Meilleur vélo électrique 2020: Les meilleurs vélos électriques de transport, de pliage, de VTT et de route de 750 £ à 4495 £

Alors que les vélos électriques sont populaires depuis de nombreuses années en Europe continentale et en Asie de l'Est, les Britanniques ne se sont que récemment réveillés aux charmes d'un peu d'assistance motrice lorsqu'ils font du vélo. Les navetteurs, en particulier, peuvent bénéficier d'un vélo électrique, car ils offrent un itinéraire rapide, fiable et sans transpiration au travail, en évitant à la fois l'écrasement et les retards des transports en commun et les exigences physiques des cyclisme.

Cela ne veut pas dire que vous sortez sans scot en ce qui concerne l'exercice. Vous devez toujours pédaler pour faire fonctionner le moteur sur un vélo électrique - vous ne pouvez pas simplement appuyer sur un bouton et lever les pieds - et l'assistance est coupée par la loi à 15,5 mph. Si vous voulez aller plus vite que cela, vous êtes seul. Pourtant, le moteur fait une grande différence: l'effort requis pour alimenter un vélo électrique est à peu près comparable à la marche, ce qui en fait le moyen idéal pour voyager plus loin et plus vite sans fondre dans une piscine de transpiration.

Vous trouverez ici notre sélection des meilleurs vélos électriques actuellement sur le marché. Que vous recherchiez un coursier adapté aux navetteurs, une option pour débutants à prix avantageux ou quelque chose du genre prêt pour de plus longues sorties hors route et sur route le week-end, vous êtes assuré de trouver quelque chose qui correspond à la facture. À la fin du tour d'horizon, vous trouverez également un guide d'achat pour vous aider à choisir le meilleur vélo électrique pour vous.

Meilleurs vélos électriques: en un coup d'œil

  • GoCycle GX: Meilleur vélo électrique polyvalent |Acheter maintenant
  • Vélo électrique Gtech: Meilleur vélo électrique pour navetteurs |Acheter maintenant
  • BTwin Tilt 500 électrique: Meilleur vélo électrique pliant à moins de 750 £ | Acheter maintenant
  • Vélo électrique Whyte Coniston: Le vélo électrique le plus polyvalent | Acheter maintenant
  • Brompton électrique: Le meilleur vélo électrique pliant | Acheter maintenant

Les meilleurs vélos électriques à acheter

1. Gocycle GX: le meilleur vélo électrique polyvalent

Prix: £2,899 | Achetez maintenant sur e-bikeshop.fr

Le GX est le premier vélo entièrement pliable de la gamme Gocycle, ce qui le rend encore plus portable que son prédécesseur, le GS léger. En dépit d'être un vélo pliant, le GX offre une conduite incroyablement confortable qui est le match d'un hybride beaucoup plus grand vélos, en grande partie grâce à ses roues de 20 pouces et à l'assistance stable et fluide fournie par le moyeu avant exclusif moteur.

À 17,8 kg, le GX est léger pour un vélo électrique, même s'il ne peut pas correspondre aux références de poids plume du Hummingbird (voir ci-dessous), et il peut être plié en quelques secondes lorsque vous vous précipitez pour un train ou un bus. Une fois plié, vous pouvez facilement pousser le vélo par la selle, plutôt que de le porter, ce qui est pratique lorsque vous quittez les grandes gares et que vous ne voulez pas transporter le vélo chemin.

Le GX est cher, mais en offrant la commodité d'un vélo pliant et la conduite confortable d'un hybride, c'est l'option qui se démarque actuellement sur le marché du vélo électrique, en particulier pour les navetteurs.

Lisez notre revue complète du Gocycle GX

Spécifications clés- Poids: 17,8 kg; Moteur: Gocycle (avant); Varier: 40 miles; Nombre d'engrenage: 3

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2. Gtech eBike: le vélo de banlieue au meilleur rapport qualité-prix

Prix: £995 | Achetez maintenant chez Pure Electric

Gtech est peut-être mieux connu pour les aspirateurs, mais sa gamme de vélos électriques est assez convaincante. Ne coûtant que 995 £, vous vous attendez à un look maladroit et à un trajet forfaitaire, mais c'est loin d'être le cas. Le Gtech a l'air élégant et minimaliste, roule en douceur et nécessite également peu d'entretien, grâce à sa transmission par courroie.

Il existe deux styles et tailles disponibles: le Sport illustré est le meilleur pour les coureurs de grande taille, tandis que le vélo de ville a un cadre plus petit qui convient mieux à ceux de petite taille. Les deux vélos sont des machines à une vitesse et pèsent étonnamment peu à 16 kg chacun.

Compte tenu du prix, les fonctionnalités sont limitées, avec seulement deux modes d'assistance et aucune commande sur le guidon et l'autonomie n'est pas non plus incroyable. Nous en avons parcouru environ 16 à 17 miles en mode Max et Gtech cite un maximum de 30 miles en mode Eco.

Cependant, cela devrait être une distance suffisante pour la plupart des trajets et le reste du vélo est solide et bien assemblé. Le vélo électrique Gtech est un excellent vélo électrique pour peu d'argent.

Lisez notre revue complète du vélo électrique Gtech pour plus de détails

Spécifications clés - Poids: 16kg; Moteur: Moteur de moyeu arrière «couple élevé» 36V; Varier: 30 miles; Nombre d'engrenage: 1

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3. B’Twin Tilt 500: meilleur vélo électrique pliant à moins de 750 £

Prix: £750 | Achetez maintenant chez Decathlon

Il n’a peut-être pas l’autonomie ou la puissance des vélos électriques pliants plus chers, et il est également un peu plus volumineux, mais le B’Twin Tilt 500 tient ses promesses un sacré lot compte tenu de son prix bas, d'autant plus qu'il mord même dans les garde-boue, les lumières et une béquille dans le cadre du paquet.

L'assistance du vélo s'arrête à des vitesses différentes selon le mode dans lequel vous l'utilisez. En mode Eco, l'assistance s'arrête à 17 km / h (10,5 mph), et en modes Normal et Sport, le moteur s'arrête à 22 km / h (13,7 mph) et 25 km / h (15,5 mph) respectivement. Comme vous vous en doutez, la portée varie également en fonction du mode, et ceux qui conservent le niveau d'assistance le plus élevé à tout moment doivent se méfier de la portée. est répertorié à seulement 12 miles, bien que nous ayons constaté que le Tilt 500 avait tendance à durer plus longtemps, couvrant plus de 15 à 20 miles en mode Sport sur un charge.

Lisez notre revue complète du B'Twin Tilt 500 Electric

Spécifications clés - Poids: 18,6 kg; Moteur: Moteur sans balai de 250 W (arrière); Varier: 12-21 miles; Nombre d'engrenage: 6

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4. Vélo électrique Whyte Coniston: le vélo électrique le plus polyvalent

Prix: £2,150 | Achetez maintenant chez LeisureLakeBikes

Le Coniston de la marque britannique Whyte est un vélo très polyvalent qui convient aussi bien aux sentiers de gravier légers que sur le tarmac grâce à ses pneus 35c et sa fourche à suspension Suntour de 63 mm de débattement. Il offre trois niveaux d'assistance différents - Eco, Normal et High - et promet jusqu'à 90 miles d'autonomie en fonction de votre utilisation. Même en mode Élevé, vous pouvez vous attendre à une autonomie de 37 miles, ce qui devrait être suffisant même pour les trajets les plus longs.

Il est livré avec un écran pratique qui vous permet d'afficher facilement des mesures telles que la vitesse et la distance en un coup d'œil, et de vérifier le mode que vous utilisez. Grâce à son cadre en aluminium 6061 hydroformé à plusieurs renforts et à son fond léger STEPS E-5000 de Shimano moteur monté sur support, le Coniston fait pencher la balance à un peu moins de 20 kg, ce qui n'est pas mal pour un vélo électrique de ce type taper. Il est également équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT400, vous ne devriez donc avoir aucun mal à l'arrêter même dans les descentes raides.

Spécifications clés - Poids: 19,6 kg; Moteur: Shimano STEPS E-5000 (avant); Varier: 90 miles; Nombre d'engrenage: 10 vitesses

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5. Brompton Electric: le meilleur vélo électrique pliant

Prix: £2,845 | Achetez maintenant chez Pure Electric

Soucieux d'éviter de ruiner le design élégant de son vélo pliant populaire, Brompton a choisi de rentrer le batterie pour son vélo électrique dans un sac à dos pratique qui se trouve à l'avant du vélo juste en dessous du guidon. Cela facilite le démontage et le transport de la batterie séparément, ce qui est utile pour réduire le poids du vélo lui-même lors du transport dans les stations ou dans les escaliers.

L'autonomie du Brompton est de 20 à 45 miles, ce qui est très solide pour un vélo électrique pliant, mais en général, vous besoin de rester dans les niveaux d'assistance les plus élevés en raison des petites roues, surtout si vous faites du vélo sur une pente route. En mode haute assistance, vous devez vous attendre à parcourir environ 20 à 25 miles, toujours suffisamment confortablement pour affronter la plupart des trajets avant de charger le vélo la nuit. Et même si vous êtes à court de batterie, ce n’est pas un désastre, car le Brompton Electric roule en douceur, même sans assistance, vous devrez simplement travailler un peu plus dur sur les collines.

Lisez notre examen complet du Brompton Electric

Spécifications clés - Poids: 16,6 kg (deux vitesses), 17,3 kg (six vitesses); Moteur: Brompton (avant); Varier: 25 à 50 miles; Nombre d'engrenage: 2 ou 6

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Prix: £1,990 | Achetez maintenant chez Cowboy

De nombreux vélos électriques, même aujourd'hui, ne sont guère plus que des modèles traditionnels avec un moteur et une batterie boulonnés. Le Cowboy 3 est différent: il est conçu à partir de zéro comme un vélo électrique et a l'air superbe, en plus il est également bourré de technologie, avec suivi GPS, connectivité cellulaire et capteurs de mouvement, tous fonctionnant ensemble pour offrir une multitude de Caractéristiques.

Le vélo dispose d'alertes et de suivi de vol, de détection automatique des accidents ainsi que de verrouillage et de déverrouillage du smartphone. Avec une autonomie allant jusqu'à 70 km, un poids incroyablement faible de 16,9 kg et très peu d'entretien grâce à un entraînement par courroie en carbone Gates, le Cowboy 3 est l'un des meilleurs vélos électriques du marché.

Lisez notre critique complète de Cowboy 3 pour plus de détails

Spécifications clés - Poids: 16,9 kg; Moteur: 250W; Varier: Jusqu'à 70 miles; Nombre d'engrenage: 1

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7. Carrera Crossfuse: une excellente option pour les trajets plus longs

Prix: £1,900 | Achetez maintenant chez Halfords

Avec son autonomie gigantesque de 80 miles, son large guidon, sa suspension avant, ses freins à disque et ses roues 700c, le Crossfuse est le vélo électrique parfait pour se rendre au bureau et en revenir. Une charge par semaine sera plus que suffisante pour la plupart des gens, le Crossfuse atteignant confortablement la barre des 70 miles, même si vous optez pour plus d'assistance que le mode Eco le plus bas.

Le Crossfuse est doté d'un moteur couple qui assure une conduite en douceur - la plupart du temps, vous ne remarquerez pas l'assistance que vous en retirez. Une marque noire contre cela est le manque de lumières intégrées ou de béquille, mais c'est beaucoup de vélo électrique pour le Prix ​​de 1 600 £, avec un ensemble de fonctionnalités pour lequel vous devrez généralement payer plus de 2 000 £, nous allons donc le laisser lumières.

Spécifications clés - Poids: 23,9 kg; Moteur: Bosch Active Line PLUS (milieu); Varier: Jusqu'à 80 miles; Nombre d'engrenage: 9

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8. B’Twin Elops 900 E Step Over: le meilleur vélo électrique à moins de 1000 £

Prix: £1,000 | Achetez maintenant chez Decathlon

Cet élégant vélo de ville pas à pas est agréable pour les yeux et pour votre portefeuille, pour un centime de moins de 1000 £. Il possède tous les éléments essentiels dont vous avez besoin pour un trajet agréable et sans transpiration, à commencer par un moteur qui fournit une assistance en douceur jusqu'à 70 km (selon le niveau que vous utilisez) et sept vitesses.

L'Elops 900 est équipé de freins à disque - toujours rassurant avec les vélos électriques lourds qui prennent un certain temps à s'arrêter lorsqu'ils volent descente - et lumières intégrées alimentées par la batterie, plus une console claire qui est simple et intuitive à contrôler. Les pneus larges de 28 pouces peuvent gérer les nids-de-poule et les pavés, et le vélo est livré avec un porte-bagages pour faciliter le transport de vos affaires. Nous ajouterons également un panier avant pour compléter le look classique du vélo pas à pas.

Spécifications clés - Poids: S / M 23,8 kg, L / XL 24,3 kg; Moteur: Moteur sans balai de 250 W (arrière); Varier: 25 à 43 milles; Nombre d'engrenage: 7

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9. Ribble Hybrid AL e: le meilleur hybride électrique

Prix: À partir de 1 900 £ | Achetez maintenant chez Ribble

Malgré sa batterie eBikeMotion de 250 Wh cachée dans le tube diagonal, le Ribble Hybrid AL e offre une assistance au pédalage surprenante et une autonomie allant jusqu'à 62 miles. De plus, c'est un vrai looker. En effet, si vous n'êtes pas vendu sur les modèles plutôt volumineux de cette liste, la conception relativement légère de 13 kg de l'AL e pourrait être exactement ce que vous recherchez.

Avec des prix à partir de 1 900 £, ce n'est pas bon marché. La version non électrique commence à partir de 700 £. Si vous voulez vous rendre au travail et en revenir avec style et sans transpirer, cela vaut peut-être la peine. Un supplément de 100 £ vous permet également d'obtenir un porte-bagages, des lumières, des garde-boue et une cloche, ce qui en fait le vélo de banlieue complet.

Spécifications clés - Poids: 13,1 kg (moyen); Moteur: système eBikeMotion; Varier: Jusqu'à 62 miles; Nombre d'engrenage: 11

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10. Giant Road E + 1 Pro 2020: le meilleur vélo de route électrique

Prix: £3,799 | Achetez maintenant chez Giant

Quelle que soit la puissance du moteur ou l'élégance du design, tous les vélos électriques ne peuvent fournir une assistance que jusqu'à une vitesse de 15,5 mph. Cela est parfaitement logique du point de vue de la sécurité, mais oh garçon serait-il amusant de dépasser ce point sur la racée Giant Road E + 1 et de voir à quelle vitesse vous pouvez aller.

Dans l'état actuel des choses, vous constaterez que la limite de 15,5 mph est en fait plus un minimum de la vitesse à laquelle vous irez sur cette beauté, et la puissance est délivrée si facilement que vous vous sentez comme faire du vélo ordinaire. La gamme culmine à environ 80 miles dans le niveau d'assistance le plus bas, ce qui est idéal pour les longues randonnées du dimanche avec des amis ou des voyages plus longs, en particulier dans les régions vallonnées où vous aimerez faire tourner le moteur pour les raides grimpe.

Spécifications clés - Poids: Pas donné; Moteur: Giant SyncDrive Pro (moyen); Varier: Jusqu'à 80 miles; Nombre d'engrenage: 22

Achetez maintenant chez Tredz


11. Specialized Turbo Levo FSR Comp 6Fattie: Le meilleur VTT électrique

Prix: £4,249 | Achetez maintenant chez Rutland Cycling

Il y a deux caractéristiques principales que vous attendez d'un VTT électrique - il a besoin d'un moteur assez puissant pour vous faire monter les montées, mais aussi être assez agile pour pouvoir vous frayer un chemin le long des sentiers les plus difficiles en vol une descente. La dernière édition du Specialized Turbo Levo a son moteur le plus impressionnant à ce jour, étant 15% plus puissant que éditions précédentes, et ses gros pneus sont idéaux pour offrir une conduite douce et confiante lorsque vous roulez hors route des pistes.

L'excellente application Mission Control de Specialized vous permet d'affiner la quantité exacte d'assistance que vous obtenez du moteur, et elle peut également être configurée pour gérer l'assistance en ligne avec la durée de vie de la batterie pour vous assurer qu'elle dure toute la distance de votre voyage, ce qui signifie que vous pouvez profiter de la balade sans craindre de manquer de jus à mi-chemin d'un sauvage montée.

Spécifications clés - Poids: Pas donné; Moteur: Brose personnalisé (moyen); Varier: 20 à 40 miles (mais très variable sur les sentiers hors route); Nombre d'engrenage: 11

Achetez maintenant chez Rutland Cycling


12. Volt Metro: un excellent vélo électrique pliant à prix moyen

Prix: À partir de 1 399 £ | Acheter sur eBay

Le Volt Metro est un vélo électrique pliant qui ressemble plus à un vélo électrique pleine grandeur qu'à un économiseur d'espace compact. Il roule bien sur sa roue de 20 pouces et ses gros pneus, les vitesses passent en douceur et il se sent solidement assemblé.

Il n'est pas particulièrement élégant, mais son moteur de moyeu arrière de 250 W vous pousse avec beaucoup d'enthousiasme et si vous êtes du genre à ne veut pas mettre trop d'efforts dans votre conduite, il fera 95% du travail pour vous jusqu'à la vitesse maximale de 15,5 mph. Tout ce que vous avez à faire est de tourner doucement les pédales. L'autonomie est également bonne, jusqu'à 40 miles ou 60 miles si vous optez pour le modèle plus cher équipé d'une batterie 630Wh.

Contrairement au Brompton Electric et au Decathlon B'Twin Tilt 500, le cadre en aluminium robuste du Volt Metro le rend joli lourd, et à près de 23 kg (batterie incluse), vous ne voudrez certainement pas le trimballer sur et en dehors des trains de banlieue aussi souvent.

Mais si vous n'avez pas beaucoup d'espace de stockage à la maison et que la perspective de vous rendre au travail par vos propres moyens sans avoir à faire beaucoup d'efforts, c'est un choix abordable.

Lisez notre revue complète de Volt Metro pour plus de détails

Spécifications clés - Poids: 22,7 kg (batterie incluse); Moteur: Moteur sans balai de 250 W (arrière); Varier: jusqu'à 40 ou 60 miles; Nombre d'engrenage: 8

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13. Hummingbird Electric: Le meilleur vélo électrique léger

Prix: £4,495 | Achetez maintenant chez Hummingbird

Avec 10,3 kg, le Hummingbird Electric est le vélo électrique le plus léger que vous puissiez obtenir. Ce poids, combiné à sa conception pliable, en fait une excellente option pour les navetteurs et les cyclistes, d'autant plus qu'il est si beau que vous voudrez l'emporter partout où vous allez.

Le moteur du Hummingbird se déclenche d'une manière légèrement différente des autres vélos électriques, nécessitant trois pédales arrière à basse vitesse pour démarrer. Il s'éteindra également après quelques minutes d'inactivité, ou dix minutes s'il est connecté à l'application Bitride partenaire. Vous pouvez utiliser cette application pour ajuster l'assistance qu'elle fournit, ainsi que pour vérifier l'état de votre batterie.

À près de 4500 £, vous payez clairement par le nez pour le design exceptionnel du Hummingbird, mais son faible le poids en particulier plaira aux coureurs qui ont évité les vélos électriques de peur de devoir transporter 20 kg monstre.

Spécifications clés - Poids: 10,3 kg; Moteur: Colibri; Varier: Jusqu'à 25 miles; Nombre d'engrenage: 1

Achetez maintenant chez Hummingbird


14. Furo X: un vélo électrique pliant avec une qualité de conduite fantastique

Prix: £2,299 | Acheter chez Furo Systems

Furo Systems est un nouveau venu sur la scène des vélos électriques pliants, mais son dossier léger en fibre de carbone est déjà l'un des meilleurs vélos électriques pliants que nous ayons jamais montés. Propulsé par un moteur de moyeu BAFANG de 250 W intégré à la roue arrière, il roule comme un rêve absolu avec une assistance électrique douce appliquée à la roue pour que vous puissiez rouler plus vite et plus loin que la normale. Des pneus confortables et des points de contact garantissent que vous êtes frais et impatient de partir chaque fois que vous arrivez à destination.

Il est étonnamment léger lorsqu'il est plié aussi, grâce à ce cadre en fibre de carbone et pèse 15 kg avec la batterie. Cela le rend plus léger que le Brompton Electric et le GoCycle GX. Pourtant, beaucoup de poids à trimballer, alors, mais un peu plus facile à gérer que la concurrence.

À ce prix initialement réduit, le Furo X est un très bon rapport qualité-prix pour un vélo électrique pliant. Il est équipé d'ailes avant et arrière, de puissants freins à disque hydrauliques, d'un éclairage avant intégré et d'indicateurs sans fil.

Spécifications clés - Poids: 15kg; Moteur: Moteur sans balai 250 W (moyeu arrière); Varier: jusqu'à 45 km ou 55 km, selon la batterie que vous choisissez; Nombre d'engrenage: 9

Acheter chez Furo Systems


Comment acheter le meilleur vélo électrique pour vous

Quel type de vélo électrique devrais-je acheter?

Si vous recherchez un vélo électrique sur lequel vous déplacer, les deux principaux choix se situent entre pliant et hybride vélos électriques. Les vélos pliants économisent de l'espace à la maison et sont généralement plus légers que les vélos hybrides, mais en sacrifient certains gamme, donc ne conviennent généralement que pour les trajets plus courts si vous ne voulez pas les charger tous les journée. Pendant ce temps, leurs roues plus petites peuvent rendre plus difficile le travail des routes plus accidentées et des nids-de-poule du réseau cyclable de Londres. Si vous pouvez trouver la place, les roues plus grandes et les cadres plus rigides des vélos hybrides s'avèrent plus confortables à conduire et ont généralement une batterie et un moteur plus gros, ils peuvent donc également être utilisés pour les longs week-ends et les courts trajets faire la navette. Ils sont cependant plus lourds et peuvent être très, très chers.

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Les autres options de vélos électriques comprennent vélo de montagne et vélos de route. Les premiers gagnent en popularité car les coureurs peuvent monter les collines avant de les redescendre avec le moteur éteint, ce qui signifie leur journée sur les sentiers implique plus de plaisir et moins de greffe - et même les coureurs avec des niveaux de condition physique médiocres peuvent parcourir des distances beaucoup plus grandes hors route. Les vélos électriques de route ne sont pas si courants et sont généralement très chers, mais ils sont également plus rapides que la plupart des options électriques et ont une plus grande autonomie. Incidemment, les vélos électriques de route et de VTT sont désormais une vue régulière dans les magasins de location de vélos des régions plus montagneuses comme les Français. Alpes, car elles permettent même aux cavaliers novices d'accompagner les cavaliers expérimentés dans les pentes les plus raides et de s'attaquer à de plus longues randonnées sans se laisser distancer derrière.

Combien dois-je dépenser?

Comme vous vous en doutez, les vélos électriques sont plus chers que les vélos classiques, et généralement vous regarderez environ 1500 à 3000 £ pour un vélo hybride de qualité, bien qu'il y ait quelques bonnes affaires disponibles sous £1,000. Les vélos pliants sont un peu moins chers, mais vous coûteront tout de même 1000 £ à 2000 £, et si vous avez envie d'un VTT électrique ou d'un vélo de route, attendez-vous à débourser plus de 2000 £. Ils ne sont pas bon marché, mais compte tenu du coût des transports publics dans les grandes villes du Royaume-Uni, vous pourriez finir par faire votre remboursement dans les quelques années suivant le trajet sur un vélo électrique - et vous pourriez peut-être être un peu plus en forme dans l'affaire, aussi.

Quelles fonctionnalités dois-je rechercher?

Les principales caractéristiques à rechercher sur un vélo électrique sont le type de moteur utilisé, la distance parcourue par la batterie (normalement appelée autonomie d'un vélo) et son poids. Le moteur peut être placé au centre d’une roue au niveau du moyeu (on parle alors de «moteur de moyeu») ou au milieu du vélo, ce qui équilibre mieux le poids.

Shimano et Bosch sont les deux principaux fabricants de moteurs à entraînement intermédiaire dans une gamme de marques de vélos électriques, offrant à la fois qualité et fiabilité, tandis que certains fabricants de vélos électriques utiliseront des conceptions internes. La plupart des vélos vous permettront de choisir l'assistance fournie par le moteur avec une commande montée sur le guidon, avec plus d'assistance pour pédaler plus facilement, mais au détriment de la durée de vie de la batterie.

La portée d'un vélo électrique est vitale, car il peut être un peu difficile à conduire sans assistance en raison de son poids accru. Vous devriez rechercher une autonomie d'au moins 40 à 50 miles d'un vélo hybride ou de route, et idéalement de manière significative avec des niveaux d'assistance moteur inférieurs. Avec les vélos VTT, il est difficile de fournir une autonomie définie en raison des terrains variables sur lesquels ils seront montés, il vaut donc la peine de se renseigner au cas par cas. Les vélos pliants ont généralement une portée inférieure comprise entre 20 et 50 miles.

Une chose que tous les vélos électriques ont en commun est leur poids: tous les modèles actuels sont nettement plus lourds que leurs équivalents à propulsion humaine. Les vélos qui pèsent plus de 25 kg seront une véritable bosse à monter ou à descendre des marches, il est donc sage d'envisager un vélo hybride ou pliant plus léger si vous n'avez pas de plat au rez-de-chaussée. Considérez également à quel point il sera difficile de rouler si la batterie est à court de jus - un vélo de 25 kg n'est pas amusant de monter une colline quand il n'y a pas de moteur pour donner un coup de main.

Quelle est la différence entre un capteur de vitesse et un capteur de couple?

Un vélo électrique avec un capteur de vitesse ou de cadence de base détectera lorsque vous faites du vélo et fournira un niveau d'assistance fixe basé sur ce que vous avez défini avec les commandes. Dans un sens, cela fonctionne comme un interrupteur marche / arrêt, le pédalage activant l'assistance. Un capteur de couple détecte la force avec laquelle vous pédalez et fournit une gamme d'assistance basée sur cela, même dans les limites du niveau global que vous avez défini. L'approche du couple amplifie votre effort et se traduit par une conduite plus douce et plus naturelle, évitant tout mouvement saccadé lorsque le moteur entre soudainement en marche, ce qui se produit avec les capteurs de vitesse. Cependant, le niveau d'assistance fixe fourni par un capteur de vitesse peut faciliter les choses lors de la montée des collines, et les vélos équipés de capteurs de vitesse sont généralement moins chers.

Quelles fonctionnalités supplémentaires dois-je rechercher?

Vérifiez la taille et la netteté de l'écran de l'ordinateur du guidon du vélo électrique et les informations qu'il affiche. Il est particulièrement utile d’afficher une estimation de la fourchette pour chaque niveau d’assistance disponible. Deux extras qui devraient vraiment être sur chaque vélo électrique sont des lumières alimentées par la batterie - c'est assez ennuyeux d'avoir pour charger les lumières séparément lorsqu'il y a une énorme batterie sur votre vélo - et une béquille, car les vélos électriques sont lourd.

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