Revisión de Zoom Stryder EX: las cosas buenas vienen en paquetes pequeños

Puede que no sea el nombre más importante en e-scooters, pero el Zoom Stryder EX tiene una serie de características que lo ayudan a destacar entre la multitud.

Es mucho más pequeño y compacto que la mayoría y, afortunadamente, no requiere ensamblaje de fábrica. También es el e-scooter más ligero que hemos revisado y el único con asas plegables para un fácil almacenamiento. Además, tiene dos alturas de manillar ajustables para adaptarse a personas de diferentes alturas. Para la mayoría, esas características deberían ser motivo suficiente para considerar comprar una, pero no son las únicas fortalezas del Zoom Stryder EX.

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Revisión de Zoom Stryder EX: lo que necesita saber

Otra de las características destacadas del scooter es la doble suspensión, que suaviza los bultos y los golpes. También puede extender la velocidad máxima a 18.5 mph desde los 15.5 mph estándar, lo que lo convierte en uno de los scooters más rápidos que he probado.

El scooter tiene neumáticos de goma maciza, por lo que no hay que preocuparse por los pinchazos y tiene modos de arranque rápido y control de crucero para ayudar a mitigar la fatiga del acelerador. El alcance es decente hasta 18 millas y el motor tiene una potencia nominal de 300W. No hay una aplicación que lo acompañe, pero realmente no la necesita, ya que se puede acceder a todas las funciones a través de los controles del scooter.

Antes de continuar con esta revisión, debemos mencionar que los e-scooters todavía son ilegales para circular tanto en carreteras como en aceras en el Reino Unido. El gobierno está actualmente en conversaciones para legalizar el alquiler de patinetes eléctricos en las carreteras del Reino Unido en un futuro próximo, pero es probable que los patinetes eléctricos privados sigan siendo ilegales a medio plazo. En la actualidad, solo se le permite montarlos en terrenos privados con el permiso del propietario, aunque esto no ha disuadido a muchas personas de comprarlos y montarlos.

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Revisión de Zoom Stryder EX: precio y competencia

A £ 449, el Zoom Stryder EX compite directamente con el Xiaomi M365 (£ 460) y el Ninebot Segway ES2 (£ 450). El Zoom es el e-scooter más ligero de los tres, con un peso de menos de 11 kg, donde los otros dos inclinan la balanza a 12,5 kg y puede acomodar a un ciclista más pesado (110 kg frente a 100 kg). También tiene un alcance más largo que cualquiera de sus rivales.

Donde Xiaomi y Segway superan al Zoom es con las pequeñas características. Ambos vienen con un pie de apoyo y una campana, que son extras útiles. Y ambos tienen una aplicación móvil adjunta que se puede utilizar para acceder a funciones adicionales como el bloqueo del motor.

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Revisión de Zoom Stryder EX: configuración y diseño

El Zoom Stryder EX viene en rojo o negro, pero elijas lo que elijas, es un kit razonablemente atractivo. Como ya mencioné, tiene manubrio plegable, lo que lo hace más compacto que la mayoría de sus rivales cuando está plegado. También soy un gran admirador de las empuñaduras de goma gruesas y súper cómodas.

Otra gran característica de este diseño plegable es que los manillares son bastante estrechos. De un extremo a otro, miden apenas 39 cm, que es el más estrecho de todos los patinetes eléctricos que hemos analizado. A modo de comparación, la barra Reid E4 Plus tiene 52 cm de ancho.

Los puños intercalan una pequeña pantalla LCD rectangular colocada en la parte superior del tubo de dirección con el acelerador inmediatamente debajo a la derecha y el acelerador del freno a la izquierda. Los faros LED del scooter están colocados en la parte delantera de la carcasa de la pantalla. Estos no son tan brillantes ni personalizables como en el Gama Reid E4 pero haz el trabajo lo suficientemente bien.

Desplegar el e-scooter es simple: simplemente empuje hacia abajo el guardabarros trasero y tire del tubo de dirección hasta que encaje en su lugar. A continuación, ajuste la altura de los manillares, seleccionando una de las dos alturas disponibles, y asegúrelos en su lugar con la palanca proporcionada.

Para plegar el Zoom Stryder EX, primero desbloquee la palanca y reduzca el manillar hasta su tamaño. A continuación, coloque la pierna en la palanca plegable roja en la parte inferior de la potencia y mueva el manillar hacia adelante. Es necesario acostumbrarse a esto, pero es muy seguro.

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Revisión de Zoom Stryder EX: características

El Zoom Stryder EX no tiene una aplicación que facilite el acceso a la configuración, pero la pantalla LCD retroiluminada es bastante completa. Muestra la carga de la batería, el modo de conducción, la velocidad de conducción y si los faros están encendidos o apagados. La pantalla incluso le indica la temperatura exterior y una presión rápida del botón de modo le permite cambiar entre el kilometraje de su viaje y el kilometraje total de conducción.

También se pueden cambiar varias configuraciones usando la pantalla, como cambiar entre millas y kilómetros, cambiar el modo de conducción y habilitar las funciones de control de crucero y arranque rápido. Sin embargo, como hacerlo a menudo implica presionar botones y los aceleradores en una secuencia particular, vale la pena mantener el manual a mano las primeras veces que conduzca el scooter, o al menos hasta que haya personalizado el e-scooter a su gusto ajustes. Sin duda, es mucho más fácil cambiar la configuración con una aplicación.

En cuanto a la carga, es simple y sencillo. El puerto de carga está debajo de una tapa ordenada en la parte inferior de la pantalla y, una vez enchufado a la red eléctrica adaptador, la batería de 36V 7.8Ah (281Wh) del scooter se carga en aproximadamente 2.5 horas, que es una de las más rápidas hemos visto.

Un problema conocido es que el indicador de batería en la pantalla muestra una caída brusca cuando conduce cuesta arriba. Zoom dice que esto se debe al aumento de la corriente utilizada. El indicador de la batería se estabiliza tan pronto como regresas a un terreno plano, pero sigue siendo una molestia.

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Revisión de Zoom Stryder EX: comodidad y rendimiento

Lo más notable e irritante de montar la Zoom Stryder EX es lo ruidosas que se vuelven las ruedas cuando traquetean sobre suelos irregulares como aceras. Afortunadamente, nada de esto se transmite al ciclista debido a la presencia de suspensión en las ruedas delanteras y traseras, que suaviza lo que seguramente serían vibraciones desgarradoras.

El motor también es bastante ruidoso, especialmente cuando se conduce cuesta arriba. Sin embargo, a pesar de la raqueta, hay un par de torsión muy potente y el scooter te arrastra por pendientes y jorobas en la carretera con relativa facilidad. Tienes que tener cuidado en el modo Turbo para asegurarte de aplicar una presión suave sobre el acelerador porque la aceleración puede ser muy rápida. Pero incluso cuando alcanzas la velocidad máxima, se siente perfectamente estable y seguro de conducir.

Un área en la que sentí que el scooter podría hacerlo mejor es en el frenado. Presione el acelerador del manillar izquierdo y el Stryder emplea el frenado regenerativo para detenerlo. Esto es eficaz para reducir gran parte de su velocidad, pero no lo detiene de inmediato. Zoom dice que puede pisar el guardabarros trasero para frenar de emergencia, pero debe evitar hacerlo con demasiada frecuencia porque desgasta la rueda trasera y el guardabarros. Incluso cuando usamos ambos métodos de frenado, el e-scooter tardó unos segundos en detenerse por completo en el modo Turbo, lo que no es ideal.

Dicho esto, el control de crucero funciona bastante bien, sin embargo, permanece activado incluso cuando gira o sobre los baches, a diferencia del Reid E4 Plus, que pierde el control de crucero al menor cambio de velocidad.

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Revisión de Zoom Stryder EX: veredicto

El Zoom Stryder EX, sin duda, tiene algunas deficiencias, que le impiden obtener las cinco estrellas completas. Habría ayudado si el e-scooter tuviera un pie de apoyo, una campana y un bloqueo de motor para mayor seguridad y una aplicación que lo acompaña lo hiciera mucho más fácil de usar.

Sin embargo, es muy liviano, se pliega cuidadosamente, se carga rápidamente y el viaje es muy impresionante en un terreno suave, aunque un poco ruidoso cuando las cosas se ponen un poco más difíciles. Si está buscando un e-scooter compacto que no pese una tonelada y sea fácil de transportar y almacenar, entonces no puede equivocarse con Zoom Stryder EX.

Especificaciones de Zoom Stryder EX