A Ninebot Segway ES4 elektromos robogó áttekintése: Megéri a súlyát?
Robogó / / February 16, 2021
A Pure Electric mostanra hűvös 75 fontot borotvált le a Ninebot Segway ES2 elektromos robogókról és 60 fontot az ES1-ről. Mindkettő az ezen az oldalon áttekintett Ninebot Segway ES4 elődje. Még jobb, ha már rendelkezik ilyen robogók egyikével, akkor 45 fontot spórolhat az extra akkumulátor megvásárlásával, amely hatékonyan frissíti az e-robogót, és egyetlen feltöltéssel több futásteljesítményt kínál.
Tiszta elektromos
450 font volt
Most 375 font
Valószínűleg már járt a Segway-kel - a Segway Inc. által gyártott, népszerű, önkiegyensúlyozó kétkerekű robogókkal. - és ha nem, akkor biztosan felismeri őket. Előfordulhat azonban, hogy nem ismeri annyira a vállalat más elektromos járművek választékát.
Amióta a kínai Ninebot cég 2015-ben felvásárolta, a cég számos terméket vezetett be, az elektromos gokartoktól a robotokig; óhatatlanul számos e-robogó is elvégzi az osztályzatot.
A Ninebot Segway ES4 a legújabb kétkerekű szállítóeszköz - az utódja ES1 és ES2 e-robogók sorai. Noha magasabb áron van, fejlettebb funkcióival is rendelkezik, így ez a legjobb megoldás, ha vásárolni tervez.
14. kép 15
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Amit tudnia kell
A Ninebot Segway ES4 két fő megkülönböztető jellemzője a fedélzet alatti LED-es lámpák és egy második külső akkumulátor, amely állandóan a szárhoz van rögzítve. Az előbbi pusztán esztétikus, de kellemes kapcsolatot kölcsönöz a robogónak, különösen éjszaka vezetve. A külső akkumulátor időközben megduplázza a hatótávolságot, de a hordozhatóságát is kínossá teszi.
További figyelemre méltó funkciók a regeneratív fékezés, a kormányra szerelt kijelző és a beépített első és hátsó lámpák, valamint a perzselő 19 km / h maximális sebessége. Az ES4 három robogójához hasonlóan az ES4 tömör gumikerékkel rendelkezik, amelyek kényelmetlenül vezetnek egyenetlen felületeken.
Vásároljon most a Pure Electric-től
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Ár és verseny
A Segway ES4 a legújabb modell mellett a legdrágább is. Alig 500 fontba kerül, ahol az ES3 és az ES2 450, illetve 360 fontba kerül. Ezen az áron kettévágja kedvenc e-robogónkat a Xiaomi M365 Pro, ami 550 fontba kerül, és a futurisztikus, de hibás Unagi Model One, ami 700 fontba kerül.
A Xiaomi M365 Pro hatótávolsága és teljesítménye megegyezik a Ninebot Segway ES4 modelljével, de a pneumatikus gumiabroncsainak köszönhetően kényelmesebb vezetni, és kevésbé kényelmetlen hordozni, mint az ES4-et.
13. kép 15
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Beállítás és tervezés
A dobozból kifolyólag a Ninebot Segway ES4 beállítása nagyon egyszerű. Csak nyomja le a hátsó sárvédőt, majd húzza felfelé a szárat, amíg az a helyére nem pattan. Ha egyenesen van, a mellékelt négy csavarral és imbuszkulccsal fel kell erősítenie a kormányt a kormánycsőhöz.
Lásd kapcsolódó
Lehajtása nem egészen olyan egyszerű. Míg a Xiaomi M365 Pro és az Unagi Model One könnyen kezelhető karral vagy gombbal rendelkezik, amelyet el kell engednie vagy meg kell nyomnia a e-robogó, az ES4-el meg kell rúgnia a kis összecsukható pedált, ahol a fedélzet a nyakával találkozik a lábával, miközben lenyomja a kormány. Időnként meglehetősen erősen meg kell rúgni, hogy a nyak összecsukódhasson, ami hangos, kellemetlen hangot ad, amely műanyag repedésnek tűnik.
Egy másik fogás az, hogy az ES4 rugóstartója nem használható a robogó megtámasztására, amikor az összecsukva van, és összecsukva sem működik annyira jól, hajlítva hajlamos a robogó súlya alatt behajlani felületek.
Az ES4 kezelése azonban egyszerű. A gázpedál jobb oldalán, a fék pedig bal oldalon van. Fékezhet a hátsó sárvédővel is, ha további megállítóerőre van szükség. A többi e-robogóval ellentétben az ES4-hez azonban nincs előre telepítve csengő vagy kürt.
A robogó feltöltéséhez egyszerűen csatlakoztassa a dobozban található töltőt a külső szár akkumulátorához. Mindkét 374Whr akkumulátor teljes feltöltése körülbelül hét órát vesz igénybe, és a hatótávolság akár 28 mérföld is lehet. A Xiaomi M365 Pro hatótávolsága megegyezik, de körülbelül 1,5 órával tovább töltődik.
Töltés közben az ES4 kormányra szerelt kijelzője százalékos arányban mutatja az akkumulátor töltöttségét, ami nagyon jó, mert más e-robogók csak az akkumulátorrudakra támaszkodnak.
Vásároljon most a Pure Electric-től
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Jellemzők és mobilalkalmazás
Az akkumulátor százalékán kívül a kijelző megmondja a sebességet és azt az üzemmódot is, amelyben lovaglás közben van. Választhat az Eco (akár 10 mph), a Standard (akár 15 mph) és a Sport (akár 19 mph) közül, és ezek az üzemmódok mindegyike választható a bekapcsoló gombbal, bár az utóbbi két üzemmódhoz először a robost és a telefont kell párosítania Bluetooth. Szerencsére ezt elég könnyű megtenni az ingyenes Segway-Ninebot alkalmazás telepítése után, amely iOS-en és Androidon is elérhető.
2. kép 15
A fejlettebb üzemmódok feloldása mellett az alkalmazás tartalmazza az alapvető utasításokat, amelyek megtudják, hogyan kell összehajtani és széthajtani a robogót, valamint hogyan kell használni a féket és a gázpedált. Hangsúlyozza továbbá a sisak és a védőfelszerelés viselésének fontosságát vezetés közben. Amikor először párosítja az alkalmazást, a rendszer arra is kéri, hogy frissítse a robogó firmware-jét.
Az alkalmazás számos más funkció elérését is lehetővé teszi. Ha kint vagy, akkor használhatod a sebességtartó automatika aktiválására és a motor reteszelésére való visszatartás céljából. Zárva a robogót nehéz tolni, és hangos sípoló hangot ad ki, amikor valaki megpróbálja. Ehhez képest mégis inkább a Xiaomi M365 Pro motorzárát részesítem előnyben, mert nagyobb az ellenállása és a hangosabb sípolás.
Végül, de semmiképpen sem utolsósorban az alkalmazás lehetővé teszi a robogó fedélzet alatti LED-ek testreszabását. Alapértelmezés szerint ezek a fedélzet alatti LED-ek villog élénkzöld színű, de megváltoztathatja ezt a színt, sőt megváltoztathatja a fények villogási módját is, mint egy játék esetén billentyűzet. Például két színt választhat, amelyek lassan egyesülnek a fedélzet mindkét végén. Az alkalmazás lehetővé teszi a robogó hátsó lámpájának beállítását is, hogy mindig bekapcsolva maradjon; különben csak fékezéskor aktiválódik.
Vásároljon most a Pure Electric-től
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Kényelem és teljesítmény
A robogó felgyorsításához indítsa el a mozgást (három mérföld / órás sebesség felett), majd finoman nyomja meg a jobb gyorsulásgázt. Ez inkább egy biztonsági funkció, hogy ne véletlenül gyorsítson fel például a robogó járása közben. A kapott tolóerő attól függ, hogy milyen módban van, de ez nem veszélyezteti a stabilitást. Hasonlóképpen, a bal első fékvezérlő és a hátsó sárvédő lábfék hatékony, de némi kezdeti megszokást igényel.
8. kép 15
Az első fék rendelkezik KERS (kinetikus energia-visszanyerési rendszer) funkcióval, ami azt jelenti, hogy amikor használja, a jármű kinetikus energiájának egy részét visszajuttatja az akkumulátorba. Körülbelül négy másodpercbe telik, amíg a robogó maximális sebességével teljesen leáll, de gyorsabban megállíthatja magát, ha egyszerre használja a lábféket. Miután megszokta a sebesség biztonságos szabályozását, előfordulhat, hogy soha nem kell használnia a lábféket.
Az ES4-nek néma motorja is van, ami nagyszerű, amíg az embereket nem fikázza meg és nem ijeszti meg. Ekkor veszed észre, hogy a robogó valamilyen harang segítségével figyelmeztetheti az embereket a közeledő jelenlétedre.
Az ES4 kormányának a bekapcsológombhoz közeli közelsége megkönnyíti a váltást a három vezetési mód között. Általános szabály, hogy a lovaglás megkezdése előtt válassza ki az üzemmódot, de jó tudni, hogy a menet közepén történő biztonságos váltáshoz nem kell teljesen megállnia.
Ebből a szempontból az is jó, hogy a robogó automatikusan bekapcsolja a sebességtartást, amikor néhány másodpercig állandó sebességgel haladt. Ez azt jelenti, hogy nagy távolságokat utazhat anélkül, hogy állandó nyomást kellene tartania a fojtószelepen.
Ami a különféle menetmódokat illeti, inkább a középső, vagy a Normál módot részesítettem előnyben, mert az Eco túl lassúnak érezte magát, a Sport mód pedig rendkívül gyors volt. És a Sport üzemmód puszta ereje a tömör gumiabroncsokkal párosulva sem eredményez jó kombinációt, főleg ha hirtelen ütést ér el. Ez nemcsak kényelmetlen bunkót okoz, de hangos recsegő hang is kíséri, mert a gumiknak nincs semmi, ami elnyeli az ütést.
12. kép 15
Ninebot Segway ES4 áttekintés: Ítélet
A Ninebot Segway ES4 egy jó robogó, amely mérföldeken át halad, de rengeteg hibája is van. Probléma az a tény, hogy a száron lévő akkumulátor miatt nem lehet könnyen hordozni, és hogy a tömör gumikerekek nem adnak sok ütésvédelmet.
Ez nem egy rossz e-robogó, de pénzünkért a Xiaomi M365 Pro felsőbbrendű. Hasonló hatótávolságú, könnyebben összehajtható és hordozható, kényelmesebb vezetni. További bónuszként sokkal kevesebbe kerül a vásárlás is.
Jegyzet: Az e-robogók a személyi könnyű elektromos járművek (PLEV) alá tartoznak, ezért az Egyesült Királyságban jelenleg mind az utakon, mind a járdákon illegálisak. Ez szöges ellentétben áll más amerikai és európai városokkal, ahol az utak gyakori látványává váltak. Ennek ellenére nem valószínű, hogy megbírságolják, ha óvatosan lovagol. Azt is javasoljuk, hogy lovaglás közben mindig viseljen sisakot.
Vásároljon most a Pure Electric-től