Critique du matelas Harrison Spinks Velocity 8750: un somptueux bed-in-a-box avec des références vertes

Le Harrison Spinks Velocity 8750 est l’une des nouvelles gammes de matelas à ressorts ensachés de la société qui arrivent emballés sous vide et enroulés sur votre porte dans les 24 heures suivant la commande. Il diffère du plus abordable Vitesse 4250 que j’ai déjà testé dans la mesure où il s’agit d’un matelas double face, ce qui signifie que vous pouvez dormir des deux côtés. L'avantage? Il devrait avoir une durée de vie plus longue.

Critique du matelas Harrison Spinks Velocity 8750: ce que vous devez savoir

Sans surprise, la construction de ce modèle est assez différente de celle de son stablemate moins cher. Bien qu'ils partagent les mêmes «ressorts ensachés Advanced Cortec Quad Core», dans ce modèle, les ressorts sont pris en sandwich entre deux couches de 4000 ressorts ensachés HD.

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Comme le nom du matelas l’indique, vous obtenez plus de ressorts, en partie parce qu’il y a 4000 microsprings dans chaque couche (là où le Velocity 4250 a 2500 microsprings HD). L'autre raison est bien sûr que ce modèle a deux couches de ressorts HD, où le Velocity 4250 combine des micro ressorts HD avec une couche de micro ressorts «Posturfil» dans sa fondation.

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Encore avec moi? Bon. Le reste de la construction du 8750 est similaire à celui du 4250: ses couches «confort» sont en laine mélangée, viscose, lin mélangé, chanvre et coton. Il est évalué avec le même indice de tension moyenne. Enfin, ils ont les mêmes références écologiques, Harrison Spinks promettant qu'aucun matériau utilisé dans sa fabrication ne se retrouvera dans une décharge.

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La principale différence pratique est que vous pouvez faire pivoter et retourner ce modèle pour réduire les impressions corporelles, là où le Velocity 4250 ne peut être tourné. Harrison Spinks vous recommande de faire pivoter, de retourner et de faire pivoter à nouveau tous les mois, après quoi vous pouvez répéter le processus lorsque les saisons changent.

Il y a des poignées sur les côtés pour vous aider à le faire, mais il est très lourd à 41 kg (en king size), vous aurez donc besoin de quelqu'un pour vous donner un coup de main. Il convient également de garder à l'esprit que, comme ils sont arrivés roulés, les matelas Velocity sont plus flexibles que les matelas à ressorts typiques, ce qui peut les rendre encore plus difficiles à déplacer.

Critique du matelas Harrison Spinks Velocity 8750: prix et concurrence

Comme je l'ai déjà mentionné, le 8750 est l'un des modèles les plus chers de la gamme Velocity. À partir de 850 £ pour une chambre simple et jusqu'à 1 200 £ et 1 300 £ pour les lits doubles et king size, c'est beaucoup plus cher que le Vitesse 4250.

En termes de rivaux new-age, bed-in-a-box, seul le haut de gamme Simba hybride Pro et Brook et Wilde Elite ont des structures de prix comparables. Le Simba vous coûtera 1 074 £ et 1 229 £ respectivement en taille double et king size, si vous l'achetez alors qu'il n'est pas réduit. Le Brook and Wilde Elite, en revanche, vous coûtera 1 100 £ ou 1 200 £.

Surtout, bien qu'aucun de ces matelas rivaux ne soit à double face, les deux sont livrés avec de longues garanties de remboursement (200 jours pour Simba et 100 jours pour Brook et Wilde), ce qui signifie que vous pouvez les retourner pour un remboursement complet si vous n'êtes pas satisfait avec eux. Harrison Spinks, en revanche, n'offre qu'une «garantie de confort» de 60 nuits, où vous pouvez l'échanger contre un autre matelas de la gamme à l'intérieur de cette période si vous êtes heureux de payer la différence.

Les meilleures alternatives et où les acheter:

  • Harrison Spinks Velocity 4250 | Achetez maintenant chez Barker and Stonehouse
  • Simba Hybrid Pro |Achetez maintenant chez Simba
  • Brook et Wilde Elite | Achetez maintenant chez Brook and Wilde

Examen du matelas Harrison Spinks Velocity 8750: confort et performance

Malgré le fait que ses couches de confort soient fabriquées à partir des mêmes matériaux que le Velocity 4250 moins cher, il est immédiatement évident que le Velocity 8750 est un matelas différent lorsque vous vous asseyez ou vous allongez pour la première fois il. Que ce soit à la profondeur de ces couches (j'ai demandé à Harrison Spinks pour plus de détails à cet égard), c'est couche de micro-ressort différente ou sa conception à double face, je ne suis pas sûr, mais le 8750 dans l'ensemble a un plus substantiel, somptueux ressentez-le.

Dans le même temps, ces couches supérieures au toucher plus robuste en font un lit plus ferme que le Velocity 4250. En effet, bien qu’on soit classé comme ayant une tension moyenne, je dirais que la moyenne-entreprise est une description plus précise. Ce n’est pas une mauvaise chose, cependant, et pour beaucoup, la combinaison du support superbe et de son ample rembourrage sera exactement ce qu’ils recherchent.

J'étais très content de dormir sur le dos, sur le côté et à l'avant sur le Velocity 8750 et, pour référence, je pèse un peu plus de 70 kg. Si vous êtes beaucoup plus léger, vous le trouverez probablement plus ferme et mieux adapté pour dormir sur le dos; si vous êtes plus lourd, il se prêtera peut-être mieux au sommeil sur le côté. Comme vous vous en doutez d'un matelas avec des garnitures naturelles, le Velocity 8750 donnera un peu de temps, même si je n'ai remarqué aucune impression corporelle drastique après les premières semaines de test.

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En ce qui concerne les matelas avec des garnitures naturelles, en particulier, je recommande de suivre les directives du fabricant à la lettre en ce qui concerne la rotation et la rotation si vous voulez minimiser cet effet et améliorer le matelas » longévité. Cela peut sembler une corvée, mais l'avantage d'avoir des garnitures naturelles est qu'ils sont de meilleurs régulateurs de température que la mousse.

C'était certainement le cas avec le 8750 et il n'a jamais eu cette sensation légèrement étouffante qui vient parfois avec la mousse et d'autres couches supérieures synthétiques. Ce n’est pas une garantie que vous n’auriez jamais trop chaud, mais c’est quelque chose qui peut être facilement géré en choisissant la bonne literie.

Le revers de la médaille est que j'ai trouvé le rembourrage du 8750 un peu moins efficace que la mousse pour absorber les mouvements de la personne avec qui vous partagez un lit. Ce n’est pas atypique pour un matelas à remplissage naturel, mais cela vaut la peine de le garder à l’esprit.

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Critique du matelas Harrison Spinks Velocity 8750: Verdict

Le fait que le Velocity 8750 soit le matelas qu'il vous faut dépend en grande partie de ce que vous recherchez. Si vous avez du mal à trouver un matelas suffisamment solide sans vous sentir dur comme du roc, le Velocity 8750 convient parfaitement. Il est à la fois somptueux et favorable, et convient à une gamme de positions de sommeil.

Alternativement, si vous avez été éloigné des matelas bed-in-a-box en raison de leur impact environnemental ou de leur matière synthétique étouffante couches de confort, cette gamme offre presque toutes les mêmes commodités tout en étant entièrement fabriquée à partir de matériaux.

Et bien que le 8750 soit plus cher que l’excellent 4250, je pense que c’est une prime raisonnable à payer pour bénéficier d’une conception double face et de couches de confort plus généreuses et robustes. Étant donné que vous êtes susceptible de passer quelque 20 000 heures allongé dessus tout au long de sa vie, cela en vaut vraiment la peine.

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