Apex Bike -katsaus: Älykäs pyörä, jolla sinulla voi olla varaa

Vuosi 2020 on vuosi, jonka useimmat meistä haluavat unohtaa, mutta kotikuntolaitteiden valmistajille ja jälleenmyyjille se on ollut vilkkaampaa kuin koskaan. Kuntosalit ovat suljettuina, avautuneet ja sitten suljettuina uudelleen, ihmiset epätoivoisesti saadakseen kunto-ongelmansa ovat kääntyneet juoksumattoihin, kuntopyöriin ja soutulaitteisiin.

Uuden Apex-pyörän tavoitteena on hyödyntää tätä uutta kiinnostusta kotikuntoon, mutta se on paljon enemmän kuin suora kuntopyörä: Kuten suosittu kilpailija Peloton, sen tavoitteena on tuoda studio-pohjaisten spin-luokkien kokemus mukavasti oma koti.

LUE SEURAAVA: Parhaat kuntopyörät ostaa

Apex Bike -katsaus: Mitä saat rahasta?

Apex Bike itse maksaa 1200 puntaa ja se on hyvin tehty esine. Se on virtaviivainen ja tyylikäs, sen maantiepyörätyylinen satula ja kapea, moniasentoinen "aero" -tanko tarkoittavat, että sillä on mukava ajaa, ja se näyttää myös hyvältä. Sitä on saatavana neljänä eri värinä - musta, vaaleanharmaa, tummansininen ja "Nude" - joten voit sovittaa sen sisustukseesi, jos sinua vaivaa sellainen asia.

Helppo säätää nopeasti omaan ajoasentoon helposti vetämällä ja liu'uttamalla korkeuden säätö satulaa ja tankoja, ja voit säätää myös satulan etu- ja takaosaa saadaksesi täydellisen sijainnin pyörä. Siinä on jopa 50/50 SPD-pedaalit, joten voit joko kiinnittää suosikkipyöräilykenkäsi tai kääntää niitä ympäri ja kiinnittää itsesi vain parilla kouluttajilla.

Vastuksen tarjoaa takana oleva 4 kg: n vauhtipyörä - tämä ei ehkä näytä kovin paljon, mutta useimmille ratsastajille on paljon vastusta. Pystyin tuskin kääntämään polkimia, kun vastus oli valittu maksimin saakka, ja se on erittäin hiljainen, kun pyörität täydellä kallistuksella.

Pyörässä ei ole sisäänrakennettua näyttöä, kuten a Peloton tai Echelon-pyörä; sen sijaan asennat iPad etuosan integroidulla tablet-pidikkeellä tai käytä puhelinta ja heitä luokat televisioon. Laitteidesi täydentämiseksi polkupyörän edessä on pari USB-A-lähtöä ja langaton latausteline puhelimeesi.

Osta nyt John Lewiselta

---

Apex on kuitenkin paljon muutakin kuin vain koneisto. Aivan kuten tunnetuin Peloton-järjestelmä, kyse on spinning-studion motivaation tuomisesta kotiisi. Yhdistettynä puhelimesi tai tablet-laitteesi Apex Rides -sovellukseen (tällä hetkellä yhteensopiva vain iOS-laitteiden kanssa) ja 30 puntaa kuukaudessa tilaukseen saat rajoittamattoman määrän pääsy jopa kuudelle kotitaloutesi henkilölle virtuaalisten spin-luokkien sarjaan, jotka kaikki ovat lontoolaisen spin-studion Boomin ohjaajat. Sykli.

Se saattaa kuulostaa kalliilta, mutta tällaiselle älykkäällä kuntopyörällä se on todella kohtuullinen. Peloton-pyörä on paljon kalliimpi, ja se maksaa 1750 puntaa peruspyörälle ja 40 puntaa kuukaudessa sen jälkeen all-access-tilaukselle.

Tällä hetkellä Apexilta ei ole saatavana erilaisia ​​istuntoja kuin Pelotonilla, mutta se on ymmärrettävää, kun otetaan huomioon järjestelmän nuori ikä. Ja pidä mielessä, että tämä laajenee järjestelmän kehittyessä. Apex sanoo, että se kehittää ilmaista ratsastusjärjestelmää silloin, kun haluat jotain erilaista, ja live-luokat alkavat alkaa helmikuussa.

Kirjoitushetkellä käytettävissä on 150 on-demand -istuntoa kymmeneltä ohjaajalta, ja nämä juoksevat 15 minuutin lämpenemisestä tunnin pituisiin jalkojen polttimiin. Ne kattavat neljä vaikeustasoa, ja suorien spin-luokkien lisäksi on istuntoja, jotka sisältävät työskentele painojen kanssa, joille satulan alla on pari säilytyskoukkua, ja off-bike HIIT -istunnot hyvin. Jotta etsimäsi luokka olisi helpompaa löytää, voit suodattaa tason, ohjaajan, pituuden, musiikkilajin ja sisällön ("siirrä" tai "metriikka") mukaan.

LUE SEURAAVA: Parhaat kuntopyörät ostaa

Apex Bike -katsaus: Millaiset luokat ovat?

Apexin spin-luokat ovat mitä voit odottaa huipputason linkousstudiosta, kuten Boom Cycle. He ovat liukkaita, ohjaajat tietävät mitä tekevät ja tuotantotaso on korkea. Riippuen siitä, kuinka kovaa musiikkia pumpataan ja kuinka suuri näyttösi on, ne voivat myös olla melko mukaansatempaavia.

Kunkin luokan aikana näet, kuinka pärjäät muihin verrattuna, jotka ovat osallistuneet luokkaan ennen sinua, ja voit myös tarkastella näytön alareunassa oleva lukema, nykyinen kierrosluku, teho (laskettu käyttämällä vastusta yhdessä kierrosluvun kanssa) ja vastus taso.

Kun edistyt jokaisessa luokassa, lämmittelystä harjoitteluun ja lopulta jäähdytykseen, ohjaaja opastaa sinä, neuvoen mikä vastustaso valitaan kullekin osalle, milloin seistä, milloin sprintti ja milloin rentoutua; sinun tarvitsee vain kääntää kehyksen vastusnuppia jalkojesi väliin vastuksen lisäämiseksi ja vähentämiseksi tarpeen mukaan.

Jokaisen luokan jälkeen sinulle annetaan tietty määrä Apex-pisteitä, jotka lasketaan tulostaulukoihin, ja saat tilastojen yleisen erittelyn - etäisyyden, tehon, nopeuden ja niin edelleen. Voit jakaa tämän sosiaaliseen mediaan tai ladata Stravaan, jos haluat.

Osta nyt John Lewiselta

---

Apex Bike -katsaus: Onko jotain mitä emme pidä?

Kaiken kaikkiaan pyörä toimii erittäin hyvin, mutta minulla on muutama pieni pito. Ensimmäinen on se, että tällä hetkellä ei ole mahdollisuutta tehdä virtuaaliajoja. Pyörä on rajoitettu vain on-demand- ja live-spin-luokkiin Apex-sovelluksessa. Tämä voi kuitenkin muuttua tulevaisuudessa, ja Apex pyrkii jo lisäämään vapaa-ajo-vaihtoehdon.

Toinen on se, että vaikka vastuksen nuppi napsahtaa käännettäessä sitä, napsautukset eivät vastaa suoraan näytölläsi näkyviä vastuslukuja. Huomasin usein napsauttavan kerran tai kahdesti eikä nähnyt muutosta, napsauttamalla sitten uudelleen ja yhtäkkiä, kun vastustaso hyppäsi ylöspäin kahdella lovella. Minun on sitten napsautettava takaisin saavuttaaksesi halutun tason, joka on tarpeettoman hölmö.

Muista myös, että langaton latausteline ei toimi hyvin hyvin suurten puhelimien, kuten testatun iPhone 12 Pro Max -puhelimen kanssa. Puhelin sopii telineeseen, mutta latautuu vain, jos otat sen pois kotelostaan ​​ja käännät sen ylösalaisin. Voit tietysti kytkeä vain yhden USB-liitännöistä, jos haluat lisätä puhelimesi latausta.

Lopuksi, jos toivoisit avoimen pääsyn pyörän erilaisiin antureihin, olet pettynyt. Apex-pyörä toimii tällä hetkellä vain Apex-sovelluksen kanssa - kolmannen osapuolen ohjelmistot ja laitteistot eivät toimi sen kanssa.

Et myöskään voi tällä hetkellä yhdistää sykemittaria Apex-sovellukseen, vaikka Apex sanoo lisäävänsä Apple Watch -sykesoveltuvuutta tulevaisuudessa.

Apex Bike -katsaus: tuomio

Näistä nigkeistä huolimatta olen Apex-pyörän fani. Se on hyvin tehty ja näyttää hyvältä, ajotuntuma on loistava, ja luokat ja integrointi sovellukseen ovat moitittomia.

Hieman kehittyneemmällä tavalla Apex-pyörä voi olla parempi, mutta se tarjoaa jo vaikuttavan kokemuksen ja on edullisempi vaihtoehto kalliimmille koneille. Jos haluat epätoivoisesti jotain korvata ne spin-luokat, joita rakastit niin paljon, se on loistava paikka aloittaa.