Ninebot Segway ES4 -sähköpotkulaudan arvostelu: Painon arvoinen?

Olet todennäköisesti ratsastanut Segwaysiä - suosittuja itsetasapainottavia kaksipyöräisiä skoottereita, jotka on valmistanut Segway Inc. - ja jos ei, tunnistat heidät varmasti. Et ehkä kuitenkaan ole yhtä perehtynyt yrityksen muihin sähköajoneuvoihin.

Siitä lähtien, kun kiinalainen yritys Ninebot osti sen vuonna 2015, yritys on tuonut markkinoille joukon tuotteita, jotka vaihtelevat sähköisestä kartingista robottiin; väistämättä myös monet e-skootterit tekevät arvosanan.

Ninebot Segway ES4 on sen uusin kaksipyöräinen kuljetus - sen seuraaja ES1 ja ES2 e-skootterien linjat. Vaikka se on korkeampi hinta, sillä on myös edistyneempiä ominaisuuksia, joten se on paras vaihtoehto, jos aiot ostaa sellaisen.

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: Mitä sinun tarvitsee tietää

Ninebot Segway ES4: n kaksi pääominaisuutta ovat kannen alla olevat LED-valot ja toinen ulkoinen akku, joka on kiinnitetty pysyvästi varteen. Ensin mainittu on puhtaasti esteettinen, mutta lisää miellyttävän kosketuksen skootteriin varsinkin yöllä ajettaessa. Sillä välin ulkoinen akku kaksinkertaistaa kantaman, mutta tekee siitä myös hankalan kuljettaa.

Muita merkittäviä ominaisuuksia ovat regeneratiivinen jarrutus, ohjaustankoon asennettu näyttö ja sisäänrakennetut etu- ja takavalot sekä huippunopeus paahtavan 19 mph: n nopeudella. Kuten kolmella muulla ES-sarjan skootterilla, myös ES4: llä on kiinteät kumipyörät, jotka tekevät epämiellyttävästä ajamisesta epätasaisella alustalla.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: Hinta ja kilpailu

Sen lisäksi, että Segway ES4 on uusin malli, se on myös kallein. Se maksaa hieman alle 500 puntaa, kun ES3 ja ES2 tulevat vastaavasti 450 ja 360 puntaa. Tällä hinnalla se puolittaa suosikki e-skootterimme Xiaomi M365 Pro, joka maksaa 550 puntaa, ja futuristinen, mutta puutteellinen Unagi malli yksi, joka maksaa 700 puntaa.

Xiaomi M365 Prolla on sama kantama ja teholuokka kuin Ninebot Segway ES4: llä, mutta sillä on mukavampi ajaa pneumaattisten renkaidensa ansiosta ja sitä on vähemmän hankala kuljettaa kuin ES4: ää.

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: Asennus ja suunnittelu

Ninebot Segway ES4: n asentaminen on helppoa. Työnnä vain takalokasuoja alas ja vedä sitten kara ylös, kunnes se napsahtaa paikalleen. Kun olet pystyssä, sinun on kiinnitettävä ohjaustanko ohjausputkeen mukana toimitetuilla neljällä ruuvilla ja kuusiokoloavaimella.

Sen taittaminen pois ei ole aivan niin helppoa. Xiaomi M365 Prossa ja Unagi Model One -laitteessa on helposti käsikäyttöinen vipu tai painike, joka täytyy vapauttaa tai painaa taittaaksesi e-skootteri, ES4: n kanssa sinun täytyy potkia pieni taitettava pedaali, jossa kansi kohtaa kaulan jalkasi samalla kun painat ohjaustanko. Toisinaan sinun täytyy potkaista sitä melko vaikeasti, jotta niska taittuu, mikä antaa kovan, epämiellyttävän äänen, joka kuulostaa muovin halkeilulta.

Toinen tartunta on, että ES4: n jalustaa ei voida käyttää skootterin tukemiseen, kun se on taitettu, ja se ei myöskään toimi kovin hyvin avattuna, taipumus taittua skootterin painon alla kaltevalla pinnoille.

ES4: ää on kuitenkin helppo käyttää. Kaasupainike on oikealla ja jarru vasemmalla. Voit myös jarruttaa takana olevalla lokasuojalla, kun tarvitaan lisää pysäytysvoimaa. Toisin kuin muut e-skootterit, ES4: ssä ei kuitenkaan ole esiasennettua kelloa tai sarvea.

Voit ladata skootterin vain kytkemällä pakkauksessa olevan laturin ulkoisen varren akun akkuun. Molempien 374 Wh: n akkujen lataaminen kestää noin seitsemän tuntia ja kantama on jopa 28 mailia. Xiaomi M365 Prolla on sama valikoima, mutta lataaminen kestää noin 1,5 tuntia pidempään.

Latauksen aikana ES4: n ohjaustankoon asennettu näyttö näyttää akun varauksen prosentteina, mikä on hienoa, koska muut e-skootterit luottavat vain akkutankoihin.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: Ominaisuudet ja mobiilisovellus

Akun prosenttiosuuden lisäksi näyttö kertoo myös nopeuden ja tilan, jossa olet ajon aikana. Voit valita Eco (jopa 10 mph), Standard (jopa 15 mph) ja Sport (jopa 19 mph) välillä, ja nämä tilat ovat kaikki valittavissa virtapainikkeella, vaikka kahdessa viimeksi mainitussa tilassa sinun on ensin yhdistettävä skootteri puhelimeesi Bluetooth. Onneksi se on tarpeeksi helppo tehdä ilmaisen Segway-Ninebot -sovelluksen asentamisen jälkeen, joka on saatavana sekä iOS: ssä että Androidissa.

Sen lisäksi, että sovellus avaa edistyneemmät tilat, se sisältää perusohjeet, joissa kerrotaan, kuinka skootteri taitetaan ja avataan, ja kuinka käyttää jarrua ja kaasupoljinta. Se korostaa myös kypärän ja suojavarusteiden käytön merkitystä ajon aikana. Kun pariliität sovelluksen ensimmäisen kerran, sinua kehotetaan myös päivittämään skootterin laiteohjelmisto.

Sovelluksen avulla voit käyttää useita muita ominaisuuksia. Kun olet poissa, voit käyttää sitä aktivoimaan vakionopeudensäätimen ja lukitsemalla moottorin varoitukseksi varkauksilta. Lukittuna skootteria on vaikea työntää ja se antaa voimakkaan äänimerkin aina, kun joku yrittää. Vertailun vuoksi pidän kuitenkin parempana Xiaomi M365 Pron moottorilukosta, koska sillä on enemmän vastusta ja kovempi äänimerkki.

Viimeisenä, muttei vähäisimpänä, sovelluksen avulla voit muokata skootterin kannen alla olevia LEDejä. Oletuksena nämä kannen alla olevat LEDit vilkkuu kirkkaan vihreänä, mutta voit vaihtaa väriä ja jopa muuttaa tapaa, jolla valot vilkkuvat vähän kuin pelaamisen yhteydessä näppäimistö. Voit esimerkiksi valita kaksi väriä, jotka sulautuvat hitaasti kannen kummastakin päästä. Sovelluksen avulla voit myös asettaa skootterin takavalon pysymään aina päällä; muuten se aktivoituu vain jarrutettaessa.

Osta nyt Pure Electriciltä

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: Mukavuus ja suorituskyky

Voit kiihdyttää skootteria käynnistämällä sen liikkeelle (yli 3 mph) ja paina sitten oikeaa kiihdytyskaasua. Tämä on enemmän turvaominaisuus, jotta et kiihdytä vahingossa esimerkiksi skootteria kävellessä. Saamasi työntövoima riippuu käyttämästäsi tilasta, mutta tämä ei vaaranna vakautta. Vastaavasti vasen etujarruohjain ja takalokasuojan jarrut ovat tehokkaita, mutta tottumiseen tarvitaan jonkin verran.

Etujarruissa on KERS (Kinetic Energy Recovery System), mikä tarkoittaa, että aina kun käytät sitä, ajoneuvo syöttää osan kineettisestä energiastaan ​​takaisin akkuun. Täydellinen pysähtyminen skootterin huippunopeudella kestää noin neljä sekuntia, mutta voit pysähtyä nopeammin, jos käytät jalkajarrua samanaikaisesti. Kun olet tottunut nopeuden turvalliseen hallintaan, sinun ei kuitenkaan tarvitse koskaan käyttää jalkajarrua.

ES4: ssä on myös hiljainen moottori, mikä on hienoa, kunnes huijaat ihmisiä ja hätätät heitä. Silloin huomaat, että skootteri voisi käyttää jonkinlaista kelloa varoittamaan ihmisiä lähestyvästä läsnäolostasi.

ES4-ohjaustangon läheisyys virtapainikkeeseen helpottaa vaihtamista kolmen ajotilan välillä. Pääsääntöisesti sinun tulisi valita tila ennen kuin aloitat ratsastamisen, mutta on hyvä tietää, että sinun ei tarvitse pysähtyä kokonaan vaihtaaksesi tilaa turvallisesti keskellä ajoa.

Tässä huomautuksessa on myös hyvä, että skootteri kytkee vakionopeudensäätimen automaattisesti, kun olet matkustanut tasaisella nopeudella muutaman sekunnin. Tämä tarkoittaa, että voit matkustaa pitkiä matkoja tarvitsematta pitää jatkuvasti painetta kaasulla.

Eri ajotilojen osalta pidin parempana keski- tai vakiotilaa, koska Eco tuntui liian hitaalta ja Sport-tila oli pelottavan nopea. Eikä Sport-tilan teho yhdistettynä kiinteisiin kumirenkaisiin takaa hyvää yhdistelmää, varsinkin jos osuu äkillinen kolahdus. Tämä ei vain aiheuta epämiellyttävää ääliötä, vaan siihen liittyy myös voimakas halkeama, koska renkaissa ei ole mitään imemään iskuja.

---

Ninebot Segway ES4 -katsaus: tuomio

Ninebot Segway ES4 on hyvä skootteri, joka ajaa mailia, mutta sillä on myös paljon puutteita. Se, että et voi kuljettaa sitä helposti varren akun takia, on ongelma ja että kiinteät kumipyörät eivät tarjoa kovaa iskusuojausta.

Tämä ei ole huono e-skootteri, mutta rahoillemme Xiaomi M365 Pro on ylivoimainen. Sillä on samanlainen valikoima, se on helpompi taittaa ja kuljettaa ja mukavampi ajaa. Lisäbonuksena se maksaa paljon vähemmän myös ostaa.

Huomautus: E-skootterit kuuluvat henkilökohtaisiin kevyisiin sähköajoneuvoihin (PLEV) ja ovat siksi tällä hetkellä laittomia sekä teillä että jalkakäytävillä Isossa-Britanniassa. Tämä on jyrkässä ristiriidassa muiden Yhdysvaltojen ja Euroopan kaupunkien kanssa, joissa niistä on tullut yleinen näky teillä. Tästä huolimatta on epätodennäköistä, että saat sakkoja, jos ratsastat varovaisesti. Suosittelemme myös, että käytät aina kypärää ajon aikana.

Osta nyt Pure Electriciltä

---