Micro Suspension Scooteri ülevaade

200 mm kõvad rattad, 100 kg maksimaalne koormus, 6 kg kaal

Micro on tõukerataste suurim nimi, mille tõukerataste armeed kasutatakse väikeste laste iga päev kooli saamiseks. Vaatamata põhitarbijate nimele ja keskmisele suurusele, mis on meie arvates umbes 1 m pikk, on ettevõte alati valmistanud tõukerattaid ka suurematele lastele. Viimane on Micro Suspension Scooter, mis aitab neid muhke siluda.

Rollerite disain on alati olnud keeruline tasakaalustamine, erinevalt ratsutamisest, mis on lapsemäng. Kaalu tuleb hoida madalal, sest tõukerattaid tuleb kohati kaasas kanda, kuid soovite ka sujuvat ja lihtsat sõitu, mille jaoks suuremad rattad aitavad ja need kaaluvad rohkem. Vedrustus võiks olla vastus, mis aitab muhke ja tükke siluda ilma liigset raskust lisamata.

Pole üllatav, et Micro Suspension Roller kaalub 1,3 kg rohkem kui muidu sarnane, kuid suspensioonivaba Micro Black tõukeratas. Kuigi see on suhteliselt märkamatu 400 g raskem kui odavamad vedrustuse rolleri alternatiivid, näiteks OXELO Town 7 XL

Vedrustuse tagavad siin ratta ja püstise roolisamba vaheline esiosa ning pööratava tagaratta sõlme külge kinnitatud teki all asuv horisontaalne seade. Need kaks on hästi tasakaalus, nii et tekk vajus umbes tolli võrra alla, kui sellel seisime, jäädes samas täiesti tasaseks. Traditsiooniline puidust tekk, mis varem paindus ja aitas lööke vastu võtta, on kadunud. Näeme, et nii paindelaua kui ka vedrustuse olemasolu oleks võinud tekitada väga veider tundesõidu.

Nagu juhtub, on vedrustusega tõukerattaga sõitmine unistus, tänu millele on esi- ja tagavedrustus palju mugavam, vähendades nii muhke kui ka vibratsiooni. Nagu igaüks, kes maastikurattaga sõitnud on, teab vedrustus ka teie enda jõupingutusi, ja siin on vedrustus piisavalt kindel, et te ei tunneks, et kaotaksite märkimisväärset jõudu suruma.

Väärib märkimist, et see motoroller ei muuda järsku pinnast järsku kergemini läbitavaks, vaid ainult mugavamaks. Meie kontorite lähedal asetsevad kõige jämedamad ja rämedamad teed ja teekatted olid ikka veel üle loosimise loosung, mis nõudis peaaegu pidevat jõupingutust, et motoroller edasi voolaks.

Roller kasutab suuremaid, kindlaid 200 mm rattaid, et aidata karmi kraamiga toime tulla, säilitades samal ajal hea kiiruse sujuvalt; seal on tavaline tagumine paus, jalalaud all ja eesmine porikaits, mis aitab hoida pükse puhtana.

Tulles tagasi selle keeruka tasakaalustava teo juurde, väärib Micro Suspension Scoot kindlasti kohta Micro rivistuses, kuid see ei ole vastus kõigile skoorimisele. See ühtlustab muhke, kuid see ei muuda maagiliselt viletsat pinda hõlpsaks. Kui teil on siiski jalalihased karedaks hakkama saamiseks, muudab vedrustus selle sujuvamaks.

See on siiski üsna kallis, tohutu 180 naelsterlingiga. See on seda väärt, kui teil on pendelringi raames igapäevane pikaajaline võistlus ja soovite sujuvamat sõitu, kuid see on aeg-ajalt kasutamine või lihtsalt kooliteel lapsega sammu pidamine, kui nad ilma peatamiseta hakkama saavad sina. See tähendab, et kui peate olema uusima komplektiga lapsevanem, siis on see üsna hea viis eputamiseks.

Näitamised peaksid olema ettevaatlikud, sest järgmise aasta alguses toob ettevõte turule oma esimese elektrilise tõukeratta. The E-Micro tõukeratas on nii armas, et on raske uskuda, et see töötab, kuid kiirusega kuni 15MPH on see üsna kiire, ehkki see võib langeda seaduslikule hallile alale, kui on vaja leida kuskilt seda sõita.