Revisión del scooter eléctrico Unagi Model One: estilo sobre sustancia

Lanzado por primera vez como un proyecto de Kickstarter en 2018, el Unagi Model One ha sido apodado el "Tesla de los e-scooters" y es fácil ver por qué. Ahora disponible en cuatro colores, está fabricado con los mismos materiales utilizados en los cohetes y naves espaciales SpaceX. Aparte de eso, también es liviano y fácil de transportar sin comprometer la resistencia y durabilidad.

Entre otros puntos de venta, el Model One tiene un sistema de plegado fácil, una luz delantera brillante, una luz trasera siempre encendida y neumáticos de goma sin aire que nunca se pincharán. Pero, ¿cómo es la calidad de conducción y sus especificaciones de alta tecnología justifican su elevado precio?

LEER SIGUIENTE: Los mejores patinetes eléctricos para adultos y niños

Revisión de Unagi Model One: lo que necesita saber

Todas las unidades Unagi Model One almacenadas por Pure Electric no solo están cubiertas por una garantía completa de un año (la batería está cubierta por un año adicional y el marco de por vida), pero el sitio web también ofrece una generosa garantía de devolución de dinero de 30 días si no está satisfecho con su compra.

El modelo que probamos es el motor dual Unagi Model One E450. Este nombre significa su potencia total, ya que tiene motores de 225W en ambas ruedas. También hay un modelo monomotor de 250W, acertadamente llamado Unagi Model One E250, pero no está disponible actualmente.

LEER SIGUIENTE: Revisión de Xiaomi M365

Con manillares de aleación de magnesio, un tubo de dirección de fibra de carbono japonés y una plataforma de aluminio mecanizado, la calidad de construcción del Model One avergüenza a la mayoría de los scooters eléctricos rivales. Para hacerlo aún más atractivo, también viene en una selección de cuatro colores: Cosmic Blue, Gotham (gris), Sea Salt (blanco) y Matt Black.

Sin embargo, desafortunadamente, la ley sigue siendo un obstáculo para circular por carreteras, aceras y carriles para bicicletas en el Reino Unido. A diferencia de algunas ciudades de EE. UU. Y Europa donde están permitidos los patinetes eléctricos, los pasajeros que los encuentran terrenos privados en el Reino Unido pueden recibir un aviso de penalización fija de £ 300 junto con seis puntos en su conducción licencia. Dicho esto, esto no ha disuadido a muchas personas de usar patinetes eléctricos como una forma de transporte diario.

Compre ahora de Pure Electric

---

Revisión de Unagi Model One: precio y competencia

A £699, el Unagi Model One está en el extremo superior de lo que podría esperar pagar por un scooter eléctrico con su gama de características. Para poner las cosas en perspectiva, nuestro e-scooter favorito actual, el Xiaomi M365 Pro es £ 150 más barato y tiene la misma velocidad máxima (15 mph), junto con casi el doble de alcance (45 km frente a 25 km) con una sola carga.

Otro rival que tiene un precio más similar al Model One es el Ninebot-Segway ES4, que cuesta £ 490 y tiene una velocidad máxima de 19 mph y el mismo rango de 45 km que el Xiaomi M365 Pro.

LEER SIGUIENTE: Revisión de Xiaomi M365 Pro

Sin embargo, de manera crucial, el Model One se diferencia de ambos modelos de dos maneras significativas. Primero, tiene una disposición de motor dual de 450W, en comparación con los diseños de motor trasero único de 300W de Xiaomi y Ninebot-Segway. En segundo lugar, sus materiales ligeros hacen que el Model One sea más de 3 kg más ligero que sus dos rivales.

Si le desanima el riesgo de que le otorguen puntos en su permiso de conducir por conducir un e-scooter, vale la pena destacar que puede comprar una bicicleta eléctrica plegable económica como la B’Twin Tilt 500 Eléctrico por solo £ 650. Con 18,6 kg, es mucho más grande y voluminoso que un scooter eléctrico, pero aún puedes llevarlo contigo en un tren de cercanías.

Revisión de Unagi Model One: diseño y configuración

El Unagi Model One llega ensamblado en su mayor parte, aunque su manillar debe fijarse con los cuatro tornillos suministrados y una llave Allen. Lo principal que debe recordar antes de hacer esto es conectar el cable dentro del tubo de dirección al interior del manillar. Gracias a los conectores, esto es tan simple como unir dos piezas de Lego.

Donde la mayoría de los e-scooters usan una palanca para bloquearlos en un estado desplegado, el Unagi Model One afirma ser el primer scooter plegable del mundo con "un clic". Simplemente presione el botón deslizante en la parte inferior de su tubo de dirección de carbono cuando desee plegar o desplegar el scooter y el resto es tan simple como levantar o dejar caer el manillar.

Este elegante diseño significa que el manillar cuelga suspendido en el aire sobre la rueda trasera cuando está plegada, lo que parece no estar seguro. En realidad, sin embargo, permanece bloqueado de forma segura cuando se transporta el scooter y también se ve mucho más elegante que el diseño del Xiaomi M365 Pro, donde la campana bloquea el manillar al guardabarros.

El tubo de dirección de carbono del Unagi, que se estrecha hacia el medio, también hace que transportar el Model One sea más fácil que muchos de sus rivales. Otros e-scooters no solo suelen pesar mucho más de 11 kg, sino que su tubo más ancho puede hacer que sea más difícil de agarrar, especialmente si tiene que cargarlo durante más de unos pocos minutos.

A diferencia del Xiaomi, que tiene llantas neumáticas que deben bombearse, el Unagi Model One tiene ruedas de goma a prueba de pinchazos de 7.5 pulgadas con bolsas de aire. Como tal, no es necesario que los infle antes de conducir, o nunca, y puede tener el e-scooter configurado y listo para usar en 10 minutos.

Una vez ensamblado, el Unagi Model One es un espectáculo para la vista, independientemente del color que elija. Apenas hay cables visibles y los reflectores rojos en ambas ruedas funcionan para acentuar el diseño minimalista y elegante del scooter. La capa superior de silicona con agarre en la plataforma, que tiene el nombre de Unagi estampado en ella, es otro toque agradable en comparación con los diseños simples de otros e-scooters.

El scooter debe venir parcialmente cargado, pero es una buena idea cargarlo completamente antes de su primer viaje. Para hacer esto, simplemente conecte la fuente de alimentación incluida al pequeño puerto escondido debajo de una solapa al lado del pie de apoyo del scooter: está cuidadosamente metido en la plataforma, por lo que solo una astilla es visible.

La luz del cargador cambia de verde a rojo cuando está completamente cargado, pero no hay ninguna indicación de progreso de carga en la pantalla del manillar. Cuando está vacío, la batería LG de 3200 mAh del scooter tarda unas cinco horas en cargarse. Unagi afirma que las baterías duran varios años incluso con el uso diario, y la garantía de Pure Scooter lo cubre durante dos años o 500 ciclos de carga completos.

Como la mayoría de los otros scooters eléctricos, debe comenzar con el pie libre antes de poder usar el motor para acelerar. Para hacer esto, simplemente presione la paleta del acelerador en el manillar derecho; para reducir la velocidad, utiliza la paleta del manillar izquierdo, que activa los frenos electrónicos del scooter.

Compre ahora de Pure Electric

---

Revisión de Unagi Model One: características y rendimiento

Encima de cada una de las paletas hay un botón, y estos realizan una variedad de funciones diferentes. El que está encima de la paleta de freno izquierda, por ejemplo, activa la bocina eléctrica si la presiona prolongadamente. Esto emite un fuerte pitido, que generalmente se confundía con una alarma de automóvil o asustaba a la gente, dependiendo de qué tan cerca estaba de ellos en el momento de usarlo.

Al presionar el botón sobre la paleta del acelerador, por otro lado, se realiza una de dos funciones diferentes. Al presionarlo una vez, se muestra su viaje actual y el kilometraje total en la pantalla.

Una doble pulsación le permite cambiar entre tres modos de conducción, indicados en la parte inferior del tablero, “1” significa modo principiante, “2” intermedio y “3” modo avanzado. Cada uno de estos modos tiene una velocidad máxima posteriormente más alta a partir de 9 mph hasta su velocidad máxima máxima de 15 mph.

Del mismo modo, el botón de encendido también tiene dos funciones diferentes. Además de encender y apagar el scooter, activa el modo de motor dual cuando se presiona dos veces, lo que le brinda un total de seis opciones de conducción diferentes para elegir en total.

Es una buena práctica encender la luz delantera de 47 lúmenes en todo momento, lo que tiene el doble propósito de iluminar su camino y alertar a los demás sobre su presencia. Esto también se activa mediante el botón de encendido principal. Solo presiónalo una vez para encenderlo y apagarlo. El Unagi Model One también tiene un LED trasero, que está siempre encendido por defecto y también parpadea cuando pisa el freno.

Si bien las unidades predeterminadas del tablero son millas, puede cambiar a kilómetros presionando y manteniendo presionados los botones izquierdo y derecho simultáneamente durante dos segundos. Aunque todas estas funciones de los botones parecen mucho para entender, descubrí que se convirtieron en algo natural después de usar el scooter durante unos días. También se proporcionan instrucciones claras en una Guía de inicio rápido en caso de que necesite recordárselo.

El Model One hace un trabajo decente al mostrar toda la información relevante, incluida la velocidad, la distancia recorrida, el estado de la batería, el estado de la luz, el modo del motor y el modo de conducción en una pantalla compacta.

Sin embargo, una decepción es que el e-scooter solo tiene un indicador de cinco barras para mostrar cuánto jugo le queda. Prefiero la forma en que lo hace el M365 Pro, que indica la batería restante como un porcentaje utilizando la aplicación móvil adjunta. Descubrí que era mejor asumir que cada barra duraría alrededor de 3 km cuando se conduce sobre superficies planas en modo de motor único.

Si bien algunos e-scooters le permiten acceder a la configuración y otros extras a través de una aplicación adjunta, el Unagi Model One carece de esa función. Quizás lo más importante es que esto significa que no puede bloquear el motor de su scooter de forma remota, por lo que debe tener mucho cuidado si lo deja desatendido.

Entre las características más interesantes del Model One se encuentran sus neumáticos de goma "sin aire". A diferencia de los neumáticos, que están llenos de aire, estos están hechos de caucho macizo con orificios para que el neumático pueda proporcionar alguna forma de absorción de impactos.

El beneficio de los neumáticos sin aire es que son completamente a prueba de pinchazos. Sin embargo, sacrifica un buen grado de comodidad sobre los neumáticos. Mientras que el scooter eléctrico Model One se desplaza de manera excelente sobre asfalto plano y liso, cuando esté en losas de pavimentación o cualquier superficie que no sea perfectamente lisa, puedes sentir todos los bultos y protuberancias a través de tus manos y pies.

Como tal, me encontré buscando regularmente la mejor superficie cuando conducía en lugar de simplemente navegar sin preocupaciones. Es una gran limitación, dependiendo de dónde pretenda montar el e-scooter.

El Unagi Model One también tiene un sistema de frenado eléctrico, a diferencia de los frenos de disco. Aunque esto exhibe un poder de frenado excelente, es tan efectivo que en varias ocasiones lo encontré demasiado abrupto, empujándome hacia adelante inesperadamente.

Por esta razón, es una buena idea practicar el uso de la paleta de frenado izquierda a bajas velocidades antes de avanzar a circular en cualquier lugar cerca de su velocidad máxima de 15 mph.

Una forma de hacerlo es eligiendo el modo de conducción apropiado. El modo principiante está limitado a 9 mph y esto aumenta a 12 mph y 15 mph para los modos intermedio y avanzado, respectivamente. En cuanto a las opciones de motor único y doble, el primero está bien para carreteras llanas, pero el modo de motor doble ofrece una aceleración mucho más rápida y se adapta mejor a las pendientes.

Como era de esperar, la compensación es que el modo de motor dual agota la batería mucho más rápido. Para lograr la mejor combinación de velocidad, comodidad y duración de la batería, encontré que usar el scooter en Intermedio y con un solo motor activado era la mejor opción. El cambio al modo de motor dual se realiza fácilmente cuando observa una colina más adelante, pero, de lo contrario, encontré que era mejor preservar el rango ya limitado de la batería.

Otra característica de la que carece el Model One que tiene el e-scooter Xiaomi es el control de crucero. Esto significa que debe mantener presionado el acelerador en todo momento, lo que puede resultar agotador para el pulgar derecho, especialmente cuando conduce durante períodos prolongados.

Compre ahora de Pure Electric

---

Revisión de Unagi Model One: veredicto

No hay duda de que el Unagi Model One es una maravilla en el departamento de apariencia y, gracias a su diseño liviano, no te dará dolor de espalda si lo llevas más de unos minutos. Sin embargo, cuando se considera el alto precio, es difícil argumentar que merece un premio.

En particular, su falta de comodidad en carreteras con baches hace que sea difícil recomendar algo como el Xiaomi M365 Pro pero, si gasta casi £700, es justo exigir funciones premium como el control de crucero y una aplicación móvil que lo acompaña también.

Hay muchas cosas que me gustan aquí, entonces, pero el Unagi no es del todo un scooter de alta tecnología que su diseño podría hacer creer.