ज़ूम स्ट्रीडर EX की समीक्षा: अच्छी चीजें छोटे पैकेज में आती हैं

स्कूटर / by admin / February 16, 2021

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यह ई-स्कूटर में सबसे बड़ा नाम नहीं हो सकता है, लेकिन ज़ूम स्ट्रीडर EX में कई विशेषताएं हैं जो इसे भीड़ से बाहर निकालने में मदद करती हैं।

यह बहुत अधिक छोटे और अधिक कॉम्पैक्ट है, और दया से बॉक्स के बाहर शून्य विधानसभा की आवश्यकता है। यह सबसे हल्का ई-स्कूटर भी है जिसकी हमने समीक्षा की है और आसान भंडारण के लिए एकमात्र है। साथ ही, अलग-अलग ऊंचाइयों के लोगों को पूरा करने के लिए इसमें दो समायोज्य हैंडलबार हाइट हैं। अधिकांश के लिए, उन विशेषताओं को एक खरीदने पर विचार करने के लिए पर्याप्त कारण होना चाहिए - लेकिन वे ज़ूम स्ट्राइडर EX की एकमात्र ताकत नहीं हैं।

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ज़ूम स्ट्रीडर EX समीक्षा: आपको क्या जानना चाहिए

स्कूटर के स्टैंडआउट फीचर्स में से एक डुअल सस्पेंशन है, जो लैंप्स और बंप्स को स्मूथ बनाता है। आप मानक गति को 15.5mph से 18.5mph तक बढ़ा सकते हैं, जिससे यह सबसे तेज़ स्कूटर है, जिसका मैंने परीक्षण किया है।

स्कूटर में ठोस रबर टायर हैं, इसलिए पंचर के बारे में कोई चिंता नहीं है और इसमें थ्रोटल थकान को कम करने में मदद करने के लिए किक स्टार्ट और क्रूज़ कंट्रोल मोड हैं। रेंज 18 मील की दूरी तक सभ्य है और मोटर को 300W तक शक्तिशाली माना जाता है। कोई साथ नहीं है, लेकिन आपको वास्तव में इसकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि सभी कार्यों को स्कूटर पर नियंत्रण के माध्यम से पहुँचा जा सकता है।

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इससे पहले कि हम इस समीक्षा के साथ आगे बढ़ें, हमें उल्लेख करना चाहिए कि यूके में सड़क और फुटपाथ दोनों पर सवारी करने के लिए ई-स्कूटर अभी भी अवैध हैं। सरकार फिलहाल निकट भविष्य में यूके की सड़कों पर किराये के ई-स्कूटर को वैध करने के लिए बातचीत कर रही है, लेकिन निजी ई-स्कूटर अभी भी मध्यम अवधि में अवैध होंगे। वर्तमान में, आपको केवल ज़मींदार की अनुमति से निजी भूमि पर उन्हें सवारी करने की अनुमति है, हालांकि इसने कई लोगों को खरीद और उन्हें सवारी करने से रोक नहीं दिया है।

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ज़ूम Stryder EX समीक्षा: मूल्य और प्रतियोगिता

£ 449 पर, ज़ूम स्ट्रीडर EX सीधे मुकाबला करता है Xiaomi M365 (£ 460) और यह नाइनबोट सेगवे ईएस 2 (£ 450). ज़ूम तीनों में से सबसे हल्का ई-स्कूटर है, जिसका वजन 11 किग्रा है, जहां अन्य दो नोक 12.5 किग्रा पर हैं और यह एक भारी राइडर (110 किग्रा बनाम 100 किग्रा) को समायोजित कर सकता है। यह भी अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एक लंबी सीमा है।

जहां Xiaomi और Segway जूम को थोड़ा फीचर्स के साथ मात देते हैं। दोनों एक किकस्टैंड और घंटी के साथ आते हैं, जो आसान एक्स्ट्रा कलाकार हैं। और दोनों के पास एक साथ मोबाइल ऐप है जिसका उपयोग अतिरिक्त सुविधाओं जैसे कि मोटर लॉक को एक्सेस करने के लिए किया जा सकता है।

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ज़ूम Stryder EX समीक्षा: सेटअप और डिज़ाइन

ज़ूम स्ट्रीडर EX या तो लाल या काले रंग में आता है, लेकिन जो भी आप चुनते हैं, वह एक आकर्षक किट है। जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है, इसमें फोल्डिंग हैंडलबार हैं, जो इसे मोड़े जाने पर अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट बनाता है। मैं मोटी, सुपर-कॉम्फी रबर ग्रिप्स का भी बड़ा प्रशंसक हूं।

इस तह डिजाइन की एक और बड़ी विशेषता यह है कि हैंडलबार काफी संकरे हैं। एंड-टू-एंड से वे एक मात्र 39 सेमी मापते हैं, जो हमारे द्वारा समीक्षा की गई किसी भी ई-स्कूटर से सबसे छोटा है। तुलना के लिए, रीड ई 4 प्लस की पट्टी 52 सेमी चौड़ी है।

ज़ूम Stryder EX समीक्षा: सुविधाएँ

ज़ूम स्ट्राइडर EX में सेटिंग को सुपर सिंपल बनाने के लिए एक ऐप नहीं है, लेकिन बैकलिट एलसीडी डिस्प्ले काफी व्यापक है। यह आपके बैटरी चार्ज, राइडिंग मोड, राइडिंग स्पीड और हेडलाइट ऑन या ऑफ दिखाता है। डिस्प्ले आपको बाहरी तापमान भी बताता है और मोड बटन का एक त्वरित प्रेस आपको अपनी यात्रा के माइलेज और कुल राइडिंग माइलेज के बीच स्विच करने देता है।

स्क्रीन के साथ-साथ मील और किलोमीटर के बीच स्विच करने, राइडिंग मोड को बदलने और क्रूज़ कंट्रोल और किकस्टार्ट सुविधाओं को सक्षम करने जैसी विभिन्न सेटिंग्स को बदला जा सकता है। हालाँकि, ऐसा करने में अक्सर बटन और थ्रॉटल को एक विशेष क्रम में शामिल करना शामिल होता है, यह रखने के लिए भुगतान करता है जब तक आप अपनी इच्छा से ई-स्कूटर को अनुकूलित नहीं कर लेते, तब तक या जब तक आप स्कूटर की सवारी नहीं करते हैं, तब तक कम से कम मैन्युअल रूप से काम करें समायोजन। इसमें कोई शक नहीं, ऐप का उपयोग करके सेटिंग बदलना बहुत आसान है।

चार्जिंग के लिए, यह सरल और सीधा है। चार्जिंग पोर्ट स्क्रीन के नीचे एक साफ फ्लैप के नीचे होता है और एक बार मेन में प्लग किया जाता है एडॉप्टर, स्कूटर की 36V 7.8Ah (281Wh) बैटरी लगभग 2.5 घंटे में चार्ज हो जाती है, जो सबसे तेज़ है हमने देखा है।

एक ज्ञात समस्या यह है कि जब आप ऊपर की ओर सवारी कर रहे होते हैं तो डिस्प्ले पर बैटरी गेज तेज गिरावट दिखाता है। जूम का कहना है कि यह वर्तमान में इस्तेमाल होने वाले उछाल के कारण है। जैसे ही आप फ्लैट इलाके में वापस आते हैं, बैटरी संकेतक स्थिर हो जाता है, लेकिन यह अभी भी एक झुंझलाहट है।

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ज़ूम स्ट्रीडर EX समीक्षा: आराम और प्रदर्शन

जूम स्ट्रीडर EX की सवारी के बारे में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य और परेशान करने वाली बात यह है कि पहिए की तरह असमान जमीन पर खड़खड़ाहट के रूप में पहियों को कितना शोर मिलता है। शुक्र है कि इसमें से कोई भी आगे और पीछे के पहियों पर निलंबन की उपस्थिति के कारण राइडर को प्रेषित नहीं होता है, जो कि निश्चित रूप से हड्डी-झटकेदार कंपन होता है।

मोटर बहुत जोर से चलती है, खासकर जब ऊपर की ओर सवारी की जाती है। रैकेट के बावजूद, हालांकि, बहुत सारे शक्तिशाली टोक़ हैं और स्कूटर आपको रिश्तेदार सहजता के साथ सड़क में झुकाव और कूबड़ में ढकेल देता है। आपको थ्रोबल में कोमल दबाव लागू करने के लिए टर्बो मोड में सावधान रहना होगा क्योंकि त्वरण बहुत तेज हो सकता है। लेकिन जब आप शीर्ष गति तक पहुंचते हैं, तब भी यह पूरी तरह से स्थिर और सवारी करने के लिए सुरक्षित महसूस करता है।

एक क्षेत्र मुझे लगा कि स्कूटर ब्रेकिंग में बेहतर कर सकता है। बाएं हैंडलबार थ्रोटल को दबाएं और स्ट्रीडर आपको पुन: लाने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग को नियुक्त करता है। यह आपकी बहुत अधिक गति को रोकने में प्रभावी है लेकिन यह आपको तत्काल रोक नहीं सकता है। जूम का कहना है कि आप आपातकालीन ब्रेक लगाने के लिए रियर मडगार्ड पर कदम रख सकते हैं लेकिन आपको ऐसा करने से बचना चाहिए क्योंकि यह पीछे के पहिये और मडगार्ड को पहनता है। यहां तक कि जब हम दोनों ब्रेकिंग विधियों का उपयोग करते थे, तो ई-स्कूटर को टर्बो मोड में पूरी तरह से आने में कुछ सेकंड लगते थे, जो आदर्श नहीं है।

यह कहते हुए कि, क्रूज़ कंट्रोल बहुत अच्छी तरह से काम करता है, हालांकि, जब आप मुड़ते हैं या तब भी शेष रहते हैं मामूली बदलाव पर क्रूज़ कंट्रोल खो देता है, जो रीड ई 4 प्लस के विपरीत धक्कों पर सवारी करता है गति।

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ज़ूम स्ट्रीडर EX समीक्षा: निर्णय

ज़ूम स्ट्रीडर EX, निस्संदेह, कुछ कमियां हैं, जो इसे पूरे पांच सितारों को हासिल करने से रोकती हैं। यदि ई-स्कूटर में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए किकस्टैंड, घंटी और मोटर लॉक होता है और साथ में एक ऐप होता है, तो यह मदद करता है।

हालांकि, यह बहुत हल्का है, बड़े करीने से दूर है, जल्दी से चार्ज होता है और चिकनी इलाके पर सवारी बहुत प्रभावशाली है, अगर थोड़ा सा शोर हो जाता है जब एक स्पर्श खुरदरा हो जाता है। यदि आप एक कॉम्पैक्ट ई-स्कूटर की तलाश कर रहे हैं जिसका वजन एक टन नहीं है और इसे ले जाना और स्टोर करना आसान है, तो आप ज़ूम स्ट्रीडर EX के साथ गलत नहीं हो सकते।

ज़ूम Stryder EX विनिर्देशों

उच्चतम गति	18.6mph
सीमा	18.8 मील
वजन	11 किग्रा
अधिकतम सवार वजन	110 किग्रा
इंजन की शक्ति	300 डब्ल्यू
प्रभारी समय	3 घंटे
पहिए	ठोस रबर

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