Revisión del scooter eléctrico Xiaomi 1S: el digno sucesor del M365 ahora es £ 110 más barato

El Xiaomi M365 fue uno de los primeros e-scooters que revisé el año pasado e inmediatamente me enamoré de él por su perfecto equilibrio de peso, alcance y facilidad de uso. Sin embargo, cuatro años después, Xiaomi ha decidido darle a su e-scooter más vendido en todo el mundo una actualización muy necesaria, y el resultado es el Xiaomi 1S.

Cuando la compañía china de electrónica anunció el Xiaomi 1S a principios de este año, muchos tenían curiosidad por saber qué cambios traería la nueva versión. Afortunadamente, el nuevo e-scooter conserva la mayoría de las características del popular M365, con solo algunos ajustes muy necesarios para ponerlo al día con la competencia actual.

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Revisión de Xiaomi 1S: lo que necesita saber

Aunque el e-scooter Xiaomi M365 todavía está disponible para comprar £469, ahora recomendamos el nuevo Xiaomi 1S porque la versión estándar cuesta £479, o £499 si elige obtener el suyo con líquido de prevención de pinchazos preinsertado. Ambos scooters pesan 12,5 kg, tienen la misma velocidad máxima (15,5 mph), rango (18,5 millas), ciclista máximo peso (100 kg) y también comparten los mismos neumáticos de 8,5 pulgadas que preferimos a los de goma maciza unos.

La mayor actualización del Xiaomi 1S es su pantalla LED y tres modos de conducción. El M365 tiene solo dos modos de conducción y cuatro puntos indicadores de batería, lo que lo convierte en el único e-scooter que he revisado sin pantalla. El 1S también parece haber solucionado cualquier problema con la conectividad Bluetooth irregular que experimenté cuando monté el M365.

Antes de sumergirnos en la revisión, debemos enfatizar que es ilegal conducir un scooter eléctrico personal tanto en carreteras como en aceras en el Reino Unido. Solo se le permite montarlos en terrenos privados con el permiso del propietario. El gobierno ha legalizado recientemente el uso de scooters eléctricos de alquiler en algunas ciudades del Reino Unido, con el fin de reducir la congestión del tráfico en viajes más cortos. Si bien existe un intento en curso para legalizar los e-scooters privados, siguen siendo ilegales por ahora.

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Revisión de Xiaomi 1S: precio y competencia

Fue fácil coronar al Xiaomi M365 como nuestro 'mejor e-scooter económico' unánime el año pasado debido a la competencia limitada, pero ese no es el caso este año. Pure Electric, el principal minorista de patinetes eléctricos del Reino Unido, ha lanzado su propio patinete eléctrico económico: el aire puro - que ahora tiene esa corona. Si bien tanto el Pure Air como el Xiaomi 1S comparten la misma velocidad máxima, rango máximo, potencia del motor y tiempo de carga, el Pure Air cuesta £ 399, lo que lo hace £ 100 más barato que el 1S.

Dicho esto, ambos e-scooters tienen sus fortalezas y debilidades. El Pure Air se puede utilizar en carreteras mojadas y con lluvia, y puede soportar un peso máximo de 120 kg. En comparación, el Xiaomi 1S solo tiene clasificación IP54, lo que significa que conducir bajo la lluvia o charcos anulará la garantía de dos años y solo puede acomodar 100 kg, por lo que no es adecuado para ciclistas más pesados.

Por otro lado, la oferta de Xiaomi pesa solo 12,5 kg, en comparación con los gruesos 16,5 kg de Pure Air y tiene funciones Bluetooth como Motor Lock y Cruise Control incorporadas, de las que carece Pure Air. Incluso con la inminente llegada de Bluetooth, Pure Air no obtendrá el control de crucero, una función útil que le permite soltar el acelerador después de haber estado conduciendo a una velocidad constante durante aproximadamente 10 segundos.

Personalmente, prefiero los cómodos puños de goma del manillar Xiaomi 1S en comparación con los blandos puños de goma del Pure Air, que se sienten baratos. Sin embargo, Pure Air contrarresta esto con llantas neumáticas de 10 pulgadas que ofrecen un viaje un poco más cómodo en diferentes tipos de superficies en comparación con las de 8.5 pulgadas de Xiaomi 1S.

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Revisión de Xiaomi 1S: diseño y configuración

Todos los e-scooters comprados en Pure Electric vienen con aire precargado en sus neumáticos, por lo que, aunque necesitará comprar una bomba de aire, puede arreglárselas sin una cuando obtenga el Xiaomi 1S por primera vez. La caja incluye una llanta de repuesto y una boquilla de extensión para la bomba.

Después de sacar con cuidado el e-scooter de la caja, tire del tubo de dirección hacia arriba hasta que esté en posición vertical, luego asegúrelo en su lugar tirando del pestillo en la parte inferior del tubo de dirección; finalmente, asegure este pestillo con el mecanismo de liberación que simplemente arrastra. Todo es bastante intuitivo aunque pueda parecer complejo. A continuación, debe fijar el manillar a la potencia con los cuatro tornillos y la llave Allen que se proporcionan.

El Xiaomi 1S tiene una batería de iones de litio recargable de 42 V que tarda aproximadamente 5,5 horas en cargarse por completo desde el vacío. El puerto de carga del scooter está oculto debajo de una solapa de goma roja debajo de la rueda delantera. Simplemente conecte el adaptador de corriente provisto a este puerto y se volverá verde una vez que esté completamente cargado.

Para plegar el e-scooter, deslice el mecanismo de liberación que asegura el pestillo del tubo de dirección, tire del pestillo hacia abajo hasta que el tubo de dirección El tubo comienza a doblarse, luego fíjelo en su lugar colocando la palanca de la campana en el saliente del guardabarros trasero. Una vez más, es bastante simple hacerlo sin siquiera consultar el manual y puede plegar o desplegar el e-scooter en menos de cinco segundos una vez que lo domine.

El Xiaomi 1S tiene un freno mecánico y una campana al alcance de la mano izquierda y un acelerador justo debajo de la empuñadura derecha. También tiene luces delanteras y traseras, y reflectores naranjas en ambos lados (izquierdo y derecho) de los neumáticos. Una característica nueva, pequeña pero notable, exclusiva de este modelo es que el guardabarros trasero está unido a la base del scooter. Esto evita que el guardabarros vibre cuando circula sobre superficies irregulares pero, lo que es más importante, evita que los ciclistas pisen el guardabarros trasero para usarlo como freno.

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Revisión de Xiaomi 1S: características y aplicación móvil

Para encender la pantalla, presione el botón de encendido una vez. Verás el velocímetro, el modo de conducción y el porcentaje de batería indicado por cinco barras en la parte inferior. Presione el botón de encendido nuevamente para encender o apagar el faro LED de 2W y presione dos veces el botón de encendido para alternar entre los tres modos de conducción.

El modo peatón se indica con un ícono de hombre caminando y alcanza un máximo de 3 mph; ideal para cuando camina con su e-scooter porque el acelerador no se activa en este modo. El modo de conducción se indica con un icono "d" azul y tiene una velocidad máxima de 12,5 mph. El más rápido es el modo Sport, indicado por un ícono azul "s", con una velocidad máxima de 15.5 mph.

Antes de llevar su Xiaomi 1S por primera vez, primero debe actualizar su firmware. Para hacer esto, simplemente instale la aplicación gratuita Xiaomi Home (disponible para Android e iOS), encienda su Bluetooth del teléfono, cree una cuenta Xiaomi o inicie sesión en la que ya tiene y siga las instrucciones en pantalla instrucciones. Tan pronto como vincule la aplicación con su e-scooter, verá un icono de Bluetooth en la pantalla de su scooter y la aplicación actualizará automáticamente su firmware.

La pantalla principal de la aplicación muestra el modo de conducción, la velocidad, el nivel de batería como porcentaje, la velocidad media y el kilometraje actual del viaje. También te da la opción de bloquear el motor de tu Xiaomi 1S, lo cual es genial si lo dejas desatendido durante unos minutos. Nos gusta que esta pantalla principal sea simple y no incluya configuraciones o elementos sociales no deseados.

Puede profundizar más en la configuración del e-scooter utilizando los tres puntos en la parte superior derecha de la pantalla principal de la aplicación. Esta sección le permite activar el control de crucero, elegir si desea mantener la luz trasera encendida todo el tiempo, actualizar su firmware e incluso cambiar las unidades de medida del scooter (tanto en la pantalla LED como dentro de la aplicación) del kmph predeterminado a mph.

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Revisión de Xiaomi 1S: comodidad y rendimiento

Antes de montar el Xiaomi 1S, es importante configurar el modo de conducción y encender o apagar los faros según las condiciones del exterior. Una de las mejores características de los e-scooters de Xiaomi es que no es necesario vincular la aplicación con su e-scooter antes de montar a menos que desee bloquearlo. El control de crucero funciona de forma predeterminada, siempre que lo hayas activado en la aplicación de antemano.

Para montar, arranque desde el suelo para poner el e-scooter en movimiento, luego presione suavemente el acelerador. Por lo general, prefiero conducir en el modo más rápido y variar la presión que aplico al acelerador para controlar mi velocidad, pero en el 1S prefiero conducir en modo Drive. Eso es porque no hay una gran diferencia entre la velocidad máxima en este modo y el modo Deportes, que consume más batería. La velocidad máxima ligeramente más baja también le da más control del e-scooter.

El motor de 250 W del 1S es casi completamente silencioso; tan silencioso de hecho que tuve que usar el timbre en más de unas pocas ocasiones porque los peatones no podían escucharme acercarme incluso cuando estaba a menos de dos pies detrás de ellos. Los neumáticos proporcionan un gran agarre en todas las superficies de la carretera, pero notarás ligeras sacudidas si el terreno se vuelve irregular.

La combinación de frenos de disco delanteros y traseros del 1S hace un gran trabajo al detenerlo de manera suave y rápida. Intenté frenar a toda velocidad y, aunque esto produjo un sonido agudo en el freno trasero, el scooter me detuvo de forma controlada en menos de dos segundos. Como ventaja adicional, el freno delantero regenerativo aprovecha las fuerzas de frenado para recargar la batería también.

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Revisión de Xiaomi 1S: veredicto

Es un placer montar el Xiaomi 1S. Conserva las mejores características del M365, al tiempo que realiza algunas actualizaciones vitales principalmente en la pantalla LED. La única razón por la que este e-scooter no llega a llevarse la corona de e-scooter de mejor presupuesto, como la usaba su predecesor, es por el Pure Air. Aunque el e-scooter económico de Pure Electric es más pesado y no tiene integración con Bluetooth, es £ 100 más barato, puedes viajar en un clima lluvioso británico sin preocuparte, y es ideal para los más pesados gente. Por eso, el Xiaomi 1S solo tendrá que conformarse con el segundo lugar esta vez.