Αναθεώρηση VW Golf GT 1.4 TSi (2014)

Η Volkswagen διαθέτει ένα από τα καλύτερα συμπαγή αυτοκίνητα με το Golf - ο αδελφός μας τίτλος Auto Express λατρεύει την υψηλή ποιότητα κατασκευής, την εκλεπτυσμένη οδήγηση και τους αποδοτικούς κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Μπορείτε να διαβάσετε το Πλήρης κριτική Auto Express VW Golf για να μάθετε για το χειρισμό, την απόδοση και την αξιοπιστία, αλλά τι γίνεται αν το μυαλό σας είναι ήδη έτοιμο και θέλετε απλώς να μάθετε αν αξίζει να πληρώσετε τα προαιρετικά πρόσθετα;

Εκεί μπορούν να βοηθήσουν οι Κριτικές εμπειρογνωμόνων. Έχουμε βάλει το Golf GT μέσω των βημάτων του, όχι στην πίστα αλλά μέσα στην καμπίνα, για να δούμε αν το Το αναβαθμισμένο σύστημα ψυχαγωγίας, το πακέτο υποβοήθησης στάθμευσης και το αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού είναι επιπλέον σας πρέπει να αγοράσει.

Βασικός εξοπλισμός

Η VW περιλαμβάνει έναν εντυπωσιακό αριθμό χαρακτηριστικών και εξοπλισμού ως στάνταρ στο Golf GT, πράγμα που σημαίνει ότι ίσως να μην χρειάζεται να ξοδέψετε περισσότερα για επιπλέον. Πέρα από ένα εξαιρετικό σετ τυπικών ενδυμάτων, εσωτερικού φωτισμού, κλιματισμού και ηλεκτρικών παραθύρων, που περιλαμβάνονται στη βασική συσκευασία είναι ένα υπολογιστής ταξιδιού πολλαπλών λειτουργιών με οθόνη 3,5 ιντσών, λειτουργία εκκίνησης / διακοπής για οδήγηση στην πόλη, προσαρμοστικό cruise control και κέντρο έγχρωμης οθόνης αφής 5,8 ιντσών κονσόλα.

Ανακαλύψτε το Nav
Το σύστημα Discover Nav infotainment περιλαμβάνει πλοήγηση χάρτη 2D και 2.5D για την Ευρώπη, ραδιόφωνο DAB, a Μονάδα CD που υποστηρίζει αρχεία MP3 και WMA, δύο κάρτες SD, USB και βοηθητικές εισόδους και τέσσερα 20w Ηχεία. Οι είσοδοι Auxiliary και USB χρειάζονται ένα καλώδιο σύνδεσης, ωστόσο, το οποίο δεν περιλαμβάνεται ως στάνταρ. Το Bluetooth είναι επίσης ενσωματωμένο για τη σύνδεση ενός smartphone.

Υπολογιστής ταξιδιού πολλαπλών λειτουργιών
Βρίσκεται ανάμεσα στο ταχύμετρο και τον μετρητή στροφών, ο υπολογιστής πολλαπλών λειτουργιών διαθέτει ασπρόμαυρη οθόνη 3,5 ιντσών. Ελέγχεται από τα κουμπιά στη δεξιά πλευρά του τιμονιού και διαθέτει ξεχωριστές οθόνες ή πλοήγηση, μέσα ενημέρωσης, τηλέφωνο και ταξιδιού υπολογιστή, επιτρέποντάς σας να ελέγξετε την τρέχουσα διαδρομή, την επόμενη κατεύθυνση οδήγησης, την κατανάλωση καυσίμου ή τους εισερχόμενους καλούντες στο ματιά.

Εάν δεν έχετε αγγίξει μια συγκεκριμένη διαδρομή, η οθόνη πλοήγησης εμφανίζει μια πυξίδα. Θα θέλαμε να δούμε και το τρέχον όριο ταχύτητας να εμφανίζεται εδώ, καθώς αυτή τη στιγμή εμφανίζεται μόνο στην οθόνη της κεντρικής κονσόλας. Πρέπει να πληρώσετε 135 £ επιπλέον για μια έγχρωμη οθόνη, αλλά η ασπρόμαυρη στο αυτοκίνητο του δανείου μας ήταν απόλυτα ευανάγνωστη, οπότε δεν αισθανθήκαμε ότι χάνουμε.

Λειτουργία εκκίνησης / διακοπής κινητήρα
Κατά την οδήγηση σε κυκλοφορία, η λειτουργία Start / Stop του κινητήρα θα κόψει τον κινητήρα εντελώς όταν βρίσκεται σε στάση προκειμένου να εξοικονομήσει καύσιμα και να μειώσει τις εκπομπές. Αν σηκώσετε το πόδι σας από το φρένο ξεκινά αυτόματα ο κινητήρας και, στην περίπτωση του κιβωτίου ταχυτήτων DSG, προεπιλέγεται ένα γρανάζι, ώστε να μπορείτε να αρχίσετε να κινείστε με ελάχιστη καθυστέρηση. Είναι γρήγορο να ξεκινήσετε πάλι όταν αλλάζουν τα φώτα, έχοντας ξεκινήσει τον κινητήρα πριν είμαστε έτοιμοι να πατήσουμε κάτω στον επιταχυντή, και φιλικό προς το περιβάλλον, οπότε δεν υπάρχει λόγος να το απενεργοποιήσετε καθημερινά οδήγηση.

Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας
Περιλαμβάνεται ως στάνταρ στο GT trim Golf που οδηγήσαμε για αυτήν τη δοκιμή, το Adaptive cruise control είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για συχνή οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Σας επιτρέπει να ορίσετε την επιθυμητή ταχύτητα, την οποία θα ταιριάζει το αυτοκίνητο εκτός εάν ανιχνεύσει ένα άλλο όχημα που κινείται μπροστά σας με πιο αργό ρυθμό. Θα καλέσει αυτόματα τις στροφές και θα εφαρμόσει τα φρένα για να ταιριάζει με την ταχύτητα του οχήματος μπροστά, πριν επιταχυνθεί ξανά μόλις αφαιρεθεί το εμπόδιο.

Δεν έχει σχεδιαστεί για να αντικαθιστά τον οδηγό, καθώς θα χρειαστεί να φρενάρετε αν ένα άλλο αυτοκίνητο τραβήξει απροσδόκητα στη λωρίδα σας, αλλά για μεγάλες αποστάσεις λειτουργεί απίστευτα καλά - το αυτοκίνητο αφήνει μεγάλη απόσταση μεταξύ αυτού και του οχήματος μπροστά και αντιδρά σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα σε άδειους χώρους που ανοίγουν ή οχήματα που κλείνουν το χάσμα.