Recensione Zoom Stryder EX: le cose buone arrivano in piccoli pacchetti

Potrebbe non essere il nome più grande negli e-scooter, ma Zoom Stryder EX ha una serie di caratteristiche che lo aiutano a distinguersi dalla massa.

È molto più piccolo e compatto della maggior parte e, fortunatamente, non richiede assemblaggio fuori dalla scatola. È anche l'e-scooter più leggero che abbiamo recensito e l'unico con maniglie pieghevoli per riporlo facilmente. Inoltre, ha due altezze del manubrio regolabili per soddisfare le persone di diverse altezze. Per la maggior parte, queste funzionalità dovrebbero essere un motivo sufficiente per considerare di acquistarne una, ma non sono gli unici punti di forza di Zoom Stryder EX.

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Recensione Zoom Stryder EX: cosa devi sapere

Un'altra delle caratteristiche distintive dello scooter è la doppia sospensione, che attenua i grumi e gli urti. Puoi anche estendere la velocità massima a 18,5 mph rispetto allo standard di 15,5 mph, rendendolo uno degli scooter più veloci che ho testato.

Lo scooter ha pneumatici in gomma piena, quindi non c'è da preoccuparsi per le forature e ha modalità kick start e cruise control per aiutare a mitigare l'affaticamento dell'acceleratore. L'autonomia è decente fino a 18 miglia e il motore ha una potenza nominale di 300 W. Non c'è un'app di accompagnamento ma non ne hai davvero bisogno poiché tutte le funzioni sono accessibili tramite i comandi sullo scooter stesso.

Prima di andare oltre con questa recensione, dovremmo menzionare che gli e-scooter sono attualmente ancora illegali da guidare su strade e marciapiedi nel Regno Unito. Il governo è attualmente in trattative per legalizzare il noleggio di scooter elettrici sulle strade del Regno Unito nel prossimo futuro, ma è probabile che gli scooter elettrici privati ​​siano ancora illegali a medio termine. Al momento, è consentito guidarli solo su terreni privati ​​con il permesso del proprietario terriero, sebbene ciò non abbia scoraggiato molte persone dall'acquistarli e guidarli.

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Recensione Zoom Stryder EX: prezzo e concorrenza

A £ 449, Zoom Stryder EX compete direttamente con il Xiaomi M365 (£ 460) e il Ninebot Segway ES2 (£ 450). Lo Zoom è l'e-scooter più leggero dei tre, con un peso inferiore a 11 kg, dove gli altri due pendono la bilancia a 12,5 kg e può ospitare un ciclista più pesante (110 kg contro 100 kg). Ha anche un raggio d'azione più lungo rispetto a uno dei suoi concorrenti.

Dove Xiaomi e Segway superano lo Zoom è con le piccole caratteristiche. Entrambi sono dotati di cavalletto e campanello, utili extra. Ed entrambi hanno un'app mobile di accompagnamento che può essere utilizzata per accedere a funzionalità extra come il blocco del motore.

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Recensione Zoom Stryder EX: installazione e design

Lo Zoom Stryder EX è disponibile in rosso o nero, ma qualunque sia la tua scelta, è un kit ragionevolmente attraente. Come ho già detto, ha un manubrio pieghevole, che lo rende più compatto della maggior parte dei rivali quando è piegato. Sono anche un grande fan delle impugnature in gomma spesse e super comode.

Un'altra grande caratteristica di questo design pieghevole è che il manubrio è piuttosto stretto. Da un'estremità all'altra misurano solo 39 cm, che è il più stretto di qualsiasi e-scooter che abbiamo recensito. Per fare un confronto, la barra del Reid E4 Plus è larga 52 cm.

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Le manopole racchiudono un piccolo display LCD rettangolare posto nella parte superiore del cannotto con l'acceleratore dell'acceleratore immediatamente sotto a destra e l'acceleratore del freno a sinistra. I fari a LED dello scooter sono posizionati nella parte anteriore dell'alloggiamento dello schermo. Non sono così luminosi o personalizzabili come sul Gamma Reid E4 ma fai il lavoro abbastanza bene.

Aprire l'e-scooter è semplice: basta spingere verso il basso il parafango posteriore e tirare su il tubo dello sterzo finché non scatta in posizione. Successivamente, regolare l'altezza del manubrio, scegliendo tra una delle due altezze disponibili, e bloccarlo tramite la leva in dotazione.

Per piegare lo Zoom Stryder EX, sbloccare prima la leva e ridimensionare il manubrio. Quindi, metti la gamba sulla leva pieghevole rossa nella parte inferiore dell'attacco manubrio e sposta il manubrio in avanti. Ci vuole un po 'per abituarsi, ma è molto sicuro.

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Recensione Zoom Stryder EX: caratteristiche

Zoom Stryder EX non ha un'app per rendere l'accesso alle impostazioni estremamente semplice, ma il display LCD retroilluminato è piuttosto completo. Mostra la carica della batteria, la modalità di guida, la velocità di guida e se i fari sono accesi o spenti. Il display indica anche la temperatura esterna e una rapida pressione del pulsante Mode ti consente di passare dal chilometraggio del viaggio al chilometraggio totale di guida.

È anche possibile modificare varie impostazioni utilizzando lo schermo, come passare da miglia a chilometri, cambiare la modalità di guida e abilitare le funzioni di controllo della velocità e kickstart. Tuttavia, poiché ciò comporta spesso la pressione dei pulsanti e delle manette in una sequenza particolare, vale la pena mantenere il manuale a portata di mano le prime volte che guidi lo scooter, o almeno fino a quando non hai personalizzato l'e-scooter come desideri impostazioni. Senza dubbio, è molto più facile modificare le impostazioni utilizzando un'app.

Per quanto riguarda la ricarica, è semplice e diretta. La porta di ricarica si trova sotto un lembo pulito nella parte inferiore dello schermo e, una volta collegata alla rete elettrica adattatore, la batteria da 36 V 7,8 Ah (281 Wh) si carica in circa 2,5 ore, che è tra le più veloci abbiamo visto.

Un problema noto è che l'indicatore della batteria sul display mostra un forte calo quando si pedala in salita. Zoom dice che ciò è dovuto all'aumento della corrente utilizzata. L'indicatore della batteria si stabilizza non appena torni su un terreno pianeggiante, ma è comunque un fastidio.

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Recensione Zoom Stryder EX: comfort e prestazioni

La cosa più evidente e irritante di guidare lo Zoom Stryder EX è il rumore delle ruote quando sbattono su terreni irregolari come i marciapiedi. Per fortuna, nulla di tutto questo viene trasmesso al pilota a causa della presenza di sospensioni sulle ruote anteriori e posteriori, che attenuano quelle che sarebbero sicuramente vibrazioni stridenti.

Anche il motore è piuttosto rumoroso, specialmente quando si guida in salita. Nonostante la racchetta, però, c'è un sacco di coppia potente e lo scooter ti trascina su pendenze e dossi sulla strada con relativa facilità. Devi stare attento in modalità Turbo per assicurarti di applicare una leggera pressione all'acceleratore perché l'accelerazione può essere molto rapida. Ma anche quando raggiungi la velocità massima, ti senti perfettamente stabile e sicuro da guidare.

Un'area in cui ho sentito che lo scooter avrebbe potuto fare di meglio è la frenata. Premi l'acceleratore sul manubrio sinistro e la Stryder utilizza la frenata rigenerativa per fermarti. Questo è efficace per eliminare gran parte della tua velocità ma non ti porta a un arresto immediato. Zoom dice che puoi calpestare il parafango posteriore per la frenata di emergenza, ma dovresti evitare di farlo troppo spesso perché consuma la ruota posteriore e il parafango. Anche quando abbiamo utilizzato entrambi i metodi di frenata, l'e-scooter ha impiegato alcuni secondi per fermarsi completamente in modalità Turbo, il che non è l'ideale.

Detto questo, il controllo della velocità funziona abbastanza bene, rimanendo impegnato anche quando giri o cavalcare su dossi, a differenza del Reid E4 Plus che perde il controllo della velocità al minimo cambio di velocità.

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Recensione Zoom Stryder EX: verdetto

Lo Zoom Stryder EX, senza dubbio, ha alcuni difetti, che gli impediscono di ottenere le cinque stelle complete. Sarebbe stato d'aiuto se l'e-scooter avesse un cavalletto, un campanello e un blocco motore per una maggiore sicurezza e un'app di accompagnamento lo avrebbe reso molto più facile da usare.

Tuttavia, è molto leggero, si ripiega ordinatamente, si ricarica rapidamente e la corsa è molto impressionante su terreno liscio, anche se un po 'rumoroso quando il terreno si fa più duro. Se stai cercando uno scooter elettrico compatto che non pesa una tonnellata e che sia facile da trasportare e da riporre, allora non puoi sbagliare con Zoom Stryder EX.

Specifiche Zoom Stryder EX

Massima velocità 18,6 mph
Gamma 18,8 miglia
Peso 11 kg
Peso massimo del ciclista 110 kg
Potenza del motore 300W
Tempo di ricarica 3 ore
Ruote Gomma piena

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