Revisión del scooter eléctrico Ninebot Segway ES4: ¿Vale la pena el peso?

Probablemente hayas montado en Segways, los populares scooters de dos ruedas con equilibrio automático fabricados por Segway Inc. - y, si no es así, sin duda los reconocerá. Sin embargo, es posible que no esté tan familiarizado con la gama de otros vehículos eléctricos de la empresa.

Desde su adquisición por parte de la firma china Ninebot en 2015, la firma ha introducido una amplia gama de productos que van desde karts eléctricos hasta robots; Inevitablemente, varios e-scooters también alcanzan el nivel.

los Ninebot Segway ES4 es su último medio de transporte de dos ruedas, el sucesor de

ES1 y ES2 líneas de e-scooters. Si bien tiene un precio más alto, también tiene características más avanzadas, lo que la convierte en la mejor opción si planea comprar una.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: lo que necesita saber

Las dos principales características distintivas del Ninebot Segway ES4 son sus luces LED debajo de la plataforma y una segunda batería externa que está fijada permanentemente al eje. El primero es puramente estético pero añade un toque agradable al scooter, especialmente cuando se conduce de noche. La batería externa, mientras tanto, duplica el alcance pero también hace que sea incómodo de llevar.

Otras características notables incluyen el frenado regenerativo, una pantalla instalada en el manillar y luces delanteras y traseras integradas, además de una velocidad máxima de 19 mph. Sin embargo, al igual que los otros tres scooters de la gama ES, el ES4 tiene ruedas de goma maciza, lo que hace que el viaje sea incómodo en superficies irregulares.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: precio y competencia

Además de ser el modelo más nuevo, el Segway ES4 también es el más caro. Cuesta poco menos de £ 500, donde el ES3 y el ES2 cuestan £ 450 y £ 360 respectivamente. A ese precio, divide nuestro e-scooter favorito, el Xiaomi M365 Pro, que cuesta £ 550, y el futurista pero defectuoso Unagi modelo uno, que cuesta £ 700.

El Xiaomi M365 Pro tiene el mismo rango y potencia nominal que el Ninebot Segway ES4, pero es más cómodo de conducir gracias a sus neumáticos y es menos incómodo de transportar que el ES4.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: configuración y diseño

Fuera de la caja, configurar el Ninebot Segway ES4 es bastante fácil. Simplemente empuje el guardabarros trasero hacia abajo y luego tire de la potencia hacia arriba hasta que encaje en su lugar. Una vez en posición vertical, debe sujetar el manillar al tubo de dirección con los cuatro tornillos y la llave Allen provistos.

Doblarlo no es tan fácil. Mientras que el Xiaomi M365 Pro y el Unagi Model One tienen una palanca o botón que se maneja fácilmente con la mano que debe soltar o presionar para plegar e-scooter, con el ES4 debe patear el pequeño pedal plegable donde la plataforma se encuentra con el cuello con el pie mientras presiona el manillar. A veces, debe patearlo con bastante fuerza para que el cuello se doble, lo que produce un sonido fuerte y desagradable que suena como el plástico que se rompe.

Otra queja es que el pie de apoyo del ES4 no se puede usar para sostener el scooter cuando está plegado, y tampoco funciona muy bien cuando se despliega, tiende a doblarse bajo el peso del scooter en inclinaciones superficies.

Sin embargo, el ES4 es fácil de operar. El control del acelerador está a la derecha y el freno a la izquierda. También puede frenar con el guardabarros de la parte trasera cuando se requiera potencia de frenado adicional. Sin embargo, a diferencia de otros scooters eléctricos, el ES4 no viene con una campana o bocina preinstalada.

Para cargar el scooter, simplemente conecte el cargador provisto en la caja a la batería de la batería del eje externo. Una carga completa de ambas baterías de 374 Wh tarda alrededor de siete horas y el alcance es de hasta 28 millas. El Xiaomi M365 Pro tiene el mismo rango, pero tarda aproximadamente 1,5 horas más en cargarse.

Al cargar, la pantalla montada en el manillar del ES4 muestra la carga de la batería como un porcentaje, lo cual es genial porque otros e-scooters solo dependen de las barras de la batería.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: características y aplicación móvil

Además del porcentaje de batería, la pantalla también te indica tu velocidad y el modo en el que estás mientras conduces. Puede elegir entre Eco (hasta 10 mph), Estándar (hasta 15 mph) y Sport (hasta 19 mph) y todos estos modos son seleccionables con el botón de encendido, aunque para los dos últimos modos primero debe emparejar el scooter con su teléfono a través de Bluetooth. Afortunadamente, es bastante fácil de hacer después de instalar la aplicación gratuita Segway-Ninebot, que está disponible tanto en iOS como en Android.

Además de desbloquear los modos más avanzados, la aplicación incluye instrucciones básicas que le indican cómo plegar y desplegar el scooter y cómo utilizar el freno y el acelerador. También destaca la importancia de llevar casco y equipo de protección durante la conducción. Cuando empareje la aplicación por primera vez, también se le pedirá que actualice el firmware del scooter.

La aplicación también te permite acceder a otras funciones. Cuando esté fuera de casa, puede usarlo para activar el control de crucero y bloquear el motor como elemento disuasorio contra el robo. Cuando está bloqueado, el scooter es difícil de empujar y emite un pitido fuerte cada vez que alguien lo intenta. Sin embargo, en comparación, prefiero el bloqueo del motor del Xiaomi M365 Pro porque tiene más resistencia y un pitido más fuerte.

Por último, pero no menos importante, la aplicación le permite personalizar los LED debajo de la plataforma del scooter. De forma predeterminada, estos LED debajo de la cubierta parpadea en verde brillante, pero puedes cambiar ese color e incluso alterar la forma en que las luces parpadean un poco como puedes hacerlo con un juego teclado. Por ejemplo, puede elegir dos colores que se fusionen lentamente desde cualquier extremo del mazo. La aplicación también le permite configurar la luz trasera del scooter para que permanezca siempre encendida; de lo contrario, solo se activa cuando frena.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: comodidad y rendimiento

Para acelerar el scooter, arranca para ponerlo en movimiento (más de tres mph), luego presiona suavemente el acelerador de aceleración derecho. Esta es más una característica de seguridad para que no acelere accidentalmente al caminar con el scooter, por ejemplo. El empuje que obtienes depende del modo en el que estés, pero esto no compromete la estabilidad. De manera similar, el control del freno delantero izquierdo y el freno de pie del guardabarros trasero son efectivos, pero requiere un tiempo para acostumbrarse.

El freno delantero tiene KERS (Kinetic Energy Recovery System), lo que significa que cada vez que lo use, el vehículo devolverá parte de su energía cinética a la batería. Se necesitan unos cuatro segundos para detenerse por completo a la velocidad máxima del scooter, pero puede detenerse más rápido si usa el freno de pie al mismo tiempo. Sin embargo, una vez que se acostumbre a controlar su velocidad de manera segura, es posible que nunca necesite usar el freno de pie.

El ES4 también tiene un motor silencioso, que es genial hasta que pasas a la gente y la asustas. Ahí es cuando te das cuenta de que el scooter podría usar una campana de algún tipo para advertir a la gente de tu presencia inminente.

La proximidad del manillar del ES4 al botón de encendido facilita el cambio entre los tres modos de conducción. Como regla general, debes seleccionar tu modo antes de empezar a montar, pero es bueno saber que no tienes que detenerte por completo para cambiar de modo de forma segura a mitad de camino.

En esta nota, también es bueno que el scooter active automáticamente el control de crucero cuando ha estado viajando a una velocidad constante durante unos segundos. Esto significa que puede viajar largas distancias sin tener que mantener una presión constante sobre el acelerador.

En lo que respecta a los distintos modos de conducción, preferí el modo medio o estándar, porque Eco se sentía demasiado lento y el modo Sport era terriblemente rápido. Y la pura potencia del modo Sport junto con los neumáticos de caucho macizo tampoco son una buena combinación, especialmente si te golpeas con un golpe repentino. Esto no solo causa un tirón incómodo, sino que va acompañado de un fuerte crujido porque los neumáticos no tienen nada para absorber el impacto.

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Revisión de Ninebot Segway ES4: veredicto

El Ninebot Segway ES4 es un buen scooter que recorre kilómetros, pero también tiene muchos defectos. El hecho de que no pueda transportarlo fácilmente debido al paquete de baterías en la potencia es un problema y que las ruedas de goma maciza no brindan mucha protección contra impactos es otro.

Este no es un patinete eléctrico malo pero, por nuestro dinero, el Xiaomi M365 Pro es superior. Tiene un alcance similar, es más fácil de plegar y transportar y es más cómodo de conducir. Como beneficio adicional, también cuesta mucho menos comprar.

Nota: Los e-scooters se incluyen en los vehículos eléctricos ligeros personales (PLEV) y, por lo tanto, actualmente son ilegales tanto en carreteras como en aceras en el Reino Unido. Esto está en marcado contraste con otras ciudades de EE. UU. Y Europa, donde se han convertido en algo común en las carreteras. Dicho esto, es poco probable que le impongan una multa si conduce con precaución. También le recomendamos que siempre use un casco mientras conduce.

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