Pregled električnog skutera Ninebot Segway ES4: Vrijedan težine?
Skuteri / / February 16, 2021
Pure Electric sada je obrijao hladnih 75 funti s električnih skutera Ninebot Segway ES2 i 60 funti sa ES1. Oboje su prethodnici Ninebot Segway ES4 pregledanog na ovoj stranici. Još bolje, ako već posjedujete jedan od ovih skutera, možete uštedjeti £ 45 kupnjom dodatnog paketa baterija, koji će učinkovito nadograditi vaš e-skuter za veću kilometražu jednim punjenjem.
Čista električna
Bilo je 450 funti
Sada 375 funti
Vjerojatno ste vozili Segways - popularne samobalansirajuće skutere na dva kotača proizvođača Segway Inc. - i ako ne, sigurno ćete ih prepoznati. Međutim, možda niste upoznati s asortimanom drugih električnih vozila tvrtke.
Od svog stjecanja od strane kineske tvrtke Ninebot 2015. godine, tvrtka je predstavila niz proizvoda koji se kreću od električnih kartinga do robota; neizbježno i određeni broj e-skutera donosi ocjenu.
The Ninebot Segway ES4 je njegov najnoviji prijevoz na dva kotača - nasljednik ES1 i ES2 linije e-skutera. Iako dolazi po višoj cijeni, ima i naprednije značajke, što ga čini najboljom opcijom ako ga planirate kupiti.
Slika 14 od 15
Pregled Ninebot Segway ES4: Što trebate znati
Dvije glavne karakteristike Ninebota Segway ES4 su LED svjetla u potpalublju i druga vanjska baterija koja je trajno pričvršćena na stablo. Prvi je čisto estetski, ali dodaje lijep dodir skuteru, posebno kada vozite noću. U međuvremenu vanjska baterija udvostručuje domet, ali i otežava nošenje.
Ostale značajne značajke uključuju regenerativno kočenje, zaslon postavljen na upravljač i ugrađena prednja i stražnja svjetla, plus najveća brzina od užarenih 19 km / h. Kao i ostala tri skutera u rasponu od ES-a, i ES4 ima čvrste gumene kotače koji omogućuju neugodnu vožnju po neravnim površinama.
Kupite odmah od tvrtke Pure Electric
Pregled Ninebot Segway ES4: Cijena i konkurencija
Osim što je najnoviji model, Segway ES4 ujedno je i najskuplji. Cijena je nešto manje od 500 funti, a ES3 i ES2 koštaju 450, odnosno 360 funti. Po toj cijeni dijeli naš omiljeni e-skuter Xiaomi M365 Pro, koji košta 550 funti, i futuristički, ali manjkav Unagi Model One, što košta 700 funti.
Xiaomi M365 Pro ima isti domet i ocjenu snage kao i Ninebot Segway ES4, ali je udobniji u vožnji zahvaljujući svojim pneumatskim gumama i manje je neugodan za nošenje od ES4.
Slika 13 od 15
Pregled Ninebot Segway ES4: Postavljanje i dizajn
Izvan okvira, postavljanje Ninebot Segway ES4 prilično je jednostavno. Samo gurnite stražnji blatobran prema dolje, a zatim povucite stablo prema gore dok ne sjedne na svoje mjesto. Jednom uspravno, morate pričvrstiti upravljač na cijev upravljača pomoću četiri vijka i imbus ključa.
Vidi povezano
Preklopiti ga nije baš tako jednostavno. Iako Xiaomi M365 Pro i Unagi Model One imaju ručicu ili gumb kojim se lako rukuje, a koje trebate otpustiti ili pritisnuti da preklopite e-skuter, s ES4 morate nogom udarati malu sklopivu papučicu gdje paluba spaja vrat dok pritiskate dolje upravljač. Ponekad ga trebate prilično snažno nabiti da se vrat preklopi, što stvara glasan, neugodan zvuk koji zvuči poput pucanja plastike.
Druga je zamjerka to što se ES4 postolje ne može koristiti za podupiranje skutera kad se sklopi i ne djeluje tako dobro ni kad se rasklopi, težeći da se sklopi pod težinom skutera na nagnutim površine.
ES4 je ipak jednostavan za rukovanje. Kontrola gasa je s desne, a kočnica s lijeve strane. Također možete kočiti pomoću blatobrana sa stražnje strane kada je potrebna dodatna zaustavna snaga. Za razliku od ostalih e-skutera, ES4 ipak nema unaprijed instalirano zvono ili sirenu.
Za punjenje skutera jednostavno spojite punjač priložen u kutiji na bateriju na vanjskoj matičnoj bateriji. Potpuno punjenje obje baterije od 374Whr traje oko sedam sati, a domet je do 28 milja. Xiaomi M365 Pro ima isti domet, ali punjenje traje oko 1,5 sata duže.
Tijekom punjenja, zaslon postavljen na upravljač ES4 prikazuje vam napunjenost baterije u postocima, što je sjajno jer se drugi e-skuteri oslanjaju samo na poluge baterije.
Kupite odmah od tvrtke Pure Electric
Pregled Ninebot Segway ES4: Značajke i mobilna aplikacija
Osim postotka baterije, zaslon vam govori i vašu brzinu i način rada u kojem vozite. Možete birati između Eko (do 10 km / h), Standardni (do 15 km / h) i Sport (do 19 mph) i svi su ti načini odabir tipkom za napajanje, premda je za ova dva posljednja načina rada skuter potrebno prvo upariti s telefonom Bluetooth. Srećom, to je dovoljno jednostavno učiniti nakon instaliranja besplatne aplikacije Segway-Ninebot, koja je dostupna i na iOS-u i na Androidu.
Slika 2 od 15
Uz otključavanje naprednijih načina rada, aplikacija uključuje i osnovne upute koje vam govore kako preklopiti i rasklopiti skuter te kako koristiti kočnicu i gas. Također naglašava važnost nošenja kacige i zaštitne opreme tijekom vožnje. Kada prvi put uparite aplikaciju, od vas će se zatražiti da ažurirate firmware skutera.
Aplikacija vam također omogućuje pristup brojnim drugim značajkama. Kad ste vani, možete ga koristiti za aktiviranje tempomata i zaključavanje motora kao odvraćanja od krađe. Kad je zaključan, skuter je teško gurnuti i kad god netko to pokuša proizvede glasan zvučni signal. U usporedbi s tim, međutim, više volim motornu bravu Xiaomi M365 Pro jer ima veći otpor i glasniji zvučni signal.
Posljednje, ali nimalo najmanje važno, aplikacija vam omogućuje prilagodbu LED dioda pod palube skutera. Prema zadanim postavkama, ove podpalubne LED diode bljeskalica svijetli zeleno, ali tu boju možete promijeniti, pa čak i promijeniti način na koji svjetla bljeskaju poput igara tipkovnica. Na primjer, možete odabrati dvije boje koje se polako spajaju s oba kraja palube. Aplikacija vam također omogućuje da postavite zadnje svjetlo skutera da uvijek ostane uključeno; inače se aktivira samo kad kočite.
Kupite odmah od tvrtke Pure Electric
Pregled Ninebot Segway ES4: Udobnost i performanse
Da biste ubrzali skuter, pokrenite ga da biste ga pokrenuli (iznad tri mph), a zatim lagano pritisnite desni gas za ubrzanje. Ovo je više sigurnosna značajka kako ne biste slučajno ubrzali, primjerice, u hodu na skuteru. Potisak koji dobijete ovisi o načinu rada u kojem ste, ali to ne ugrožava stabilnost. Slično tome, učinkovita je kontrola lijeve prednje kočnice i stražnja blatna kočnica, no potrebno je početno navikavanje.
Slika 8 od 15
Prednja kočnica ima KERS (sustav za oporavak kinetičke energije), što znači da će vozilo kad god ga upotrijebite vratiti dio svoje kinetičke energije natrag u bateriju. Potrebne su oko četiri sekunde da se potpuno zaustavite najvećom brzinom skutera, ali možete se zaustaviti brže ako istodobno koristite nožnu kočnicu. Jednom kad se naviknete na sigurno upravljanje brzinom, možda nikada nećete trebati koristiti nožnu kočnicu.
ES4 također ima tihi motor, što je sjajno sve dok ljude ne zviznete i prestrašite. Tada shvatite da bi skuter mogao upotrijebiti nekakvo zvono da upozori ljude na vašu blizinu.
Neposredna blizina upravljača ES4 gumba za napajanje olakšava prebacivanje između tri načina vožnje. Kao općenito pravilo, trebali biste odabrati svoj način prije nego što započnete vožnju, ali dobro je znati da ne morate potpuno stati da biste sigurno prebacivali načine tijekom vožnje.
U ovoj napomeni, također je dobro što skuter automatski uključuje tempomat kad nekoliko sekundi putujete konstantnom brzinom. To znači da možete putovati na velike udaljenosti bez potrebe za stalnim pritiskom na leptir za gas.
Što se tiče različitih načina vožnje, više sam volio srednji ili standardni način, jer se Eco osjećao presporo, a sportski način je bio zastrašujuće brz. A silna snaga sportskog načina rada zajedno s gumenim gumama ne donosi dobru kombinaciju, pogotovo ako iznenada naletite. To ne samo da uzrokuje neugodan trzaj, već je popraćen glasnim zvukom pucanja jer gume nemaju ništa što bi moglo apsorbirati udar.
Slika 12 od 15
Pregled Ninebot Segway ES4: Presuda
Ninebot Segway ES4 dobar je skuter koji se vozi kilometrima, ali ima i dosta mana. Činjenica je da ga ne možete nositi lako zbog baterija na stabljici predstavlja problem i da čvrsti gumeni kotači ne pružaju veliku zaštitu od udara je još jedna.
Ovo nije loš e-skuter, ali za naš novac Xiaomi M365 Pro je superiorno. Ima sličan domet, lakše ga je preklopiti i nositi i ugodnije je za vožnju. Kao dodatni bonus, kupnja košta i puno manje.
Bilješka: E-skuteri dolaze pod osobna lagana električna vozila (PLEV) i stoga su trenutno nezakoniti na cestama i kolnicima u Velikoj Britaniji. To je u potpunoj suprotnosti s ostalim američkim i europskim gradovima gdje su postali uobičajeni prizor na cestama. Ipak, malo je vjerojatno da ćete biti kažnjeni ako vozite oprezno. Također preporučujemo da tijekom vožnje uvijek nosite kacigu.
Kupite odmah od tvrtke Pure Electric