Meilleur entraîneur turbo 2021: Les meilleurs entraîneurs intelligents et à entraînement direct encore en stock

Dans sa forme la plus basique, un entraîneur turbo transforme votre vélo ordinaire en vélo statique - un vélo décent peut être obtenu pour moins de 150 £. Mais dans sa forme la plus avancée, un entraîneur turbo est une porte d'entrée dans un monde de coaching numérique et de courses cyclistes massivement multijoueurs.

Le choix peut être écrasant, alors vous trouverez ici notre guide pour déterminer quel type de turbo trainer vous besoin, suivi de critiques de six de nos options préférées éprouvées et testées pour convenir à tous les niveaux de cycliste.


Mettre à jour: Le verrouillage du gouvernement en réponse au coronavirus a vu beaucoup de nos recommandations sur cette liste se vendre. En tant que tel, nous avons dressé une liste en un coup d'œil des entraîneurs turbo qui sont encore disponibles à la livraison. En raison du niveau de demande actuel, cela signifie dans certains cas une pré-commande maintenant pour une livraison ultérieure (vous devrez peut-être attendre un mois environ). Nos mini-revues originales se trouvent toujours ci-dessous.

Les meilleurs entraîneurs turbo que vous pouvez encore acheter

  • LifeLine Xplova NOZA S - 799 € de Tweeks Cycles
  • Tacx Neo 2 Smart Trainer - 1,100 € chez Wiggle
  • Technogym MyCycling - £ 1.590 de Technogym
  • Ligne de vie Xplova Noza - £ 700 de Chain Reaction Cycles

Vous trouverez ci-dessous notre sélection originale de baskets turbo. Cependant, il convient de noter brièvement que les entraîneurs turbo ne sont pas votre seule option pour un entraînement à vélo statique. Les rouleaux de vélo, comme leur nom l'indique, ont trois tambours qui roulent sous votre vélo lorsque vous faites du vélo, un peu comme un tapis roulant. Ils peuvent être assez difficiles à maîtriser au départ, et vous pouvez être confronté à une courbe d'apprentissage plutôt abrupte. Cependant, utiliser un rouleau de vélo est un bon exercice d'équilibre et vous aide également à améliorer votre pédalage et votre maniement de votre vélo, de sorte qu'ils sont bons pour la technique de construction ainsi que pour vous garder en forme. Nous avons répertorié quelques rouleaux de vélo ici:

    • Rouleaux de formation professionnels Tacx Antares - 165 € chez Wiggle
    • Rouleaux Elite Arion - £ 166 d'Amazon
    • Rouleaux Elite Quick Motion - £ 375 de ProBikeKit

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Les meilleurs entraîneurs turbo à acheter

1. CycleOps Fluid 2: Le meilleur entraîneur turbo à moins de 200 £

Prix: £180 | Achetez maintenant chez Halfords

Avec une réputation de qualité de fabrication, de fonctionnement relativement silencieux et de configuration facile, le Fluid 2 est en quelque sorte une référence dans la formation de base sur le turbo. De nombreuses unités à ce prix utilisent un aimant pour créer une résistance, mais le Fluid 2 utilise des palettes tournant dans l'huile. Pédalez plus vite et vous obtenez plus de résistance, et comme c'est de l'huile et non de l'air qui est poussé, le trainer est remarquablement silencieux.

Les gradations de résistance sont donc théoriquement infinies, et la courbe de puissance - votre effort contre vitesse de rotation des roues - sensation incroyablement douce et naturelle, sans les sauts associés au magnétique bas de gamme formateurs. Cela dit, vous ne pouvez pas choisir la résistance de manière indexée et il n'y a pas d'autre méthode intégrée de récolte. métriques, donc un capteur de vitesse / cadence ou un moniteur de fréquence cardiaque (disponible séparément) est une bonne idée pour vous aider à quantifier votre effort. Avec ce capteur, vous pouvez utiliser le Fluid 2 avec Zwift.

Spécifications clés - Connectivité: Aucun; Source d'énergie: N / A

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2. Tacx Vortex Smart: un avant-goût de l'entraînement turbo intelligent pour moins de 250 £

Prix: £220 | Achetez maintenant chez Wiggle

Le Tacx Vortex Smart offre une entrée dans le monde de la formation virtuelle interactive à un prix extrêmement avantageux. Comparé au très apprécié Tacx Satori Smart, le Vortex offre deux fois plus de précision de lecture de puissance à +/- 5% et un électro-frein qui peut modifier avec précision la résistance pour simuler un terrain virtuel pendant que vous roulez il.

Le Vortex diffuse les données de cadence et de puissance en ANT + et Bluetooth, et peut être connecté à plusieurs appareils. Il peut recevoir des données pour modifier la résistance et peut même générer une «vitesse virtuelle» pour correspondre au terrain en descente d’un parcours simulé. Le cadre est assez stable et se replie, et bien que l'unité de résistance ne soit pas la plus silencieuse, elle est solide. Offrant une résistance de 950 watts à une pente simulée de 7%, il s'avérera assez difficile pour la plupart, mais pourrait laisser certains coureurs d'élite se consacrer aux efforts les plus durs.

Spécifications clés - Connectivité: ANT + et Bluetooth Smart (pas ANT + FE-C); Source d'énergie: Secteur; Puissance de freinage: 950 watts

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3. Tacx Flux S: le meilleur entraîneur turbo intelligent à moins de 650 £

Prix: £549 | Achetez maintenant chez Wiggle

Le Tacx Flux S est un entraîneur intelligent à part entière pour 550 £ qui peut simuler des pentes de 10% et 1500 watts de résistance, ce qui le rend pleinement capable de pousser les athlètes d'élite. Le Flux est à entraînement direct, ce qui signifie que vous retirez votre roue arrière et que vous boulonnez votre vélo directement à l'unité. Cela constitue une base plus solide sur laquelle pédaler et fournit une mesure de puissance plus précise, car vous n’avez pas à faire face à des pneus qui glissent sur des rouleaux.

Il est compatible ANT + FE-C, de sorte que les applications telles que Zwift n'ont aucun problème à s'associer et à prendre le contrôle de l'unité de résistance freinée par le moteur. La précision de mesure de la puissance est rapportée à +/- 3%, ce qui convient à la plupart des simples mortels (un SRM de référence wattmètre, tel qu'utilisé par les cyclistes professionnels, cite +/- 1%) si ce n'est pas à la hauteur du turbo plus cher formateurs. Pour ce genre d'argent, cependant, le Flux est une étape solide et sans tracas dans le monde de la formation intelligente.

Spécifications clés - Connectivité: ANT + FE-C et Bluetooth Smart; Source d'énergie: Secteur

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4. Wahoo KICKR (2018): l'entraîneur turbo de choix de Team Ineos est quelque chose de spécial

Prix: £1,000 | Achetez maintenant chez Wiggle

On peut soutenir que l'entraîneur intelligent d'origine et le choix de Team Ineos (d'accord, ils les obtiennent gratuitement, mais quand même, ils peuvent toujours être vus réchauffer bas sur les entraîneurs Wahoo après les courses), le KickR en est maintenant à sa quatrième génération et est considéré par beaucoup comme la référence en matière de smart formateurs. Il est désormais pratiquement silencieux et tout aussi stable grâce à ses larges pattes qui l’empêchent de basculer d’un côté à l’autre. Wahoo a également augmenté la puissance supérieure du KickR à 2200 W, ce qui signifie que même Chris Hoy aurait du mal à le maîtriser.

La précision de la mesure de puissance est estimée à +/- 2%, et dans la pratique, nous avons constaté que le KickR renvoyait des valeurs de puissance cohérentes. Il se plie à une taille relativement petite, mais comme toutes les baskets intelligentes ici, il est toujours assez volumineux et lourd. Nous vous suggérons de le configurer quelque part et de le laisser là-bas.

Pour ceux qui grimacent à dépenser près d'un mille sur un turbo, cela vaut la peine d'envisager Le noyau KICKR de Wahoo. Il n'a pas la capacité de pliage et le même niveau de résistance que l'unité plus chère, mais offre des économies considérables à seulement 700 £.

Spécifications clés - Connectivité: ANT + FE-C et Bluetooth Smart; Source d'énergie: Secteur

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5. Elite Drivo II: un entraîneur turbo à entraînement direct incroyablement précis

Prix: £849 | Achetez maintenant chez Wiggle

Cela ressemble un peu à un AT-AT effondré de Star Wars, mais l'esthétique maladroite du Drivo II cache un entraîneur intelligent incroyablement lisse. Comme le Wahoo Kickr ou le Tacx Flux, c'est un entraînement direct. Entre autres avantages, cela offre à l'Elite un gradient presque irréel bien que simulé de 24% et un incroyable 3600 watts à 60 km / h. Cela signifie qu'à moins que vous ne soyez littéralement le Hulk, lors d'une journée de forme, vous ne serez pas près de faire des histoires avec la résistance maximale de ce turbo.

La principale mise à jour par rapport au Drivo d'origine est une augmentation de la précision de +/- 1% à +/- 0,5%, ainsi qu'une plus grande résistance et un coloris noir beaucoup plus lisse que le blanc. Il est compatible avec toutes les applications sur lesquelles vous pourriez secouer un bâton (y compris Zwift, bien sûr) et offre des changements automatisés de résistance pour s'adapter à un cours virtuel. Un avantage pour les cyclistes plus avancés est que le Drivo II prend en charge l'analyse des pédales via l'application fournie, ce qui peut vous aider à développer une technique de pédalage plus efficace.

Spécifications clés - Connectivité: ANT + FE-C et Bluetooth Smart; Source d'énergie: Secteur

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6. Technogym MyCycling: le trainer turbo intelligent ultime

Prix: £1,590 | Achetez maintenant chez Technogym

Fabriqué par l'équipement de gym italien Leviathan, MyCycling est sans doute le trainer intelligent le plus élégant du marché et a l'action de pédalage la plus douce que nous ayons jamais testée, se sentant tout comme le cyclisme réel - bien que sur une très douce route.

Il est contrôlable par des applications de bureau telles que Zwift, mais est également livré avec sa propre application très avancée, qui aide à entraîner la technique de pédalage, affiche la puissance de la jambe gauche-droite et a des programmes de coaching intégrés à la TrainerRoad. Technogym affirme vouloir développer davantage cet aspect, étendre la base de données des plans de coaching et ajouter des coachs du monde réel dans le mix, qui fournira des régimes personnalisés à votre application que MyCycling mettra ensuite en place, un peu comme avoir un personnel distant entraîneur.

Spécifications clés - Connectivité: ANT + FE-C et Bluetooth Smart; Source d'énergie: Secteur

Achetez maintenant chez Technogym


Comment choisir le meilleur entraîneur turbo pour vous

Tous les entraîneurs turbo sont-ils identiques?

Non. De manière générale, il existe deux types principaux: les entraîneurs turbo traditionnels ou «stupides» et les entraîneurs intelligents. Les entraîneurs traditionnels peuvent être aussi basiques que de n'avoir aucune résistance contrôlable - il suffit de pédaler plus fort et la résistance augmente - mais normalement ils ont une résistance variable par l'utilisateur, soit mécaniquement, via un cadran monté sur votre guidon, soit numériquement, via une tête filaire ou sans fil unité. Les versions numériques affichent généralement la vitesse et la cadence au minimum, et les versions plus avancées se synchronisent également avec la fréquence cardiaque moniteurs - ils peuvent également mesurer la puissance de sortie afin que vous puissiez voir exactement combien de watts vos jambes pompent en dehors.

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Les entraîneurs intelligents sont devenus de plus en plus populaires depuis l'émergence d'applications d'entraînement cycliste virtuelles telles que Zwift. Ils utilisent une variante de la norme sans fil populaire ANT + (qui est couramment utilisée dans les capteurs de fréquence cardiaque, de vitesse et de cadence) appelée ANT + FE-C: Fitness Equipment Control. Cela permet à un appareil tiers tel qu'un ordinateur portable ou un iPad de contrôler la résistance de l'entraîneur et d'émuler la conduite et la course du monde réel ou des séances de coaching spécifiques, pour que vous ayez l'impression de monter et de descendre des collines sans quitter le confort de votre maison.

À quoi ressemblerait une configuration de formateur intelligent?

Généralement, un ordinateur portable connecté à Internet exécutant une application de bureau telle que Zwift ou TrainerRoad, couplé à votre home trainer via un dongle USB ANT +. Certaines personnes font un effort supplémentaire et raccordent leur ordinateur portable à un téléviseur ou à un projecteur; d'autres obtiennent un minimum et exécutent des applications sur leur tablette ou leur téléphone. Si vous n’avez pas les moyens de vous offrir un entraîneur entièrement «intelligent», il existe des entraîneurs «semi-intelligents» moins chers qui comblent le fossé. Ils diffusent des données telles que la puissance, la cadence ou la vitesse vers un appareil tiers, afin que vous puissiez enregistrer la distance et l'intensité de votre conduite, mais ne peuvent pas être contrôlés automatiquement par cet appareil.

Quelles applications puis-je utiliser avec mon home trainer?

Il existe de nombreuses applications pour les entraîneurs intelligents, mais TrainerRoad et Zwift sont deux des plus populaires. Les deux sont des services d'abonnement sans contrat qui coûtent 12,99 £ (Zwift) et 15 $ (TrainerRoad) par mois.

TrainerRoad est comme un coach numérique, vous faisant passer par des sessions d'entraînement turbo comme un instructeur de spin robotique, tout en enregistrant et en assimilant ces données dans un régime d'entraînement. Zwift est un «jeu» en ligne massivement multijoueur où vous pouvez affronter vous-même et d’autres utilisateurs sur l’île virtuelle de Watopia, passez devant les monuments virtuels du centre de Londres ou lancez-vous dans l'un des plans d'entraînement intégrés pour développer votre force et la vitesse.

Dans les deux cas, les applications contrôlent votre entraîneur intelligent, faisant varier automatiquement la résistance. Par exemple, dans Zwift, la résistance augmente lorsque le parcours virtuel gravit une montagne, vous pouvez donc vous amuser à grimper des collines sans fin sans quitter la maison.

Dois-je acheter un home trainer intelligent?

Seuls vous et votre résolution mentale pouvez y répondre. Certaines personnes peuvent regarder un mur pendant trois heures pendant l'entraînement en turbo, ne regardant rien de plus qu'un écran LCD rempli de statistiques, tandis que d'autres ont besoin de cette motivation supplémentaire. Et cela ne s’applique pas uniquement aux amateurs. Mark Cavendish s'est tourné vers Zwift dans le cadre de sa récupération après sa chute hors du Tour de France de cette année, et de plus en plus de pros et d'ex-pros profitent des avantages de l'entraînement que le cyclisme virtuel peut fournir.

Un entraîneur non intelligent peut-il devenir intelligent?

En quelque sorte. Cela dépend de l'application que vous avez l'intention d'exécuter, mais à titre d'exemple, dans sa version la plus basique, Zwift ne nécessite qu'un capteur de vitesse sur votre roue arrière qui diffuse en ANT +, et un entraîneur turbo traditionnel compatible (il en a une liste sur son placer). Si vous vous demandez pourquoi il doit s'agir d'un entraîneur turbo compatible, c'est parce que Zwift a besoin de connaître votre puissance de sortie pour fonctionner. ses développeurs ont créé un algorithme mathématique, appelé zPower, qui estime votre puissance en fonction de la vitesse de votre roue arrière filage. Il est beaucoup moins précis que la puissance mesurée par un capteur de puissance intégré à un trainer entièrement intelligent, mais offre un avant-goût bon marché d'un véritable entraînement intelligent sans les dépenses importantes.

Le plus gros inconvénient de cette approche est que vous devrez faire varier manuellement la résistance de votre entraîneur en fonction des indices de l'application, ce qui réduit l'élément immersif. L'avantage est qu'un ensemble d'entraînement turbo semi-intelligent peut être obtenu pour environ 200 £, soit moins de la moitié du coût d'un entraîneur entièrement intelligent.

Dois-je acheter autre chose?

Comme tout exercice statique, l'entraînement turbo peut être ennuyeux. Donc, même si vous n’êtes pas sur Zwift ou autre, le simple fait de placer votre entraîneur devant le téléviseur fait des merveilles pour vous intéresser. Au-delà de cela, un ventilateur puissant est tout sauf essentiel. Quand il n'y a pas de vent pour vous garder au frais, vous vous rendrez vite compte à quel point le cyclisme vous fait transpirer, et vous voudrez un serviette pratique pour vous assurer que vous ne finissez pas par dégouliner de sueur salée causant la rouille sur toute votre tige et guidon.

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