वीडब्ल्यू गोल्फ जीटी 1.4 टीएसआई (2014) की समीक्षा

वोक्सवैगन में गोल्फ के साथ सबसे अच्छी कॉम्पैक्ट कारों में से एक है - हमारी बहन का शीर्षक ऑटो एक्सप्रेस को यह उच्च गुणवत्ता का निर्माण, परिष्कृत ड्राइव, और इसके कुशल डीजल और पेट्रोल इंजन से प्यार था। आप पढ़ सकते हैं पूर्ण ऑटो एक्सप्रेस VW गोल्फ समीक्षा हैंडलिंग, प्रदर्शन और विश्वसनीयता के बारे में जानने के लिए, लेकिन क्या होगा अगर आपका दिमाग पहले से ही बना हुआ है, और आप सिर्फ यह जानना चाहते हैं कि क्या वैकल्पिक एक्स्ट्रा पेमेंट करने लायक हैं?

वहीं एक्सपर्ट रिव्यू मदद कर सकते हैं। हमने गोल्फ जीटी को अपने पेस के माध्यम से ट्रैक पर नहीं बल्कि केबिन के अंदर रखा है, यह देखने के लिए कि क्या है अपग्रेडेड इंफोटेनमेंट सिस्टम, पार्किंग असिस्टेंस पैकेज और अपग्रेडेड एयर कंडीशनिंग सिस्टम आपको एक्स्ट्रा करते हैं खरीदना चाहिए।

मानक उपकरण

VW में गोल्फ जीटी पर मानक के रूप में कई प्रभावशाली विशेषताएं और उपकरण शामिल हैं, जिसका अर्थ है कि आपको एक्स्ट्रा पर अधिक खर्च करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। बेस पैकेज में शामिल मानक ट्रिम आवेषण, आंतरिक प्रकाश, एयर कंडीशनिंग और बिजली की खिड़कियों के एक उत्कृष्ट सेट के अलावा, ए 3.5-डिसप्ले के साथ मल्टी-फंक्शन ट्रिप कंप्यूटर, सिटी ड्राइविंग के लिए स्टार्ट / स्टॉप फंक्शन, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और 5.8in कलर टचस्क्रीन सेंटर सांत्वना देना।

नव की खोज
डिस्कवर नव इंफोटेनमेंट सिस्टम में यूरोप, डीएबी रेडियो, ए के लिए 2 डी और 2.5 डी मैप नेविगेशन शामिल हैं सीडी ड्राइव जो एमपी और डब्ल्यूएमए फाइलों, दो एसडी कार्ड, यूएसबी और सहायक इनपुट और चार 20 डब्ल्यू का समर्थन करता है बोलने वाले। हालांकि, सहायक और USB इनपुट को कनेक्शन केबल की आवश्यकता होती है, जो मानक के रूप में शामिल नहीं है। स्मार्टफोन को जोड़ने के लिए ब्लूटूथ ऑनबोर्ड भी है।

मल्टी-फंक्शन ट्रिप कंप्यूटर
स्पीडोमीटर और रेव काउंटर के बीच के नेस्लिंग में मल्टी-फंक्शन ट्रिप कंप्यूटर में 3.5 इंच का ब्लैक एंड व्हाइट डिस्प्ले है। यह स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर बटन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और इसमें अलग-अलग स्क्रीन या नेविगेशन, मीडिया, टेलीफोन हैं और ट्रिप कंप्यूटर, आपको वर्तमान में चल रहे ट्रैक, अगली ड्राइविंग दिशा, ईंधन की खपत या आने वाले कॉलर्स की जांच करने देता है नज़र

यदि आपने किसी विशिष्ट मार्ग में टैप नहीं किया है, तो नेविगेशन स्क्रीन इसके बजाय कम्पास दिखाती है। हम यहां प्रदर्शित वर्तमान गति सीमा को भी देखना पसंद करेंगे, क्योंकि यह वर्तमान में केवल मुख्य केंद्र कंसोल डिस्प्ले पर प्रदर्शित होता है। आपको एक रंगीन स्क्रीन के लिए £ 135 अतिरिक्त देना होगा, लेकिन हमारी ऋण कार पर काले और सफेद एक पूरी तरह से सुपाठ्य था, इसलिए हमें नहीं लगा कि हम गायब थे।

इंजन स्टार्ट / स्टॉप फंक्शन
ट्रैफ़िक में ड्राइविंग करते समय, इंजन स्टार्ट / स्टॉप फ़ंक्शन ईंधन को बचाने और उत्सर्जन में कटौती करने के लिए स्थिर होने पर इंजन को पूरी तरह से काट देगा। ब्रेक से अपने पैर को उठाना स्वचालित रूप से इंजन शुरू करता है और, डीएसजी गियरबॉक्स के मामले में, एक गियर का चयन करता है ताकि आप न्यूनतम देरी से चलना शुरू कर सकें। जब हम प्रेस करने के लिए तैयार होते हैं, तो रोशनी शुरू होने के बाद फिर से स्टार्ट करना आसान होता है त्वरक पर नीचे, और पर्यावरण के अनुकूल है, इसलिए इसे दिन-प्रतिदिन के लिए अक्षम करने का कोई कारण नहीं है ड्राइविंग।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण
इस परीक्षण के लिए हमने जीटी ट्रिम गोल्फ पर मानक के रूप में शामिल किया, अनुकूली क्रूज नियंत्रण लगातार मोटरवे ड्राइविंग के लिए एक अनिवार्य उपकरण है। यह आपको एक वांछित गति निर्धारित करने देता है, जो कार से मेल खाएगी जब तक कि यह आपके सामने धीमी गति से यात्रा करने वाले किसी अन्य वाहन का पता नहीं लगाती है। यह स्वचालित रूप से रेव्स को डायल कर देगा और ब्रेक को लागू करने से पहले वाहन की गति का मिलान करेगा, इससे पहले कि एक बार बाधा को हटा दिया जाए।

यह ड्राइवर को बदलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, क्योंकि आपको अभी भी ब्रेक लगाने की आवश्यकता होगी यदि कोई अन्य कार अप्रत्याशित रूप से आपके लेन में खींचती है, लेकिन लंबी दूरी के लिए यह अविश्वसनीय रूप से चलती है अच्छी तरह से - कार सामने और वाहन के बीच बहुत दूरी छोड़ देती है, और दो सेकंड से भी कम समय में प्रतिक्रिया होती है कि रिक्त स्थान खुल रहे हैं या वाहन खुल रहे हैं अंतराल।