Miks ei saa Hyundai iONIQ 5 või iONIQ 6 kiirlaadimist?

2022. aastad Hyundai iONIQ 5 või iONIQ 6 EV-l on praegu turul hea oma hinnaklassi, funktsioonide ja mugavuse tõttu. Elektrisõiduki ostmine 2023. aastal võib olla suur nihe võrreldes bensiini-, diisli- või gaasimootoriga, olenemata sellest, millise mudeli ja kaubamärgi vastu olete huvitatud. Kuid laadimisvõimsus ja aku tööiga on keerulised. Hiljuti valmistab kasutajatele muret Hyundai iONIQ 5 või iONIQ 6 mitte kiirlaadimise probleem.

Jah! Laadimisjaamades ilmub palju teateid Hyundai iONIQ 5/6 EV aeglase laadimise probleemi kohta. Noh, see konkreetne probleem ilmneb igal kasutajal erinevalt, olenevalt laadimisjaamadest. Kuigi kasutajad arvavad, et probleem on nende autos või aku mahutavuses, ei esine sama probleemi teistes laadimisjaamades võrreldes probleemse laadimisjaamaga. Kuigi elektrisõidukite laadimisjaamad ei asu peaaegu kõikjal, mis võib olla lisaprobleem.

Loe ka: Hyundai Ioniq 5 CarPlay ei tööta; Kuidas parandada?

Miks ei saa Hyundai iONIQ 5 või iONIQ 6 kiirlaadimist?

Aku mahutavusest on kaks versiooni, nagu pikamaa aku ja tavaaku. Mõlemad versioonid on varustatud muljetavaldava laadimiskiirusega kuni 350 kW. Rääkides Hyundai iONIQ 5-st, laadib Long Range AWD 800-voldise alalisvoolu laadijaga vaid 18 minutiga 10%-lt 80%-ni. Seetõttu peaksite alati kontrollima, kas laadimisjaam toetab 800-voldist laadimist või mitte. Vastasel juhul on teie EV-l raske aeglane laadimine.

Vastavalt aruanded r/iONIQ5 subredditi kohta foorumis pakuvad mõned laadimisjaamad 150kw laadijaga aeglast laadimiskiirust. Samal ajal kui mõned teised kasutajad saavad teistes laadimisjaamades pööraseid laadimiskiirusi. Näib, et kahetsusväärne iONIQ 5 või iONIQ 6 EV on ootamatutel põhjustel 92 kW võimsusega kinni jäänud. Kuigi maksimaalne vool on lubatud, saavad mõjutatud kasutajad mõnel juhul 42 kW, mis muudab palju pettumust valmistavaks.

Õnneks on allpool mainitud paar võimalikku lahendust, mis peaksid teile kasulikud olema. Niisiis, ilma rohkem aega raiskamata, hüppame asja juurde.

1. Proovige kasutada teist laadimisjaama

Proovige oma Hyundai iONIQ 5/6 EV lähimas laadimisjaamas laadimise asemel kasutada mõnda muud laadimisjaama. Seega kontrollige pidevalt mitme jaama laadimiskiirust, et akuga pole probleeme. Kui laadimiskiirus tundub erinevates jaamades piisavalt parem, tähendab see, et teie EV töötab hästi ja probleem on kindlasti konkreetses laadimisjaamas.

2. Kontrollige ilmastiku temperatuuri

Kontrollige kindlasti oma piirkonna või koha ilmatemperatuuri, kas temperatuur on ülekuumenenud või väga külm. Mõlema ülemäärase olukorra korral piirab teie EV laadimiskiirust sõltumata jaamadest.

3. Proovige laadida akut alla 10%

Mõned aruanded väidavad, et kui aku tase langeb 10% -ni või madalale, võib laadimiskiirus drastiliselt suureneda. Seega võite proovida akut laadida ka siis, kui aku tase on alla 10%, et veenduda, kas see aitab või mitte.

4. Kontrollige aku temperatuuri

Kui välistemperatuur on kontrolli all, kontrollige kindlasti aku minimaalset temperatuuri, mis on Hyundai iONIQ 5/6 EV puhul väga oluline. Optimaalse laadimiskiiruse saavutamiseks on soovitatav hoida aku keskmist temperatuuri. Sest nii väga külm aku kui ka ülekuumenenud aku piirab esialgse laadimiskiiruse eeldatavalt 40–70 kW-ni.

Kui aku soojeneb, suureneb laadimiskiirus sõna otseses mõttes. Kui aku temperatuur on saavutanud 25 °C, on suur tõenäosus, et saadaval on maksimaalselt 220 kW.

5. Kasutage diagnoosimiseks OBDII-skannerit

Nagu Hyundai iONIQ 5 või iONIQ 6 Elektrisõiduk sisaldab pardadiagnostika (OBD) funktsiooni avariide, rikete või muude võimalike kahjustuste tuvastamiseks autos, saate skanneri probleemi diagnoosimiseks ja selle parandamiseks vajalike meetmete võtmiseks hõlpsalt käivitada sama. Isegi kui te pole kindel, millises osas probleem on, saab see hõlpsasti tuvastada ja teile pärast skannimist teada anda. Selleks tehke järgmist.

• Ühendage diagnostikatööriist esmalt iONIQ 5/6 EV-ga.
• Nüüd kasutage OBDII skanneri sisselülitamiseks armatuurlaua liidest.
• Pidage meeles, et peate vajutama sisselülitatud süüte ja juhe on ühendatud. [ÄRGE KÄIVITAGE MOOTORI]
• Teie diagnostikaskanner või -funktsioon võib paluda teil skannimisprotsessi käivitada või küsida teavet EV kohta.
• Seega veenduge, et esitate oma sõiduki ja mudeli kohta 100% õiget teavet, et skanner töötaks korralikult.
• Kui see küsib sõiduki tootja ja mudeli andmeid koos mootori või sõiduki ID-numbriga, esitage need õigesti.
• Laske diagnostikaprotsess lõpule viia ja seejärel tehke vajalikud toimingud.

See on kõik, poisid. Eeldame, et see juhend oli teile kasulik. Täiendavate päringute korral saate allpool kommenteerida.