Hauck Runner áttekintés: Ragyogó bárhova babakocsi 200 font alatt

A Hauck egy családi vállalkozás, amely több mint 90 éve gyárt baba termékeket. A cég még a harmincas években kezdte el a babareccsek gyártását, és a hetvenes években babakocsik és babakocsik építésébe lépett. Gyors előrejutás 2019-re, és a Hauck Runner trendben van. Ez a „sportkocsi” elkerüli a klasszikus, kompakt négykerekű tervet a kalandosabb, bárhová menő dizájn helyett.

Hauck Runner áttekintés: Amit tudnia kell

A Hauck Runner egy háromkerekű babakocsi, amelyet gyermekek születésétől négy éves korig terveztek. Ahogy a neve is sugallja, nagy kerekei miatt tökéletes a helyi park körüli futáshoz, és ez elég sokoldalú ahhoz, hogy minden megoldható legyen a helyi bevásárlóközponttól kezdve a gördülő mezőkig és a vidékig gyalogutak.

Ez azonban nem kompakt, könnyű babakocsi. A masszív fémváz és a vaskos felfújható gumik azt jelentik, hogy a Runner súlya közel 11 kg. Ennek előnye, hogy 25 kg-os maximális teherbírásig van osztályozva - a legtöbb babakocsi 15 kg körül mozog.

A 40 cm-es hátsó kerekek is kissé terjedelmesebbé teszik, mint a legtöbb - el kell távolítania az egyik vagy mindkét hátsó kereket, hogy kisebb csizmába illeszkedjen. És bár könnyű egy kézzel nyomni és nagyon manőverezhető, hosszúsága és súlya miatt kissé kényelmetlen használni a forgalmas tömegközlekedési eszközökön.

Hauck Runner áttekintés: Ár és verseny

A Runner többe kerül, mint az alapvető babakocsik - a város körüli gördüléshez 100 font alatti áron vehet fel egy kis kerekes babakocsit, de ez meglehetősen olcsóbb, mint a versenytársaké. És különösen a nagy márkáké.

Ha egy nagykerekű, háromkerekű babakocsit keres 200 font alatt, és olyan, amely képes nemcsak egy kirándulásra a boltokban, más nem igazán van ott. A Runner 200 font jegyárával és 160 font körüli utcai árával fantasztikus ár-érték arányt kínál.

Hauck Runner áttekintés: Jellemzők és kialakítás

Nyissa ki a Futó méretes dobozát, és üdítően tapasztalja, hogy értékes kis összeszerelésre van szükség. A vaskos hátsó kerekek megnyugtató csattanással pattannak be a tengelylyukakba (és ismét a az egyes tengelyek végén lévő gombok határozott megnyomásával), és a párnázott kéztámaszok minimális helyekkel a helyükre kerülnek erőfeszítés. A motorháztető előre van felszerelve, csakúgy, mint az ülés alatti szövet bevásárló kosár. Csak a három gumiabroncs felfújása szükséges a mellékelt kis kézi szivattyúval, ami nem tart sokáig.

OLVASSA TOVÁBB: Itt találjuk meg a megvásárolható legjobb kiságyakat

Az összecsukható mechanizmus nem egykezes ügy, de gyorsan és egyszerűen megoldható. Fogja meg erősen a kormányt, és erőteljes rázással kinyithatja a Runnert, vagy megfoghatja a két felet, és széthúzhatja őket. Tapasztalatból szólva érdemes arra figyelni, hogy ne tegye a kezét valahova, ahol megpiszkálódhat. A Runner összecsukása egyszerű: húzza fel a két ujjzárat, és egy erős lefelé tolva félbe hajlik.

Összességében tisztességes a beállíthatóság - mind a pilóta, mind az utas számára. Nyomja meg a két nagy műanyag gombot mindkét oldalon, és a kormány felfelé és lefelé mozog, és rögzül a helyén, amikor elengedi a gombokat. Megállapítottuk, hogy ez kényelmes helyzetben van a lelkes hatéves babakocsik tolók és a 6 láb plusz szülők számára hasonlóan, és észrevehetően kevesebb hajlékonyság és lejtés van, mint a teleszkópos magasságot használó babakocsik és babakocsik kiigazítások.

A váll- és derékpántok bőségesen állíthatók, hogy megbirkózzanak a kisbabákkal és a vaskos kisgyermekekkel egyaránt, és szilárd kattintással összekapcsolódnak. A reteszelő mechanizmus és a hevederek nem érzik annyira lényegesnek, mint a divatosabb modellek, de nem találkoztam bármilyen probléma a tesztelés során - sikeresen megakadályozták az időnként nem akaró 16 hónapos tesztalanyomat menekülés.

Az ülés hátsó része függőleges helyzetből egyenesen egészen teljesen laposra csúszik, ami újszülöttek számára is használhatóvá teszi. Nyomja össze az ülés hátulján lévő kis rugós kapcsot, és a háttámlát tartó két heveder csúszik át a kapcson, és hagyja, hogy az ülés hátradőljön. Ez nem csúcstechnológia, de jól működik - és apránként megdöntheti gyermekét, ahogy közeledik az alvás ideje, ahelyett, hogy szertartástalanul hátramenetbe döntené egy meghatározott összeget. Egy utolsó pont: miután leengedett, a hátsó háló panel rengeteg légáramlást biztosít (és éppen így történik hogy nagyszerű legyen a peekaboo játékához), de a gyerekeket is hidegebbé teszi körülmények.

A motorháztető könnyen kinyitható, és mozgása közben végtelenül állítható. Az egyetlen nyögés, hogy nem nyújt akkora lefedettséget, mint néhány rivális. Igazán fényes, forró napokon gyakran kellett kabátot vagy pulóvert felakasztanom az elülső szélre, hogy a kicsi ne maradjon teljesen napsütésben.

Jó látni, hogy Hauck kemény, vízálló szöveteket használt a motorháztetőhöz, és az ülés és a belső részek kissé simább szövetből készültek, hogy jobban érezzék magukat a gyermek bőrén. Alapkivitelben esővédőt is szállítunk, és ez csak csúszik a motorháztető tetején egy rugalmas szegéllyel. Kívánjuk, hogy valóban elcsúsztassa a helyére, mivel nem túl biztonságosan illeszkedik.

Hauck Runner áttekintés: Kezelés és teljesítmény

A habosított kormány és a kemény fémkeret együttesen szilárd és masszív érzetet kölcsönöz a Runner-nek. Szokatlanul jól érzik magukat a pénzért.

Ez a szilárdság és ezek a nagy, felfújható gumik olyan babakocsit eredményeznek, amelyet rendkívül könnyű egy kézzel vezetni a járdákon és a simább talajon. Gyalogló tempóban az irányítás erőfeszítésmentes, és még nagy ütéseket és kátyúkat is igényel. Törj be egy kocogásba, és elemében helyesnek érzi.

A Runner is lelkesen vesz fel durvább talajt. Mindent bevettem a déli-franciaországi sziklás utaktól kezdve a rögös mezőkig és a csúcsnegyed kantárjáig, és hatalmas szórakozással töltöttem el közben.

Nagyon durva terepen célszerű levegőt engedni a gumiabroncsokból, hogy gyermeke gördülékenyebben menjen. Hasznos az is, hogy az első kereket reteszelheti, hogy előre nézzen - csak a kis szürke reteszt pöccintse a lábtartó alá. Ezáltal a kormányzás lassabb, mivel megállítja az első kerék jobbra és balra forgását, de megakadályozza azt is, hogy ilyen könnyen beszoruljon az orkokba vagy a sziklák közé.

Az ülés nincs mélyen párnázva, de a 16 kg-os, 16 hónapos teszt utastársam nagyon szerette beszállni és döntő fontosságú, hogy nagyon nyugodtan aludt szundikálás közben. Egy alkalommal felrobbantottam a babakocsit egy sziklás ősi úton Dél-Franciaországban, és a kicsi mélyen aludt egy órás séta erejéig. Ez részben az ülés okos kialakításának köszönhető. Ha teljesen hátradől, a két támasztó heveder lehetővé teszi az ülésnek, hogy függőágyként kissé lengjen egyik oldalról a másikra, ami megakadályozza, hogy a nagyobb dudorok közvetlenül az értékes rakományba kerüljenek.

A nagy kerekek egyik hátránya, a hozzáadott súlyon és az ömlesztettségen túl, hogy jelentősen megemelik a Futó súlypontját. Ha egy nehezebb gyermek felült, és megfogta a kéztámaszt, a Futó elkezdhet nehézzé válni és megbillenni a lejtés nélküli utakon és járdákon. Semmiképp sem kezelhetetlen, de szükségesnek láttam ellensúlyozni a Futót azzal, hogy ellenkező kezemre tettem a súlyt, hogy megakadályozzam annak billentését. Tervezési hiba? Talán. Bár egy kissé szélesebb tengelytáv segített volna itt, gyanítom, hogy ettől a Runner érintése túl terjedelmes.

Két másik kritikám van. Először is, miközben ezek a felfújható gumiabroncsok simán gördülnek a felületek széles skáláján, kismértékű fájdalmat okoz a kilyukadásuk. Mivel kéznél volt egy szokásos kerékpárjavító készlet, nem volt különösebben trükkös egy lassú defektet rögzíteni az első gumiban. A nem kerékpárosoknak azonban inkább a próba lehet a javítási munkája, sőt szükségük lehet egy barátságos helyi kerékpáros szolgáltatásainak igénybevételére is, ha a féltett P-szó felmerül.

A második kritika az, hogy a lábfék pozitívabb kattintással kapcsolódhat be, és könnyebben le is kapcsolható. Tapossa le a hátsó tengelyek és a műanyag fogrés közötti széles fémrudat a hátsó kerekek racsnijába. Azonban, ha a fogak és a racsni nincsenek összhangban, és nem nyomja elég határozottan, akkor nem fog teljesen kapcsolódni. A drágább riválisok általában rugós lábkapcsolókat használnak erre a célra, mivel pozitívabb kattintással kapcsolódnak be és oldódnak ki. A reteszelés után azonban kissé trükkös lehet a szétkapcsolás - különösen a nagyobb lábaknál, mint pl az enyém - mivel meg kell akasztani a lábujjait a rúd ívelt középső része alatt, és meghúzni felfelé.

Hauck Runner áttekintés: Ítélet

Nem tökéletes, de 200 font alatt a Futó egész egyszerűen kinyilatkoztatás. Sokoldalú, ésszerű funkciókkal rendelkezik, és tartósan kiépítettnek érzi magát - valójában sokkal lényegesebbnek érzi magát, mint néhány nagyvállalatok gyártói által használt babakocsi, három-négyszeres áron.

Természetesen van néhány hiányosság - nem kompatibilis a befogható autósülésekkel, kissé terjedelmes és a hátsó háló panel nem ideális hidegebb körülmények között, hogy csak néhányat említsünk - de ezeket könnyű megtenni megbocsát. Ha bárhova járó babakocsit keres, ahol rengeteg termőhely van, akkor a Hauck Runner-t mindenképpen javasoljuk.