10 razones por las que Kia Niro EV o Kia EV6 no arrancan
Miscelánea / / June 21, 2022
Ha pasado más de una década desde que los artículos electrónicos, especialmente los teléfonos inteligentes y otros dispositivos totalmente electrónicos o que funcionan con baterías, aparecieron en el mercado mundial. Pero de alguna manera el vehículo eléctrico (VE) pasó desapercibido durante tantos años y ahora, dentro de dos o tres años, parece que el mercado de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente por su confiabilidad y bajo costo de mantenimiento. Desafortunadamente, hay 10 razones comunes por las que Kia Niro eléctrico o KIA EV6 No arranca.
¡Sí! Al igual que las posibles fallas de otros dispositivos electrónicos totalmente equipados, parece que los EV (vehículos eléctricos) también son propensos a algunos problemas o podemos decir fallas donde un usuario puede encontrarlas. El problema más básico y ampliamente encontrado es no arrancar tu vehículo eléctrico lo que puede suceder debido a varias razones. Bueno, si también eres una de las víctimas de encontrarte con lo mismo, no te preocupes. Aquí hemos compartido las 10 razones principales detrás de ese problema.
Contenido de la página
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10 razones por las que Kia Niro EV o Kia EV6 no arrancan
- 1. Sobrecarga de batería
- 2. El inversor EV está sobrecalentado
- 3. El ciclo de vida de la batería está completo
- 4. Fallas de fábrica en tu EV
- 5. Road Salt está preocupando a su EV
- 6. La batería del llavero está agotada
- 7. Su EV requiere un reinicio
- 8. Problemas con el puerto de carga
- 9. Reemplace la batería de automóvil de 12V
- 10. Problemas con su software EV
- 11. EV se sobrecalienta
10 razones por las que Kia Niro EV o Kia EV6 no arrancan
Aunque la marca Tesla está tomando la delantera en términos de ofrecer un vehículo eléctrico completo y equipado con IA en varios modelos o series, parece que algunas otras marcas también están entrando en la competencia para ponerlo difícil para todo el mundo. Cada vez más personas invierten en vehículos eléctricos (EV) o vehículos eléctricos de batería (BEV) para un futuro mejor. Mientras que los automóviles con motor de combustión interna (ICE) también pueden llegar muy pronto al mercado para reducir la contaminación.
Hablando tanto del Kia Niro EV como del Kia EV6 están los últimos modelos 2022 que se han lanzado al mercado. Ambos modelos son excelentes en términos de diseño general, factor de forma, mejor rango de manejo, alto rendimiento, mejor tecnología de carga, muchas funciones, etc. Sin embargo, el vehículo eléctrico a batería tiene sus propios inconvenientes o problemas que no podemos negar. Aunque los vehículos eléctricos son más fáciles de mantener y usar, ese no es el caso para todos.
Entonces, si su modelo Kia EV6 o Kia Niro EV no arranca en absoluto, puede leer este artículo completo para obtener más información sobre las posibles razones detrás de este problema. Tomar precauciones por tales razones puede ser útil para usted. Ahora, sin más preámbulos, saltemos a ello.
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1. Sobrecarga de batería
La primera razón puede estar relacionada con la sobrecarga de la batería o un mal hábito de carga. Bueno, un hábito de carga descuidado eventualmente acortará el ciclo de vida de la batería de su vehículo eléctrico en un par de años en lugar de lo que se espera. Trate de no sobrecargar la batería de su EV porque la mayoría de las personas prefieren cargar sus dispositivos durante la noche o varias veces en un solo día. Mientras que algunos usuarios pueden cargar el EV después de agotar la batería al 0%.
Puede afectar la vida útil de la batería porque el proceso de sobrecarga daña el producto químico debido al calor excesivo. Mientras que la batería se dañará significativamente si comienza a cargar el EV cuando el nivel de la batería es demasiado bajo. Asegúrese de mantener un horario para cargar su EV e intente cargarlo antes de que el nivel de la batería sea demasiado bajo. Después de consumir el 80% del jugo de la batería, se recomienda principalmente cargar la batería para una vida mejor.
Sin embargo, si enfrenta ansiedad por el alcance porque el nivel de la batería del EV se vuelve bajo de repente o se agota mucho más rápido, asegúrese de que lo revisen profesionalmente a través del servicio del fabricante.
2. El inversor EV está sobrecalentado
La unidad Inverter puede sobrecalentarse debido al uso inquieto del EV. El mismo problema también puede ocurrir con su EV's Converter porque algunos autos eléctricos lo tienen. Tanto las unidades convertidoras como las inversoras generan una gran cantidad de calor que puede afectar el rendimiento de la máquina. Aunque cuentan con sistemas de ventilación específicos para disipar mucho mejor el calor, todo es posible incluso con precauciones. Entonces, tal vez los sistemas de enfriamiento estén obstruidos con polvo o desechos.
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La unidad C/I o inversor es muy importante en EV porque suministra electricidad al motor eléctrico. Asegúrese de revisar ocasionalmente la unidad C/I o la unidad Inverter, ya sea que esté en condiciones adecuadas y funcione bien o no.
3. El ciclo de vida de la batería está completo
Aunque el Kia Niro EV y el Kia EV6 tienen una capacidad de batería certificada para brindar un rendimiento excepcional rango de conducción en una sola carga completa, todavía puede drenar más rápido y reducir el kilometraje de todo un repentino. Uno de los mayores inconvenientes del EV es la ansiedad de rango. Aunque el nivel de la batería muestra suficiente hace un par de minutos, puede reducirse repentinamente. significativamente, lo que eventualmente puede desencadenar ansiedad sobre si puede llegar a su destino o no.
Bueno, en ese escenario, pueden aplicarse el software del EV o el ciclo de vida de la batería, o incluso los motivos por defectos de fábrica. En general, el ciclo de vida de la batería puede completarse en unos pocos años si ha utilizado su EV continuamente a su máximo potencial. Durante un período de tiempo, cuando el estado de la batería es bajo, le proporcionará menos millaje en viajes largos, incluso si está completamente cargado en comparación con un modelo recién comprado. ¡Sí! Es obvio.
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En general, una batería EV tiene un máximo de 100,000 millas de distancia de conducción de por vida (esperada). Pero si conduce su automóvil en carreteras concurridas, tráfico, alrededor de las carreteras de la ciudad durante algunos años, es muy probable que comience a obtener un kilometraje drásticamente más corto incluso en el modo ecológico. Por lo tanto, si tiene un vehículo eléctrico recién comprado, asegúrese de conducir en el modo ecológico desde el inicio de su uso con una velocidad limitada para obtener más kilometraje a largo plazo durante años.
4. Fallas de fábrica en tu EV
A veces, su vehículo eléctrico puede tener algunos defectos de fábrica fuera de la unidad de fabricación que puede experimentar mientras lo conduce. Las posibilidades son bastante altas de que no note ningún tipo de falla de fabricación en la prueba de manejo o al comprarlo. Como la marca Kia ofrece una garantía de 3 años/km ilimitados para todos sus vehículos, incluidos los eléctricos, será mucho más conveniente para un usuario afectado repararlo o reemplazarlo (si corresponde).
A veces, los múltiples usuarios pueden encontrar una falla común y principal después de comprar y conducir el vehículo eléctrico durante unos meses. En ese escenario, si el problema es bastante importante, el fabricante es el responsable de culpar. Afortunadamente, los fabricantes son lo suficientemente activos como para resolver estos problemas mediante actualizaciones de software o incluso reparaciones profesionales. Por lo tanto, haga revisar su vehículo eléctrico en la tienda o centro de servicio autorizado del fabricante.
5. Road Salt está preocupando a su EV
Los modelos SUV cruzados Kia EV6 y Kia Niro EV tienen un diseño sedán sutil en comparación con otros vehículos eléctricos. Es posible que no vea muchas cosas debajo el capó, excepto el motor de tracción, el convertidor, el controlador, las baterías, el cargador, el reductor/transmisión, el sistema de refrigeración y más. Sin embargo, eso no significa que no estén en peligro de corrosión o agua. Básicamente, los motores de los vehículos eléctricos se colocan cerca de las ruedas. Significa que algunos elementos pueden entrar en contacto con la sal del camino.
Bueno, la sal para carreteras es agresivamente corrosiva y se usa para derretir la nieve o el hielo en la carretera. Como es necesario usarlo en las carreteras en la temporada de invierno o en áreas montañosas durante todo el año, puede dañar los vehículos eléctricos con la humedad y la corrosión. Por lo tanto, el óxido también puede dañar los componentes internos, lo que provoca cortocircuitos.
6. La batería del llavero está agotada
La mejor parte de los vehículos eléctricos de próxima generación es que puede encender el automóvil sin usar una llave. El coche sin llave o el desbloqueo y arranque del coche con la aplicación de tu smartphone es realmente bueno en términos de varios aspectos. Pero si su Kia Niro EV o el llavero remoto Kia EV6 no funciona para desbloquear el automóvil o incluso arrancar el motor, entonces tal vez la batería del llavero remoto esté caducada.
Debe reemplazar la batería del llavero para comenzar a usarlo nuevamente. De alguna manera, si reemplazar la batería del llavero no fue útil, asegúrese de que lo revisen en su centro de servicio oficial más cercano.
7. Su EV requiere un reinicio
Al igual que otros dispositivos eléctricos, su EV también puede requerir un reinicio rápido que eventualmente puede solucionar múltiples fallas en muy poco tiempo. Siempre se recomienda reiniciar el automóvil eléctrico antes de dirigirse al centro de servicio o al soporte del fabricante. Simplemente reinicie el EV y luego espere alrededor de un par de minutos antes de usarlo. Como siempre, si reiniciar su automóvil eléctrico no ayudó a solucionar el problema de Kia Niro EV o Kia EV6 Won't Start, entonces puede seguir el siguiente método.
8. Problemas con el puerto de carga
El problema del puerto de carga también puede ser una de las 10 razones detrás del problema Kia Niro EV o Kia EV6 Won't Start. Si, por el contrario, vive en un área más fría y no ha cargado el EV durante algunas semanas, es muy probable que el interruptor del puerto de su cargador se congele inesperadamente. En ese caso, puede intentar mantenerlo bajo una luz de alto voltaje o usar un secador de pelo para calentar ligeramente el interruptor del puerto de carga.
Mientras que si su cable está atascado en el puerto de carga, puede desbloquearlo manualmente usando el cable manual del maletero. Tenga en cuenta que siempre desconecte el cable de su puerto de carga cuando no esté en uso.
9. Reemplace la batería de automóvil de 12V
Puede haber dos baterías colocadas dentro de su EV, como una batería de iones de litio y una batería de plomo-ácido de 12V. Si la batería de su automóvil está completamente descargada y su EV no arranca en absoluto, eso significa que deberá reemplazar la batería de 12V del automóvil. Ahora, la batería de iones de litio comenzará a recargarse correctamente. Sin embargo, si eso no ayuda, asegúrese de reemplazar también la batería de iones de litio. Bueno, primero hágalo revisar con un mecánico.
Si es necesario, puede comprar uno en la tienda de automóviles más cercana por alrededor de $ 100 a menos que no esté interesado en visitar un centro de servicio autorizado. Eso depende de usted.
10. Problemas con su software EV
Kia es conocido por proporcionar actualizaciones de software requeridas a través de OTA para sus vehículos eléctricos. Por lo tanto, debe seguir buscando la actualización de software disponible desde la aplicación móvil o el tablero del automóvil. Básicamente, puede corregir algunos errores e incluir características adicionales. Una versión de software desactualizada puede tener algunos problemas de estabilidad o rendimiento en la mayoría de los escenarios. Si no puede instalar actualizaciones de software en su Kia Niro EV o Kia EV6, comuníquese con el soporte del fabricante.
11. EV se sobrecalienta
La mayoría de las regiones pasan por un clima cálido durante todo el año, lo que puede afectar el sistema de enfriamiento y el rendimiento de su EV debido al sobrecalentamiento. Mientras que si tiende a estacionar su EV bajo la luz solar directa durante un par de horas o incluso durante mucho calor clima de verano, entonces hay muchas posibilidades de que su automóvil eléctrico esté pasando por un sobrecalentamiento tema. Por lo tanto, es mejor estacionar su automóvil en un lugar de estacionamiento sombreado y evitar encenderlo con seguridad cuando está sobrecalentado.
Eso es todo, chicos. Suponemos que este artículo le resultó útil. Para consultas adicionales, puede comentar a continuación.