Bestes Cyclocross-Bike 2020: Wie man das perfekte Cyclocross-Bike auswählt

Cyclocross ist eine seltsame Sportart. Es ist eine Mischung aus Rennradfahren und Mountainbiken, und die Motorräder selbst sind eine Mischung aus beidem. Sie sind robust genug, um im Gelände gefahren zu werden, haben jedoch viele Funktionen von ihren asphaltierten Cousins ​​übernommen und sind schnell, robust und einfach zu fahren.

Und während der Sport selbst spektakulär ist (und überraschend leicht zu erlernen ist), eignen sich Cyclocross-Motorräder nicht nur hervorragend für Rennen. Mit entspannten Geometrien, starken Bremsen und Platz für große, griffige Reifen eignen sie sich ideal für Alleskönner, sowohl auf der Straße als auch im Gelände, egal ob Sie an Wettkämpfen teilnehmen, pendeln oder auf Tour sind.

Welche Art von Cyclocross-Fahrrad soll ich kaufen?

Cyclocross-Motorräder müssen vielseitig sein, aber einige Designs legen großen Wert auf den Rennsport, während andere mehr Zugeständnisse für andere Fahrstile wie das Pendeln bieten. Einige Designs können mit riesigen Reifen umgehen, die zwar in den meisten Rennen illegal sind, aber das Handling des Fahrrads in viel schwierigerem Gelände verbessern. Es ist eine gute Idee, im Voraus zu entscheiden, auf welche Art von Fahren Sie sich konzentrieren möchten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, streben Sie einen komfortablen Allrounder an, anstatt sich mit einem steifen Carbon-Rennrad herumzuschlagen, das möglicherweise weniger komfortabel ist als andere Optionen.

Auf welche Funktionen sollte ich achten?

Ein leichter Rahmen, starke Räder und gute Bremsen sind ein Muss. Scheibenbremsen sind bei einem Cyclocross-Bike aufgrund ihrer überlegenen Modulation und schnellen Bremszeiten unverzichtbar. Es ist jetzt selten, Crossbikes ohne sie zu finden. Hydraulik ist am besten, aber kabelbetriebene Modelle können auch gut sein.

Wenn es um den Rahmen geht, ist Carbon aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Fähigkeit, komplizierte Formen zu bilden, König. Ein anständiger Aluminiumrahmen mit großartigen Komponenten kann jedoch einen billigen Carbonrahmen mit Duff-Kit schlagen. Räder sind zwangsläufig robust, aber wenn Sie mehr bezahlen - die effektivste Leistungssteigerung - können sie auch leicht sein, und einige können mit schlauchlosen Reifen ausgestattet werden, um die Pannensicherheit zu erhöhen.

Was die Gruppe betrifft - nun, es ist Geschmackssache. Viele Cyclocross-Bikes verwenden minimalistische Einzelkettenblätter. Wenn Sie auf den Umwerfer verzichten, halbieren Sie Ihre verfügbaren Gänge, bleiben aber einfach, reduzieren die Wartung, senken das Gewicht und sichern die Kette. Vorhersehbar sind Fahrräder mit zwei Kettenblättern nützlich, wenn Sie regelmäßig mit Hügeln umgehen.

Einige Cyclocross-Motorräder - normalerweise nicht die High-End-Carbon-Rennfahrer - bieten praktischere Funktionen wie Halterungen für Kotflügel und einen Gepäckträger. Diese Ergänzungen bedeuten, dass einige Cross-Bikes als großartige Pendel- oder Tourenoptionen dienen können.

Wie viel muss ich ausgeben?

Cyclocross ist ein Nischeninteresse, daher starten Fahrräder zu einem etwas höheren Preis als Standard-Rennräder. Ab 600 £ erhalten Sie einen anständigen Preis. Nördlich von £ 1.200 sollten Sie in der Lage sein, fast alle lustvollsten Funktionen wie hydraulische Scheibenbremsen, schlauchlose Reifen und extrem steife Durchgangsachsen zum Anbringen der Räder zu erhalten. Über £ 1.700 können Sie Carbonrahmen erwarten - für geringeres Gewicht und größere Steifigkeit.

WEITERLESEN: Die besten Hybrid-Bikes zum Kaufen

Die besten Cyclocross-Bikes zum Kaufen

1. Ribble CX Tiagra: Das beste Cyclocross-Bike für Fahrer mit kleinem Budget

Preis: £899 | Kaufen Sie jetzt bei Ribble

Ein Einsteiger ohne schwache Glieder. Ein anständiger Aluminiumrahmen und eine Carbongabel, eine Shimano Tiagra-Gruppe und Mavic Aksium-Räder; Das ist eine verdammt gute Kit-Liste für gut unter einem Grand.

Zuerst den Rahmen. Mit abgesenkten Sitzstreben und einem sich verjüngenden Steuerrohr könnte es für etwas viel teureres gehalten werden. Mit einer ziemlich normalen Cyclocross-Renngeometrie schafft es immer noch jede Menge Schlammfreiheit, Platz, der auch für die Montage von Kotflügeln mit Reifen bis 35 ° C genutzt werden kann. Die Carbongabel senkt das Gewicht und verbessert den Komfort, während durchschraubbare Naben an beiden Enden das gesamte Chassis steif halten.

Die Mavic Aksium-Räder sind für ein Fahrrad zu diesem Preis extrem robust und leicht, während die Challenge Grifo-Reifen wird von erfahrenen Cyclocross-Rennfahrern ein zustimmendes Nicken bekommen, auch wenn ihre schweren Drahtperlen sie zu einer guten Premiere machen Aktualisierung.

Die Shimano Tiagra-Gruppe ist sowohl optisch als auch bedienungsmäßig schick, obwohl die Tektro MD510 mechanisch ist Bremssättel sind ein wenig einfach, zu ihrer Ehre verwenden sie immer noch den schlanken, flach montierten Aufsatz System.

Als großartiger erster Rennfahrer würde der Ribble auch einen super Winter-Hack oder Pendler machen. Verwechseln Sie dies einfach nicht mit Code, der schwer oder langweilig ist - es ist weit davon entfernt.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Aluminium; Gabel: Kohlenstoff; Gewicht: n / a kg; Getriebe: Shimano Tiagra 50 / 34t, 11-32t 10-Gang; Räder: Mavic Aksium Steckachse; Bremsen: Tektro mechanische Scheibe; Zusatzfunktionen: Interne Kabelführung

Kaufen Sie jetzt bei Ribble

---

2. Cannondale CAADX: Das beste Cyclocross-Bike unter £ 1.000

Preis: £1,000 | Kaufen Sie es jetzt bei Evans Cycles

Der CAADX wird von Cannondale als „Rennen am Sonntag, Pendelverkehr am Montag“ vermarktet und ist ein weiterer Allrounder. Für den Preis erhalten Sie einen Aluminiumrahmen mit einer Teilcarbongabel für Komfort auf zwielichtigen Oberflächen, während der Rahmen Designelemente von Cannondales Premium-Crossbike, dem Carbon SuperX, übernimmt.

Diese gemeinsame Geometrie - einschließlich der schlanken Sitzstreben und des entspannten vorderen Endes - garantiert ein komfortables Fahren auf schlechten Oberflächen. Abgesehen von diesen rassigeren Aspekten gibt es Kotflügel- und Gepäckträgerhalterungen sowie ein Doppelkettenblatt - beides praktische Ergänzungen, ideal für den Pendelverkehr.

Die Shimano Tiagra-Gruppe ist solide und zuverlässig, ebenso wie die Maddux-Räder, die schlauchlos sind. Freiliegende Kabel, die bis zum Tretlager führen, sind - ebenso wie das Gewicht - ein Problem. Seien Sie also auf eine sorgfältige Reinigung vorbereitet. Alles in allem ist es jedoch ein solides Fahrrad.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Aluminium; Gabel: Aluminium-Gabelschaft, Carbon-Klingen; Gewicht: 10,3 kg; Getriebe: Shimano Tiagra 46 / 36T, 11-32 10-Gang; Räder: Maddux CX 3.0 Disc; Bremsen: TRP Spyre C mechanische Scheibe; Zusatzfunktionen: Schlauchlose, Kotflügel- und Gepäckträgerhalterungen.

Kaufen Sie es jetzt bei Evans Cycles

---

3. Specialized Crux Elite: Das beste Bike für reine Cyclocross-Rennen

Preis: £3,000 | Kaufen Sie es jetzt bei Tredz

Das lange und kurze an der Crux Elite ist, dass sie leicht und schnell ist. Ein Carbonrahmen mit rennfertiger Geometrie reagiert super auf Fahrereingaben und behält gleichzeitig ein ausgewogenes Handling bei. Mit all dem kommt ein geringes Gewicht von 8,6 kg, was Ihnen ein Fahrrad gibt, das sich durch technische Streckenabschnitte auszeichnet und aus diesen heraus beschleunigt.

Neben dem Rahmen und der bequemen Carbon-Sattelstütze gibt es die SRAM Rival 1-Gruppe, ein langlebiges und einfach zu verwendendes Angebot, das einen guten Gangbereich bietet und keine Kettenstürze gewährleistet. Die hydraulischen Bremsen sind fest und kraftvoll - ideal im Schmutz. Der leichte und schlauchlose DT R470-Laufradsatz ist von echter Qualität und langlebig, was ihn zu einem großartigen Allroundrad macht.

Weitere Merkmale sind die interne Kabelführung sowie Steckachsen für erhöhte Steifigkeit und optimale Ausrichtung der Scheibenräder. Es ist teuer und nicht ideal, wenn Sie nach etwas suchen, auf dem Sie auch pendeln können, aber als Rennfahrer ist es schwer zu schlagen.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Kohlenstoff; Gabel: Kohlenstoff; Gewicht: 8,6 kg; Getriebe: SRAM Rival 1x 40T, 11-32 11-Gang; Räder: DT R470 Scheibe, Steckachse; Bremsen: SRAM Rival HRD Hydraulikscheibe; Zusatzfunktionen: Interne Kabelführung, schlauchlos

Kaufen Sie es jetzt bei Tredz

---

4. Genesis Vapor Carbon 30: Das beste Fahrrad für lustige Cyclocross-Rennen

Preis: £2,600 | Kaufen Sie jetzt bei Rutland Cycling

Der Genesis basiert auf einem großartigen Carbon-Chassis und verwendet die Rival 1x11-Gruppe von SRAM neben schnellen Rädern, um einen idealen Privatfahrer zu schaffen. Der leichte und steife Rahmen verfügt über progressive Winkel, die ein vorhersehbares und schnelles Handling ermöglichen Beschleunigung, während die flotten Räder des Vapour und die hervorragenden Challenge Limus-Reifen Sie nicht zurückhalten entweder. Es ist nur eine Schande, dass weder sie noch die Felgen schlauchlos laufen können.

Mit Platz für Reifen bis maximal 35 ° C ist dies kein Fahrrad, das seine Wetten zwischen der Schotter- und der Cyclocross-Szene absichert und stattdessen fest in letzterer verankert ist.

Dies spiegelt sich auch in dem engen Getriebebereich der SRAM Rival-Gruppe wider. Mit einem einzigen 40-Tonnen-Kettenblatt und einer 11-Gang-11-32-Tonnen-Kassette ist es eher für Rennen als für längeres Klettern oder ganztägiges Sloggen ausgelegt.

Mit einem einzigen Kettenblatt ist das System jedoch wartungsarm und einfach anzupassen, wenn Sie die Übersetzungsverhältnisse des Fahrrads ändern möchten. Schließlich bringen leistungsstarke Hydraulikscheiben alles zum Stillstand. Das Genesis macht Spaß und ist bereit für den Wettkampf. Es bleibt ein richtiges Rennrad.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Kohlenstoff; Gabel: Kohlenstoff; Gewicht: 8,67 kg; Getriebe: SRAM Rival 1X 40t, 11-32t 11-Gang; Räder: Jalco SR240D, Steckachse; Bremsen: SRAM Rival Hydraulikscheibe; Zusatzfunktionen: Interne Kabelführung.

Kaufen Sie jetzt bei Rutland Cycling

---

5. Cannondale SuperX: Ein unvergleichlicher Allrounder

Preis: £3,000 | Kaufen Sie jetzt bei Rutland Cycling

Mit seiner ausgefahrenen Gabel ist die Vorderseite des SuperX relativ stämmig, aber der Rest des Fahrrads ist entschieden schlank. Die dünne 25,4-mm-Carbon-Sattelstütze ist so konstruiert, dass sie sich biegt und Komfort bietet, während schlanke SpeedSave-Sitzstreben abfallen (von Cannondales Ausdauer-Rennrädern geklaut), die dem Hinterrad eine leichte vertikale Bewegung ermöglichen, wenn sie über Klumpen und Klumpen rasen Unebenheiten.

Diese Sitzstreben sind mit symmetrischen Kettenstreben kombiniert, die eine enorme Schlammfreiheit bieten und es Ihnen ermöglichen, Reifen bis zu 40 ° C zu montieren. Diese gespaltene Persönlichkeit - robust und zuverlässig, aber mit genug Nachgiebigkeit, um den Fahrer zu bewahren - bedeutet Der SuperX kann relativ bequem herumgeworfen werden, was aufgrund seines sehr geringen Gewichts leicht zu bewerkstelligen ist tun.

Das Schalten und Bremsen wird von der SRAM Force 1-Gruppe bereitgestellt, die ein einzelnes vorderes Kettenblatt und eine 11-Gang-Kassette verwendet. Das Kettenset gehört Cannondale und macht den Job einwandfrei. Die ebenfalls im eigenen Haus gefertigten leichten Räder werden von Steckachsen gehalten und mit rennfähigen 33c Vittoria Terreno Mix TNT-Reifen bestückt. Kurz gesagt, es ist ein fantastischer Allrounder.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Kohlenstoff; Gabel: Kohlenstoff; Gewicht: 8,4 kg; Getriebe: SRAM Force 1x 40T, 11-36 11-Gang; Räder: Cannondale CX 1.0, Steckachse; Bremsen: SRAM Force HRD Hydraulikscheibe; Zusatzfunktionen: Interne Kabelführung, schlauchlos.

Kaufen Sie jetzt bei Rutland Cycling

---

6. The Light Blue Robinson: Heben Sie sich mit Stahl von der Masse ab

Preis: £1,700 | Kaufen Sie jetzt bei Compton Cycles

Das Robinson von The Light Blue ist eine Alternative zu den mittlerweile allgegenwärtigen Carbon- und Aluminium-Bikes und bietet eine andere Cyclocross-Option, sowohl in Bezug auf das Aussehen als auch auf das Fahrverhalten. Die Stahlrohre des Rahmens schützen den Fahrer gut vor Vibrationen und Stößen und sorgen für eine reibungslose Fahrt auf den meisten Oberflächen.

Das Handling ist sicher und gleichmäßig. Ein langer Radstand sorgt für Stabilität während der Fahrt. Es ist eher ein Tourer-, Pendler- oder Winterrad als eine Rennoption, mit Kotflügeln und Gepäckträgern, die seine Vielseitigkeit zeigen. Seien Sie jedoch gewarnt, da das Semi-Slick-Profilmuster der Schwalbe CX Comp-Reifen auf der Straße und im Trockenen großartig ist, aber im dichten Schlamm Probleme haben kann.

Eine SRAM Rival 1-Gruppe ist eine verlässliche Wahl, während die mechanischen Scheibenbremsen von Avid etwas aus dem eigenen Hydraulikangebot von SRAM verlieren. Sie funktionieren jedoch in allen Situationen gut. Ein Allrounder für alle, die Komfort, Stabilität und etwas anderes schätzen.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Stahl; Gabel: Stahl; Gewicht: 10,8 kg; Getriebe: SRAM Rival 1x 44T, 11-36 11-Gang; Räder: Halo Evura D; Bremsen: Avid BB7 mechanische Scheibe; Zusatzfunktionen: Kotflügel- und Gepäckträgerhalterungen.

Kaufen Sie jetzt bei Compton Cycles

---

7. Canyon Inflite CF SL 6.0: Der beste Knall für Ihr Geld

Preis: £1,949 | Kaufen Sie jetzt bei Canyon online

Der Inflite CF SL 6.0 ist Teil der Cyclocross-Reihe von Canyon und die Einstiegsoption für Kohlenstoff des deutschen Unternehmens (eine von sechs Optionen, wobei auch Aluminiumoptionen ab 1.499 GBP erhältlich sind). Der direkte Kundendienst von Canyon bedeutet große Einsparungen für das, was Sie erhalten - solange es Ihnen nichts ausmacht, das Fahrrad nicht zuerst testen zu können.

Aber wie wir es von der Marke gewohnt sind, handelt es sich um ein hochwertiges Fahrrad. Mit einem längeren Radstand, einem kürzeren Vorbau und allem Carbon ist es konform, wo Sie es wollen, und steif, wo Sie es brauchen. Perfekt für Rennen, aber genauso bequem für lokale Wälder oder gemischte Straßensegmente. Wie bei anderen getesteten Motorrädern ist die SRAM-Gruppe einfach großartig, während die DT Swiss-Räder gleichermaßen zuverlässig sind.

Die Meinungen über das Aussehen des markanten Oberrohrs und seinen Knick mögen geteilt sein, aber das größere vordere Dreieck, das es erzeugt, macht das Fahrrad wirklich leichter zu schultern - ein großes Plus für Rennfahrer. Es ist ein lustiges und schnelles Fahrrad zu einem unübertroffenen Preis - ein fantastischer erster Ausflug in den Cyclocross vom Canyon.

Schlüsselspezifikationen - Rahmenmaterial: Aluminium; Gabel: Kohlenstoff; Gewicht: 8,4 kg; Getriebe: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11-Gang; Räder: DT Swiss C 1850 Spline DB; Bremsen: SRAM Rival HRD Hydraulikscheibe; Zusatzfunktionen: Interne Kabelführung. Schlauchlos bereit

Kaufen Sie jetzt bei Canyon online