La mejor bicicleta de ciclocross 2020: cómo elegir la bicicleta de ciclocross perfecta

El ciclocross es un deporte extraño. Es una especie de mezcla entre el ciclismo de ruta y el ciclismo de montaña, y las bicicletas en sí son una mezcla híbrida de ambos. Lo suficientemente resistentes como para ser conducidos fuera de la carretera, pero tomando prestadas muchas características de sus primos asfaltados, son rápidos, resistentes y divertidos de manejar.

Y aunque el deporte en sí es espectacular (y sorprendentemente fácil de practicar), las bicicletas de ciclocross no solo son excelentes para las carreras. Con geometrías relajadas, frenos potentes y espacio para neumáticos grandes y con agarre, hacen que los recorridos sean ideales para todo, igualmente felices dentro o fuera de la carretera, ya sea que esté compitiendo, viajando o viajando.

¿Qué tipo de bicicleta de ciclocross debo comprar?

Las bicicletas de ciclocross deben ser versátiles, pero algunos diseños dan prioridad a las carreras, mientras que otros ofrecen más concesiones a otros estilos de conducción, como los desplazamientos. Algunos diseños pueden manejar neumáticos enormes que, aunque son ilegales en la mayoría de las carreras, aumentan la capacidad de manejo de la bicicleta en terrenos mucho más difíciles. Es una buena idea decidir por adelantado en qué tipo de conducción te gustaría enfocarte; Si no está seguro, busque una cómoda todoterreno en lugar de cargar con una bicicleta de carreras de carbono rígido que podría ser menos cómoda que otras opciones.

¿Qué características debo tener en cuenta?

Un cuadro ligero, ruedas fuertes y buenos frenos son imprescindibles. Los frenos de disco son esenciales en una bicicleta de ciclocross, con su modulación superior y tiempos de frenado rápidos. Ahora es raro encontrar bicicletas cruzadas sin ellas. Lo mejor es el sistema hidráulico, pero los modelos operados por cable también pueden ser buenos.

Cuando se trata del cuadro, el carbono es el rey, debido a su bajo peso y su capacidad para formar formas complicadas. Sin embargo, un cuadro de aluminio decente con excelentes componentes puede vencer a uno de carbono barato con un kit duff. Las ruedas serán necesariamente resistentes, pero si paga más, la mejora de rendimiento más efectiva, también pueden ser ligeras, y algunas se pueden configurar con neumáticos sin cámara para aumentar la resistencia a los pinchazos.

En cuanto al grupo, bueno, es una cuestión de gustos. Muchas bicicletas de ciclocross emplean platos simples minimalistas. Eliminar el desviador delantero reduce a la mitad las marchas disponibles, pero simplifica las cosas, reduciendo el mantenimiento, bajando algo de peso y asegurando la cadena. Como era de esperar, las bicicletas con dos platos son útiles si se trata de pendientes con regularidad.

Algunas bicicletas de ciclocross, generalmente no las de carreras de carbono de alta gama, incluyen características más prácticas, como soportes para guardabarros y un portabultos. Estas adiciones significan que algunas 'bicicletas cruzadas pueden duplicarse como excelentes opciones para viajar o viajar.

¿Cuánto necesito gastar?

El ciclocross es un interés de nicho, por lo que las bicicletas comienzan a un precio ligeramente más alto que las bicicletas de carretera estándar. Alrededor de £ 600 y más te costará una decente; al norte de £ 1,200, debería poder obtener casi todas las características más atractivas, como frenos de disco hidráulicos, neumáticos sin cámara y ejes pasantes ultra rígidos para sujetar las ruedas. Por encima de £ 1,700, puede esperar ver cuadros de carbono, para un menor peso y mayor rigidez.

LEER SIGUIENTE: Las mejores bicicletas híbridas para comprar

Las mejores bicicletas de ciclocross para comprar

1. Ribble CX Tiagra: la mejor bicicleta de ciclocross para ciclistas con un presupuesto ajustado

Precio: £899 | Compre ahora de Ribble

Un corredor de nivel de entrada sin eslabones débiles. Un cuadro de aluminio decente y una horquilla de carbono, un grupo Shimano Tiagra y ruedas Mavic Aksium; esa es una lista de equipos increíble por menos de un gran.

Primero el marco. Con tirantes de asiento abatidos y un tubo de dirección cónico, podría confundirse con algo mucho más caro. Con una geometría de carreras de ciclocross bastante estándar, aún maneja toneladas de espacio libre de lodo, espacio que también se puede usar para colocar guardabarros con neumáticos de hasta 35c. La horquilla de carbono reduce el peso y mejora la comodidad, mientras que los bujes atornillados en ambos extremos mantienen todo el chasis rígido.

Las ruedas Mavic Aksium son extremadamente resistentes y ligeras para una bicicleta a este precio, mientras que los neumáticos Challenge Grifo obtendrá un asentimiento de aprobación de los corredores de ciclocross experimentados, incluso si sus gruesas cuentas de alambre los convierten en un buen primer potenciar.

El grupo Shimano Tiagra es elegante tanto en apariencia como en funcionamiento, y aunque el Tektro MD510 mecánico Las pinzas de freno son un poco básicas, para su crédito todavía usan el accesorio de montaje plano de aspecto esbelto sistema.

Un gran primer corredor, el Ribble también sería un súper truco de invierno o un viajero. No confunda esto con el código que es pesado o aburrido, está lejos de serlo.

Especificaciones clave - Material del marco: Aluminio; Tenedor: Carbón; Peso: n / a kg; Engranaje: Shimano Tiagra 50 / 34t, 11-32t 10 velocidades; Ruedas: Eje pasante Mavic Aksium; Frenos: Disco mecánico Tektro; Características adicionales: Enrutamiento de cable interno

Compre ahora de Ribble

---

2. Cannondale CAADX: la mejor bicicleta de ciclocross por menos de £ 1,000

Precio: £1,000 | Cómpralo ahora en Evans Cycles

Comercializada por Cannondale como una bicicleta de "carrera el domingo, viaje diario el lunes", la CAADX es otra todoterreno. Por el precio, obtienes un cuadro de aluminio con una horquilla parcialmente de carbono para mayor comodidad en superficies poco fiables, mientras que el cuadro toma las señales de diseño de la bicicleta de cross premium de Cannondale, la carbono SuperX.

Es esa geometría compartida, incluidos los tirantes delgados y el frente relajado, lo que garantiza una conducción cómoda en superficies deficientes. Aparte de esos aspectos más atrevidos, hay soportes para guardabarros y portabultos, así como un plato doble, ambos complementos prácticos, ideales para los desplazamientos diarios.

El grupo Shimano Tiagra es sólido y confiable, al igual que las ruedas Maddux, que están listas para usar sin cámara. El cableado expuesto que desciende hasta el soporte inferior es un problema, al igual que el peso, así que prepárate para una limpieza meticulosa. Sin embargo, en general, es una bicicleta sólida.

Especificaciones clave - Material del marco: Aluminio; Tenedor: Tubo de dirección de aluminio, palas de carbono; Peso: 10,3 kg; Engranaje: Shimano Tiagra 46 / 36T, 11-32 10 velocidades; Ruedas: Disco Maddux CX 3.0; Frenos: Disco mecánico TRP Spyre C; Características adicionales: Soportes para guardabarros y portabultos Tubeless-ready.

Cómpralo ahora en Evans Cycles

---

3. Specialized Crux Elite: la mejor bicicleta para carreras de ciclocross puro

Precio: £3,000 | Cómpralo ahora en Tredz

Lo más largo y corto de la Crux Elite es que es ligera y rápida. Un cuadro de carbono con geometría preparada para la carrera lo hace súper sensible a la entrada del ciclista mientras conserva un manejo equilibrado. Con todo eso viene un bajo peso de 8,6 kg, lo que le brinda una bicicleta que sobresale en las secciones técnicas de la pista y acelera fuera de ellas.

Aparte del cuadro y la cómoda tija de sillín de carbono, está el grupo SRAM Rival 1, que es una oferta duradera y fácil de usar que ofrece un buen rango de marcha y garantiza que no se caiga la cadena. Los frenos hidráulicos son firmes y potentes, ideales en tierra. En otros lugares, el juego de ruedas DT R470, liviano y sin cámara, es de calidad real con durabilidad para convertirlo en una gran rueda versátil.

Las características adicionales incluyen enrutamiento de cables interno, así como ejes pasantes para una mayor rigidez y una alineación óptima entre el disco y la rueda. Es caro y no es ideal si buscas algo con lo que viajar también, pero a medida que avanzan los corredores, es difícil de superar.

Especificaciones clave - Material del marco: Carbón; Tenedor: Carbón; Peso: 8,6 kg; Engranaje: SRAM Rival 1x 40T, 11-32 11 velocidades; Ruedas: DT R470 Disc, eje pasante; Frenos: Disco hidráulico SRAM Rival HRD; Características adicionales: Enrutamiento de cables interno, listo para usar sin cámara

Cómpralo ahora en Tredz

---

4. Genesis Vapor Carbon 30: la mejor bicicleta para divertidas carreras de ciclocross

Precio: £2,600 | Compra ahora en Rutland Cycling

Construido sobre un gran chasis de carbono, el Genesis emplea el grupo Rival 1x11 de SRAM junto con ruedas rápidas para crear un corredor privado ideal. El marco ligero y rígido presenta ángulos progresivos que permiten un manejo predecible y rápido. aceleración, mientras que las ruedas ágiles del Vapour y los excelentes neumáticos Challenge Limus no te detendrán cualquiera. Es una pena que ni ellos ni las llantas puedan funcionar sin cámara.

Con espacio para colocar neumáticos de hasta un máximo de 35c, esta no es una bicicleta que cubra sus apuestas entre las escenas de grava y ciclocross, sino que está firmemente en la última.

Esto también se refleja en la estrecha gama de marchas que ofrece el grupo SRAM Rival. Con un solo plato de 40 dientes y un cassette de 11 velocidades de 11 a 32 dientes, está diseñado para carreras en lugar de escaladas prolongadas o trabajos de todo el día.

Aún así, con un solo plato, el sistema requiere poco mantenimiento y es fácil de adaptar si desea cambiar las relaciones de la bicicleta. Por último, los potentes discos hidráulicos detienen todo. Divertida de conducir y lista para competir, la Genesis sigue siendo una bicicleta de carreras adecuada.

Especificaciones clave - Material del marco: Carbón; Tenedor: Carbón; Peso: 8,67 kg; Engranaje: SRAM Rival 1X 40t, 11-32t 11 velocidades; Ruedas: Jalco SR240D, eje pasante; Frenos: Disco hidráulico SRAM Rival; Características adicionales: Enrutamiento de cable interno.

Compra ahora en Rutland Cycling

---

5. Cannondale SuperX: un todoterreno incomparable

Precio: £3,000 | Compra ahora en Rutland Cycling

Con su horquilla rastrillada, la parte delantera de la SuperX es relativamente robusta, pero el resto de la bicicleta es decididamente delgada. La delgada tija del asiento de carbono de 25,4 mm está diseñada para flexionarse y brindar comodidad, mientras que se inclinan desde ella son delgadas tirantes SpeedSave (extraído de las bicicletas de carretera de resistencia de Cannondale), que permiten un pequeño movimiento vertical de la rueda trasera cuando se precipita sobre bultos y golpes.

Esos tirantes se combinan con vainas simétricas que brindan una gran cantidad de espacio libre para el barro, lo que le permite colocar neumáticos de hasta 40c. Esta personalidad dividida, resistente y confiable, pero con suficiente entrega para preservar al ciclista, significa El SuperX se puede lanzar con relativa comodidad, algo que su muy bajo peso hace que sea fácil de hacer.

El grupo SRAM Force 1 proporciona cambios y frenado, que emplea un único plato delantero y un cassette de 11 velocidades. El juego de platos y bielas es de Cannondale y hace bien su trabajo. También fabricadas internamente, las ruedas livianas se mantienen en su lugar mediante ejes pasantes y calzadas con neumáticos 33c Vittoria Terreno Mix TNT de carrera. En resumen, es un fantástico todoterreno.

Especificaciones clave - Material del marco: Carbón; Tenedor: Carbón; Peso: 8,4 kg; Engranaje: SRAM Force 1x 40T, 11-36 11 velocidades; Ruedas: Cannondale CX 1.0, eje pasante; Frenos: Disco hidráulico SRAM Force HRD; Características adicionales: Enrutamiento de cables interno, listo para usar sin cámara.

Compra ahora en Rutland Cycling

---

6. The Light Blue Robinson: destaque entre la multitud con acero

Precio: £1,700 | Compre ahora en Compton Cycles

Una alternativa a las ahora omnipresentes bicicletas de carbono y aluminio, la Robinson de The Light Blue ofrece una opción de ciclocross diferente, tanto en términos de apariencia como de conducción. Los tubos de acero del cuadro aíslan bien al ciclista de las vibraciones y golpes, lo que garantiza una conducción suave sobre la mayoría de las superficies.

El manejo es seguro y estable, con una larga distancia entre ejes que proporciona estabilidad mientras conduce. Es más una bicicleta de turismo, de cercanías o de invierno que una opción de carrera, con soportes para guardabarros y portabultos que muestran su versatilidad. Sin embargo, tenga en cuenta que el dibujo de la banda de rodadura semi-resbaladizo de los neumáticos Schwalbe CX Comp es excelente en la carretera y en seco, pero puede tener problemas en lodo espeso.

Un grupo SRAM Rival 1 es una opción confiable, mientras que los frenos de disco mecánicos Avid pierden algo de la oferta hidráulica propia de SRAM. Sin embargo, funcionan bien en todas las situaciones. Un todoterreno adecuado para aquellos que valoran la comodidad, la estabilidad y algo un poco diferente.

Especificaciones clave - Material del marco: Acero; Tenedor: Acero; Peso: 10,8 kg; Engranaje: SRAM Rival 1x 44T, 11-36 11 velocidades; Ruedas: Halo Evura D; Frenos: Disco mecánico Avid BB7; Características adicionales: Soportes para guardabarros y portabultos.

Compre ahora en Compton Cycles

---

7. Canyon Inflite CF SL 6.0: la mejor inversión por su dinero

Precio: £1,949 | Compre ahora en Canyon online

Parte de la gama de ciclocross de Canyon, el Inflite CF SL 6.0 es la opción de carbono de nivel de entrada de la compañía alemana (una de seis, con opciones de aluminio desde £ 1,499 también disponibles). El servicio directo al cliente de Canyon significa grandes ahorros para lo que obtiene, siempre que no le importe no poder probar la bicicleta primero.

Pero, como esperábamos de la marca, es una bicicleta de primera calidad. Con una distancia entre ejes más larga, una potencia más corta y todo en carbono, cumple con las normas donde usted lo desea y rígido donde lo necesita; perfecto para las carreras, pero igual de cómodo en los bosques locales o en tramos de carreteras mixtas. Al igual que con otras bicicletas analizadas, el grupo SRAM es simplemente genial, mientras que las ruedas DT Swiss son igualmente confiables.

Las opiniones pueden estar divididas sobre el aspecto del distintivo tubo superior y su torcedura, pero el triángulo delantero más grande que crea realmente hace que la bicicleta sea más fácil de llevar al hombro, una gran ventaja para los corredores. Es una bicicleta divertida y rápida a un precio inigualable: una fantástica primera incursión en el ciclocross desde Canyon.

Especificaciones clave - Material del marco: Aluminio; Tenedor: Carbón; Peso: 8,4 kg; Engranaje: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11 velocidades; Ruedas: DT Swiss C 1850 Spline DB; Frenos: Disco hidráulico SRAM Rival HRD; Características adicionales: Enrutamiento de cable interno. Listo para tubeless

Compre ahora en Canyon online