A Hyundai iONIQ 5/6 nem indul el, vagy nem indul el

Hyundai iONIQ 5 és iONIQ 6 mindketten a legfelkapottabb elektromos járművek (EV) a piacon, márkaértéküknek köszönhetően, valamint alacsony költségű karbantartásuk és megbízhatóságuk. Mindkét modell nemrég landolt, és a felhasználói vélemények összességében nagyon jók. A kényelem, a teljesítmény, a környezetbarát jelleg és egyebek tekintetében mindkét autó jól teljesít. Néhány szerencsétlen felhasználó azonban arról számolt be, hogy a Hyundai iONIQ 5/6 nem indul el, vagy nem indul el.

Most, ha Ön is az egyik áldozata, aki ilyen problémával találkozik, akkor feltétlenül kövesse ezt a hibaelhárítási útmutatót a megoldáshoz. Szerencsére sikerült néhány megoldást kínálnunk a folytatáshoz. Nagy az esélye annak, hogy valamilyen módon alacsony akkumulátortöltés, hibás vezetékezés, eltömődött üzemanyagszűrő, kiolvadt biztosíték, üres benzintartály, lemerült kulcstartó akkumulátor és még sok más több konfliktust is kiválthat. De nem kell aggódnia miatta.

Olvassa el még: A Hyundai Ioniq 5 CarPlay nem működik; Hogyan javítható?

A Hyundai iONIQ 5/6 nem indul el vagy nem indul meg a meghajtón

Úgy tűnik, hogy a Hyundai iONIQ 5 vagy iONIQ 6 nem indítja be a motort, ami meglehetősen gyakori. Tehát megpróbálhatja az alábbi módszereket követni egy ilyen probléma megoldásához. Most anélkül, hogy több időt veszítenénk, ugorjunk bele.

1. Lemerült nagyfeszültségű akkumulátor

Előfordulhat, hogy elektromos járműve nem indítja be a motort a lemerült nagyfeszültségű akkumulátor miatt. Ha az elektromos autó akkumulátora 200 V-nál többet termel, fennáll az áramütés veszélye. Ezért azt javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg elektromos autóját egy profi szerelővel.

2. Gyenge kulcstartó elem

Mivel az iONIQ 5/6 EV nyomógombos start/stop gombbal rendelkezik, nagy az esélye annak, hogy járműve nem indul el a gyenge kulcstartó akkumulátor miatt. Aggodalomra azonban semmi ok, mert a távirányító akkumulátora csak a záráshoz vagy a nyitáshoz használható jel küldésére szolgál. Ha a kulcstartó akkumulátora lemerült vagy kifogy, a jármű ajtaja többé nem záródik be vagy nyílik ki egyetlen gombnyomással.

Tehát az ajtókat kézzel kell kinyitni vagy zárni, amíg új elemet nem cserél. Passzív transzponder vezérli az indításgátlót. Itt a passzív azt jelzi, hogy a kulcsban lévő transzpondernek nincs szüksége saját áramforrásra. Most, ha a start/stop gombbal rendelkező távirányító nem működik, és nincs lehetőség kulcs behelyezésére, akkor próbálja meg a távirányítóját a lehető legközelebb a start/stop gombhoz helyezni, majd indítsa el jármű. Ha nem működik, akkor az elektromos autó modelljétől függően kézzel helyezze el a kulcstartót.

Megjegyzés: Másodlagos kulcsot is használhat az iONIQ 5/6 EV indításához. Azt is biztosítja, hogy a távirányítónak van-e valamilyen problémája, vagy fizikailag sérült-e vagy sem.

3. Eltömődött üzemanyagszűrő

Az is előfordulhat, hogy az iONIQ 5/6 tüzelőanyag-szűrője valamilyen módon eltömődik, például a mechanikai alkatrészei eltömődnek a szennyeződéstől egy idő után. Ha az üzemanyagszűrő túl koszos, akkor már nem fog megfelelően működni teljes kapacitásán, és a motor nem jár úgy, mint egy újé (főleg, ha az autó nem olyan régi). Tehát tisztítás helyett cserélje ki az üzemanyagszűrőt.

4. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodása

Ha az iONIQ üzemanyag-szivattyúja meghibásodik, a motor nem indul el. Úgy néz ki, hogy az üzemanyag-szivattyú alapvetően biztosítja, hogy a tankból a motor befecskendező rendszerébe a szükséges mennyiségű üzemanyag kellő nyomással kerüljön. Tehát, mielőtt az üzemanyag-szivattyú leállna, többnyire felismerhetővé válik, ha az elektromos jármű motorja elromlik. Meg kell nézni a szivattyút.

Ennek egyik lehetséges oka lehet az üzemanyag-szivattyú fizikai sérülése vagy kopása. Ha szivárog a szivattyú, vagy megszakad a tápérintkező vagy a szivattyú karja, akkor az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat. Ha igen, feltétlenül cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.

5. Kiégett a biztosíték

Néha a kiolvadt biztosítékkal kapcsolatos problémák az iONIQ 5/6 meghibásodását is kiválthatják. A motor indításához ellenőrizze a biztosítékdobozban lévő összes biztosítékot. Ügyeljen arra, hogy tudás nélkül megérintse a biztosítékdobozt, és ellenőriztesse azt szakemberrel a műhelyben.

6. Hibás gyújtógyertyák

Előfordulhat, hogy az iONIQ 5/6 EV gyújtógyertyája hibás, ami azt eredményezheti, hogy a motor nem indul be. Tehát működő gyújtógyertyák nélkül az elektromos autója nem megy vezetési módba. Néha a gyújtásrendszer dugós csatlakozásaival kapcsolatos problémák komoly gondot okozhatnak. Azt is ki kell cserélni a műhelyben.

7. Rágcsálók károsodása

Bár az elektromos járművek gyártói nem vállalják a garanciát a rágcsálók (patkányok és egerek) által okozott károkra, hacsak nem tud kellőképpen igazolni az iONIQ 5/6 autó megvásárlása előtt bekövetkezett károkat. Az autóbiztosítás azonban fedezi a rágcsálók okozta károkat, ha fedezi. Tehát ugyanezért keresetet is benyújthat. Amikor patkányok és egerek váratlanul bejutnak a járműbe, majd átharapnak kábeleket vagy vezetékeket.

Ez hatással lehet az üzemanyag-ellátásra, az olajellátásra vagy a tápellátásra is. A rágcsálók sérülése a motortérbe besurranva látható. Ilyen károkat okozhat a rágcsálócsípés, amely könnyen felismerhető és javítható.

8. Motorhiba

Ez manapság meglehetősen ritka eset az elektromos járműveknél, de semmi sem lehetetlen, és az iONIQ 5/6 EV motorja néha meghibásodhat. Ha ez megtörténik, keresse fel a műhelyt, hogy ellenőrizze és megjavítsa. A motor túlmelegedése, folyamatos, meghatározott sebességgel történő vezetés, nem megfelelő üzemanyag-ellátás, kevés olaj vagy hidrozár motorhibát válthat ki.

9. Használjon OBDII szkennert a diagnózishoz

Mivel a Hyundai iONIQ 5 vagy iONIQ 6 elektromos jármű fedélzeti diagnosztikai (OBD) funkcióval rendelkezik az ütközések, meghibásodások vagy egyéb lehetséges károkat az autóban, akkor egyszerűen futtathatja a szkennert a probléma diagnosztizálásához, és megteheti a szükséges lépéseket a probléma megoldásához azonos. Még ha nem is biztos abban, hogy melyik alkatrész okozza a problémát, a beolvasás után könnyen észleli és értesíti Önt. Ehhez tegye a következőket:

• Először csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt az iONIQ 5/6 EV-hez.
• Most használja a műszerfali felületet az OBDII szkenner bekapcsolásához.
• Ne feledje, hogy meg kell nyomnia a gyújtást, és a vezeték csatlakoztatva van. [NE INDÍTSA BE A MOTORT]
• Előfordulhat, hogy diagnosztikai szkennere vagy funkciója megkéri Önt a szkennelési folyamat lefuttatására, vagy kérhet információt az elektromos járműről.
• Ezért gondoskodjon arról, hogy 100%-ban pontos információkat adjon meg járművéről és modelljéről, hogy a szkenner megfelelően működjön.
• Ha ebben az esetben kéri a jármű gyártóját és a modell adatait a motor vagy a jármű azonosító számával együtt, akkor ezeket helyesen adja meg.
• Hagyja, hogy a diagnosztikai folyamat befejeződjön, majd tegye meg a szükséges lépéseket az adott probléma megoldásához.

Ennyi, srácok. Feltételezzük, hogy ez az útmutató hasznos volt az Ön számára. További kérdés esetén az alábbiakban kommentelheti.