Swytch E-Bike Kit Bewertung: Elektrifizieren Sie Ihr Faltrad günstig

Als ich den Brompton Electric durchgesehen habe, war einer der Hauptkritikpunkte, wie teuer er war. Obwohl Bromptons in erster Linie nicht billig sind, fühlte es sich einfach an, 2.695 GBP für eine kraftunterstützte Version zu verlangen Unangemessen, insbesondere wenn Motor, Batterie und andere notwendige Komponenten einen Bruchteil des Preises für die Beschaffung kosten aus China.

Es gibt jedoch eine Alternative für Leute, die sich für das faltbare Können des Brompton interessieren und nicht ganz so viel Geld ausgeben können: ein E-Bike-Umrüstkit für den Aftermarket von Swytch.

Folding Swytch E-Bike Kit Bewertung: Was Sie wissen müssen

Das Swytch-Umrüstkit ist sehr einfach zu montieren, obwohl es erwähnenswert ist, dass dadurch Ihre Garantie erlischt. Nicht so sehr eine Überlegung, wenn Sie ein älteres Brompton haben, aber sicherlich etwas, über das Sie nachdenken sollten, wenn Sie von einem neuen kaufen.

Es kommt in Form eines vorgefertigten Rades mit einem 250-W-Nabenmotor, einem kleinen Lithium-Ionen-Akku und einer Steuereinheit. zusammen mit einem Ladegerät, allen Kabeln und Halterungen, die Sie benötigen, und einem Trittfrequenzsensor, der um die linke Seite Ihres Bodens passt Halterung.

Es braucht auch kein Fahrradreparatur-Genie, um zu passen. Tauschen Sie einfach das Vorderrad aus, befestigen Sie einige andere Komponenten und schließen Sie einige Kabel an, und schon können Sie losfahren.

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Folding Swytch E-Bike Kit Bewertung: Preis und Wettbewerb

Das Swytch-Kit für den Brompton ist in zwei verschiedenen Geschmacksrichtungen erhältlich: Eco (Reichweite 35 km) und Pro (Reichweite 50 km). Es war anfangs nur auf Indiegogo verfügbar Seitdem wurde es jedoch sowohl auf Amazon als auch auf der Swytch-Website veröffentlicht - obwohl kein Bestand vorhanden ist. Der Preis beginnt bei etwa 400 GBP für das Eco-Kit, das ich hier überprüfe, und 491 GBP für das Pro. Dies sind jedoch Frühbucherpreise und etwa 500 GBP für das Pro-Kit.

Selbst wenn der Preis auf den vollen Betrag steigt (£ 799 und £ 999), ist dies im Vergleich zum Kauf eines vorgefertigten Produkts immer noch günstig Brompton Electric, die ab mindestens £ 2.695 für das einfachste offizielle Modell kostet. Wenn Sie den (ungefähr gleichwertigen) Brompton M3L kaufen und ihn mit dem Eco-Kit zum vollen Preis ausstatten, sparen Sie fast 1.000 Euro.

Wenn dies für Ihren Geschmack immer noch zu reichhaltig klingt, gibt es andere faltbare E-Bikes für weniger Geld, insbesondere die Decathlon Btwin Tilt 500, der für lächerlich niedrige £ 650 verkauft wird. Wir mögen es sehr, aber es passt nicht so gut zusammen wie ein Brompton Electric oder ein mit Swytch aufgerüstetes Brompton.

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Bewertung des zusammenklappbaren Swytch E-Bike-Kits: Ausstattung und Ausstattung

Unser Test Brompton wurde mit dem bereits montierten Swytch-Kit geliefert, sodass ich keine realen Erfahrungen darüber vermitteln kann, wie einfach das Anpassen war. Ich habe jedoch schon früher Fahrräder gebaut und ein paar E-Bike-Kits an meine persönlichen Fahrräder angepasst, und dieses Kit sieht für mich ziemlich einfach aus. Selbst wenn Sie in Schwierigkeiten geraten, bietet Swytch eins zu eins Video-Support-Anrufe an (Sie müssen sie planen, beachten Sie), um Ihnen zu helfen.

Wenn im mittleren Teil Ihres Lenkers Lichter oder eine Glocke angebracht sind, müssen Sie diese bewegen. Wenn Sie über die richtigen Tools verfügen, sollten Sie das Upgrade in etwa einer halben Stunde abschließen können. Die erste Aufgabe besteht darin, das Vorderrad auszutauschen. Natürlich müssen Sie auch den Reifen und den Schlauch austauschen. Als nächstes befestigen Sie das „Magnetrad“ an der linken Seite des Tretlagers und binden den Sensor mit dem Kabel an den Rahmen, damit der Motor weiß, wie schnell Sie die Pedale drehen.

Befestigen Sie dann die Batteriehalterung an Ihrem Lenker, verlegen Sie die Kabel entlang der vorhandenen Verkabelung Ihres Brompton und Sie sind fast da. Die einzigen kleinen Aufgaben, die noch zu erledigen sind, sind das Zusammenstecken - die Anschlüsse verwenden also wasserdichte und farbcodierte Higo-Anschlüsse Dies ist ein Kinderspiel - und um den Stift zu ersetzen, der vorhanden ist, um den Lenker am Rahmen zu befestigen, wenn das Fahrrad mit einem längeren zusammengeklappt wird. Dies stellt sicher, dass die Gabeln beim Zusammenklappen des Fahrrads nicht auf den Motor treffen. Dies bedeutet auch, dass die Falte nicht ganz so ordentlich ist wie beim offiziellen Brompton Electric, aber die Breite insgesamt nur um etwa einen Zentimeter erhöht.

Das ist so ziemlich alles für das Standard-Kit, aber es gibt einige optionale Extras. Sie können Bremssensoren hinzufügen, um die Sicherheit zu erhöhen, sodass der Motor abschaltet, wenn Sie die Bremshebel betätigen. Mein Testrad war nicht mit ihnen ausgestattet und ich hatte keine Probleme. Es ist auch möglich, einen etwas saubereren Pedalsensor zu kaufen, aber Sie müssen die linke Kurbel entfernen, um sie zu montieren. Dies ist - ehrlich gesagt - ein Schmerz und erfordert Spezialwerkzeug.

Sobald das Kit montiert ist, ist es bemerkenswert, wie wenig Einfluss es sowohl auf das Aussehen als auch auf das Gesamtgewicht Ihres Fahrrads hat. Der Motor bringt 1,5 kg auf das Fahrrad und der kleinere Akku wiegt nur 1,5 kg. Mit dem im Rucksack verstauten ist es fast so einfach zu heben wie Ihr normales Fahrrad. Als Referenz ist der Motor des offiziellen Brompton Electric über 2 kg schwer und die Batterie wiegt 2,9 kg. Der Swytch hat es hier geschlagen.

Das einzige Stöhnen, das ich habe, ist, dass das zusätzliche Gewicht der Batteriehalterung im zusammengeklappten Zustand dazu führen kann, dass sich der Lenker beim Tragen vom Rahmenclip löst. Swytch wird jedoch eine optionale Gepäckhalterung verkaufen, sodass dies vermieden werden kann, wenn dies zu einem Problem für Sie wird.

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Bewertung des faltbaren Swytch E-Bike-Kits: Fahrt und Leistung

Mit der Batterie am Lenker oder der Gepäckhalterung - mein Testrad war mit beidem ausgestattet, damit ich es versuchen konnte sie raus - das mit Swytch ausgestattete Brompton handhabte sich gut und bot ein überraschend starkes Maß an Kraft Hilfe.

Gemäß britischem Recht bietet der 250-W-Motor nur Unterstützung bis zu 25 km / h, und es gibt kein Gas, aber dies ist ausreichend schnell für die typische Fahrt, für die ein Brompton verwendet wird. Ich benutzte es für meinen gesamten Weg von ungefähr 11 Meilen pro Strecke und hatte nie das Gefühl, nach Geschwindigkeit zu verlangen.

Wenn überhaupt, zog ich bei niedriger Geschwindigkeit das Gefühl des Swytch-Kits dem offiziellen Brompton Electric vor. Die Kraft setzt etwas früher ein und mit einem Drehmoment von 40 nm sorgt sie für einen angenehmen Beschleunigungsschub, der Sie im Handumdrehen auf Höchstgeschwindigkeit bringt. Es stehen fünf Energieeinstellungen zur Auswahl, die über Tasten oben am Akku ausgewählt und vollständig deaktiviert werden können Der Motor, wenn Sie ohne Unterstützung fahren möchten - der Motor hat keinen Luftwiderstand, sodass Sie sich wie ein normaler Fahrer fühlen Brompton.

Wo das Swytch-Kit hinter dem offiziellen Brompton Electric zurückbleibt, ist Verfeinerung. Wenn Sie diese Höchstgeschwindigkeit von 24 km / h erreichen, können Sie spüren, wie sich der Motor löst und wieder einrastet, wenn Sie wieder unter die Höchstgrenze zurückfallen, was zu einem leicht klumpigen Fahrgefühl führt. Angesichts eines steilen Hügels stellte ich auch fest, dass der Motor, wenn ich nicht den richtigen Gang einlegte, gelegentlich ein- und ausschaltete, wenn ich nicht genügend Kraft auf die Pedale ausübte. Ein entsprechend niedriger Gang hält dieses Verhalten jedoch auf ein Minimum und stellt sicher, dass Sie nicht zu stark treten müssen.

Die Reichweite, die unvermeidlich von einem so kleinen Akku ausgeht, ist begrenzt, aber ich fand, dass sie mit meinem 11-Meilen-Pendelverkehr und der verfügbaren Kapazität gut zurechtkommt. Da die Leistung für die Hälfte der Fahrt auf maximale Leistung und für den Rest auf Stufe vier eingestellt war, hatte ich am Ende zwei von fünf roten LEDs auf der Batterie, was in Ordnung war.

Die offizielle Reichweite bei niedrigeren Leistungsstufen beträgt laut Swytch 35 km und bei voller Leistung zehn bis 15 Meilen, was für etwas so Kleines und Kompaktes ziemlich gut ist. Der größere Akku bietet bis zu 50 km Unterstützung. Der größere Akku des Brompton Electric bietet eine Reichweite von 20 bis 45 Meilen.

Folding Swytch E-Bike Kit Bewertung: Urteil

Es ist immer noch nicht billig, wenn Sie die bereitgestellten Komponenten berücksichtigen, und vergessen Sie nicht, dass Sie alle verbleibenden Komponenten ungültig machen Sie haben eine Garantie, aber das Swytch-Umrüstkit bietet ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber dem offiziellen Brompton Elektrisch. Selbst ohne jeglichen Rabatt für Early Adopter beträgt die Gesamteinsparung fast 1.000 GBP, was nicht zu übersehen ist.

Sicher, es hat nicht ganz das polierte Gefühl wie das Brompton Electric und es ist rau an den Rändern, wenn es seine Unterstützungsgrenze von 24 km / h erreicht, aber zum größten Teil trifft dieses Kit die Marke. Es ist sehr leicht, einfach an ein vorhandenes Brompton anzupassen und bietet mehr als genug Unterstützung bei der Stromversorgung.