Warum wird Hyundai iONIQ 5 oder iONIQ 6 nicht schnell aufgeladen?

Die 2022er Hyundai iONIQ5 oder iONIQ6 EV haben derzeit aufgrund ihrer Preisklasse, Funktionen und Bequemlichkeit eine gute Zeit auf dem Markt. Der Kauf eines Elektrofahrzeugs im Jahr 2023 könnte eine große Veränderung im Vergleich zu Benzin-, Diesel- oder gasbetriebenen Varianten bedeuten, unabhängig davon, für welches Modell und welche Marke Sie sich interessieren. Aber die Ladekapazität und die Akkulaufzeit werden schwierig sein. In letzter Zeit beunruhigt das Problem Hyundai iONIQ 5 oder iONIQ 6 Not Fast Charging die Benutzer.

Ja! Es gibt viele Berichte über das langsame Ladeproblem mit dem Hyundai iONIQ 5/6 EV an den Ladestationen. Nun, dieses spezielle Problem tritt bei jedem Benutzer je nach Ladestation unterschiedlich auf. Obwohl die Benutzer denken, dass es ein Problem mit ihrem Auto oder der Batteriekapazität gibt, tritt das gleiche Problem bei anderen Ladestationen im Vergleich zu der problematischen Ladestation nicht auf. Während Ladestationen für Elektrofahrzeuge nicht fast überall vorhanden sind, kann dies ein zusätzliches Problem darstellen.

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Warum wird Hyundai iONIQ 5 oder iONIQ 6 nicht schnell aufgeladen?

Es gibt zwei Versionen der Batteriekapazität, z. B. Long Range Battery und Standard Range Battery. Beide Varianten überzeugen mit Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kW. Apropos Hyundai iONIQ 5, Long Range AWD lädt mit einem 800-Volt-DC-Ladegerät in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % auf. Prüfen Sie daher immer, ob die Ladestation 800-Volt-Laden unterstützt oder nicht. Andernfalls wird Ihr EV eine harte Zeit mit dem haben langsames Laden.

Gemäß der berichtet auf dem Subreddit r/iONIQ5 Forum bieten einige der Ladestationen eine langsame Ladegeschwindigkeit an einem 150-kW-Ladegerät. Während einige andere Benutzer an anderen Ladestationen verrückte Ladegeschwindigkeiten erzielen. Es sieht so aus, als ob der unglückliche iONIQ 5 oder iONIQ 6 EV aus unerwarteten Gründen bei 92 kW hängen bleibt. Obwohl der maximale Strom aktiviert ist, erhalten betroffene Benutzer in einigen Fällen 42 kW, was sehr frustrierend ist.

Glücklicherweise gibt es unten ein paar mögliche Problemumgehungen, die sich für Sie als nützlich erweisen sollten. Also, ohne noch mehr Zeit zu verschwenden, lasst uns hineinspringen.

1. Versuchen Sie es mit einer anderen Ladestation

Sie sollten versuchen, eine andere Ladestation zu verwenden, anstatt Ihren Hyundai iONIQ 5/6 EV an der nächstgelegenen Ladestation aufzuladen. Überprüfen Sie daher die Ladegeschwindigkeiten an mehreren Stationen, um sicherzustellen, dass kein Problem mit dem Akku vorliegt. Falls die Ladegeschwindigkeit an verschiedenen Stationen besser genug erscheint, bedeutet dies, dass Ihr Elektrofahrzeug einwandfrei läuft und das Problem mit Sicherheit an der jeweiligen Ladestation liegt.

2. Überprüfen Sie die Wettertemperatur

Stellen Sie sicher, dass Sie die Wettertemperatur in Ihrer Region oder an Ihrem Ort überprüfen, ob die Temperatur überhitzt oder sehr kalt ist. In beiden Über-Über-Bedingungen begrenzt Ihr Elektrofahrzeug seine Ladegeschwindigkeit unabhängig von den Stationen.

3. Versuchen Sie, den Akku unter 10 % aufzuladen

Einige der Berichte behaupten, dass die Ladegeschwindigkeit drastisch ansteigen könnte, sobald der Akkustand auf 10 % oder einen niedrigen Stand sinkt. Sie können also auch versuchen, den Akku aufzuladen, wenn der Ladestand unter 10 % liegt, um sicherzustellen, dass dies hilft oder nicht.

4. Überprüfen Sie die Temperatur des Akkus

Wenn die Umgebungstemperatur unter Kontrolle ist, überprüfen Sie die Mindesttemperatur des Akkus, was beim Hyundai iONIQ 5/6 EV sehr wichtig ist. Es wird empfohlen, die Akkutemperatur im Durchschnitt zu halten, um die optimale Ladegeschwindigkeit zu erreichen. Denn sowohl ein sehr kalter Akkupack als auch ein überhitzter Akkupack begrenzen die anfängliche Ladeleistung auf die zu erwartenden 40-70 kW.

Sobald sich der Akkupack aufwärmt, erhöht sich die Ladegeschwindigkeit buchstäblich. Die Chancen stehen gut, dass maximal 220 kW verfügbar sind, wenn das Batteriepack eine Temperatur von 25 °C erreicht.

5. Verwenden Sie einen OBDII-Scanner für die Diagnose

Als Hyundai iONIQ 5 oder iONIQ 6 Elektrisches Fahrzeug enthält eine Onboard-Diagnosefunktion (OBD) zur Erkennung von Unfällen, Ausfällen oder anderen potenziellen Schäden das Auto, können Sie den Scanner einfach ausführen, um das Problem zu diagnostizieren und die erforderlichen Schritte zur Behebung des Problems zu unternehmen Dasselbe. Selbst wenn Sie sich nicht sicher sind, welches bestimmte Teil ein Problem hat, kann es es leicht erkennen und Sie nach dem Scannen darüber informieren. Dazu:

• Stellen Sie sicher, dass Sie zuerst das Diagnosetool mit Ihrem iONIQ 5/6 EV verbinden.
• Verwenden Sie jetzt die Dashboard-Oberfläche, um den OBDII-Scanner einzuschalten.
• Denken Sie daran, dass Sie die Zündung einschalten und das Kabel anschließen sollten. [MOTOR NICHT STARTEN]
• Ihr Diagnosescanner oder Ihre Diagnosefunktion fordert Sie möglicherweise auf, den Scanvorgang auszuführen oder nach Informationen über das Elektrofahrzeug zu fragen.
• Stellen Sie also sicher, dass Sie 100 % korrekte Informationen zu Ihrem Fahrzeug und Modell angeben, damit der Scanner ordnungsgemäß funktioniert.
• Gegebenenfalls werden Fahrzeughersteller und Modelldetails mit der Motor- oder Fahrzeug-ID-Nummer abgefragt und diese dann korrekt angegeben.
• Lassen Sie den Diagnoseprozess abschließen und führen Sie dann die erforderlichen Schritte aus.

Das ist es, Jungs. Wir gehen davon aus, dass dieser Leitfaden für Sie hilfreich war. Bei weiteren Fragen können Sie unten kommentieren.