VW Golf GT 1.4 TSi (2014) évaluation

Volkswagen a l'une des meilleures voitures compactes avec la Golf - notre titre sœur Auto Express a adoré sa construction de haute qualité, sa conduite raffinée et ses moteurs diesel et essence efficaces. Vous pouvez lire le examen complet de l'Auto Express VW Golf pour en savoir plus sur la maniabilité, les performances et la fiabilité, mais que se passe-t-il si votre décision est déjà prise et que vous voulez simplement savoir si les extras en option valent la peine d'être payés?

C'est là que les avis d'experts peuvent vous aider. Nous avons mis la Golf GT à l'épreuve, non pas sur la piste mais à l'intérieur de l'habitacle, pour voir si le système d'infodivertissement amélioré, ensemble d'aide au stationnement et système de climatisation amélioré sont des extras pour vous devriez acheter.

Équipement standard

VW inclut un nombre impressionnant de fonctionnalités et d'équipements de série sur la Golf GT, ce qui signifie que vous n'aurez peut-être pas besoin de dépenser plus pour des extras. Au-delà d'un excellent ensemble d'inserts de garniture standard, d'éclairage intérieur, de climatisation et de vitres électriques, inclus dans l'ensemble de base est un ordinateur de bord multifonction avec écran de 3,5 pouces, fonction de démarrage / arrêt pour la conduite en ville, régulateur de vitesse adaptatif et écran tactile couleur de 5,8 pouces au centre console.

Découvrez Nav
Le système d'infodivertissement Discover Nav comprend une navigation cartographique 2D et 2.5D pour l'Europe, une radio DAB, un Lecteur de CD prenant en charge les fichiers MP3 et WMA, deux cartes SD, des entrées USB et auxiliaires et quatre 20w haut-parleurs. Les entrées auxiliaires et USB nécessitent cependant un câble de connexion, qui n'est pas inclus en standard. Bluetooth est également intégré pour connecter un smartphone.

Ordinateur de bord multifonction
Niché entre le compteur de vitesse et le compte-tours, l'ordinateur de bord multifonction dispose d'un écran noir et blanc de 3,5 pouces. Il est contrôlé par les boutons sur le côté droit du volant, et dispose d'écrans séparés ou de navigation, multimédia, téléphone et l'ordinateur de bord, vous permettant de vérifier la piste en cours de lecture, le prochain sens de conduite, le carburant consommé ou les appels entrants à un coup d'œil.

Si vous n'avez pas tapé sur un itinéraire spécifique, l'écran de navigation affiche une boussole à la place. Nous aurions aimé voir la limite de vitesse actuelle affichée ici également, car elle n'est actuellement affichée que sur l'écran principal de la console centrale. Vous devez payer 135 £ de plus pour un écran couleur, mais celui en noir et blanc de notre voiture de prêt était parfaitement lisible, nous n'avons donc pas l'impression de manquer quelque chose.

Fonction de démarrage / arrêt du moteur
Lors de la conduite dans la circulation, la fonction de démarrage / arrêt du moteur coupe complètement le moteur à l'arrêt afin d'économiser du carburant et de réduire les émissions. Le fait de lever le pied du frein démarre automatiquement le moteur et, dans le cas de la boîte de vitesses DSG, présélectionne une vitesse afin que vous puissiez commencer à bouger avec un délai minimal. Il est rapide de redémarrer lorsque les feux changent, après avoir démarré le moteur avant d'être prêt à appuyer sur l'accélérateur et respectueux de l'environnement, il n'y a donc aucune raison de le désactiver au quotidien conduite.

Régulateur de vitesse adaptatif
Inclus de série sur la version GT Golf que nous avons conduite pour ce test, le régulateur de vitesse adaptatif est un outil indispensable pour la conduite fréquente sur autoroute. Il vous permet de définir une vitesse souhaitée, à laquelle la voiture correspondra à moins qu'elle ne détecte un autre véhicule qui se déplace devant vous à un rythme plus lent. Il réduira automatiquement les régimes et appliquera les freins pour correspondre à la vitesse du véhicule qui précède, avant d'accélérer à nouveau une fois l'obstacle retiré.

Il n'est pas conçu pour remplacer le conducteur, car vous devrez toujours freiner si une autre voiture entre inopinément dans votre voie, mais sur de longues distances, cela fonctionne incroyablement. bien - la voiture laisse beaucoup de distance entre elle et le véhicule qui la précède et réagit en moins de deux secondes aux espaces vides qui s'ouvrent ou aux véhicules fermant le écart.