Emicro One αναθεώρηση σκούτερ
σκούτερ / / February 16, 2021
Προσπαθήστε κοντά σε οποιοδήποτε δημοτικό σχολείο κατά το χρόνο απενεργοποίησης και θα δείτε ορδές παιδιών να οδηγούν μια ποικιλία μικροσκοπικών σκούτερ, με τη συντριπτική πλειοψηφία τους να κατασκευάζεται από την Micro από την Ελβετία. Η κυρίαρχη μάρκα σκούτερ έχει κατασκευαστεί από καιρό μοντέλα μεγάλου μεγέθους, τα οποία σας επιτρέπουν να επιταχύνετε στην πόλη χωρίς να χρειάζεται να πάρετε το δρόμο με ποδήλατο. Είναι μια τεράστια διαπραγμάτευση, όταν η Micro αποφασίζει ότι είναι καιρός να κυκλοφορήσει το πρώτο ηλεκτρικό σκούτερ, το Emicro One.
Το Emicro One είναι ένα εντελώς διαφορετικό θηρίο από τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ, και ένας κόσμος μακριά από την πρόσφατη φασαρία και hoo-hah πάνω από τα λεγόμενα hoverboards. Ενώ οι περισσότερες από αυτές τις συσκευές είναι πολύ «κοιτάξτε με», το Emicro μοιάζει σχεδόν πανομοιότυπο με παρόμοια μοντέλα στην τυπική γκάμα της Micro.
Το μόνο οπτικό δώρο, εκτός από το αλλοιωμένο λογότυπο και το σήμα, είναι τέσσερα LED ένδειξης μπαταρίας στο κατάστρωμα (αυτό είναι το κομμάτι στο οποίο στέκεστε). Μοιάζει με ένα κανονικό σκούτερ και το πιο σημαντικό οδηγεί σαν ένα κανονικό σκούτερ. Εάν μπορείτε να κάνετε scoot, τότε μπορείτε να οδηγήσετε το Emicro, αν και χρειάζεται λίγος χρόνος για να συνηθίσετε τις λεπτές διαφορές.
![σκούτερ eMicro One σκούτερ eMicro One](/f/8aae4595425f5f83de0e5acc6115b1ee.jpg)
Ομαλή βόλτα
Δεν υπάρχει γκάζι, μοχλός ή κουμπιά, καθώς ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό μεγάλου μεγέθους, παρέχει ώθηση ισχύος κάθε φορά που κλωτσάτε. Αυτό το «υποβοηθούμενο scooting» σάς βοηθά να ανεβάζετε την ταχύτητα σας χωρίς καθυστέρηση και, στη συνέχεια, μπορείτε να το διατηρήσετε εκεί απλώς την περιστασιακή ελαφριά ώθηση, ή απλά μετατοπίζοντας το βάρος σας προς τα εμπρός σε ένα είδος κουνιστού κίνηση. Μπορεί να χτυπήσει 25kmh (πάνω από 15mph), το οποίο αισθάνεται πολύ γρήγορα σε δύο μικρούς τροχούς. Το σκούτερ ξέρει αν πηγαίνετε και σε ανηφόρα και προσαρμόζει ανάλογα την έξοδο ισχύος για αντιστάθμιση.
Είναι ένα απίστευτο συναίσθημα και η δύναμη ρέει φυσικά καθώς σπρώχνετε, επιτρέποντάς σας να απλώς περπατάτε σε ταχύτητες που στο παρελθόν θα σας άφηναν ένα απελπισμένο χάος. Έβαλα ένα τεράστιο χαμόγελο στο πρόσωπό μου και δεν περίμενα να επιστρέψω σε αυτό και να επιστρέψω σπίτι μετά τη δουλειά. Υπάρχουν τρεις λειτουργίες, ώστε να μπορείτε να το συνηθίσετε πριν απελευθερώσετε την πλήρη ισχύ του (ταχύτητα λειτουργίας-κορυφαίας ταχύτητας):
Λειτουργία Eco - 250 Watt - 15 km / h
Τυπική λειτουργία - 250 Watt - 25 km / h
Λειτουργία Sport - 500 Watt - 25 km / h
Αν θέλετε να σταματήσετε, απλώς φρενάρετε πατώντας το πεντάλ στο πίσω μέρος, ως συνήθως. Καθώς φρενάρετε, ο κινητήρας σβήνει και μεταφέρει οποιαδήποτε εναπομένουσα ορμή πίσω στην μπαταρία μέσω ενός αναγεννητικού συστήματος πέδησης. Αυτό είναι εκτός από το φαινόμενο τριβής του φρένου όταν εφαρμόζεται πλήρως, που σημαίνει ότι το σκούτερ σταματά αρκετά γρήγορα.
![Πίσω τροχός σκούτερ eMicro One Πίσω τροχός σκούτερ eMicro One](/f/8889f794ddf54b3598ca9276aa3ba447.jpg)
Εάν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε σκούτερ, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιείτε το φρένο πιο συχνά από το συνηθισμένο. Συνήθως ανεβαίνω από το σκούτερ για να σταματήσω σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά εάν ο κινητήρας σας βοηθά εκείνη τη στιγμή, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια απροσδόκητη αναπηρική ρόδα καθώς παίρνετε το βάρος σας από το κατάστρωμα. Ωστόσο, το συνηθίζεις πολύ γρήγορα.
Σε αντίθεση με ορισμένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα, δεν υπάρχει αναστολή εδώ. Οι νέοι τροχοί διπλού υλικού βοηθούν στην ομαλότερη από την κανονική οδήγηση. Ωστόσο, η υψηλότερη μέση ταχύτητα σημαίνει ότι οι τραχύτερες επιφάνειες (όπως οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια του Soho) είναι πιο άβολα από το συνηθισμένο, με πολλούς κραδασμούς να αναδύονται μέσω του τιμονιού. Από τη θετική πλευρά, μπορείτε να τροφοδοτήσετε αυτά τα κομμάτια και χτυπήματα τώρα, αντί να επιβραδύνετε σε ανίχνευση.
![μπροστινός τροχός σκούτερ eMicro One μπροστινός τροχός σκούτερ eMicro One](/f/5855db5afc26a880342f226124f03c36.jpg)
Γκρίζα περιοχή
Μετά το φούσκωμα γύρω από τα hoverboards, η νομιμότητα οποιουδήποτε ηλεκτρικού οχήματος βρίσκεται υπό έλεγχο. Το Emicro One μπορεί να μοιάζει με ένα συνηθισμένο σκούτερ, αλλά δίνει έντονο κραυγή όταν είναι σε δράση που θα αφήσει τους άλλους χωρίς αμφιβολία ότι είναι λίγο διαφορετικό. Προς το παρόν, ωστόσο, η σπανιότητα τέτοιων συσκευών και η λεπτή εμφάνισή της χωρίς εμφανή χειριστήρια θα πρέπει να σημαίνει ότι θα «σκαρφαλώσετε» κάτω από το ραντάρ.
Νομικά, είσαι δεν επιτρέπεται να το οδηγήσω στο πεζοδρόμιο με τη συνδεδεμένη ηλεκτρική βοήθεια. Για τακτική λήψη, μπορείτε να πατήσετε τρεις φορές το πεντάλ φρένου για να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα και να κάνετε σκούτερ κανονικά, αλλά αυτό δεν ήταν πραγματικά αυτό που ξοδέψατε 750 £ σε ένα σκούτερ. Τούτου λεχθέντος, το νομικό καθεστώς της οδήγησης ακόμα και ενός κανονικού μικροσκούτερ (skateboard ή παιδικό ποδήλατο) γκρίζα περιοχή, έτσι δεν είστε μόνοι σας εδώ. Ενώ μπορεί να ξεφύγετε με την οδήγηση σε πεζοδρόμια, η οδήγηση στο δρόμο είναι σίγουρα απαγορευμένη.
Φυσικά, εάν τυχαίνει να έχετε μια τεράστια ιδιωτική πανεπιστημιούπολη με μίλια ομαλού πεζοδρομίου, είστε τυχεροί και φαντάζομαι ότι οι εκατομμυριούχοι τεχνολογίας και οι πλούσιοι φοιτητές πανεπιστημίου έχουν ήδη κάνει τις προπαραγγελίες τους.
![eMicro One σκούτερ και καθαρίνη eMicro One σκούτερ και καθαρίνη](/f/1c4d05a02dd41b0e5bfa25f4c1307378.jpg)
Διάρκεια ζωής μπαταρίας
Η μπαταρία συσκευάζεται κάτω από το κατάστρωμα. Χρεώνεται σε μια ώρα χρησιμοποιώντας τον παρεχόμενο φορτιστή, ο οποίος μοιάζει με αυτόν που θα έχετε με τους περισσότερους φορητούς υπολογιστές και δεν χρειάζεται να το μεταφέρετε εάν χρειαστεί. Το εύρος του σκούτερ είναι δύσκολο να εκτιμηθεί, καθώς εξαρτάται από το πόσο γρήγορα πηγαίνετε, τις επιφάνειες, τους λόφους και ακόμη και τη θερμοκρασία (οι μπαταρίες δεν λειτουργούν καλά σε κρύο καιρό). Τούτου λεχθέντος, θα πρέπει να βγείτε περίπου 10-15 χιλιόμετρα από μια πλήρη χρέωση.
Η μπαταρία είναι καλή για περίπου 1.000 κύκλους προτού αρχίσει να εξασθενίζει από την άποψη της απόδοσης και της χωρητικότητας. Η Micro συνιστά να συντηρείτε το σκούτερ κάθε δύο χρόνια και απλώς ελέγχω πόσο θα κοστίσει. Η μπαταρία έχει εγγύηση ενός έτους (ή 1.000 κύκλους) και το υπόλοιπο του σκούτερ έχει εγγύηση δύο ετών.
![Δείκτες μπαταρίας σκούτερ Δείκτες μπαταρίας σκούτερ](/f/a1f2fca88b552f98887e256b576e0c9c.jpg)
Όπως και τα άλλα σκούτερ Micro, το Emicro αναδιπλώνεται, οπότε είναι εύκολο να αποθηκευτεί και να μεταφερθεί εύκολα στις δημόσιες συγκοινωνίες. Με βάρος 7,5 κιλά, είναι περίπου 2 κιλά βαρύτερο από τα τυπικά σκούτερ του μεγέθους του, αν και είναι εντυπωσιακό, δεδομένου του επιπλέον κιτ που έχει συσκευαστεί. Το βρήκα εντάξει να μεταφέρω για μικρές αποστάσεις, αλλά άλλοι στην ομάδα απέκλεισαν το επιπλέον βάρος. Εάν ξοδεύετε περισσότερο χρόνο μεταφέροντας το σκούτερ σας από το να το οδηγείτε, τότε έχετε προειδοποιηθεί.
![Έκανε ένα σκούτερ eMicro One Έκανε ένα σκούτερ eMicro One](/f/52b73b3e472e4c37de88e081d7c4b79c.jpg)
συμπέρασμα
Επομένως, είναι ακριβό, λίγο βαρύ και νομικά αμφίβολο για καθημερινή χρήση, αλλά αυτό είναι εύκολα το πιο εκλεπτυσμένο ηλεκτρικό σκούτερ ακόμα και μια πραγματική χαρά για οδήγηση. Άλλα παραδείγματα είναι βαρύ και άσχημο στην καλύτερη περίπτωση, αλλά τότε το Emicro κοστίζει πολλές φορές περισσότερο από οποιοδήποτε από αυτά.
Αν ψάχνετε για ένα κομψό και χαμηλό πλήκτρο ηλεκτρικό σκούτερ, αυτή είναι η μόνη πραγματική σας επιλογή. Δεν υπάρχει τίποτα σαν το σύστημα υποβοήθησης ισχύος στην αγορά (ή, εάν υπάρχει, επικοινωνήστε μαζί μας και θα χαρούμε να το δοκιμάσω). Έτσι, αν ψάχνετε για ένα απίστευτα δροσερό εργαλείο μετακίνησης, ίσως ως εναλλακτική λύση για να πείτε ένα Brompton, αυτό μπορεί να είναι ακριβώς αυτό. Το Emicro One είναι το μέλλον των σκούτερ και μόλις η τιμή πέσει λίγο θα αγοράσω ένα.