Recensione Garmin DriveSmart 65: navigazione di prim'ordine

È probabile che tu possieda già un navigatore satellitare perfettamente funzionante. È quello del tuo telefono e, che tu possieda un iPhone o un telefono Android, andrà anche bene. Quindi, se hai anche intenzione di spendere 230 sterline per un dispositivo di navigazione separato, dovrà essere impressionante.

Inserisci il Garmin DriveSmart 65, un navigatore satellitare dedicato per la tua auto con un display nitido da 6,95 pollici, che promette indicazioni stradali semplici, rapporti sul traffico aggiornati al minuto, controllo vocale e un lungo elenco di sicurezza aggiuntiva e altro Caratteristiche.

Se la tua auto è relativamente nuova, la maggior parte di ciò che questo Garmin ha da offrire è probabilmente già integrato. Per i proprietari di auto più vecchie, tuttavia, DriveSmart 65 offre un pacchetto molto allettante.

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Recensione Garmin DriveSmart 65: cosa devi sapere

Le dimensioni dello schermo di 6,95 pollici di DriveSmart sono quasi ideali per il suo scopo. È abbastanza grande e lo schermo abbastanza nitido a 1.024 x 600 per mostrare chiaramente i dettagli negli incroci difficili, rimanendo allo stesso tempo sufficientemente compatto da non oscurare la strada una volta montato sul parabrezza.

È anche ben progettato. Il supporto a ventosa che lo attacca al parabrezza crea una buona, forte tenuta e consente una clip a sgancio rapido di collegare e rimuovere facilmente il dispositivo dal supporto, in modo da poterlo riporre da qualche parte fuori dalla vista quando parcheggi il tuo macchina.

Il touchscreen è reattivo come uno smartphone di fascia media, con i menu che si aprono rapidamente quando tocchi i pulsanti e la mappa si espande facilmente quando pizzichi per ingrandire.

L'impostazione della destinazione è semplice e puoi impostarla utilizzando il codice postale, il nome della via, il punto di interesse o le coordinate. Il Garmin può trovare un parcheggio vicino alla tua destinazione e navigare direttamente lì. Se devi fermarti per strada, ad esempio a una stazione di servizio o a un supermercato, puoi trovare una posizione vicino al tuo percorso e raggiungerla in soli quattro clic.

La visualizzazione del percorso standard non è così chiara come troverai da un dispositivo equivalente di TomTom. Tuttavia, quando si tratta di incroci complicati, questo Garmin è in un campionato a parte. I diagrammi 3D chiari mostrano in quale corsia devi trovarti mentre ti avvicini e vengono visualizzati più frequentemente di quanto non facciano sui navigatori TomTom.

Inoltre, le istruzioni vocali sono veramente utili, spiegando che puoi guidare in una delle due corsie esterne, ad esempio, piuttosto che offrire un'istruzione standard "mantieni la destra". Su un percorso come la North Circular di Londra, dove le corsie scompaiono e la strada si divide, è difficile prendere una svolta sbagliata.

Il dispositivo include anche mappe precaricate per 45 paesi in tutta Europa, quindi, a differenza di Google Maps, puoi continuare a utilizzarlo in aree remote dove potresti non avere una connessione dati.

Per quanto riguarda le informazioni sul traffico, è qui che le cose iniziano a complicarsi. Il Garmin 65 è disponibile in due modelli, con "Live Traffic" (£ 230) o "Digital Traffic" (£ 250, ridotto a £ 230 su Amazon, attualmente). Il primo ottiene le informazioni sul traffico tramite un accoppiamento con lo smartphone e l'app Garmin; quest'ultimo riceve via etere i segnali radio DAB e non necessita affatto di accoppiamento con uno smartphone.

Nella mia esperienza, il metodo Live Traffic funziona comunque in modo più affidabile, quindi è meglio risparmiare i soldi e optare per quella versione. In termini di qualità delle informazioni sul traffico stesse, i dispositivi TomTom rimangono leggermente più precisi nell'identificare il traffico lento, ma non c'è molta differenza.

Recensione Garmin DriveSmart 65: altre caratteristiche

Tuttavia, il Garmin DriveSmart 65 non è solo un semplice navigatore satellitare. È anche pieno di funzioni aggiuntive, inclusa la possibilità di ricevere ed effettuare chiamate in vivavoce, visualizzare messaggi di testo e avvisi e consentirti di dettarli.

Puoi utilizzare il touchscreen per controllare tutto questo, ma è più comodo utilizzare la stessa voce di Garmin controlla il sistema, dicendo "Okay Garmin" e poi chiedendogli di effettuare una chiamata o di impostare il tuo destinazione. È ragionevolmente efficace, ma ho trovato che faticava a far fronte a forti accenti regionali. Se il controllo vocale è la funzione che desideri davvero, potresti voler attendere fino a quando la versione di Alexa non verrà rilasciata più tardi questa estate.

Le altre caratteristiche extra del 65 sono più banali. Come con altri navigatori, il DriveSmart 65 monitora la tua velocità e ti avverte se stai superando il limite per la strada su cui ti trovi; ci sono anche gli avvisi sugli autovelox, che possono essere aggiornati tramite Wi-Fi, proprio come le mappe.

Se desideri un coro costante di avvisi, puoi fare in modo che il 65 ti avverta quando sei vicino a potenziali pericoli come le scuole. Può anche darti consigli quando hai guidato abbastanza a lungo e hai bisogno di una pausa, o dare consigli sui luoghi da visitare da Foursquare e TripAdvisor.

Infine, è anche possibile acquistare una videocamera aggiuntiva per la parte posteriore della tua auto (£ 130) e collegarla allo schermo per una migliore visibilità durante la retromarcia. Questo è veramente il navigatore satellitare che fa tutto.

Recensione Garmin DriveSmart 65: verdetto

Man mano che le auto moderne diventano sempre più connesse e la navigazione per smartphone diventa più avanzata, il mercato dei navigatori satellitari dedicati si sta restringendo.

Ma ci sarà sempre un posto per dispositivi buoni come il Garmin DriveSmart 65, con il suo schermo ampio e nitido, un'eccellente guida agli incroci e un'eccezionale facilità d'uso. Aggiungi una serie di funzionalità incentrate sul conducente, come gli avvisi sugli autovelox e sui limiti di velocità, e avrai uno dei dispositivi di navigazione più flessibili ed efficaci sulla strada. È costoso, ma vale il costo dell'ingresso.