Ulasan skuter Emicro One

Jelajahi dekat sekolah dasar mana pun pada waktu keluar dan Anda akan melihat segerombolan anak mengendarai berbagai skuter kecil, dengan sebagian besar dibuat oleh Micro dari Swiss. Merek skuter yang dominan juga telah lama membuat model berukuran dewasa, yang memungkinkan Anda melaju kencang di kota tanpa harus bersepeda ke jalan raya. Jadi, ini masalah besar, ketika Micro memutuskan waktu yang tepat untuk merilis skuter listrik pertamanya, Emicro One.

Emicro One adalah binatang buas yang sama sekali berbeda dengan kebanyakan skuter listrik, dan jauh dari keributan dan hoo-hah baru-baru ini atas apa yang disebut hoverboards. Sementara sebagian besar perangkat semacam itu sangat 'lihat saya', Emicro terlihat hampir identik dengan model serupa dalam rangkaian standar Micro.

Satu-satunya hadiah visual, kecuali logo dan lencana yang diubah, adalah empat LED indikator baterai di dek (bagian kecil tempat Anda berdiri). Ini terlihat seperti skuter biasa dan yang lebih penting, ia juga bisa dikendarai seperti skuter biasa. Jika Anda dapat berlari cepat, Anda dapat mengendarai Emicro, meskipun perlu beberapa saat untuk terbiasa dengan perbedaan yang tidak kentara.

Perjalanan mulus

Tidak ada throttle, tuas atau tombol, karena motor listrik, yang ditempatkan di roda belakang yang besar, memberikan dorongan tenaga setiap kali Anda menendang. 'Skuter berbantuan' ini membantu Anda mencapai kecepatan tertinggi dalam waktu singkat, dan kemudian Anda dapat mempertahankannya hanya dengan dorongan ringan sesekali, atau dengan hanya menggeser berat badan Anda ke depan dalam bentuk goyang gerakan. Ini bisa mencapai 25kmh (lebih dari 15mph), yang terasa sangat cepat dengan dua roda kecil. Skuter tahu jika Anda juga menanjak, dan menyesuaikan output daya untuk mengimbanginya.

Perasaan yang luar biasa, dan kekuatan mengalir secara alami saat Anda mendorong, memungkinkan Anda meluncur dengan kecepatan yang sebelumnya akan membuat Anda kacau balau. Itu membuat saya tersenyum lebar dan saya tidak sabar untuk kembali dan pulang setelah bekerja. Ada tiga mode, jadi Anda dapat membiasakannya sebelum melepaskan kekuatan penuhnya (mode-power-top speed):

Mode Eco - 250 Watt - 15 km / jam

Mode standar - 250 Watt - 25 km / jam

Mode olahraga - 500 Watt - 25 km / jam

Jika ingin berhenti Anda cukup mengerem dengan menekan pedal di bagian belakang, seperti biasa. Saat Anda mengerem, motor mati dan mentransfer momentum yang tersisa kembali ke baterai melalui sistem pengereman regeneratif. Itu selain efek gesekan rem saat diterapkan sepenuhnya, yang berarti skuter akan berhenti lebih cepat.

Jika Anda terbiasa mengendarai skuter, Anda harus menggunakan rem lebih sering dari biasanya. Saya biasanya turun dari skuter untuk berhenti pada kecepatan rendah, tetapi jika motor sedang membantu Anda pada saat itu, hal ini dapat mengakibatkan pembesaran roda yang tidak terduga saat Anda menurunkan berat badan dari dek. Anda terbiasa dengan itu dengan cukup cepat.

Tidak seperti beberapa model terbaru, tidak ada penangguhan di sini. Roda material ganda baru membantu membuat pengendaraan lebih mulus dari biasanya. Namun, kecepatan rata-rata yang lebih tinggi berarti permukaan yang lebih kasar (seperti jalan dan trotoar Soho) lebih tidak nyaman dari biasanya, dengan banyak getaran yang muncul melalui setang. Di sisi positifnya, Anda dapat mengatasi gumpalan dan gundukan itu sekarang, daripada diperlambat hingga merangkak.

Area abu-abu

Setelah keributan di sekitar papan hover, legalitas kendaraan bertenaga listrik sedang dalam pengawasan. Emicro One mungkin terlihat seperti skuter biasa, tetapi mengeluarkan rengekan melengking saat beraksi yang akan membuat orang lain yakin bahwa ia sedikit berbeda. Namun, saat ini, kelangkaan perangkat semacam itu dan penampilannya yang ramping tanpa kontrol yang jelas seharusnya berarti Anda akan 'berlari' di bawah radar.

Secara hukum, Anda tidak diperbolehkan mengendarainya di trotoar dengan bantuan listrik terpasang. Untuk scooting biasa, Anda dapat mengetuk tiga kali pedal rem untuk menonaktifkan motor dan scoot seperti biasa, tapi bukan itu yang Anda habiskan untuk membeli skuter seharga £ 750. Karena itu, status hukum mengendarai skuter mikro biasa (skateboard atau sepeda anak) di trotoar adalah a area abu-abu, jadi Anda tidak sepenuhnya sendirian di sini. Meskipun Anda mungkin lolos dengan mengendarainya di trotoar, mengendarainya di jalan jelas dilarang.

Tentu saja, jika Anda kebetulan memiliki kampus swasta besar dengan trotoar bermil-mil, Anda beruntung, dan saya membayangkan jutawan teknologi dan mahasiswa kaya sudah memesan di muka.

Daya tahan baterai

Paket baterai dikemas jauh di bawah dek. Ini mengisi daya dalam satu jam menggunakan pengisi daya yang disediakan, yang terlihat mirip dengan yang Anda dapatkan dengan kebanyakan laptop dan tidak repot untuk dibawa-bawa jika perlu. Rentang skuter sulit untuk dinilai, karena bergantung pada seberapa cepat Anda melaju, permukaan, bukit, dan bahkan suhu (baterai tidak berfungsi dengan baik dalam cuaca dingin). Meskipun demikian, Anda harus menempuh sekitar 10-15 km dengan muatan penuh.

Baterai bagus untuk sekitar 1.000 siklus sebelum mulai memudar dalam hal kinerja dan kapasitas. Mikro merekomendasikan agar skuter Anda diservis setiap beberapa tahun, dan saya hanya memeriksa berapa biayanya. Baterai memiliki garansi satu tahun (atau 1.000 siklus) dan skuter lainnya memiliki garansi dua tahun.

Seperti skuter Mikro lainnya, Emicro dapat dilipat, sehingga mudah disimpan dan dibawa dalam transportasi umum. Dengan berat 7,5kg, ini sekitar 2kg lebih berat dari skuter biasa ukurannya, meskipun itu mengesankan mengingat semua kit tambahan yang telah dikemas. Saya merasa tidak masalah untuk membawa untuk jarak pendek, tetapi orang lain di tim menolak keras karena bobot ekstra. Jika Anda menghabiskan lebih banyak waktu untuk membawa skuter daripada mengendarainya, Anda telah diperingatkan.

Kesimpulan

Jadi itu mahal, agak berat dan secara hukum meragukan untuk penggunaan sehari-hari, tapi ini adalah skuter listrik yang paling canggih dan menyenangkan untuk dikendarai. Contoh lainnya adalah berbobot dan tampak jelek paling banter, tapi Emicro harganya berkali-kali lipat lebih mahal dari semua itu.

Jika Anda mencari skuter listrik bergaya dan sederhana, ini adalah satu-satunya pilihan Anda. Tidak ada yang seperti sistem bantuan daya di pasaran (atau, jika ada, silakan hubungi kami dan saya akan dengan senang hati mencobanya). Jadi jika Anda mencari alat perjalanan yang sangat keren, mungkin sebagai alternatif untuk mengatakan Brompton, ini mungkin saja. Emicro One adalah masa depan skuter, dan begitu harganya turun sedikit, saya akan membelinya.