Recensione di scooter a sospensione micro

Ruote dure da 200 mm, carico massimo 100 kg, peso 6 kg

Micro è il nome più famoso negli scooter, con eserciti dei suoi scooter utilizzati per portare i bambini a scuola ogni giorno. Nonostante il nome e le dimensioni medie dei suoi utenti principali, alti circa 1 metro secondo i nostri calcoli, l'azienda ha sempre realizzato scooter anche per i "bambini" più grandi. L'ultimo è il Micro Suspension Scooter, che aiuta a smussare quei dossi e grumi.

Il design dello scooter è sempre stato un gioco di equilibrio complicato, a differenza di guidarne uno che è un gioco da ragazzi. Devi tenere basso il peso, perché a volte gli scooter devono essere trasportati ma vuoi anche una guida fluida e facile, per la quale le ruote più grandi aiutano e pesano di più. La sospensione potrebbe essere la risposta quindi, aiutando a levigare dossi e grumi senza aggiungere peso eccessivo.

Non sorprende che il Micro Suspension Scooter pesa 1,3 kg in più rispetto a quello altrimenti simile, ma senza sospensioni Monopattino nero micro

. Sebbene sia relativamente impercettibile 400 g più pesante delle alternative più economiche per scooter con sospensioni, come il OXELO Town 7 XL. Se devi portare il tuo scooter lontano, allora questo è un segno nero, ma non dovrebbe scoraggiare nessuno che lo trascini semplicemente dentro e fuori dai treni o dentro e fuori casa.

La sospensione qui è fornita da un'unità anteriore tra la ruota e il piantone dello sterzo verticale, e un'unità orizzontale sotto il ponte fissata al gruppo ruota posteriore girevole. I due sono ben bilanciati, così che il ponte è affondato di circa un pollice quando ci siamo fermati sopra, pur rimanendo completamente a livello. Il tradizionale ponte di legno, che si piegava e aiutava ad assorbire gli urti, è sparito. Possiamo vedere che avere sia una tavola di flessione che una sospensione avrebbe potuto creare una sensazione di guida molto strana.

Come accade, il Suspension Scooter è un sogno da guidare, la sospensione anteriore e posteriore rende la guida molto più confortevole, riducendo sia gli urti che le vibrazioni. Come sa chiunque abbia guidato una mountain bike, le sospensioni possono anche assorbire i propri sforzi di propulsione, e la sospensione qui è abbastanza solida da non farti sentire come se stessi perdendo potenza significativa quando tu spingere.

Vale la pena notare che questo scooter non renderà improvvisamente più facile attraversare il terreno accidentato, ma solo più confortevole. Le strade e i marciapiedi più accidentati e sconnessi vicino ai nostri uffici erano ancora uno sforzo da superare, richiedendo uno sforzo quasi costante per mantenere lo scooter in movimento.

Lo scooter utilizza le ruote più grandi e solide da 200 mm per aiutare a far fronte alle cose difficili mantenendo una buona velocità sul liscio; c'è il solito freno posteriore, un cavalletto sotto e un parafango anteriore per mantenere puliti i pantaloni.

Tornando a quel difficile equilibrio, il Micro Suspension Scooter merita sicuramente un posto nella line up di Micro, ma non è la risposta a tutti i mali dello scooter. Uniforma i dossi, ma non trasformerà magicamente una superficie povera in una facile. Se hai i muscoli delle gambe per gestire il ruvido, la sospensione lo farà sentire più fluido.

È piuttosto costoso, però, a 180 sterline. Ne vale la pena se hai un lungo scoot quotidiano come parte del tuo tragitto giornaliero e desideri una corsa più fluida, ma è eccessivo per uso occasionale o semplicemente tenere il passo con tuo figlio mentre va a scuola, se riescono a farcela senza sospensione, lo possono fare voi. Detto questo, se devi essere il genitore con l'ultimo kit, allora questo è un ottimo modo per mettersi in mostra.

Gli esibizionisti dovrebbero però stare attenti perché all'inizio del prossimo anno l'azienda lancerà il suo primo scooter elettrico. Il E-Micro Scooter è così snello che è difficile credere che sia alimentato, ma con velocità fino a 15 MPH è abbastanza veloce, anche se potrebbe cadere in un'area grigia legale quando si tratta di trovare un posto dove guidarlo.

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