Αναθεώρηση κιτ Swytch e-bike: Ηλεκτρίστε το αναδιπλούμενο ποδήλατό σας με φθηνό

Όταν εξέτασα το Brompton Electric, μία από τις κύριες κριτικές που είχα ήταν το πόσο ακριβό ήταν. Παρόλο που τα Bromptons δεν είναι φθηνά στην πρώτη περίπτωση, η χρέωση 2.695 £ για μια έκδοση με υποβοηθούμενη ενέργεια μόλις έγινε αισθητή παράλογο, ειδικά όταν ο κινητήρας, η μπαταρία και άλλα απαραίτητα εξαρτήματα κοστίζουν ένα κλάσμα της τιμής στην πηγή από την Κινα.

Υπάρχει μια εναλλακτική λύση, ωστόσο, για τους ανθρώπους που έλκονται από την πτυσσόμενη ικανότητα του Brompton που δεν έχουν αρκετά χρήματα για να ξοδέψουν: ένα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων από τη Swytch.

Folding Swytch e-bike kit review: Τι πρέπει να ξέρετε

Το κιτ μετατροπής Swytch είναι πολύ απλό στην εφαρμογή, αν και αξίζει να σημειωθεί ότι κάτι τέτοιο θα ακυρώσει την εγγύησή σας. Δεν είναι τόσο σημαντικό αν έχετε ένα παλαιότερο Brompton, αλλά σίγουρα κάτι που πρέπει να σκεφτείτε εάν αγοράζετε από καινούργιο.

Έρχεται με τη μορφή προ-κατασκευασμένου τροχού με ενσωματωμένο κινητήρα διανομέα 250W, μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου και μονάδα ελέγχου, μαζί με φορτιστή, όλα τα καλώδια και τα στηρίγματα που χρειάζεστε και έναν αισθητήρα ρυθμού που ταιριάζει στην αριστερή πλευρά του πυθμένα σας υποστήριγμα.

Δεν χρειάζεται ούτε η ιδιοφυΐα επισκευής ποδηλάτων. Απλώς εναλλάξτε τον μπροστινό τροχό, συνδέστε μερικά άλλα εξαρτήματα και συνδέστε μερικά καλώδια μαζί και είστε έτοιμοι να οδηγήσετε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΟΜΕΝΟ: Brompton Electric - το καλύτερο πτυσσόμενο ηλεκτρονικό ποδήλατο

Αναθεώρηση κιτ Folding Swytch e-bike: Τιμή και ανταγωνισμός

Το κιτ Swytch για το Brompton διατίθεται σε δύο διαφορετικές γεύσεις: το Eco (35km / 21,7-miles miles) και το Pro (50km / 31-miles miles). Ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο στο Indiegogo αλλά έκτοτε κυκλοφόρησε τόσο στην Amazon όσο και στην ιστοσελίδα Swytch - αν και το απόθεμα είναι ανύπαρκτο. Η τιμή ξεκινά από περίπου 400 £ για το Eco kit που εξετάζω εδώ και 491 £ για το Pro. Αυτές είναι όμως οι τιμές Early Bird και περίπου 500 £ για το κιτ Pro.

Ακόμα και όταν η τιμή ανέλθει στο πλήρες ποσό (799 £ και 999 £), ωστόσο, αυτό εξακολουθεί να συγκρίνεται ευνοϊκά με την αγορά ενός προκατασκευασμένου Brompton Electric, το οποίο κοστίζει από τουλάχιστον 2.695 £ για το πιο βασικό επίσημο μοντέλο. Εάν αγοράσετε το (περίπου ισοδύναμο) Brompton M3L και το ταιριάξετε με το πλήρες σετ Eco Kit, θα εξοικονομήσετε σχεδόν 1.000 £.

Εάν αυτό εξακολουθεί να ακούγεται πολύ πλούσιο για το γούστο σας, υπάρχουν άλλα πτυσσόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέσιμα για λιγότερο, ιδίως το Decathlon Btwin Tilt 500, το οποίο πωλείται με ένα γελοίο χαμηλό 650 £. Μας αρέσει πολύ, αλλά δεν αναδιπλώνεται τόσο τακτοποιημένα όσο ένα Brompton Electric ή ένα αναβαθμισμένο Swytch Brompton.

Ελέγξτε το απόθεμα τώρα στο Swytch

---

Αναθεώρηση κιτ Folding Swytch e-bike: Συναρμολόγηση και χαρακτηριστικά

Η δοκιμή μας Brompton ήρθε με το κιτ Swytch που έχει ήδη τοποθετηθεί, οπότε δεν μπορώ να μεταφέρω καμία πραγματική εμπειρία σχετικά με το πόσο εύκολο ήταν να ταιριάζει. Ωστόσο, έχω κατασκευάσει ποδήλατα στο παρελθόν και έχω τοποθετήσει αναδρομικά μερικά πακέτα e-bike στα προσωπικά μου ποδήλατα και αυτό το κιτ μου φαίνεται αρκετά απλό. Ακόμα κι αν αντιμετωπίσετε προβλήματα, η Swytch προσφέρει κλήσεις υποστήριξης βίντεο ένα προς ένα (θα πρέπει να τις προγραμματίσετε, κατά νου) για να σας βοηθήσει.

Εάν έχετε τοποθετήσει φώτα ή κουδούνι στο κέντρο του τιμονιού σας, θα πρέπει να τα μετακινήσετε. Εκτός από αυτό, υποθέτοντας ότι έχετε τα σωστά εργαλεία, θα πρέπει να μπορείτε να ολοκληρώσετε την αναβάθμιση σε μισή ώρα περίπου. Η πρώτη δουλειά είναι να αντικαταστήσετε τον μπροστινό τροχό - θα πρέπει επίσης να αλλάξετε φυσικά το ελαστικό και τον εσωτερικό σωλήνα σας. Στη συνέχεια, κλιπ το «μαγνητικό τροχό» στην αριστερή πλευρά του κάτω βραχίονα και, στη συνέχεια, συνδέστε το καλώδιο με τον αισθητήρα του στο πλαίσιο, έτσι ώστε ο κινητήρας να γνωρίζει πόσο γρήγορα περιστρέφετε τα πεντάλ.

Στη συνέχεια, συνδέστε το βραχίονα μπαταρίας στο τιμόνι σας, τρέξτε τα καλώδια κατά μήκος της υπάρχουσας καλωδίωσης του Brompton και είστε σχεδόν εκεί. Οι μόνες μικρές δουλειές που απομένουν είναι να συνδέσετε τα πάντα - οι συνδέσεις χρησιμοποιούν αδιάβροχους και χρωματικούς κωδικοποιητές Higo αυτό είναι ένα doddle - και για να αντικαταστήσετε το μανταλάκι που υπάρχει για να κλιπ το τιμόνι στο πλαίσιο όταν το ποδήλατο είναι διπλωμένο με ένα μακρύτερο. Αυτό εξασφαλίζει ότι τα πιρούνια δεν θα χτυπήσουν τον κινητήρα όταν διπλώνετε το ποδήλατο. Σημαίνει επίσης ότι η πτυχή δεν είναι τόσο τακτοποιημένη όσο είναι στην επίσημη Brompton Electric, αλλά προσθέτει μόνο ένα εκατοστό περίπου στο πλάτος συνολικά.

Αυτό είναι σχεδόν το τυπικό κιτ, αλλά υπάρχουν μερικά προαιρετικά πρόσθετα. Μπορείτε να προσθέσετε αισθητήρες φρένων για αυτήν την επιπλέον ηρεμία, έτσι ο κινητήρας σβήνει όταν τροποποιείτε τους μοχλούς φρένων. Το δοκιμαστικό μου ποδήλατο δεν ήταν εξοπλισμένο μαζί τους και δεν είχα προβλήματα. Είναι επίσης δυνατό να αγοράσετε έναν ελαφρώς πιο αισθητό αισθητήρα πεντάλ, αλλά θα πρέπει να αφαιρέσετε τον αριστερό στρόφαλο για να τον τοποθετήσετε, ο οποίος είναι - ειλικρινά - ένας πόνος και απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία.

Μόλις τοποθετηθεί το κιτ, είναι αξιοσημείωτο το πόσο μικρή επίδραση έχει τόσο στην εμφάνιση όσο και στο συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας σας. Ο κινητήρας προσθέτει 1,5 κιλά στο ποδήλατο και η μικρότερη μπαταρία είναι μόλις 1,5 κιλά, οπότε με αυτό που είναι αποθηκευμένο στο σακίδιο σας είναι σχεδόν τόσο εύκολο να σηκωθεί όσο το κανονικό σας ποδήλατο. Για αναφορά, ο επίσημος κινητήρας της Brompton Electric είναι πάνω από 2 κιλά και η μπαταρία ζυγίζει 2,9 κιλά. Το Swytch το έχει νικήσει εδώ.

Το μόνο μουρμούρισμα που έχω είναι ότι, όταν διπλώνεται, το επιπλέον βάρος του βραχίονα μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει την απόσπαση του τιμονιού από το κλιπ πλαισίου καθώς το μεταφέρετε. Η Swytch θα πουλά ένα προαιρετικό βραχίονα στήριξης αποσκευών, οπότε είναι πιθανό να αποφευχθεί αυτό εάν συμβεί για εσάς.

Ελέγξτε το απόθεμα τώρα στο Swytch

---

Αναθεώρηση κιτ Folding Swytch e-bike: Ride και απόδοση

Με την μπαταρία στο τιμόνι ή στη βάση αποσκευών - το δοκιμαστικό μου ποδήλατο ήταν εφοδιασμένο και με τα δύο, ώστε να μπορούσα να δοκιμάσω τα έξω - το Brompton με το Swytch τακτοποίησε καλά και παρείχε ένα εκπληκτικά ισχυρό επίπεδο ισχύος βοήθεια.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία του Ηνωμένου Βασιλείου, ο κινητήρας 250W θα παρέχει μόνο βοήθεια έως και 15,5 μίλια / ώρα (25km / h) και δεν υπάρχει γκάζι, αλλά αυτή είναι αρκετή ταχύτητα για το τυπικό ταξίδι για το οποίο χρησιμοποιείται το Brompton. Το χρησιμοποίησα για όλη μου τη διαδρομή περίπου 11 μίλια με κάθε τρόπο και ποτέ δεν ένιωθα να θέλω ταχύτητα.

Αν μη τι άλλο, σε χαμηλή ταχύτητα, προτιμούσα την αίσθηση του κιτ Swytch από το επίσημο ηλεκτρικό Brompton. Η ισχύς ξεκινά λίγο νωρίτερα και με ροπή 40nm στη βρύση δίνει μια ωραία ώθηση επιτάχυνσης, ανεβάζοντας σας την τελική ταχύτητα σε ένα jiffy. Υπάρχουν πέντε ρυθμίσεις ισχύος για να διαλέξετε, επιλέξιμες μέσω κουμπιών στο πάνω μέρος της μπαταρίας και μπορείτε να απενεργοποιήσετε πλήρως τον κινητήρα εάν θέλετε να οδηγήσετε χωρίς βοήθεια - δεν υπάρχει καμία αντίσταση από τον κινητήρα, οπότε είναι σαν να οδηγείτε κανονικά Μπρόμπτον.

Όπου το κιτ Swytch υπολείπεται του επίσημου Brompton Electric είναι η βελτίωση. Όταν φτάσετε το όριο των 15,5 μίλι / ώρα, μπορείτε να αισθανθείτε την απεμπλοκή του κινητήρα και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε ξανά καθώς πέφτετε ξανά κάτω από το όριο, με αποτέλεσμα μια ελαφρώς αίσθηση αίσθησης. Αντιμέτωπος με έναν απότομο λόφο, διαπίστωσα επίσης ότι αν δεν ήμουν στη σωστή ταχύτητα, ο κινητήρας είχε την τάση να κόβει και να σβήνει περιστασιακά αν δεν έβαζα αρκετή ισχύ στα πεντάλ. Ωστόσο, μια κατάλληλα χαμηλή ταχύτητα διατηρεί αυτήν τη συμπεριφορά στο ελάχιστο και διασφαλίζει ότι δεν χρειάζεται να κάνετε πεντάλ πολύ σκληρά.

Το εύρος, αναπόφευκτα από μια τόσο μικρή μπαταρία, είναι περιορισμένο, αλλά βρήκα ότι αντιμετώπισε μια χαρά με τις μετακινήσεις μου 11 μιλίων και με χωρητικότητα ανταλλακτικών. Με τη δύναμη που έχει οριστεί στη μέγιστη ισχύ για τη μισή διαδρομή και στο επίπεδο τέσσερα για το υπόλοιπο, είχα δύο κόκκινες λυχνίες LED από τις πέντε που δείχνουν στην μπαταρία να τελειώνει, κάτι που ήταν εντάξει.

Το επίσημο εύρος, σε χαμηλότερα επίπεδα ισχύος, είναι 22 μίλια (35km) σύμφωνα με τον Swytch και δέκα έως 15 μίλια σε πλήρη ισχύ, το οποίο είναι αρκετά καλό για κάτι τόσο μικρό και συμπαγές. Η μεγαλύτερη μπαταρία παρέχει βοήθεια έως και 31 μίλια (50 χλμ.). Η μεγαλύτερη μπαταρία της Brompton Electric παρέχει εμβέλεια 20 έως 45 μιλίων.

Αναθεώρηση Folding Swytch E-Bike Kit: Ετυμηγορία

Δεν είναι ακόμα φθηνό όταν εξετάζετε τα παρεχόμενα συστατικά και μην ξεχνάτε ότι θα ακυρώσετε τυχόν υπόλοιπα εγγύηση που έχετε, αλλά το κιτ μετατροπής Swytch προσφέρει φανταστική σχέση ποιότητας / τιμής έναντι του επίσημου Brompton Ηλεκτρικός. Ακόμα και χωρίς καμία έκπτωση από την αρχή, η συνολική εξοικονόμηση θα είναι σχεδόν 1.000 £, κάτι που δεν πρέπει να εισπνευστεί.

Σίγουρα, δεν έχει τη στιλπνή αίσθηση όπως Brompton Electric και είναι τραχύ γύρω από τις άκρες όταν φτάνει το όριο βοήθειας των 15,5 μίλια / ώρα, αλλά, ως επί το πλείστον, αυτό το κιτ χτυπά το σημάδι. Είναι πολύ ελαφρύ, απλό να ταιριάζει σε ένα υπάρχον Brompton και προσφέρει περισσότερη από αρκετή βοήθεια ενέργειας.