Hyundai iONIQ 5/6 starter eller kører ikke

Hyundai iONIQ 5 og iONIQ 6 er begge de mest trendy elektriske køretøjer (EV'er) på markedet på grund af deres mærkeværdi ud over deres lave omkostninger vedligehold og pålidelighed. Begge modeller er landet for nylig, og brugeranmeldelser er generelt ganske gode. Med hensyn til komfort, ydeevne, miljøvenlig natur med mere klarer begge biler sig godt. Nogle af de uheldige brugere rapporterer dog, at Hyundai iONIQ 5/6 ikke starter eller går i kørsel.

Nu, hvis du også er et af ofrene for at støde på et sådant problem, så sørg for at følge denne fejlfindingsvejledning for at løse det. Heldigvis har vi formået at give dig et par løsninger, du kan gå videre med. Chancerne er store for, at lav batteriopladning, defekte ledninger, tilstoppet brændstoffilter, sprunget sikring, tom benzintank, dødt nøglebremsebatteri og mere kan udløse flere konflikter overhovedet. Men du behøver ikke bekymre dig om det.

Læs også: Hyundai Ioniq 5 CarPlay virker ikke; Hvordan rettes?

Sådan rettes Hyundai iONIQ 5/6, der ikke starter eller går i kørsel

Det ser ud til, at din Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 ikke starter motoren, hvilket bliver ret almindeligt. Så du kan prøve at følge nedenstående metoder for at løse et sådant problem. Lad os nu, uden at spilde mere tid, springe ud i det.

1. Dødt højspændingsbatteri

Nogle gange starter din EV muligvis ikke motoren på grund af problemet med dødt højspændingsbatteri. Hvis elbilens batteri producerer mere end 200 volt, kan der være en mulig risiko for elektrisk stød. Så vi vil anbefale dig at få din EV tjekket af en professionel mekaniker.

2. Svagt nøglebremsebatteri

Da din iONIQ 5/6 EV har en trykstart/stop-knap, er chancerne store for, at dit køretøj muligvis ikke starter på grund af et svagt nøglebremsebatteri. Men der er intet at bekymre sig om, fordi nøglefob-batteriet kun kan bruges til at sende signalet til låsning eller oplåsning. Hvis nøglebrættets batteri er tomt eller løber tør for juice, låses eller oplåses bilens dør ikke længere med et tryk på en knap.

Så dørene skal åbnes eller lukkes manuelt, indtil du udskifter et nyt batteri. En passiv transponder styrer startspærren. Her angiver passiv, at transponderen i nøglen ikke kræver sin egen strømkilde. Nu, hvis din nøglebrik med start/stop-knappen ikke virker og ingen mulighed for at indsætte en nøgle, så prøv at placere din nøglebrik tættest på start/stop-knappen så meget du kan, og start derefter køretøj. Hvis det ikke virker, så sørg for at placere nøglen manuelt afhængigt af din EV-model.

Bemærk venligst: Du kan også bruge en sekundær tast til at starte din iONIQ 5/6 EV. Det vil også sikre, om din nøglebrik har nogle problemer eller fysisk beskadiget eller ej.

3. Blokeret brændstoffilter

Det er også muligt, at brændstoffilteret på din iONIQ 5/6 på en eller anden måde bliver blokeret, såsom at nogen af ​​de mekaniske dele bliver tilstoppet af snavs over en periode. Hvis i tilfælde af, at brændstoffilteret er for snavset, vil det ikke længere fungere korrekt ved sin fulde kapacitet, og motoren vil ikke længere køre som en ny (især hvis bilen ikke er så gammel). Så du bør skifte brændstoffilteret i stedet for at rense.

4. Fejl i brændstofpumpen

Når først din iONIQs brændstofpumpe svigter, starter motoren ikke. Det ser ud til, at brændstofpumpen grundlæggende sikrer, at den nødvendige mængde brændstof føres fra tanken til motorens indsprøjtningssystem med tilstrækkeligt tryk. Så før brændstofpumpen holder op med at fungere, bliver det for det meste genkendeligt, hvis din EV's motor går i stykker. Du bør tjekke pumpen.

Fysisk skade eller slid på brændstofpumpen kan være en af ​​de mulige årsager til dette. Hvis i tilfælde af, at pumpen er utæt, eller en strømkontakt er brudt, eller et pumpehåndtag er brudt, kan brændstofpumpen svigte. Hvis det er tilfældet, skal du sørge for at udskifte brændstofpumpen.

5. Sprunget sikring

Nogle gange kan problemer med den sprungne sikring også udløse problemer med sammenbrud af din iONIQ 5/6. Sørg for at tjekke alle sikringer i sikringsboksen for at kunne starte motoren. Vær omhyggelig med at røre ved sikringsboksen uden viden og få den kontrolleret af en professionel tekniker på et værksted.

6. Defekte tændrør

Din iONIQ 5/6 EV kan have defekte tændrør, som kan føre til, at motoren ikke starter. Så uden fungerende tændrør vil din elbil ikke gå i køretilstand. Nogle gange kan problemer med stikforbindelserne på tændingssystemet give meget problemer. Den bør også udskiftes på værkstedet.

7. Gnaverskade

Selvom EV-producenter ikke dækker garantien med gnaverskaden (rotter og mus), medmindre du kan give tilstrækkeligt bevis med skaden, der skete, før du købte iONIQ 5/6-bilen. Bilforsikringen dækker dog gnaverskader, hvis den er dækket. Så du kan anmelde det samme. Når rotter og mus uventet kommer ind i køretøjet og derefter bider gennem kabler eller ledninger.

Det kan også påvirke brændstofforsyning, olieforsyning eller strømforsyning. Gnaverskaden kan ses ved at snige sig ind i motorrummet. Sådanne skader kan være forårsaget af gnaverbiddet, som er let genkendeligt og repareret.

8. Motorfejl

Det er et ret sjældent tilfælde for EV-køretøjer i disse dage, men intet er umuligt, og din iONIQ 5/6 EV's motor kan nogle gange gå i stykker. Hvis det sker, bør du besøge værkstedet for at få det tjekket og repareret. Overophedning af motoren, kontinuerlig kørsel i en bestemt hastighed, forkert brændstofpåfyldning, ikke nok olie eller hydro-lock kan udløse motorfejl.

9. Brug en OBDII-scanner til diagnose

Da Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 elektriske køretøjer inkluderer indbygget diagnostik (OBD)-funktion til at detektere styrt, fejl eller andre potentielle skader på bilen, kan du nemt køre scanneren for at diagnosticere problemet og tage de nødvendige skridt til at løse problemet samme. Selvom du ikke er sikker på, hvilken bestemt del der har et problem, kan den nemt registrere og give dig besked efter scanning. For at gøre det:

• Sørg for at tilslutte diagnoseværktøjet til din iONIQ 5/6 EV først.
• Brug nu dashboard-grænsefladen til at tænde OBDII-scanneren.
• Husk, at du skal slå tændingen til, og ledningen er tilsluttet. [START IKKE MOTOREN]
• Din diagnostiske scanner eller funktion kan bede dig om at køre scanningsprocessen eller bede om nogle oplysninger om EV.
• Så sørg for at give 100 % korrekte oplysninger om dit køretøj og din model for at fungere korrekt med scanneren.
• Hvis det i tilfælde af tilfælde beder om køretøjsproducenten og modeloplysningerne med motor- eller køretøjets ID-nummer, så angiv det samme korrekt.
• Lad diagnosticeringsprocessen fuldføre, og udfør derefter de nødvendige trin for at løse det specifikke problem.

Det er det, gutter. Vi antager, at denne guide var nyttig for dig. For yderligere spørgsmål kan du kommentere nedenfor.