Revisión del colchón Harrison Spinks Velocity 8750: una cama en una caja suntuosa con credenciales ecológicas

El Harrison Spinks Velocity 8750 es una de las nuevas gamas de colchones de muelles ensacados de la firma que llegan envasadas al vacío y enrolladas en la puerta dentro de las 24 horas posteriores a la realización del pedido. Se diferencia del más asequible Velocidad 4250 que ya probé porque es un colchón de dos lados, lo que significa que puedes dormir en ambos lados. ¿La ventaja? Debería tener una vida útil más larga.

Revisión del colchón Harrison Spinks Velocity 8750: lo que necesita saber

Como era de esperar, la construcción de este modelo es bastante diferente a su compañero estable más barato. Aunque comparten los mismos “muelles ensacados Advanced Cortec Quad Core” de tamaño completo, en este modelo los muelles están intercalados entre dos capas de muelles ensacados 4000 HD.

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Como indica el nombre del colchón, está obteniendo más resortes y eso se debe en parte a que hay 4000 micro resortes en cada capa (donde el Velocity 4250 tiene 2500 micro resortes HD). La otra razón es, por supuesto, que este modelo tiene dos capas de resortes HD, donde la Velocity 4250 combina micro resortes HD con una capa de micro resortes “Posturfil” en su base.

¿Aún conmigo? Bueno. El resto de la construcción del 8750 es similar al 4250: sus capas "confort" están hechas de mezcla de lana, viscosa, mezcla de lino, cáñamo y algodón. Está clasificado con la misma clasificación de tensión media. Por último, pero no menos importante, tienen las mismas credenciales ecológicas, y Harrison Spinks promete que ningún material utilizado en su fabricación terminará en un vertedero.

La principal diferencia práctica es que puede girar y voltear este modelo para reducir las impresiones corporales, donde el Velocity 4250 solo se puede girar. Harrison Spinks recomienda rotar, voltear y luego rotar nuevamente a intervalos de un mes, después de lo cual puede repetir el proceso cuando cambien las estaciones.

Hay asas a los lados para ayudarlo a hacer esto, pero pesa 41 kg (en tamaño king), por lo que necesitará que alguien le ayude. También vale la pena tener en cuenta que, debido a que llegaron enrollados, los colchones Velocity son más flexibles que los colchones de muelles típicos y esto puede hacer que moverlos sea aún más difícil.

Revisión del colchón Harrison Spinks Velocity 8750: precio y competencia

Como ya he mencionado, el 8750 es uno de los modelos más caros de la gama Velocity. A partir de £ 850 por una individual y subiendo a £ 1200 y £ 1300 para las tallas doble y king, es mucho más caro que el Velocidad 4250.

En términos de rivales de la nueva era, de cama en caja, solo los de gama alta Simba Hybrid Pro y Brook y Wilde Elite tienen estructuras de precios comparables. El Simba le costará £ 1,074 y £ 1,229 en tamaños doble y king respectivamente, si lo compra cuando no tiene descuento. El Brook y Wilde Elite, por otro lado, le costará £ 1,100 o £ 1,200.

Fundamentalmente, aunque ninguno de estos colchones rivales es de doble cara, ambos vienen con largas garantías de devolución de dinero. (200 días para Simba y 100 días para Brook y Wilde), lo que significa que puede devolverlos para obtener un reembolso completo si no está satisfecho con ellos. Harrison Spinks, por otro lado, ofrece solo una "garantía de comodidad" de 60 noches, en la que puede cambiarlo por otro colchón de la gama dentro de ese período si está dispuesto a pagar la diferencia.

Las mejores alternativas y dónde comprarlas:

• Harrison Spinks Velocity 4250 | Cómpralo ahora en Barker and Stonehouse
• Simba Hybrid Pro |Compra ahora de Simba
• Brook y Wilde Elite | Cómpralo ahora de Brook and Wilde

Revisión del colchón Harrison Spinks Velocity 8750: comodidad y rendimiento

A pesar de que sus capas de confort están hechas de los mismos materiales que el Velocity 4250 más económico, es inmediatamente evidente que el Velocity 8750 es un colchón diferente cuando te sientas o te acuestas por primera vez eso. Ya sea que se deba a la profundidad de esas capas (le he pedido a Harrison Spinks más detalles a este respecto), es diferente capa de micro resortes o su diseño de doble cara, no estoy seguro, pero el 8750 en general tiene un aspecto más sustancial y suntuoso sentirlo.

Al mismo tiempo, estas capas superiores de sensación más robusta crean una cama más firme que la Velocity 4250. De hecho, a pesar de ser calificado como de tensión media, yo diría que mediana empresa es una descripción más precisa. Eso no es malo, sin embargo, y para muchos, la combinación de un excelente soporte y su amplio tapizado será exactamente lo que están buscando.

Me sentí muy feliz durmiendo boca arriba, de costado y de frente en la Velocity 8750 y, como referencia, peso un poco más de 70 kg. Si es mucho más ligero, probablemente lo encontrará más firme y más adecuado para dormir boca arriba; si pesa más, puede que se preste mejor para dormir de lado. Como era de esperar de un colchón con rellenos naturales, el Velocity 8750 cederá un poco con el tiempo, aunque no noté ninguna impresión corporal drástica después de las primeras semanas de probarlo.

Cuando se trata de colchones con relleno natural, en particular, recomendaría seguir las pautas del fabricante. al pie de la letra a la hora de girar y girar si quieres minimizar este efecto y mejorar el colchón " longevidad. Eso puede parecer una tarea, pero el lado positivo de tener empastes naturales es que son mejores reguladores de temperatura que la espuma.

Este fue ciertamente el caso del 8750 y nunca tuvo esa sensación ligeramente sofocante que a veces viene con la espuma y otras capas superiores sintéticas. Eso no es una garantía de que nunca se calentará demasiado, pero es algo que se puede manejar fácilmente eligiendo la ropa de cama adecuada.

La otra cara es que encontré la tapicería en el 8750 algo menos efectiva que la espuma para absorber los movimientos de la persona con la que comparte la cama. Eso no es atípico de un colchón relleno de forma natural, pero vale la pena tenerlo en cuenta.

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Revisión del colchón Harrison Spinks Velocity 8750: veredicto

Si el Velocity 8750 es el colchón para usted, entonces, depende en gran medida de lo que esté buscando. Si ha tenido problemas para encontrar un colchón que le brinde apoyo suficiente sin sentirse duro como una roca, el Velocity 8750 se ajusta perfectamente. Es suntuoso y de apoyo, y se adapta a una variedad de posiciones para dormir.

Alternativamente, si se ha desanimado de los colchones de cama en una caja por su impacto ambiental o sintéticos congestionados capas de confort, esta gama ofrece casi todas las mismas comodidades mientras está hecha completamente de materiales.

Y aunque el 8750 es más caro que el excelente 4250, creo que es una prima razonable a pagar por el beneficio de un diseño de doble cara y capas de confort más generosas y de sensación robusta. Dado que es probable que pase unas 20.000 horas acostado sobre él a lo largo de su vida, vale la pena gastar más.