over en periode, hvor batteritilstanden bliver lav, vil den give dig mindre kilometertal på lange rejser, selvom den er fuldt opladet sammenlignet med en nyindkøbt model. Ja! Det er klart.

Generelt har et EV-batteri en maksimal levetid på 100.000 miles (forventet). Men hvis du kører din bil på de befærdede veje, trafik, rundt på byens veje i et par år, er chancen stor for, at du begynder at få drastisk kortere kilometer, selv i øko-tilstand. Så hvis du har en nykøbt elbil, så sørg for at køre i øko-tilstand fra starten af ​​dens brug med en begrænset hastighed for at få flere kilometertal i det lange løb i årevis.

4. Fabriksfejl på din EV

Nogle gange kan dit elektriske køretøj have nogle fabriksfejl ud af produktionsenheden, som du kan opleve, mens du kører det. Chancerne er ret store for, at du måske ikke bemærker nogen form for fabrikationsfejl i testkørslen eller under køb af den. Da Kia-mærket tilbyder 3 års/ubegrænset km-garanti for alle køretøjer inklusive elektriske, vil det være meget mere bekvemt for en berørt bruger at få det repareret eller udskiftet (hvis relevant).

Nogle gange kan en almindelig og større fejl opdages af flere brugere efter at have købt og kørt elbilen i et par måneder. I det scenarie, hvis problemet er ret stort, er producenten ansvarlig for skylden. Heldigvis er producenterne aktive nok til at løse sådanne problemer via softwareopdateringer eller endda professionel reparation. Så få din EV tjekket hos den autoriserede producentbutik eller servicecenter.

5. Road Salt plager din EV

Kia EV6 og Kia Niro EV crossover SUV-modeller har et subtilt sedandesign sammenlignet med andre elbiler. Du kan måske ikke se mange ting under emhætten undtagen traktionsmotoren, omformeren, controlleren, batterierne, opladeren, gearreduktion/transmission, kølesystem og mere. Det betyder dog ikke, at de ikke er i fare for korrosion eller vand. Dybest set er EV-motormotorer placeret næsten til hjulene. Det betyder, at nogle elementer kan komme i kontakt med vejsalt.

Nå, vejsalt er aggressivt ætsende og bruges til at smelte sne eller is på vejbanen. Da det er nødvendigt at blive brugt på vejene i vintersæsonen eller i bakkeområder hele året, kan det beskadige elbiler med fugt og korrosion. Så rusten kan også beskadige det indre, hvilket fører til kortslutninger.

6. Key Fob's batteri er dødt

Den bedste del af næste generations elektriske køretøjer er, at du kan starte bilen uden at bruge en nøgle. Den nøglefri bil eller oplåsning og start af bilen ved hjælp af din smartphone-app er rigtig god i forhold til flere aspekter. Men hvis din Kia Niro EV eller Kia EV6 nøglebrik ikke virker for at låse bilen op eller endda starte motoren, så er nøglebrikkens batteri måske udløbet.

Du bør udskifte nøglebrikkens batteri for at begynde at bruge det igen. Hvis det på en eller anden måde ikke var praktisk at udskifte nøglebrikkens batteri, så sørg for at få det tjekket på dit nærmeste officielle servicecenter.

7. Din EV kræver en genstart

Ligesom andre elektriske enheder kan din EV muligvis også kræve en hurtig genstart, som i sidste ende kan løse flere fejl på ingen tid. Det anbefales altid at genstarte elbilen, før du går til servicecenteret eller producentens support. Du skal bare genstarte EV og derefter vente et par minutter, før du bruger den. Som altid, hvis genstart af din elbil ikke hjalp med at løse problemet med Kia Niro EV eller Kia EV6 Won't Start, kan du følge den næste metode.

8. Problemer med opladningsporten

Problemet med opladningsporten kan også være en af ​​de 10 årsager til problemet med Kia Niro EV eller Kia EV6 Won’t Start. Hvis du i tilfældet bor i et koldere område, og du ikke har opladet elbilen i et par uger eller deromkring, er chancerne store for, at din opladers portkontakt fryser uventet. I så fald kan du prøve at holde den under et højspændingslys eller bruge en hårtørrer til at varme opladningsportskontakten lidt op.

Hvis dit kabel sidder fast i opladningsporten, kan du låse det op manuelt ved at bruge det manuelle kabel fra bagagerummet. Husk altid at tage kablet ud af dets opladningsport, når det ikke er i brug.

9. Udskift 12V bilbatteriet

Der kan være to batterier placeret inde i din EV, såsom et lithium-ion-batteri og et 12V bly-syre-batteri. Hvis din bils batteri er helt afladet, og din elbil slet ikke starter, betyder det, at du bliver nødt til at udskifte 12V bilbatteriet. Nu begynder lithium-ion-batteriet at genoplade korrekt. Men hvis det ikke hjalp, så sørg for at udskifte lithium-ion-batteriet også. Nå, få det tjekket med en mekaniker først.

Hvis det kræves, kan du købe en fra den nærmeste bilbutik for omkring 100 USD, medmindre du ikke er interesseret i at besøge et autoriseret servicecenter. Det afhænger af dig.

10. Problemer med din EV-software

Kia er kendt for at levere nødvendige softwareopdateringer via OTA til sine elbiler. Så du bør blive ved med at tjekke efter den tilgængelige softwareopdatering fra mobilappen eller bilens instrumentbræt. Det kan grundlæggende rette nogle fejl og inkludere yderligere funktioner. En forældet softwareversion kan have nogle stabilitets- eller ydeevneproblemer i de fleste scenarier. Hvis du ikke er i stand til at installere softwareopdateringer på din Kia Niro EV eller Kia EV6, skal du kontakte producentens support.

11. EV bliver overophedet

De fleste af regionerne gennemgår varmt vejr i løbet af året, hvilket kan påvirke din elbils kølesystem og ydeevne på grund af overophedning. Mens hvis du har tendens til at parkere din EV under direkte sollys i et par timer eller endda i fuld varme sommervejr så er chancerne store for, at din elbil gennemgår en overophedning problem. Så det er bedre at parkere din bil under en skyggefuld parkeringsplads og undgå at starte den med sikkerhed, når den er overophedet.

Det er det, gutter. Vi antager, at denne artikel var nyttig for dig. For yderligere spørgsmål kan du kommentere nedenfor.