Zoom Stryder EX -katsaus: Hyvät asiat tulevat pienissä pakkauksissa

Se ei ehkä ole e-skoottereiden suurin nimi, mutta Zoom Stryder EX: llä on useita ominaisuuksia, jotka auttavat sitä erottumaan joukosta.

Se on paljon pienempi ja pienikokoisempi kuin useimmat ja vaatii armollisesti nollakokoonpanoa laatikosta. Se on myös kevyin tarkistamamme e-skootteri ja ainoa, jossa on taitettavat kahvat helppoon säilytykseen. Lisäksi siinä on kaksi säädettävää ohjaustangon korkeutta eripituisille ihmisille. Useimpien näiden ominaisuuksien pitäisi olla riittävä syy harkita sellaisen ostamista - mutta ne eivät ole Zoom Stryder EX: n ainoat vahvuudet.

LUE SEURAAVA: Parhaat sähköpotkulaudat

Zoom Stryder EX -katsaus: Mitä sinun tarvitsee tietää

Toinen skootterin erityispiirteistä on kaksoisjousitus, joka tasoittaa kokkareita ja kolhuja. Voit myös laajentaa huippunopeuden 18,5 mph: iin tavallisesta 15,5 mph: sta, mikä tekee siitä yhden nopeimmista skoottereista, joita olen testannut.

Skootterissa on kiinteät kumirenkaat, joten puhkaisuista ei tarvitse huolehtia, ja siinä on potkun käynnistys- ja vakionopeustilat lieventämään kaasun väsymistä. Kantama on kohtuullinen jopa 18 mailia ja moottorin teho on 300 W. Mukana olevaa sovellusta ei ole, mutta et todellakaan tarvitse sitä, koska kaikkiin toimintoihin pääsee itse skootterin säätimien kautta.

Ennen kuin jatkamme tämän tarkastelun kanssa, meidän on mainittava, että e-skoottereilla on tällä hetkellä edelleen laitonta ajaa sekä teillä että jalkakäytävillä Isossa-Britanniassa. Hallitus neuvottelee parhaillaan vuokraavien e-skoottereiden laillistamisesta Ison-Britannian teillä lähitulevaisuudessa, mutta yksityiset skootterit ovat edelleen todennäköisesti laittomia keskipitkällä aikavälillä. Tällä hetkellä sinulla on oikeus ajaa heillä yksityisellä maalla vain maanomistajan luvalla, vaikka tämä ei ole estänyt monia ihmisiä ostamasta ja ajamasta niitä.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Zoom Stryder EX -katsaus: Hinta ja kilpailu

Zoom Stryder EX kilpailee 449 puntaa vastaan ​​suoraan Xiaomi M365 (460 £) ja Ninebot Segway ES2 (£ 450). Zoom on kevyin e-skootteri kolmesta, painaa alle 11 kg, jossa kaksi muuta kallistavat vaakaa 12,5 kg: lla ja mahtuu painavamman ratsastajan (110 kg vs 100 kg). Sillä on myös pidempi kantama kuin kummallakin kilpailijalla.

Siellä missä Xiaomi ja Segway ovat Zoomia parempia ominaisuuksia pienillä ominaisuuksilla. Molemmissa on jalusta ja kello, jotka ovat käteviä ekstroja. Molemmilla on mukana oleva mobiilisovellus, jota voidaan käyttää lisäominaisuuksien, kuten moottorin lukituksen, käyttämiseen.

LUE SEURAAVA: Parhaat sähköpyörät

Zoom Stryder EX -katsaus: Asennus ja suunnittelu

Zoom Stryder EX on saatavana joko punaisena tai mustana, mutta kumpi valitsetkin, se on kohtuullisen houkutteleva sarja. Kuten olen jo maininnut, siinä on taitettavat ohjaustangot, mikä tekee siitä kompaktimman kuin useimmat kilpailijat kokoontaitettuna. Olen myös suuri paksujen, erittäin mukavien kumikahvien fani.

Toinen tämän taittomallin hieno ominaisuus on, että ohjaustangot ovat melko kapeita. Päästä päähän ne ovat vain 39 cm, mikä on kapein kaikista tarkistamistamme e-skoottereista. Vertailun vuoksi Reid E4 Plus -tangon leveys on 52 cm.

Kädensijat ovat pieni suorakulmainen LCD-näyttö, joka on asetettu ohjaajan yläosaan, kaasupoljin välittömästi oikealle ja jarrukaasu vasemmalle. Skootterin LED-ajovalot on sijoitettu näytön kotelon etuosaan. Nämä eivät ole yhtä kirkkaita tai muokattavissa kuin Reid E4 -sarja mutta tee työtä tarpeeksi hyvin.

E-skootterin avaaminen on helppoa: paina vain takalokasuoja alas ja vedä sen ohjainputkea ylöspäin, kunnes se napsahtaa paikalleen. Säädä sitten ohjaustangon korkeus valitsemalla yksi kahdesta käytettävissä olevasta korkeudesta ja lukitse paikalleen mukana toimitetulla vivulla.

Voit taittaa Zoom Stryder EX -laitteen avaamalla ensin vivun lukituksen ja kutistamalla ohjaustankoa takaisin alaspäin. Laita sitten jalkasi varren alaosassa olevalle punaiselle taittovivulle ja nykäytä ohjaustankoa eteenpäin. Tämä vie jonkin verran tottua, mutta se on erittäin turvallista.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Zoom Stryder EX -katsaus: Ominaisuudet

Zoom Stryder EX: llä ei ole sovellusta, joka tekisi asetusten käyttämisestä erittäin yksinkertaista, mutta taustavalaistu LCD-näyttö on melko kattava. Se näyttää akun varauksen, ajotilan, ajonopeuden ja sen, ovatko ajovalot päällä vai pois päältä. Näyttö kertoo jopa ulkolämpötilan, ja nopea Mode-painikkeen painallus antaa sinun vaihtaa matkan ja kokonaismatkan välillä.

Eri asetuksia voidaan muuttaa myös näytön avulla, kuten vaihtaminen mailien ja kilometrien välillä, ajotilan vaihtaminen sekä vakionopeudensäätimen ja kickstart-ominaisuuksien käyttöönotto. Koska tähän liittyy kuitenkin usein painikkeiden ja kaasun painaminen tietyssä järjestyksessä, kannattaa pitää manuaalinen kätevä muutaman ensimmäisen kerran ajaessasi skootteria tai ainakin siihen asti, kunnes olet mukauttanut e-skootterin haluamaasi asetukset. Epäilemättä asetusten muuttaminen sovelluksella on paljon helpompaa.

Mitä tulee lataamiseen, se on yksinkertaista ja suoraviivaista. Latausportti on siistin luukun alla näytön alaosassa ja kytketty verkkovirtaan skootterin 36 V 7,8 Ah (281 Wh) akku latautuu noin 2,5 tunnissa, mikä on nopeimpia olemme nähneet.

Yksi tunnettu ongelma on se, että näytössä oleva akkumittari näyttää jyrkän pudotuksen ylämäkeen ajettaessa. Zoom sanoo, että tämä johtuu käytetyn virran noususta. Akun ilmaisin tasaantuu heti, kun palaat tasaiselle maastolle, mutta se on silti ärsyttävää.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Zoom Stryder EX -katsaus: Mukavuus ja suorituskyky

Huomattavin ja ärsyttävin asia Zoom Stryder EX -ajossa on, kuinka meluisiksi pyörät tulevat, kun ne kolisevat epätasaisella alustalla kuten jalkakäytävät. Onneksi mikään näistä ei välity kuljettajalle, koska etu- ja takapyörissä on jousitus, mikä tasoittaa muuten luun täriseviä tärinöitä.

Myös moottori on melko kova, varsinkin ylämäkeen ajettaessa. Mailasta huolimatta on kuitenkin paljon voimakasta vääntömomenttia, ja skootteri vetää sinut kaltevuudella ja kohoumilla tiellä suhteellisen helposti. Sinun on oltava varovainen Turbo-tilassa varmistaaksesi, että painat kaasua kevyesti, koska kiihdytys voi olla erittäin nopea. Mutta vaikka saavutat huippunopeuden, se tuntuu täysin vakaalta ja turvalliselta ajaa.

Yksi alue, jonka mielestäni skootteri pystyi pärjäämään paremmin, on jarrutus. Paina vasemman ohjaustangon kaasua ja Stryder käyttää regeneratiivista jarrutusta pysäyttääkseen sinut. Tämä on tehokas pyyhkimään paljon vauhtiasi, mutta se ei vie sinua välittömästi. Zoomin mukaan voit astua takalokasuojan päälle hätäjarrutusta varten, mutta sinun tulisi välttää tekemästä tätä liian usein, koska se kuluttaa takapyörää ja lokasuojaa. Vaikka käytimme molempia jarrutustapoja, e-skootterilla kesti muutama sekunti pysähtyä Turbo-tilassa, mikä ei ole ihanteellista.

Tämän sanottuasi, vakionopeudensäädin toimii melko hyvin, vaikka se pysyy aktivoituna, vaikka käännät tai ajaa kuoppien yli, toisin kuin Reid E4 Plus, joka menettää vakionopeussäätimen pienimmilläkin muutoksilla nopeus.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Zoom Stryder EX -katsaus: tuomio

Zoom Stryder EX: llä on epäilemättä joitain puutteita, jotka estävät sitä saamasta viittä tähteä. Se olisi auttanut, jos e-skootterissa olisi tukijalka, soittokello ja moottorin lukko turvallisuuden lisäämiseksi, ja mukana oleva sovellus tekisi sen käytön paljon helpommaksi.

Se on kuitenkin erittäin kevyt, taittuu siististi, latautuu nopeasti ja ajo on erittäin vaikuttava sileässä maastossa, jos hieman meluisaa, kun menee kosketuksen karkeammaksi. Jos etsit pienikokoista skootteria, joka ei painaa tonnia ja on helppo kuljettaa ja säilyttää, et voi mennä pieleen Zoom Stryder EX: n kanssa.

Zoom Stryder EX -määritykset