Xiaomi 1S -skootterin tarkistus: M365: n arvoinen seuraaja on nyt 110 puntaa halvempi

Xiaomi M365 oli yksi ensimmäisistä e-skoottereista, jotka tarkistin viime vuonna, ja rakastin sitä heti sen täydellisen painon, kantaman ja helppokäyttöisyyden suhteen. Neljän vuoden kuluttua Xiaomi on kuitenkin päättänyt antaa maailmanlaajuisesti myydyimmälle e-skootterilleen kaivatun päivityksen - ja tuloksena on Xiaomi 1S.

Kun kiinalainen elektroniikkayhtiö ilmoitti Xiaomi 1S: stä aiemmin tänä vuonna, monet olivat uteliaita siitä, mitä muutoksia uusi versio tuo mukanaan. Onneksi uusi e-skootteri säilyttää suurimman osan suositun M365: n ominaisuuksista, vain muutamalla kaivatulla muutoksella, joka tuo sen vauhtiin nykypäivän kilpailussa.

LUE SEURAAVA: Sähköskootteritarjouksia | Paras sähköpotkulauta 2020

Xiaomi 1S -katsaus: Mitä sinun on tiedettävä

Vaikka Xiaomi M365 e-skootteri on edelleen ostettavissa £469, suosittelemme nyt uutta Xiaomi 1S: ää, koska vakioversio maksaa £479tai £499 jos päätät hankkia omasi ennalta asetetulla puhkeamisenestonesteellä. Molemmat skootterit painavat 12,5 kg, niillä on sama huippunopeus (15,5 mph), kantama (18,5 mailia), suurin ratsastaja paino (100kg) ja niillä on myös samat 8,5 tuuman ilmarenkaat, joita pidämme parempana kuin umpikumia yhdet.

Xiaomi 1S: n suurin päivitys on sen LED-näyttö ja kolme ajotilaa. M365: ssä on vain kaksi ajotilaa ja neljä akun osoitinpistettä, joten se on ainoa tarkistettu e-skootteri ilman näyttöä. 1S näyttää myös tasoittaneen kaikki vääntymät hajanaisella Bluetooth-yhteydellä, jonka kokin, kun ajoin M365: llä.

Ennen tarkasteluun sukeltamista meidän on korostettava, että on laitonta ajaa henkilökohtaisella skootterilla sekä teillä että jalkakäytävillä Isossa-Britanniassa. Voit ajaa heillä yksityisellä maalla vain maanomistajan luvalla. Hallitus on äskettäin laillistanut vuokralaisten skootterien käytön joissakin Ison-Britannian kaupungeissa vähentääkseen ruuhkia lyhyemmillä matkoilla. Vaikka yksityisten e-skoottereiden laillistamisesta on käynnissä tarjous, ne ovat toistaiseksi laittomia.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Xiaomi 1S -katsaus: Hinta ja kilpailu

Xiaomi M365: n oli helppo kruunata viime vuonna yksimielinen "paras budjetti-skootterimme" rajoitetun kilpailun takia, mutta näin ei ole tänä vuonna. Ison-Britannian johtava e-skootterien vähittäismyyjä Pure Electric on lanseerannut oman budjettisähköpotkulaudan puhdas ilma - joka nyt pitää tuon kruunun. Vaikka sekä Pure Airilla että Xiaomi 1S: llä on sama huippunopeus, suurin kantama, moottorin teho ja latausaika, Pure Air maksaa 399 puntaa, mikä tekee siitä 100 puntaa halvempaa kuin 1S.

Tästä huolimatta molemmilla e-skoottereilla on vahvuutensa ja heikkoutensa. Pure Air voidaan ajaa märillä teillä ja sateessa, ja siihen mahtuu enintään 120 kg: n ajaja. Vertailun vuoksi, Xiaomi 1S on vain IP54-luokiteltu, mikä tarkoittaa, että sateessa tai lätissä ajaminen mitätöi kahden vuoden takuun ja mahtuu vain 100 kg, joten se ei sovi raskaammille ajajille.

Kääntöpuolelta Xiaomin tarjonta painaa vain 12,5 kg verrattuna Pure Airin karkeaan 16,5 kg: iin ja siinä on Bluetooth-ominaisuuksia, kuten sisäänrakennettu moottorilukko ja vakionopeudensäädin, joista Pure Air puuttuu. Jopa Bluetoothin välittömän saapumisen myötä Pure Air ei saa vakionopeudensäädintä - hyödyllinen ominaisuus antaa sinun vapauttaa kaasupoljin sen jälkeen, kun olet ajanut tasaisella nopeudella noin 10 sekuntia.

Henkilökohtaisesti pidän parempana mukavista kumikahvoista Xiaomi 1S -ohjaustangossa verrattuna Pure Airin squishy-kumikahvoihin, jotka tuntuvat halvoilta. Pure Air kuitenkin torjuu tämän 10 tuuman ilmarenkailla, jotka tarjoavat hiukan mukavamman matkan eri pintatyypeillä verrattuna Xiaomi 1S: n 8,5 tuuman renkaisiin.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Xiaomi 1S -katsaus: Suunnittelu ja asennus

Kaikissa Pure Electricilta ostetuissa skoottereissa on esitäytetty ilma renkaissaan, joten vaikka sinun on ostettava ilmapumppu, voit hallita ilman sitä, kun hankit ensimmäisen kerran Xiaomi 1S: n. Pakkauksessa on vararengas ja pumpun jatkosuutin.

Kun olet poistanut skootterin varovasti laatikosta, vedä ohjausputkea ylöspäin, kunnes se on pystysuorassa, ja kiinnitä se sitten paikalleen vetämällä ylöspäin ohjainputken pohjassa olevaa salpaa; lopuksi kiinnitä tämä salpa vapautuksella, jonka vedät yksinkertaisesti. Kaikki on melko intuitiivista, vaikka se saattaa kuulostaa monimutkaiselta. Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä ohjaustanko varren mukana toimitetuilla neljällä ruuvilla ja kuusiokoloavaimella.

Xiaomi 1S: ssä on 42 V: n ladattava litiumioniakku, jonka lataaminen tyhjästä kestää noin 5,5 tuntia. Skootterin latausportti on piilotettu etupyörän alla olevan punaisen kumiläpän alle. Liitä mukana toimitettu virtalähde vain tähän porttiin ja muuttuu vihreäksi, kun se on täysin ladattu.

Taita e-skootteri työntämällä salpaa kiinnittävää vapautinta ohjausputkeen, vedä salpaa alaspäin, kunnes ohjain putki alkaa taittua, kiinnitä se sitten paikalleen kiinnittämällä kellon vipu takalokasuojan ulkonemaan. Jälleen kerran se on tarpeeksi yksinkertainen tekemättä edes viittaamalla käyttöoppaaseen, ja voit taittaa tai avata e-skootterin alle viidessä sekunnissa, kun saat sen kiinni.

Xiaomi 1S: ssä on mekaaninen jarru ja kello, jotka ovat helposti saavutettavissa vasemman kahvan kahvasta ja kaasupoljin aivan oikean kahvan kahvan alapuolelta. Siinä on myös etu- ja taustavalot sekä oranssit heijastimet renkaiden molemmilla puolilla (vasemmalla ja oikealla). Yksi pieni, mutta huomionarvoinen uusi ominaisuus tälle mallille on, että takalokasuoja on kiinnitetty skootterin alustaan. Tämä estää lokasuojan tärisemisen epätasaisella alustalla, mutta mikä tärkeintä, se estää kuljettajia astumasta takalokasuojaan käyttämään sitä jarruna.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Xiaomi 1S -katsaus: Ominaisuudet ja mobiilisovellus

Kytke näyttö päälle painamalla virtapainiketta kerran. Nopeusmittari, ajotila ja akun prosenttiosuus on merkitty viidellä palkin pohjalla. Paina virtapainiketta uudelleen kytkeäksesi 2 W: n LED-ajovalon päälle tai pois päältä ja kaksoisnapsauttamalla virtapainiketta vaihtaaksesi kolmen ajotilan välillä.

Jalankulkijan tilan osoittaa kävelevän miehen kuvake, ja se ylittää nopeuden 3 mph; ihanteellinen kun kävelet e-skootterisi kanssa, koska kaasu ei aktivoidu tässä tilassa. Ajotila on merkitty sinisellä d-kuvakkeella, ja sen huippunopeus on 12,5 mph. Nopein on Sport-tila, merkitty sinisellä “s” -kuvakkeella, jonka suurin nopeus on 15,5 mph.

Päivitä sen laiteohjelmisto ennen Xiaomi 1S: n ensimmäistä ajoa. Voit tehdä tämän yksinkertaisesti asentamalla ilmaisen Xiaomi Home -sovelluksen (saatavana sekä Androidille että iOS: lle), käynnistämällä puhelimen Bluetooth-yhteyden kautta, luo Xiaomi-tili tai kirjaudu nykyiseen tiliisi ja noudata näytöllä näkyviä ohjeita ohjeet. Heti kun pariliität sovelluksen e-skootterisi kanssa, skootterisi näytössä näkyy Bluetooth-kuvake, ja sovellus päivittää laiteohjelmistonsa automaattisesti.

Sovelluksen päänäytössä näkyy ajotila, nopeus, akun varaustaso prosentteina, keskinopeutesi ja matkan nykyinen mittarilukema. Se antaa sinulle myös mahdollisuuden lukita moottori Xiaomi 1S: ään, mikä on hienoa, jos jätät sen vartioimatta muutaman minuutin. Pidämme siitä, että tämä päänäyttö on yksinkertainen eikä sisällä mitään ei-toivottuja asetuksia tai sosiaalisia elementtejä.

Voit perehtyä e-skootterin asetuksiin käyttämällä sovelluksen päänäytön oikeassa yläkulmassa olevia kolmea pistettä. Tämän osan avulla voit aktivoida vakionopeudensäätimen, valita, haluatko pitää takavalon jatkuvasti päällä, päivittää laiteohjelmisto ja jopa vaihda skootterin mittayksiköt (sekä LED-näytössä että sovelluksessa) oletuskilometrimäärästä mph.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Xiaomi 1S -katsaus: Mukavuus ja suorituskyky

Ennen Xiaomi 1S: llä ajamista on tärkeää asettaa ajotila ja kytkeä ajovalot päälle tai pois päältä ulkona vallitsevien olosuhteiden mukaan. Yksi Xiaomi-skoottereiden parhaista ominaisuuksista on, että sinun ei tarvitse muodostaa laiteparia e-skootterisi kanssa ennen ajamista, ellet halua lukita sitä. Vakionopeudensäädin toimii oletuksena, jos olet ottanut sen käyttöön sovelluksessa etukäteen.

Ajaaksesi, potkaise maasta e-skootterin liikkeelle ja paina sitten kaasupoljinta varovasti. Yleensä pidän mieluummin ajamisesta nopeimmassa tilassa ja vaihtamalla kaasupoljin paineeni nopeuden hallitsemiseksi, mutta 1S: ssä mieluummin ajaminen Drive-tilassa. Tämä johtuu siitä, että tämän tilan enimmäisnopeuden ja Sports-tilan välillä ei ole suurta eroa. Hieman pienempi huippunopeus antaa sinulle myös paremman hallinnan e-skootterille.

1S: n 250 W: n moottori on melkein kokonaan hiljainen; niin hiljainen itse asiassa, että jouduin käyttämään kelloa useammin kuin muutaman kerran, koska jalankulkijat eivät kuulleet minun lähestyvän, vaikka olisin alle kahden jalan takana. Pneumaattiset renkaat antavat hyvän pidon kaikilla tienpinnoilla, mutta huomaat pienen rypistyksen, jos maasto karkeaa.

1S: n etu- ja takalevyjarrujen yhdistelmä takaa sulavan ja nopean työn. Yritin jarruttaa täydellä nopeudella, ja vaikka tämä tuotti terävän äänen takajarrusta, skootteri toi minut hallittuun pysähtymiseen alle kahdessa sekunnissa. Lisäbonuksena regeneratiivinen etujarrun johtosarja käyttää jarrutusvoimia myös akun täyttämiseen.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Xiaomi 1S -katsaus: tuomio

Xiaomi 1S on ehdottomasti miellyttävä ajaa. Se säilyttää kaikki M365: n parhaat ominaisuudet ja tekee muutaman tärkeän päivityksen pääasiassa LED-näyttöön. Ainoa syy, miksi tämä e-skootteri ei ole paras budjettikoot - kuten edeltäjänsä - johtuu Pure Airista. Vaikka Pure Electricin edullinen e-skootteri on painavampi eikä siinä ole Bluetooth-integraatiota, se on 100 puntaa halvempaa, voit ajaa sateisella Ison-Britannian säällä huolimatta, ja se on ihanteellinen raskaammille ihmiset. Tämän vuoksi Xiaomi 1S: n on vain tyydyttävä toisella sijalla tällä kertaa.