Examen du scooter à suspension micro

Roues dures de 200 mm, charge maximale de 100 kg, poids de 6 kg

Micro est le plus grand nom des scooters, des armées de ses scooters étant utilisées pour amener les petits enfants à l'école tous les jours. Malgré le nom et la taille moyenne de ses principaux utilisateurs, environ 1 m de haut selon nos calculs, la société a toujours fabriqué des scooters pour les plus grands `` enfants ''. Le dernier en date est le Micro Suspension Scooter, qui aide à lisser ces bosses et bosses.

La conception du scooter a toujours été un exercice d'équilibre délicat, contrairement à la conduite d'un scooter qui est un jeu d'enfant. Vous devez réduire le poids, car les scooters doivent parfois être transportés, mais vous voulez également une conduite douce et facile, pour laquelle des roues plus grandes aident et pèsent plus. La suspension pourrait alors être la réponse, aidant à lisser les bosses et les bosses sans ajouter de poids excessif.

Sans surprise, le scooter à suspension micro pèse 1,3 kg de plus que le scooter similaire, mais sans suspension 

La suspension est ici assurée par une unité avant entre la roue et la colonne de direction verticale, et une unité horizontale sous la plate-forme fixée à l'ensemble de roue arrière pivotante. Les deux sont bien équilibrés, de sorte que le pont a coulé d'environ un pouce lorsque nous nous sommes tenus dessus, tout en restant complètement à niveau. La terrasse en bois traditionnelle, qui se pliait et aidait à absorber les chocs, a disparu. Nous pouvons voir qu'avoir à la fois une planche de flexion et une suspension aurait pu créer une conduite très étrange.

Comme il se trouve que le scooter à suspension est un rêve à conduire, la suspension avant et arrière permet une conduite beaucoup plus confortable, réduisant à la fois les bosses et les vibrations. Comme le sait tous ceux qui ont fait du VTT, la suspension peut également absorber vos propres efforts de propulsion, et la suspension ici est suffisamment ferme pour ne pas avoir l'impression de perdre une puissance significative lorsque vous pousser.

Il est à noter que ce scooter ne rendra pas soudainement les terrains accidentés plus faciles à parcourir, mais plus confortables. Les routes et les trottoirs les plus accidentés et les plus cahoteux près de nos bureaux étaient encore une tâche difficile à parcourir, nécessitant un effort presque constant pour que le scooter continue de rouler.

Le scooter utilise les roues plus grandes et solides de 200 mm pour aider à faire face aux conditions difficiles tout en maintenant une bonne vitesse sur la douceur; il y a la coupure arrière habituelle, une béquille en dessous et un garde-boue avant pour aider à garder votre pantalon propre.

Pour en revenir à cet équilibre délicat, le Micro Suspension Scooter mérite certainement une place dans la gamme de Micro, mais ce n'est pas la réponse à tous les maux du scooter. Cela égalise les bosses, mais cela ne transformera pas comme par magie une surface pauvre en une surface facile à vivre. Si vous avez les muscles des jambes pour gérer le rugueux, la suspension le rendra plus lisse.

C'est assez cher cependant, à 180 £. Cela en vaut la peine si vous avez un long scooter quotidien dans le cadre de votre trajet et que vous voulez une conduite plus douce, mais c'est excessif pour utilisation occasionnelle ou simplement suivre le rythme de votre enfant sur le chemin de l'école, s'il peut faire face sans suspension tu. Cela dit, si vous devez être le parent avec le dernier kit, c'est un très bon moyen de vous montrer.

Il faudrait cependant faire attention car au début de l'année prochaine, la société lancera son premier scooter électrique. Le Scooter E-Micro est si svelte qu'il est difficile de croire qu'il est alimenté, mais avec des vitesses allant jusqu'à 15 MPH, c'est assez rapide, bien qu'il puisse tomber dans une zone grise légale lorsqu'il s'agit de trouver un endroit où le conduire.