¿Por qué Hyundai iONIQ 5 o iONIQ 6 no se cargan rápidamente?

Los 2022 Hyundai iONIQ 5 o iONIQ 6 Actualmente, EV está teniendo un buen momento en el mercado debido a su rango de precios, características y conveniencia. Comprar un vehículo eléctrico en 2023 puede ser un gran cambio en comparación con la variante de gasolina, diésel o gas, sin importar el modelo y la marca que le interese. Pero la capacidad de carga y la duración de la batería serán complicadas. Recientemente, el problema de carga no rápida de Hyundai iONIQ 5 o iONIQ 6 está preocupando a los usuarios.

¡Sí! Están surgiendo muchos informes sobre el problema de carga lenta con el Hyundai iONIQ 5/6 EV en las estaciones de carga. Bueno, este problema específico ocurre de manera diferente para cada usuario según las estaciones de carga. Aunque los usuarios piensan que hay un problema con su automóvil o con la capacidad de la batería, el mismo problema no aparece en otras estaciones de carga en comparación con la estación de carga problemática. Mientras que las estaciones de carga EV no están ubicadas en todas partes, lo que puede ser un problema adicional.

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¿Por qué Hyundai iONIQ 5 o iONIQ 6 no se cargan rápidamente?

Hay dos versiones de la capacidad de la batería, como la batería de largo alcance y la batería de alcance estándar. Ambas versiones vienen con impresionantes velocidades de carga de hasta 350 kW. Hablando del Hyundai iONIQ 5, Long Range AWD se cargará del 10 % al 80 % en solo 18 minutos con un cargador de CC de 800 voltios. Por lo tanto, siempre debe verificar si la estación de carga admite la carga de 800 voltios o no. De lo contrario, su EV tendrá dificultades con el carga lenta.

según el informes sobre el subreddit r/iONIQ5 En el foro, algunas de las estaciones de carga ofrecen una velocidad de carga lenta con un cargador de 150 kw. Mientras que otros usuarios obtienen velocidades de carga locas en otras estaciones de carga. Parece que el desafortunado iONIQ 5 o iONIQ 6 EV está atascado en los 92kw por algunas razones inesperadas. Aunque la corriente máxima está habilitada, los usuarios afectados obtienen 42kw en algunos casos, lo que se vuelve muy frustrante.

Afortunadamente, hay un par de posibles soluciones que se mencionan a continuación que deberían resultarle útiles. Entonces, sin perder más tiempo, saltemos al tema.

1. Intente usar una estación de carga diferente

Debe intentar usar una estación de carga diferente en lugar de cargar su Hyundai iONIQ 5/6 EV en su estación de carga más cercana. Por lo tanto, siga verificando las velocidades de carga en varias estaciones para asegurarse de que no haya problemas con el paquete de baterías. Si, en el caso, la velocidad de carga parece lo suficientemente mejor en diferentes estaciones, eso significa que su EV está funcionando bien y el problema está en la estación de carga específica con seguridad.

2. Verifique la temperatura del clima

Asegúrese de cotejar la temperatura del clima en su región o lugar, ya sea que la temperatura sea sobrecalentada o muy fría. En ambas condiciones de exceso, su EV limitará su velocidad de carga independientemente de las estaciones.

3. Intente cargar la batería por debajo del 10%

Algunos de los informes afirman que una vez que el nivel de la batería baja al 10% o menos, la velocidad de carga podría aumentar drásticamente. Por lo tanto, también puede intentar cargar la batería cuando el nivel esté por debajo del 10% para asegurarse de que eso ayude o no.

4. Compruebe la temperatura del paquete de baterías

Si es así, la temperatura ambiente está bajo control, asegúrese de verificar la temperatura mínima de la batería, que es muy importante en el Hyundai iONIQ 5/6 EV. Se recomienda mantener la temperatura de la batería en un promedio para obtener la velocidad de carga óptima. Debido a que el paquete de baterías muy frío, así como un paquete de baterías sobrecalentado, también limitarán la tasa de carga inicial a 40-70 kW que se espera.

Una vez que la batería se calienta, la velocidad de carga aumentará literalmente. Hay muchas posibilidades de que un máximo de 220 kW esté disponible cuando la batería alcance una temperatura de 25 °C.

5. Utilice un escáner OBDII para el diagnóstico

Como el Hyundai iONIQ 5 o iONIQ 6 Vehículo eléctrico incluye la función de diagnóstico a bordo (OBD) para detectar choques, fallas u otros daños potenciales a el automóvil, puede ejecutar fácilmente el escáner para diagnosticar el problema y tomar las medidas necesarias para solucionarlo. mismo. Incluso si no está seguro de qué parte en particular tiene un problema, puede detectarlo fácilmente y avisarle después de escanear. Para hacerlo:

• Asegúrese de conectar primero la herramienta de diagnóstico a su iONIQ 5/6 EV.
• Ahora, use la interfaz del tablero para encender el escáner OBDII.
• Tenga en cuenta que debe presionar el encendido y el cable está conectado. [NO ARRANQUE EL MOTOR]
• Su escáner o función de diagnóstico puede pedirle que ejecute el proceso de escaneo o solicitar información sobre el vehículo eléctrico.
• Por lo tanto, asegúrese de proporcionar información 100% correcta sobre su vehículo y modelo para que el escáner funcione correctamente.
• Si es el caso, solicita el fabricante del vehículo y los detalles del modelo con el motor o el número de identificación del vehículo, proporcione lo mismo correctamente.
• Deje que se complete el proceso de diagnóstico y luego realice los pasos necesarios.

Eso es todo, chicos. Suponemos que esta guía le resultó útil. Para más consultas, puede comentar a continuación.