Pregled e-skutera Unagi Model One: Stil nad supstancom

Prvi put pokrenut kao Kickstarter projekt 2018. godine, Unagi Model One nazvan je "Tesla e-skutera" i lako je shvatiti zašto. Sada je dostupan u četiri boje, a izrađen je od istih materijala korištenih u raketama SpaceX i svemirskim letjelicama. Osim toga, lagan je i lagan za nošenje, a ne ugrožava čvrstinu i izdržljivost.

Između ostalih prodajnih mjesta, Model One ima sustav lako preklapanja, svijetlo prednje svjetlo, uvijek upaljeno stražnje svjetlo i gumene gume bez zraka, koje se nikada neće probiti. Ali kakva je kvaliteta vožnje i opravdavaju li njezine visokotehnološke specifikacije strmu cijenu?

PROČITAJTE DALJE: Najbolji električni skuteri za odrasle i djecu

Pregled Unagi Model One: Što trebate znati

Sve jedinice Unagi Model One na skladištu tvrtke Pure Electric nisu pokrivene samo cjelogodišnjim jamstvom (baterija je pokrivena za dodatnih godina i okvira za život), ali web mjesto nudi i izdašno 30-dnevno jamstvo povrata novca ako niste zadovoljni svojim kupiti.

Model koji smo testirali je dvostruki motor Unagi Model One E450. Ovo ime označava njegovu ukupnu snagu, budući da na oba kotača ima motore snage 225 W. Tu je i model s jednim motorom od 250 W, prikladno nazvan Unagi Model One E250, ali ovaj trenutačno nije dostupan.

PROČITAJTE DALJE: Xiaomi M365 recenzija

Zahvaljujući upravljaču od legure magnezija, japanskoj cijevi za upravljanje upravljačem od ugljičnih vlakana i palubi izrađenoj od strojno izrađenog aluminija, kvaliteta izrade modela One srami većinu suparničkih e-skutera. Da bi bio još primamljiviji, dolazi i u izboru između četiri boje: Cosmic Blue, Gotham (siva), Sea Salt (bijela) i Matt Black.

Nažalost, zakon ipak ostaje prepreka za vožnju njime po cestama, kolnicima i biciklističkim stazama u Velikoj Britaniji. Za razliku od nekih američkih i europskih gradova u kojima su e-skuteri dopušteni, vozači su ih uhvatili kako ih koriste bilo gdje osim privatnom zemljištu u Velikoj Britaniji može se uručiti obavijest o fiksnoj kazni u iznosu od 300 funti zajedno sa šest bodova za vožnju licenca. Rekavši to, ovo mnoge ljude nije odvratilo od upotrebe e-skutera kao oblika prijevoza.

Kupite odmah od tvrtke Pure Electric

---

Pregled Unagi Model One: Cijena i konkurencija

Na £699, Unagi Model One nalazi se na gornjem kraju onoga što biste mogli očekivati ​​da ćete platiti za električni skuter svojim nizom značajki. Da stvari stavimo u perspektivu, naš trenutno omiljeni e-skuter, Xiaomi M365 Pro je 150 funti jeftiniji i ima istu najveću brzinu (15 km / h), zajedno s gotovo dvostrukim dometom (45 km vs 25 km) od jednog punjenja.

Još jedan suparnik kojem je cijena sličnija modelu One je Ninebot-Segway ES4, koji košta 490 funti i ima najveću brzinu od 19 km / h te isti domet od 45 km kao i Xiaomi M365 Pro.

PROČITAJTE DALJE: Pregled Xiaomi M365 Pro

Ipak, presudno je da se Model One razlikuje od oba modela na dva značajna načina. Prvo, ima aranžman s dva motora od 450 W, u usporedbi s dizajnom Xiaomi i Ninebot-Segway s jednostrukim stražnjim motorom od 300 W. Drugo, lagani materijali čine Model One više od 3 kg lakšim od oba suparnika.

Ako vas zastraši rizik da vam se na vozačkoj dozvoli dodijele bodovi za vožnju e-skutera, vrijedi naglasiti da možete kupiti jeftini sklopivi e-bicikl kao što je B’Twin Tilt 500 Electric za samo 650 funti. Sa svojih 18,6 kilograma, puno je veći i glomazniji od e-skutera, ali svejedno ga možete ponijeti sa sobom u prigradskom vlaku.

Pregled Unagi Model One: Dizajn i postavljanje

Unagi Model One dolazi većinom sastavljen, iako mu je upravljač potrebno pričvrstiti pomoću četiri isporučena vijka i imbus ključem. Glavna stvar koju morate zapamtiti prije nego što to učinite je pričvrstiti kabel unutar cijevi upravljača na onaj unutar upravljača. Zahvaljujući konektorima, ovo je jednostavno poput pričvršćivanja dva komada Legoa.

Tamo gdje većina e-skutera koristi polugu da ih zaključa u rasklopljenom stanju, Unagi Model One tvrdi da je prvi sklopivi skuter na svijetu s jednim klikom. Jednostavno pritisnite klizač na dnu njegove karbonske cijevi upravljača kada želite sklopiti ili rasklopiti skuter, a ostalo je jednostavno poput podizanja ili spuštanja upravljača.

Ovaj uredan dizajn znači da upravljač visi u zraku iznad stražnjeg kotača kada je preklopljen, što izgleda kao da možda nije sigurno. U stvarnosti, međutim, ostaje sigurno zaključan kad se skuter nosi, a također izgleda puno elegantnije od dizajna Xiaomi M365 Pro, gdje zvono zaključava upravljač za blatobran.

Unagijeva karbonska cijev upravljača, koja se sužava prema sredini, također olakšava nošenje Model Onea od mnogih njegovih suparnika. Ostali e-skuteri nisu samo često teži od 11 kg, već njihove šire cijevi mogu otežati prijam, pogotovo ako ih morate vući dulje od nekoliko minuta.

Za razliku od Xiaomija, koji ima pneumatske gume koje treba napumpati, Unagi Model One ima 7,5-inčne gumene kotače otporne na probijanje sa zračnim džepovima. Kao takvi, ne trebate ih napuhavati prije vožnje - ili ikad -, a e-skuter možete postaviti i biti spreman za vožnju u roku od 10 minuta.

Jednom sastavljen, Unagi Model One je prizor za gledanje, bez obzira koju boju odabrali. Postoje jedva vidljive žice, a crveni reflektori na oba kotača naglašavaju glatki, minimalistički dizajn skutera. Hrapavi, silikonski gornji sloj na palubi, na kojem je ugravirano ime Unagi, još je jedan lijep dodir u usporedbi s običnim dizajnom drugih e-skutera.

Skuter bi se trebao dijelom napuniti, ali ipak je dobra ideja da ga do kraja napunite prije prve vožnje. Da biste to učinili, jednostavno priključite isporučeni izvor napajanja na mali priključak skriven ispod poklopca pored nosača skutera - ovaj je lijepo uvučen u palubu, tako da je samo djelić njega vidljivo.

Svjetlo na punjaču prelazi iz zelene u crvenu kad se potpuno napuni, ali na samom zaslonu upravljača nema naznaka napretka punjenja. Od prazne, skuteru od 3200mAh LG baterije treba oko pet sati da se napuni. Unagi tvrdi da baterije traju nekoliko godina čak i uz svakodnevnu upotrebu, a jamstvo Pure Scooter pokriva ga dvije godine ili 500 potpunih ciklusa punjenja.

Kao i većina drugih e-skutera, i vi morate pokrenuti slobodnom nogom prije nego što motor počnete koristiti za ubrzavanje. Da biste to učinili, jednostavno pritisnite desnu ručicu gasa; za usporavanje koristite veslo na lijevoj upravljačkoj palici, koje aktivira e-kočnice skutera.

Kupite odmah od tvrtke Pure Electric

---

Pregled Unagi Model One: Značajke i performanse

Iznad svake lopatice nalazi se gumb i oni izvršavaju niz različitih funkcija. Na primjer, onaj iznad lijeve kočione lopatice aktivira električnu sirenu ako je dugo pritisnete. To emitira glasan zvučni signal, koji se obično zamijenio s auto alarmom ili zaprepastio ljude, ovisno o tome koliko sam im bio blizak u vrijeme kada sam ga koristio.

S druge strane, pritiskom na gumb iznad vesla za gas obavlja se jedna od dvije različite funkcije. Jednom pritiskom na ekranu se prikazuje vaše trenutno putovanje i ukupna prijeđena kilometraža.

Dvostruki pritisak omogućuje vam prebacivanje između tri načina vožnje, naznačena na dnu nadzorne ploče, "1" označava početnički način rada, "2" srednji i "3" napredni način rada. Svaki od ovih načina rada ima naknadno veću maksimalnu brzinu, počevši od 9 mph do maksimalne maksimalne brzine od 15 mph.

Slično tome, tipka za napajanje također ima dvije različite funkcije. Osim što uključuje i isključuje skuter, on aktivira način rada s dva motora kada se dvostruko pritisne, dajući vam ukupno šest različitih mogućnosti vožnje.

Dobra je praksa stalno uključiti prednje svjetlo od 47 lumena, koje ima dvostruku svrhu da vam uljepša put i upozori druge na vašu prisutnost. I to se aktivira pomoću glavnog gumba za napajanje. Samo ga pritisnite jednom za uključivanje i isključivanje. Unagi Model One također ima stražnju LED diodu, koja je prema zadanim postavkama uvijek uključena i također trepće kad pritisnete kočnicu.

Iako su zadane jedinice nadzorne ploče milje, na kilometre možete prijeći pritiskom i držanjem lijeve i desne tipke istovremeno dvije sekunde. Iako sve ove funkcije tipki zvuče puno poput vas kako biste se dobro zaobišli, otkrio sam da su postale druga priroda nakon nekoliko dana korištenja skutera. Jasne upute nalaze se i u Vodiču za brzi početak ako se trebate podsjetiti.

Model One pristojno prikazuje sve relevantne informacije, uključujući brzinu, prijeđenu udaljenost, status baterije, stanje svjetla, način rada motora i način vožnje na jednom kompaktnom zaslonu.

Jedno je razočaranje što e-skuter ima samo pokazatelj od pet traka koji pokazuje koliko vam je soka ostalo. Više volim način na koji to čini M365 Pro, naznačujući preostalu bateriju kao postotak pomoću prateće mobilne aplikacije. Otkrio sam da je najbolje pretpostaviti da će svaka traka izdržati oko 3 km kada se vozi po ravnim površinama u modu s jednim motorom.

Iako vam neki e-skuteri omogućuju pristup postavkama i ostalim dodacima putem pripadajuće aplikacije, Unagi Model One nema tu značajku. Možda najvažnije, to znači da ne možete daljinski zaključati motor svog skutera, pa morate biti posebno oprezni ako ga ostavite bez nadzora.

Među najzanimljivijim značajkama Model Onea su gumene gume "bez zraka". Za razliku od pneumatskih guma koje su napunjene zrakom, one su izrađene od čvrste gume s urezanim rupama tako da guma može pružiti neki oblik apsorpcije udara.

Prednost bezzračnih guma je u tome što su potpuno nepropusne. Međutim, žrtvujete dobar stupanj udobnosti u odnosu na pneumatske gume. Dok se električni skuter Model One izvrsno vozi po ravnom, glatkom asfaltu, kada ste na pločnicima za popločavanje ili bilo koja površina koja je manje od savršeno glatka, možete osjetiti sve nakupine i neravnine na rukama i stopala.

Kao takav, redovito sam tražio najbolju površinu tijekom vožnje, umjesto da samo krstarim bez brige. To je veliko ograničenje, ovisno o tome gdje se namjeravate voziti na e-skuteru.

Unagi Model One također ima električni sustav kočenja, za razliku od disk kočnica. Iako ovo pokazuje izvrsnu zaustavnu snagu, toliko je učinkovito da mi se u nekoliko navrata učinilo previše naglim, neočekivano me trgnuvši naprijed.

Iz tog razloga, dobra je ideja vježbati korištenje lijeve kočione lopatice pri malim brzinama prije nego što prijeđete u vožnju bilo gdje blizu njegove maksimalne brzine od 15 mph.

Jedan od načina za to je odabir odgovarajućeg načina vožnje. Početni način rada ograničen je na 9 km / h, a on raste na 12 mph i 15 mph za srednji i napredni način rada. Što se tiče opcija s jednim i dva motora, prva je dobra za ravne ceste, ali dvomotorni način omogućuje puno brže ubrzanje i pogodniji je za rješavanje nagiba.

Kao što ste mogli očekivati, kompromis je u tome što se dvomotorni način rada puno brže prazni. Da bih postigao najbolju kombinaciju brzine, udobnosti i trajanja baterije otkrio sam da je najbolja opcija korištenje skutera u srednjem i sa samo jednim aktiviranim motorom. Prebacivanje u način rada s dva motora lako se vrši kada primijetite brdo ispred sebe, ali u suprotnom smatrao sam da je najbolje sačuvati ionako ograničen domet baterije.

Još jedna značajka kojoj Model One nedostaje a koju Xiaomi e-skuter ima je tempomat. To znači da gas morate držati pritisnutim cijelo vrijeme, što može biti zamorno za desni palac, posebno kada vozite dulje vrijeme.

Kupite odmah od tvrtke Pure Electric

---

Pregled Unagi Model One: Presuda

Nema sumnje da je Unagi Model One omamljujući na odjelu izgleda, a zahvaljujući laganom dizajnu neće vas boljeti u leđima ako ga nosite dulje od nekoliko minuta. Međutim, kad uzmete u obzir visoku cijenu, teško je dokazati da zaslužuje nagradu.

Nedostatak udobnosti na kvrgavim cestama posebno ga čini neugodnim preporučiti nešto poput Xiaomi M365 Pro ali, ako gotovo trošite £700, pošteno je tražiti i premium značajke poput tempomata i prateće mobilne aplikacije.

Ima onda ovdje mnogo toga za voljeti, ali Unagi nije baš svestrani skuter visoke tehnologije, čiji bi ga dizajn mogao navesti da povjerujete.