Hauck Runneri ülevaade: geniaalne kõikjal jalutuskäru alla 200 naela

Hauck on pereettevõte Saksamaa ettevõte, mis on teinud imikutooteid üle 90 aasta. Ettevõte alustas beebikasside valmistamist juba 1930. aastatel ning 1970. aastatel jõudis lapsevankrite ja kärude ehitamiseni. Kiiresti edasi 2019. aastaks ja Hauck Runner on trendis. See “spordikäru” väldib klassikalist kompaktset neljarattalist kavandit seiklusrikkama, kõikjale mineku kujunduse kasuks.

Hauck Runneri ülevaade: mida peate teadma

Hauck Runner on kolmerattaline jalutuskäru, mis on mõeldud lastele alates sünnist kuni nelja aasta vanuseni. Nagu nimigi ütleb, teevad selle suured rattad selle ideaalseks kohalikus pargis ringi jooksmiseks ja nii see on piisavalt mitmekülgne, et tegeleda kõigega, alates kohalikust kaubanduskeskusest kuni veerevate põldude ja maastikuni jalgteed.

Kuid see ei ole kompaktne, kerge jalutuskäru. Vastupidav metallraam ja rammusad täispuhutavad rehvid tähendavad, et Runner kaalub ligi 11 kg. Selle positiivne külg on see, et selle maksimaalne kandemass on 25 kg - enamik kärusid on umbes 15 kg.

40 cm tagumised rattad muudavad selle ka veidi mahukamaks kui enamik - väiksematesse saabastesse mahutamiseks peate eemaldama ühe või mõlemad tagarattad. Ja kuigi seda on lihtne ühe käega lükata ja see on väga manööverdatav, muudab selle pikkus ja kaal raskeks ühistranspordis kasutamise.

Hauck Runneri ülevaade: hind ja konkurents

Runner maksab rohkem kui tavalised jalutuskärud - alla 100 naela saate väikeste ratastega jalutuskäru linna veeremiseks kätte võtta, kuid see on konkurentidest üsna odav. Ja eriti suurte kaubamärkide omad.

Kui otsite alla 200 naelsterlingi suurte ratastega kolmerattalisi jalutuskärusid ja selliseid, mis on võimelised tegelema rohkem kui lihtsalt poodide reisiga, pole seal palju muud. Nimehinnaga 200 naela ja tänavahinnaga umbes 160 naela on Runner suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega.

Hauck Runneri ülevaade: funktsioonid ja disain

Avage jooksja suur karp ja see on värskendav, kui leiate, et vaja on vähe väärtuslikku kokkupanekut. Tursked tagarattad hüppavad rahuliku klõpsuga teljeaukudesse (ja hüppavad a-ga uuesti välja (vajutades kindlalt nuppu mõlema telje otsas) ja polsterdatud käetoed on minimaalselt paigas pingutus. Kapuuts on eelinstallitud, nagu ka kangast ostukorv istme all. Vaja on vaid kolme rehvi täitmist väikese kaasasoleva käsipumbaga, mis ei võta kaua aega.

LOE JÄRGMINE: Siin on meie valitud parimad beebivoodid, mida osta

Kokkupandav mehhanism ei ole ühe käega asi, kuid see on kiire ja lihtne, kui olete sellest aru saanud. Haarake juhtrauda kindlalt kinni ja võite jooksja tugeva raputusega lahti lükata või võite lihtsalt hoida kahte poolt ja tõmmata need lahti. Kogemustest rääkides tasub olla ettevaatlik, et mitte panna kätt kuhugi, kuhu see võib küürutada. Jooksja kokkuklappimine on lihtne: tõmmake kaks sõrmesulgurit üles ja see klappib kindla allapoole lükates pooleks.

Üldiselt on korralik reguleeritavus - nii piloodi kui ka reisija jaoks. Vajutage mõlemal küljel kahte suurt plastikust nuppu ja juhtrauad pöörlevad üles ja alla ning lukustuvad nuppude vabastamisel oma kohale. Leidsime, et see on loodud innukate kuueaastaste lapsevankrite tõukurite ja 6-pluss-vanemate jaoks mugavaks asendiks sarnaselt ning seal on märgatavalt vähem painduvust ja kaldu kui teleskoopkõrgust kasutavaid kärusid ja lapsevankreid kohandused.

Õla- ja vöökohtadel on palju reguleeritavust, et tulla toime nii väikeste beebide kui ka turskete väikelastega ning need klõpsataks kindla klõpsuga. Lukustusmehhanism ja rihmad ei tundu nii olulised kui uhkemad hinnalisemate mudelite puhul, kuid ma ei puutunud kokku testimise ajal tekkinud probleemid - need takistasid edukalt minu aeg-ajalt tahtmatut 16-kuust testitavat põgenemine.

Istme tagaosa libiseb püstiasendist otse allapoole täiesti tasaseks, mis muudab selle vastsündinutele kasutatavaks. Vajutage istme tagaosas asuvat väikest vedrustatud klambrit ja kaks seljatuge toetavat rihma libisevad läbi klambri ja laske istmel tahapoole kalduda. See ei ole kõrgtehnoloogiline, kuid see töötab hästi - ja uinaku saabudes võite oma lapse vähehaaval lamada, selle asemel, et seatud taset ettepoole keerata tahapoole. Viimane punkt: kui langetatud, tagab tagumine võrgupaneel palju õhuvoolu (ja just nii juhtub sobib suurepäraselt peekaboo mängimiseks), kuid see jätab ka lapsed pigem külmema kätte tingimused.

Kapuuts klappib kergesti välja ja seda saab kogu liikumise vältel ka lõpmatult reguleerida. Ainus oigamine on see, et see ei paku nii palju kajastust kui mõned konkurendid. Tõeliselt heledatel ja kuumadel päevadel pidin sageli kasutama mantli või pulloveri riputamist üle esiserva, et pisikest täielikult päikese käes hoida.

Hea on näha, et Hauck on kapoti jaoks kasutanud sitkeid, veekindlaid kangaid ning iste ja sisemised sektsioonid on viimistletud veidi siledama kangaga, et tunda end teie lapse naha vastu mõnusamalt. Standardvarustuses on ka vihmakate ja see libiseb lihtsalt üle elastse äärega kapoti ülaosa. Soovime siiski, et see oleks esiküljel tegelikult oma kohale kinnitatud, kuna see ei sobi eriti kindlalt.

Hauck Runneri ülevaade: käitlemine ja jõudlus

Vahtkattega lenks ja sitke metallraam annavad Runnerile kindla ja kindla tunde. Tundub, et see raha on harva üles ehitatud.

See tugevus ja need suured, täispuhutavad rehvid teevad jalutuskäru, mida on äärmiselt lihtne juhtida ühe käega kõnniteel ja siledamal pinnasel. Kõndimistempos on juhtimine vaevatu ja see võtab oma käeulatusse isegi suuri muhke ja auke. Murra sörkjooksule ja see tundub oma elemendis õige.

Jooksja võtab innukalt ka karedama maa. Olen seda teinud kõigest, alates Lõuna-Prantsusmaa kivistest radadest kuni auklike põldude ja Peak District'i sildadeni ning mul on selle käigus olnud tohutult lõbus.

Tõeliselt karmil maastikul on soovitatav lasta õhk rehvidest välja, et laps saaks sujuvamalt sõita. Kasulik on ka see, et saate esiratta lukustada, et see jääks ettepoole - lihtsalt libistage väikest halli riivist jalatoe alla. See muudab rooli juhtimise aeglasemaks, kuna see peatab esiratta vasakule ja paremale pööramise, kuid hoiab ära ka selle, et see jääb nii ruttu või kivide vahele kinni.

Iste pole sügavalt polsterdatud, kuid minu 16 kg kaaluv 16-kuune testreisija armastas sellesse tungimist väga ja magas põhiliselt uinakute ajal väga korralikult. Ühel korral põrutasin lapsevankri Lõuna-Prantsusmaal mööda kivist iidset teed üles ja pisike jäi tunnise jalutuskäigu ajaks sügavalt magama. See on osaliselt tingitud istme nutikast kujundusest. Täielikult lamades võimaldavad kaks tugirihma istmel võrkkiigena kergelt küljelt küljele kiiguda, mis hoiab ära suuremate muhkude ülekandmise otse teie kallile veosele.

Suurte rataste üks negatiivne külg on lisaks lisatud kaalule ja massile see, et need tõstavad jooksja raskuskeskme märkimisväärselt. Kui raskem laps istub püsti ja hoiab käetuge, võib Jooksja hakata muutuma üliraskeks ja kukkuma väljapoole jäävatele radadele ja kõnniteedele. See ei ole mingil juhul kontrollimatu, kuid pidasin vajalikuks Jooksjat tasakaalustada, pannes raskuse vastupidisele käele, et see kukkuda. Kas see on disaini viga? Võib-olla. Kuigi veidi laiem teljevahe oleks siin aidanud, kahtlustan, et see muudaks Runneri puudutuse liiga mahukaks.

Mul on veel kaks kriitikat. Esiteks, kui need täispuhutavad rehvid veerevad sujuvalt üle mitmesuguste pindade, on neid torkides natuke valus parandada. Kuna mul oli käes tavaline jalgratta remondikomplekt, polnud eriti keeruline esirehvi aeglase torke parandamine. Kuid mitte-jalgratturid võivad leida, et remonditöö on pigem proovikivi ja kui kardetud P-sõna tekib, võivad nad isegi vajada kohaliku sõbraliku rattapoe teenuseid.

Teine kriitika seisneb selles, et pidur võiks haakuda positiivsema klõpsuga ja seda oleks ka lihtsam lahti võtta. Taga telgede ja plastikust hammaste vahel oleva laia metallvarda tagumistesse ratastesse. Kuid kui hambad ja reketid on joondest väljas ja te ei suru piisavalt kindlalt, ei haaku see täielikult. Hinnalisemad rivaalid kipuvad selleks otstarbeks kasutama vedrustatud jalglülitit, kuna need lülituvad sisse ja lahti positiivsema klõpsuga. Kui see on lukustatud, võib selle lahtihaakimine olla nii keeruline - ja seda eriti suuremate jalgade puhul minu - kuna on vaja haarata varbad varda kõvera keskosa alla ja tõmmata seda ülespoole.

Hauck Runneri ülevaade: kohtuotsus

See pole täiuslik, kuid alla 200 naela eest on Jooksja lihtsalt ilmutus. See on mitmekülgne, pakitud mõistlike funktsioonidega ja tundub, et see on loodud kestma - tegelikult tundub see tunduvalt sisukam kui mõned lapsevankrid, mida oleme kasutanud suurte tootjate poolt kolm või neli korda kõrgema hinnaga.

Loomulikult on mõned puudused - see ei ühildu klambriga turvatoolidega, see on natuke mahukas ja tagumine võrgusilma paneel pole külmades tingimustes ideaalne, kui nimetada vaid mõnda - kuid neid on lihtne teha andesta. Kui otsite rohkesti kasvuruumiga jalutuskäru, soovitame tungivalt Hauck Runnerit.